【正文】 ....................................................................... 10 第三章 碰撞過(guò)程中各吸能區(qū)的劃分及作 用 ........................................................................ 11 車(chē)身的概述 ...................................................................................................... 11 白車(chē)身 ..................................................................................................... 11 車(chē)身的作用 ............................................................................................. 11 車(chē)頭結(jié)構(gòu) ................................................................................................. 12 車(chē)頭骨架設(shè)計(jì)要求 .......................................................................................... 13 空間要求 ................................................................................................ 13 變形控制要求 ........................................................................................ 13 碰撞過(guò)程中吸能區(qū)的劃分 .............................................................................. 13 各吸能區(qū)的作用 .............................................................................................. 15 第四章 各吸能區(qū)斷面結(jié)構(gòu)的分析計(jì)算 ................................................................................ 16 各吸能區(qū)的斷面結(jié)構(gòu) ............................................................................................ 16 斷面結(jié)構(gòu)的分析計(jì)算 ...................................................................................... 20 第五章 電動(dòng)汽車(chē)車(chē)頭結(jié)構(gòu)仿真分析及優(yōu)化設(shè)計(jì) ................................................................ 22 汽車(chē)碰撞 .......................................................................................................... 22 概要 ........................................................................................................ 22 流程應(yīng)用工具軟件 ................................................................................ 22 汽車(chē)碰撞過(guò)程的特點(diǎn) ............................................................................ 22 HYPERMESH軟件介紹及功能 ............................................................................ 23 LSDYNA 軟件介紹及功能 ................................................................................. 24 LSDyna 概況 .......................................................................................... 24 LSDYNA 程序功能 ............................................................................... 24 正面碰撞試驗(yàn)條件 .......................................................................................... 25 試驗(yàn)場(chǎng)地 ................................................................................................ 25 壁障 ........................................................................................................ 25 車(chē)輛要求 ................................................................................................ 26 正碰目標(biāo)設(shè)定 ........................................................................................ 26 原模型仿真分析 .............................................................................................. 27 有限元模型的建立 ................................................................................ 27 材料強(qiáng)度 ................................................................................................ 28 模擬碰撞局部變形圖 ............................................................................ 30 能量曲線圖 ............................................................................................ 31 吸能區(qū)域能量分布 ................................................................................ 32 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） IV 吸能區(qū)域各部件吸能 ............................................................................ 32 整車(chē)加速度曲線 .................................................................................... 33 總結(jié) ........................................................................................................ 33 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 .......................................................................................................... 34 改進(jìn)后仿真分析 .............................................................................................. 40 模型建立 ................................................................................................ 40 材料屬性： (前部吸能區(qū) ) ..................................................................... 41 碰撞結(jié)果 ................................................................................................ 42 能量曲線圖 ............................................................................................ 44 吸能區(qū)域各部件吸能 ............................................................................ 45 整車(chē)加速度曲線 .................................................................................... 46 車(chē)頭相關(guān)部位的變形情況 .................................................................... 47 對(duì)比總結(jié) ................................................................................................ 52 第六章 總結(jié)與展望 ................................................................................................................ 54 本文總結(jié) .......................................................................................................... 54 研究展望 .......................................................................................................... 54 參考文獻(xiàn) .................................................................................................................................. 56 致謝 .......................................................................................................................................... 58 附錄 .......................................................................................................................................... 59 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 第一章 緒論 . 課題背景 汽車(chē)安全性可分為主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。每年有大量的人因交通事故死亡，交通事故帶來(lái)的損失日益劇增，研究汽車(chē)的碰撞安全性能，提高其耐撞性成為各國(guó)汽車(chē)行業(yè)研究的重要課題。 本文為了改進(jìn)某一整車(chē)的前碰撞性能，應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對(duì)該車(chē)的前碰吸能部件進(jìn)行了碰撞仿真改進(jìn)研究。其中主動(dòng)安全性是指汽車(chē)避免發(fā)生意外事故的能力； 被動(dòng)安全性，則是汽車(chē)在發(fā)生意外事故時(shí)對(duì)乘員進(jìn)行保護(hù)的能力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在汽 車(chē)各類(lèi)碰撞事故