電噴發(fā)動機原理第二部分-wenkub
2023-05-21 11:40:46 本頁面
【正文】 電接頭 爆震傳感器 KS 爆震傳感器 KS 無爆震 有爆震 a 氣缸壓力曲線 b 經濾波后的信號曲線 c 爆震傳感器信號曲線 爆震傳感器 KS 故障現(xiàn)象： 加速不良等。傳感器的敏感元件是一個壓電晶體。 （ 建議用車用示波器檢查 ） 注意：請檢查黑色導線接地屏蔽線是否接地良好。 一般故障原因： 人為故障。 ? 安裝位置： 根據(jù)車型的不同而不同?；魻杺鞲衅鞴潭ǎD子裝在凸輪軸上。 5%， 其他可由上圖特征曲線量出 。 冷卻液溫度傳感器 冷卻液溫度傳感器 故障現(xiàn)象： 起動困難等。以便控制器據(jù)此對噴油和點火進行修正。 兩表筆分別接 3針腳， 轉動節(jié)氣門 ， 其電阻值隨節(jié)氣門打開而阻值增大 ， 而 3針腳則是相反的情況 。 一般故障原因： 人為故障。 維修注意事項： 注意安裝位置。 注：在觀察電阻值變化的時候 ， 注意觀察阻值是否有較大的跳躍 。 ? 原理 ： 本傳感器是一個負溫度系數(shù)（ NTC）的熱敏電阻 ，其電阻值隨著溫度上升而減少，但不是線性關系。 安裝力矩： 15177。 測量時也可用模擬的方法 ， 具體為把傳感器工作區(qū)域放進開水里 （ 注意浸泡的時間要充分 ） ， 觀察傳感器電阻的變化 ， 此時電阻應下降到 300Ω400Ω（ 具體數(shù)值視開水的溫度 ） 。轉子是一個范圍為 180?的圓柱面形鋼質葉片。 相位傳感器 PG B IS UH + _ 霍爾傳感器原理 當一電流 IS 通過一半導體薄片時，在電流的右旋方向就會產生一霍爾電壓 UH 其值與磁場感應 B (與電流 IS 垂直 ) 和電流 IS 成正比。 維修注意事項： 維修過程中盡量避免拆卸總成端蓋，以免異物進入導致磁性閘門異常損壞。 爆震傳感器 KS ? 功能 ： 本傳感器用于向電子控制器 ECU提供發(fā)動機爆震信息，進行爆震控制。發(fā)動機氣缸體的振動通過傳感器內的質量塊傳遞到壓電晶體上。
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