wto案例分析之輪胎特保案-wenkub
2023-05-22 03:09:10 本頁(yè)面
【正文】 措施的最終決定。該案也是奧巴馬對(duì)華貿(mào)易政策的風(fēng)向標(biāo)。 163。 實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)低 如果保障措施對(duì)進(jìn)口矩陣對(duì)進(jìn)口國(guó)產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p害和嚴(yán)重?fù)p害威脅的貿(mào)易救濟(jì)手段 ,實(shí)際上特保標(biāo)準(zhǔn)比較低 ,門檻比較低 ,只要對(duì)進(jìn)口國(guó)產(chǎn)生實(shí)施損害威脅就可以采取 ,因此這個(gè)手段的動(dòng)用門檻是很低的。WTO 案例分析 于 菲 2021021358 “特?！笔恰疤囟óa(chǎn)品過渡性保障機(jī)制”和“特殊保障措施” 的簡(jiǎn)稱。 163。 單向性 所有 WTO成員都可以針對(duì)中國(guó)采取特保條款 ,而中國(guó)卻不能對(duì)任何一個(gè) WTO成員采取特保 。 2021年 4月 20日，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì) 提出申請(qǐng)，對(duì)中國(guó)產(chǎn)乘用車輪胎 發(fā)起特保調(diào)查。 事件進(jìn)展 —— 統(tǒng)計(jì)時(shí)間為 2021年 美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)中國(guó)乘用車及輕卡車輪胎特保案做出肯定性損害 裁決，認(rèn)定中國(guó)輪胎產(chǎn)品進(jìn)口的大量增加，造成或威脅造成美國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的 市場(chǎng)擾亂。這已是美方第二次就這一特保案進(jìn)行聽證 奧巴馬將綜合各方建議作出最后裁決 6月 29日 9月 2日 8月 7日 美貿(mào)易代表辦公室將在咨詢財(cái)政部、勞工部、商務(wù)部等部門意 見后，向奧巴馬提出相關(guān)建議 9月 17日前 案件通過 事件動(dòng)態(tài) ? 奧巴馬宣布對(duì)中國(guó)輸美輪胎征收懲罰性關(guān)稅 ? 美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在北京時(shí)間 2021年 9月 12日宣布，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期三年的 懲罰性關(guān)稅 。 ? 近期，商務(wù)部收到國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請(qǐng)，反映上述產(chǎn)品以 傾銷 、補(bǔ)貼 等不公平貿(mào)易方式進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，對(duì)我國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成沖擊，要求商務(wù)部發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。 中國(guó)反擊 163。 9月 14日 163。 ? 盡管這一措施沒有實(shí)質(zhì)效果，第一， DSB在裁決與執(zhí)行制度上均存在問題，作出裁決的時(shí)間過長(zhǎng)。 ?反思 – 我國(guó)輪胎企業(yè)數(shù)量不少，但幾乎沒有自己的品牌，企業(yè)為搶占國(guó)際市場(chǎng)，產(chǎn)品大幅降價(jià)，惡性無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)激烈，從而成為國(guó)外對(duì)我輪胎反傾銷的重要證據(jù)； – 同時(shí)，我國(guó)的輪胎出口商品處于產(chǎn)業(yè)鏈最低端，一直靠?jī)r(jià)格低廉取勝，正是因?yàn)閼{低廉價(jià)格去占領(lǐng)市場(chǎng)，才屢屢被扣上傾銷的帽
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