【正文】 為本工程重點(diǎn)。 1 工程段落劃分： 1）路基施工隊(duì)：施工里程 K46+880～ K62+，負(fù)責(zé)該路段內(nèi)的路基工程技術(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)、工程進(jìn)度等工作。各施工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)配置移動(dòng)電話相互之間進(jìn)行通訊聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作，保持項(xiàng)目部與施工隊(duì)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。生活在施工區(qū)，生活用電可下接施工主線，生活用水則取自當(dāng)?shù)仫嬘盟c(diǎn)或自備井供應(yīng)。 施孟公路施甸縣城至鏈子橋改建 工程 A3合同段 施工組織設(shè)計(jì) 第 6 頁 2） 水、電設(shè)施 施工用水、用電 :在各用水量較大的施工點(diǎn)修建蓄水池，通過潛水泵、輸水管送至施工點(diǎn)的方法， 或使用水車運(yùn)送至施工點(diǎn)。鋼材（鋼筋）從昆明鋼鐵公司自購 。D、沿線有關(guān)拆遷工作：清理工作一開始就同當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門取得聯(lián)系及時(shí)處理，解決設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的拆遷問題，以免對(duì)今后的施工造成影響； 現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查： 現(xiàn)場(chǎng)交接樁及復(fù)測(cè)： 材料合格性分析，選定施工配合比： 測(cè)試儀器的計(jì)量標(biāo)定： 測(cè)量放樣：技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分為前、中、后三個(gè)階段。 施工現(xiàn)場(chǎng)清理：此項(xiàng)工作是施工前期準(zhǔn)備工作的重要內(nèi)容之一，基本內(nèi)容包括以下方面： A、清除公路設(shè)計(jì)范圍的植物、樹木及其有機(jī)雜物，采用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合汽車清理 。調(diào)整水系的意義有以下幾點(diǎn)：阻止外來水源進(jìn)入路基 。 Ⅱ） 外業(yè)準(zhǔn)備 施孟公路施甸縣城至鏈子橋改建 工程 A3合同段 施工組織設(shè)計(jì) 第 5 頁 前期準(zhǔn)備工作非常重要，直接關(guān)系到工程施工能否順利進(jìn)場(chǎng)，路基土石方、防護(hù)、排水等能否早日順利開工。在半個(gè)月內(nèi)全面作好設(shè)備、人員施工的前期準(zhǔn)備。 各種專用設(shè)備進(jìn)場(chǎng)利用現(xiàn)有高速公路、國省道、縣區(qū)道路、鄉(xiāng)村道路等地方道路及施工便道汽運(yùn)進(jìn)場(chǎng)，大型設(shè)備則采用現(xiàn)場(chǎng)組裝的方式進(jìn)行，計(jì)劃在 1 個(gè)月內(nèi)將所有需用的路 面設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，并安裝、調(diào)試完畢，能及時(shí)投入生產(chǎn)使用。 1） 路基土石方 工程 路基土石方： m3(挖方 m3，填方 ) 2） 路面工程 級(jí)配碎石： 145733 m2,水泥穩(wěn)定層： 257026 m2,瀝青混凝土： 245542 m2 3） 防護(hù)工程： m3 4） 排水工程： m3 5） 涵洞工程： 米 /51 道 6） 橋梁工程： 416 米 /6 座 施孟公路施甸縣城至鏈子橋改建 工程 A3合同段 施工組織設(shè)計(jì) 第 4 頁 五、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 5路線相對(duì)高差較大，最高點(diǎn)和最低點(diǎn)相對(duì)高差約為 1130 米。本合同段起訖樁號(hào)為 K46+880～ K62+，全長(zhǎng) 公里。 四、工程概況 4 安全目標(biāo)：執(zhí)行國家頒布的各種施工安全規(guī)程，杜絕傷亡、重大交通、火災(zāi)、機(jī)損等事故?！叭龣z”即施工前、施工中、竣工后檢查。 二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 1） 牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識(shí)，內(nèi)部進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量評(píng) 比，創(chuàng)優(yōu)工程一次驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá) 100%。 