【正文】 6 有車道（人）的停車庫額每個防火分區(qū)內(nèi)，其人員安全出口不應少于兩個，但符合下列條件之一的可設一個： 1）同一時間的人數(shù)不超過 25人 。 3 設置在停車設備周圍的人行 通道，其寬度應大于 ，凈空高度應大于 。典型車庫設備的占用空間尺寸見附錄 B。 A 1/4或以上機械式停車位總數(shù)的適停車輛為中型車 以上的停車設備。 3一般規(guī)定 、選址和總平面布置應符合國家和本市現(xiàn)行的相關標準和規(guī)范的規(guī)定。 mechanical parking system 利用機械方法，將車輛作垂直、橫向、縱向搬運，達到存放和取出車輛目的所使用的集機、電、儀一體化的全套設備。 2術語 （場） mechanical parking garage(lot) 采用機械式停車設備存取停放車輛的停車庫（場）。 ，其安全和性能均應符合該設備現(xiàn)行的國家和行業(yè)相關標準規(guī)定。1．總則 （場）（以下簡稱停車庫）的設計符合相關建設項目的使用要求和城市交通等的管理要求，特別制定本規(guī)程。 ，方便高效，并符合城市規(guī)劃、交通、消防和環(huán)保以及停車信息發(fā)布等方面的要求。 underground mechanical parking garage 庫內(nèi)地坪面低于庫外地坪面高度超過該層停車庫凈高一般的機械式停車庫。 parking place 停車庫（停車設備）中車輛最終停放的位置。與建筑配套建設的停車庫應與主體工程同步設計。 （出）時間均應符合表 2h。 ，應備置機房、控制室、管理辦公室等輔助用房和必要的生活設施。 4 人員安全出口和車輛疏散出口應分開設置。 2) 停車 位數(shù)量不大于 50 個。 停車庫內(nèi)防火分區(qū)最大允許建筑面積應不和現(xiàn)行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（ GB50067）的相關規(guī)定。 停車庫的樓地面應符合下列規(guī)定： 1 應采用強度大、易清潔、易沖洗的不燃燒體材料。 2 當屋蓋采用耐火極限不低于 1h的不燃燒體材料時，防火墻或防火隔墻可砌至屋面基層底部，不必高出屋面。 結(jié)構(gòu)設計 停車庫的結(jié)構(gòu)設計必須滿足相關結(jié)構(gòu)設計規(guī)范在靜、活荷載及地震作用下對結(jié)構(gòu)的強度、穩(wěn)定性、變形和地基、基礎承載力和變形等各項內(nèi)容的規(guī)定 。預埋件的設置、連接節(jié)點的設計不許安全、可靠，符合相關規(guī)范的規(guī)定。 2 當一臺停車設備的停車位 15個及以下時，距城市道路或基出 入口：小型車停車庫不應小于 6m，中型車停車庫或大型車停 車庫不應小于 8m。 停車庫出入口處及其內(nèi)部通道的道路交通標志與標線應符合現(xiàn)行國家標準《 道路交通標志與標線》（ GB5768）等相關標準的規(guī)定。 停車設備的出入口宜設置門（或柵欄），或人、物誤入時自動停機的聯(lián)鎖裝置 。 報警裝置 停車設備應設置車輛外輪廓尺寸檢測裝置。 應在停車設備的操作盤、控制臺（箱）上和停車庫內(nèi)的相應地點設置非自復式緊急停機按鈕。蓄電池備用電源的連續(xù)供電時間不應小于 20min。風管應采 用不燃燒體材料制成。 平時無人值班的機房，根據(jù)需要，應安裝能使室溫保持在 40℃ 以下的通風設備或空調(diào)設備。 消防設施 停車庫內(nèi)應按現(xiàn)行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（ GB50067）的相關規(guī)定設置消防給水系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)。 地下停車庫可采用高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。 停車庫宜在出入口、轉(zhuǎn)臺、車 輛升降機以及停車位等處設置自動監(jiān)視設備。 服務標志 停車庫的入口處應設置醒目、符合規(guī)定的停車庫識別標志、停車規(guī)則、適停車輛外輪廓尺寸和質(zhì)量的限制規(guī)定等各種服務標志。 附錄 A 停車設備的類別 常用停車設備 的類別有： 1 升降橫移類 停車位為兩層或多層，有若干層的同層置車板可左右橫向移位，通過升降機構(gòu)改變置車板的高度?？蔀榉忾]式高塔或敞開式低塔。 4 簡易升降類 停車位為兩層或三層，通過升降機構(gòu)或俯仰機構(gòu)改變置車板的高度或傾斜角度，供車輛出入。車輛入庫方式有兩種：一種是車輛直接駛?cè)胪＼囋O備內(nèi)的置車板；另一種是與設置在出入口的車輛升降機配合使用。 3 平面移動類 在同一層面上，用搬運臺車平面移動車輛，或使置車板平面橫移。 條文說明 1 總則 （場）（以下簡稱停車庫）工程建設的設計有章可循，符合相關建設項目的使用和城市交通等的管理要求。對此，必須指出：原則上這些停車設備和停車庫的設計均應符合現(xiàn)行 國家標準《機械式停車設備通用安全要求》（ GB17907）和相關標準以及本規(guī)程的規(guī)定。 停車庫設計的主導思想和基本要求。國家、行業(yè)和上海市對工程建設的規(guī)劃、立項、審批、選址以及總平面布置、建筑、結(jié)構(gòu)、公用設施和停車設備的設計等都有一系列較完整的、現(xiàn)行的、強制性標準和規(guī)范，應該得到貫徹。當不可 能與普通自走式停車庫（場）產(chǎn)生混淆時， “機械式 ”三字可以不出現(xiàn)，即簡稱為 “停車庫 ”。 ～ 按停車庫和主建筑物之間的依附關系，區(qū)分為 “獨立機械式停車庫 ”和 “附建機械式停車庫 ”兩種，對 他們的定義分別作了規(guī)定。 1 一般規(guī)定 獨立停車庫和公共停車庫的規(guī)劃、選址和總平面布置等都是停車庫設計的先決條件，國家和上海 市相關標準和規(guī)范必須嚴格執(zhí)行。 有各具特點 的不同類別的停車設備可供選擇。修編后的附錄 A列出了四類常用停車設備的四類其他停車設備，并對其結(jié)構(gòu)、特征作了扼要描述。必須指出，國家相關現(xiàn)行標準（ JGJ和 JB/T）各有其規(guī)定。停車庫的設計應能接受停放不大于表 ，在報批停車庫設計時，應附上適停車輛及其停車設備的相關資料。 。 停車庫全部車輛連續(xù)出庫時間和全部車輛連續(xù)入庫