4） 推行新工藝、新技術(shù)，采取規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 1 1 編制依據(jù)： 1） 施甸縣城至鏈子橋二級(jí)公路改建工程 完善設(shè)計(jì) ； 2） 現(xiàn)行國家、交通部、地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和法律、法規(guī)。 3） 業(yè)主組織的施工現(xiàn)場(chǎng)考察及標(biāo)前會(huì)議精神。 2 編制原則： 1） 科學(xué)部署、統(tǒng)籌安排、保證重點(diǎn)難點(diǎn)、兼顧一般。 5） 合理組織、安排施工，均衡生產(chǎn)。 2） 提出明確的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師擔(dān)任副組長(zhǎng)?！拔尻P(guān)”即技術(shù)圖紙資料復(fù)核、測(cè)量復(fù)核、技術(shù)交底、工程試驗(yàn)、隱蔽工程檢查簽證關(guān)。 環(huán)境目標(biāo)：保護(hù)環(huán)境，文明施工。 1 概況 本建設(shè)項(xiàng)目是 施（甸）孟（定）公路 施甸縣 城至鏈子橋二級(jí)公路改建工程， 是保山市公路網(wǎng)改建項(xiàng)目之一是保山市公路規(guī)劃“三橫三縱三通道”中的第一通道 。 施甸縣屬中亞熱帶氣候，干濕兩季分明， 5～ 10 月為雨季 ， 11 月至次年 4 月為旱季。 4 1 人員、設(shè)備動(dòng)員周期 我公司有成套的路基、路面及橋梁施工設(shè)備，有豐富的山嶺重丘區(qū)、喀斯特地貌、地段修 建公路路基、路面的施工經(jīng)驗(yàn)，擁有大量各級(jí)各類的工程技術(shù)人員、施工管理人員和熟練的機(jī)械操作手，以及長(zhǎng)期跟隨我司修筑高速公路熟練的勞工隊(duì)伍。 在施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，組織所有進(jìn)入該項(xiàng)目的工程技術(shù)人員和工程管理人員分批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，開始項(xiàng)目經(jīng)理部的前期籌建工作。 5如果這項(xiàng)工作安排不當(dāng)將影響以后工作的開展，會(huì)嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，打亂施工計(jì)劃，造成施工機(jī)械和人員的窩工及時(shí)間的浪費(fèi)，因此一開工就要抓緊時(shí)間，集中力量突擊，在半個(gè)個(gè)月內(nèi)完成。降低公路范圍內(nèi)的地下水位 。B、對(duì)公路范圍以 內(nèi)的不良地質(zhì)進(jìn)行處理。前期是基礎(chǔ)，中期是強(qiáng)化，后期是完善。料、塊、片石（灰?guī)r）、碎石、砂材料從業(yè)主提供的就近料場(chǎng)采購 。施工用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商，同時(shí)自備各型發(fā)電機(jī)若干套。 3） 料場(chǎng) 本合同段內(nèi)設(shè)置堆放材料的專門料場(chǎng)。充 分利用電腦、電子信箱，與外界進(jìn)行信息交換與溝通，獲取對(duì)本項(xiàng)目有用的信息。 2）路面施工隊(duì)：路面工程由一個(gè)路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，施工里程K46+880～ K62+，瀝青混凝土采用集中拌制，半機(jī)械化攤鋪，基層、底基層、面層平行流水施工以保證 施工工期。需分清類型，仔細(xì)研究，精心組織施工。 2)橋梁工程：要組織嚴(yán)密，配足勞力和機(jī)械設(shè)備，及早開工。 八、工期及進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)我公司的技術(shù)、裝備能力及多年的經(jīng)驗(yàn)，總工期控制在 16個(gè)月： 主要工程計(jì)劃工期 序號(hào) 主要工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 施 工 工 期 開 工 竣 工 月數(shù) 1 施工準(zhǔn)備 2 路基土石方 m3 12 3 防護(hù)工程 m3 6 4 排水工程 m3 4 5 路面工程 M2 648301 6 涵洞工程 米 /道 7 橋梁工程 米 /座 416/6 13 九、主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工工藝 9 2 主要工程項(xiàng)目的施工方案 結(jié)合本合同段工程特點(diǎn)， 全合同段采用分段平行、流水作業(yè)施工。開挖土方帶有含水層時(shí)，在開挖之前，應(yīng)采取排水措施后再開挖路塹。 具體施工方案如下： 恢復(fù)路基中線，放出邊樁 。 為了保證路暫邊坡的穩(wěn)定和坡面控制： 路 基挖方石方爆破作業(yè)，以小型及松動(dòng)爆破。光面爆破技術(shù)（即： 1 殘留炮孔痕跡在開挖輪廓面上均勻分布。 的臺(tái)階形誤差不得大于 150mm） ,嚴(yán)禁過量爆破。隨時(shí)嚴(yán)格控制開挖斷面 ,適時(shí)整修邊坡。 路塹墻用于卵（礫）石土層或粘土層被挖穿的挖方路段或用于收縮坡口以確保邊坡外側(cè)建筑物的穩(wěn)定。對(duì)填方路基邊坡，填土高度超過 10米時(shí)，路基分級(jí)填筑，每級(jí)邊坡間設(shè)置 2 米的平臺(tái)。 2． 當(dāng)挖方路塹路床為強(qiáng)度不夠的土層或路床含水量過大難以壓實(shí)時(shí)，也必須對(duì)路面結(jié)構(gòu)層以下的土基進(jìn)行處理，處理方式、壓實(shí)度及填料最小強(qiáng)度要求同零填路基。 填筑斜坡上的路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1： 5 時(shí)，基底開挖成臺(tái)階，其寬度 2～ 5m，臺(tái)階設(shè)置 2～ 4%的向內(nèi)的傾斜坡，土層厚度小于 2m。 當(dāng)土石混填時(shí)，根據(jù)石塊含量的多少，確保施工方案：當(dāng)石塊含量大于 75%時(shí)，將石塊大面朝下擺平放穩(wěn)，縫隙內(nèi)填土或石屑，每層厚度不超過 50cm，大致調(diào)平后用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)；當(dāng)石塊含量小于 75%時(shí)，每層厚度不大于 30cm，石塊最大尺寸應(yīng)小于層厚的 2/3。 采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓前對(duì)松鋪厚度、含水量、平整度等進(jìn)行檢查，符 合要求后進(jìn)行碾壓。 路堤填方邊坡一般采用拱形護(hù)坡和掛網(wǎng)植草進(jìn)行坡面防護(hù)。填料的最大粒徑不得超過 5cm。如壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)夯實(shí)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。片石方面應(yīng)平整、大致方正，表面應(yīng)干凈、整潔 。在不影響總工期和工程質(zhì)量的前提下，采用流水作業(yè)法施工。否則，重新處理基底，進(jìn)行換填，或加高墻高，增大擋土墻斷面。 砂漿采用小型砂漿攪拌機(jī)并按設(shè)計(jì)要求的配合比攪拌砂漿。 砌筑上層時(shí)不得振動(dòng)下層，不得在已砌好砌體上拋擲、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。擋土墻瀉水孔以下部分回 填粘土并分層夯實(shí)，其上部分回填砂礫石，并用滲水土工布、防水土工布按設(shè)計(jì)圖紙所示進(jìn)行處理。壓實(shí)度不得小于相應(yīng)部分路基重型壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 施工程序 (1)原材料及堆放場(chǎng)地布置的報(bào)批 在選定底基層的料場(chǎng)后，首先進(jìn)行材料自檢試驗(yàn)，檢查原材料是否符合技術(shù)規(guī)范要求，然后將試驗(yàn)結(jié)果連同材料樣品一起報(bào)駐地辦審批。在試驗(yàn)段開始前，需向駐地 監(jiān)理 工程師提交開工申請(qǐng)書。 駐地 監(jiān)理 工程師經(jīng)對(duì)試驗(yàn)段工程質(zhì)量進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)、試 驗(yàn)，并審核試驗(yàn)段的總結(jié)報(bào)告，全部合格后予以驗(yàn)收，并可作為本工程的一部分給予計(jì)量、支付。駐地 監(jiān)理工 程師即組織對(duì)所報(bào)路段調(diào)平進(jìn)行核驗(yàn)。 （ 2）天然砂礫料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等，并嚴(yán)格掌握卸料距離，避免料不足或過多。壓實(shí)后表面平整無輪跡和隆起，且斷面正確、路拱符合要求。 施工程序說明： ⑴ 原材料及堆放場(chǎng)地布置的報(bào)批 經(jīng)實(shí)際調(diào)查 ,以確定基層水穩(wěn)料場(chǎng)，進(jìn)行材料自檢試驗(yàn)，原材料各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范要求。 ①廠拌設(shè)備 拌合設(shè)備必須具備以下功能： ； ； ； 。開工報(bào)告包括： ； ； ； ； ； 施孟公路施甸縣城至鏈子橋改建 工程 A3合同段 施工組織設(shè)計(jì) 第 15 頁 ；配合比均勻性；設(shè)備生產(chǎn)率是否滿足施工需要； ； ； ； 。 項(xiàng)目部為正式工程所做的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，正式工程的開工報(bào)告包含以下內(nèi)容： ； ； 、型號(hào)、數(shù)量； ； 。 ⑺填寫中間交工證書 分項(xiàng)工程驗(yàn)收完后，填寫中間交工證書，連同相應(yīng)的開工申請(qǐng)單及質(zhì)量檢驗(yàn)單一并報(bào)駐地工程師。 ③ 試驗(yàn)段的目的是： ； ； 施工方法； ； ； 定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 混合料采用 12T 自卸車運(yùn)輸，混合料應(yīng)按路面寬度，每米用量均勻卸料，保證路面能按設(shè)計(jì)寬度、厚度攤鋪，防止混合料倒運(yùn)影響工程質(zhì)量和進(jìn)度。攤鋪前應(yīng)在攤鋪路段先釘鋼釬，按線路縱橫坡拉鋼絲繩，為攤鋪機(jī)攤鋪混合料指示基準(zhǔn)面。 混合料自拌合開始至碾壓結(jié)束不得超過 2小時(shí)，最長(zhǎng)不得超過 ，必須在混合料終凝前碾壓完畢，任何未壓實(shí)混合料、放置 2 小時(shí)以上或被雨淋濕的部分，均應(yīng)清除并更換，清除的混合料應(yīng)廢棄，不得再次利用。 ⑹ 養(yǎng)護(hù)及交通管制 完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層在碾壓完成第二天灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為 7 天，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。按試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)確定的松鋪系數(shù)用 1 臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪混合料。按照準(zhǔn)備組測(cè)定的縱橫斷面控制高程，掛基準(zhǔn)線、放樁、定高程，校測(cè)攤鋪后高程，攤鋪機(jī)前清掃處理接縫，指揮運(yùn)料車，協(xié)商各攤鋪機(jī)的行駛速度。負(fù)責(zé)每天攤鋪時(shí)的橫縫處理，派專人用 3M 直尺檢查碾壓后的平整度，指揮壓路機(jī)處理橫縫，測(cè)量平整度及用核子密度儀檢測(cè)密實(shí)度。負(fù)責(zé)施工人員一切后勤工作。 駐地監(jiān)理辦接到報(bào)告后，由其中心試驗(yàn)室檢查原材料的出廠合格證明和項(xiàng)目部的自檢資料，對(duì)項(xiàng)目部所報(bào)材料樣品進(jìn)行抽檢?；旌狭系呐浜媳仍O(shè)計(jì)資料包括：礦質(zhì)材料的級(jí)配及所占比例，瀝青用量，馬歇爾試驗(yàn)的穩(wěn)定度、流值、孔隙率、密度、飽 和度和殘留強(qiáng)度等。 5）檢測(cè)、驗(yàn)收試驗(yàn)段、審批試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告及正式工程的開工報(bào)告 試驗(yàn)段完成后由承包人自檢，若質(zhì)量合格則通知駐地監(jiān)理辦進(jìn)行檢測(cè)、施孟公路施甸縣城至鏈子橋改建 工程 A3合同段 施工組織設(shè)計(jì) 第 19 頁 驗(yàn)收。各項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目均按質(zhì)量檢驗(yàn)單中規(guī)定的頻度和允許偏差進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果和平均值填入面層質(zhì)量檢驗(yàn)單。瀝青混凝土拌和，運(yùn)輸、攤鋪、碾壓均采用機(jī)械施工的方法，裝載機(jī)配合瀝青混凝土拌和樓拌和，生產(chǎn)能 力 120160T/h。根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求，將施工工藝分別落實(shí)到每個(gè)施工人員的身上，把操作規(guī)程與崗位責(zé)任制結(jié)合起來，做到機(jī)械配備、組合滿足要求，人員分工職責(zé)明確，開工報(bào)告在開工前報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。 ⑶ 工作面的準(zhǔn)備。 噴灑透層油前必須對(duì)基層表面進(jìn)行清掃，使其達(dá)到干燥、清潔、無松散材料（過度干燥的路段可灑水滋潤），經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行噴灑作業(yè)。該拌和機(jī)的 全部生產(chǎn)過程均由計(jì)算機(jī)控制。拌和時(shí)間應(yīng)能確?；旌狭暇鶆蛞恢拢瑖?yán)防花白料、結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料離析現(xiàn)象發(fā)生。 在正式生產(chǎn)瀝青混合料前，拌和單位根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比進(jìn)行試拌。 ⑸ 試驗(yàn)路段開工報(bào)告與施工。試驗(yàn)段主要檢驗(yàn)混合料的配比與拌和、攤鋪及壓實(shí)機(jī)械，以及施工組織的適用性，確定松鋪系數(shù)及施工溫度（拌和、攤鋪、碾壓等溫度）。 4）噴灑下封層油 a)承包人在噴灑工作開始前 3 天報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 d)噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。 拌制生產(chǎn)： ⑴ 拌和設(shè)備。出廠的混合料應(yīng)顆粒均勻，色澤一致，無花白，粗細(xì)料均勻分布，無結(jié)塊成團(tuán)等現(xiàn)象。 ⑷ 生產(chǎn)記錄。 1%以內(nèi)。下表列出了普通瀝青混凝土材料施工時(shí)的溫度控制對(duì)照表，施工中應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行。瀝青加熱容器、存儲(chǔ)罐及拌和