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支座更換施工方案-wenkub

2023-03-07 01:45:59 本頁面
 

【正文】 上海同乘建筑工程有限公司 2021 年 9 月 8 日 目 錄 第一章 編制說明、編制依據(jù)及編制原則 ............................... 1 一、 編制說明 ................................................................................................... 1 二、 編制依據(jù) ................................................................................................... 1 三、 編制原則 ................................................................................................... 1 第二章 項(xiàng)目概況介紹 ............................................... 1 一、 工程概況 ................................................................................................... 1 二、 工期要求及質(zhì)量等級 ............................................................................... 1 第三章 施工方案概述 ............................................... 2 一、 橋梁整體頂升方案概述 ........................................................................... 2 二、 橋梁頂升方案要點(diǎn) ................................................................................... 2 三、 支座更換施工工序 ................................................................................... 5 第四章 重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方法和措施 ............................. 6 一、 頂升施工方案 ........................................................................................... 6 二、 施工平臺支架搭設(shè) ................................................................................. 10 第五章 監(jiān)測方案及應(yīng)急措施 ........................................ 11 一、 監(jiān)測方案 ................................................................................................. 11 二、 應(yīng)急措施 ................................................................................................. 12 第六章 確保工期和工程質(zhì)量的措施 .................................. 13 一、 工期安排 ................................................................................................. 13 二、 工期保證措施 ......................................................................................... 13 三、 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 ............................................................. 15 第七章 質(zhì)量、文明、安全保證體系 .................................. 16 一、 施工質(zhì)量保證體系 ................................................................................. 16 二、 安全保證體系及說明 ............................................................................. 21 三、 文明施工保證體系及說明 ..................................................................... 38 第八章 事故應(yīng)急預(yù)案 .............................................. 43 一、 應(yīng)急救援制度 ......................................................................................... 43 二、 交通事故及車輛傷害應(yīng)急救援預(yù)案 ..................................................... 44 三、 火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急救援預(yù)案 ............................................................. 46 四、 觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案 ......................................................................... 47 五、 機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援預(yù)案 ................................................................. 49 六、 惡劣氣候應(yīng)急救援預(yù)案 ......................................................................... 50 第九章 其它應(yīng)說明的事項(xiàng) .......................................... 52 一、 環(huán)境保護(hù)措施 ......................................................................................... 52 二、 建立行政管理協(xié)調(diào) 配合程序 ................................................................. 53 施工方案 上海 同乘建筑 工程有限公司 第 1 頁 共 53 頁 第一章 編制說明 、 編制依據(jù) 及編制原則 一、 編制說明 本工程施工 施工方案是根據(jù)部分圖紙和現(xiàn)場考察情況進(jìn)行編制的 。 施工方案 上海 同乘建筑 工程有限公司 第 2 頁 共 53 頁 (二)、質(zhì)量等級 達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/12021)合格標(biāo)準(zhǔn) 。 同時 用 電子 百分表觀測頂升高度, 每行程 2mm 進(jìn)行一次頂升(或下降)高度調(diào)整,使各頂之間誤差控制在 2mm 以內(nèi)。 該系統(tǒng)已在 岑溪至梧州高速公路橋梁缺陷整治工 程、 岑溪至 興業(yè) 高速公路橋梁缺陷整治工 程、 安徽省合寧 高速公路改造工程 , 安徽省高界高速公路改造工程及杭浦高速公路維修加固工程中 等多項(xiàng)抬升工程中成功運(yùn)用。 蓋梁頂面用干砂漿找平并墊上 25㎝ 25㎝的 鋼板作為整體頂升千斤頂?shù)南轮吸c(diǎn), 箱梁底部一般比較平整不需要做過多處理; 但在相鄰有高差的兩片板梁間,在較低的一片梁底墊設(shè) 1~ 20 ㎜厚 25 ㎝ 15 ㎝尺寸的鋼板將其梁縫 找平,使其在同一個水平面上,然后再在下面墊設(shè) 25 ㎝ 25 ㎝的 鋼板作為整體頂升千斤頂上支撐點(diǎn)。 的電子百分表進(jìn)行監(jiān)測 。 液壓油的清潔度:液壓油的清潔度是系統(tǒng)可靠的保證,本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和裝配工藝,除嚴(yán)格按 照污染控制的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和工藝要求進(jìn)行外,連接軟管在工廠進(jìn)行嚴(yán)格沖洗,封口后移至現(xiàn)場,現(xiàn)場安裝完畢進(jìn)行 10 次空載運(yùn)行,以排除現(xiàn)場裝配過程中,可能意外混入的污垢。對于啟動、頂升或停止指令,只聽從總指揮的指令,當(dāng)出現(xiàn)異常情況需緊急停止時,應(yīng)在得到信息的第一時間對系統(tǒng)發(fā)出停止指令,而不管這一信息是否自總指揮發(fā)出。其工作內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備時的場地清理、頂升時的墊鐵安裝等 。 試頂升結(jié)束后,提供整體姿態(tài)、結(jié)構(gòu)位移等情況,為正式頂升提供依據(jù)。 ? 測量:各個測量點(diǎn)應(yīng)認(rèn)真做好測量工作,及時反映測量數(shù)據(jù)。 (四) 、頂升注意事項(xiàng) 每次頂升的高度應(yīng)稍高于 支座厚度,能滿足支座安裝的要求即可,不宜超出支座 厚度較多,以避免負(fù)載下降的風(fēng)險(xiǎn) ; 頂升關(guān)系到主體結(jié)構(gòu)的安全,各方要密切配合; 整體 頂升過程中,認(rèn)真做好記錄工作; 頂升過程中,應(yīng)加強(qiáng)巡視工作,應(yīng)指定專人觀察整體 系統(tǒng)的工作情況。 支架搭設(shè)完畢應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,檢查的項(xiàng)目包括: 搭設(shè)前應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鋼管的篩選,凡嚴(yán)重銹蝕、薄壁。 高層鋼管腳手架座立于槽鋼上的,必須有地桿連接保護(hù),普通腳手架立桿必須設(shè)底座保護(hù)。 同一立面的小橫桿,應(yīng)對等交錯設(shè)置,同時立桿上下對直。 (二)、吊籃施工平臺的搭設(shè) 有個別橋梁凈空較高, 采用一般的腳手架搭設(shè)方式來滿足施工所需要的平臺,難度較大。 監(jiān)測目的 橋梁的頂升過程,實(shí)際上就是控制橋梁姿態(tài)的過程。 監(jiān)測部位及監(jiān)測內(nèi)容 ( 1)橋墩及橋臺處:主要監(jiān)測在頂升過程中的沉降情況; ( 2)荷載監(jiān)測:即頂升過程中對頂升力的監(jiān)測。 ( 1) 整體頂升監(jiān)測 圖 類似工程中的吊籃施工 施工方案 上海 同乘建筑 工程有限公司 第 12 頁 共 53 頁 包括頂升、支撐、橋墩施工等過程的監(jiān)測。但橋梁同步頂升技術(shù)含量高,有一定的風(fēng)險(xiǎn),頂升過程中有一定的不確定性。 頂升系統(tǒng)故障:立即由專業(yè)工程師對系統(tǒng)進(jìn)行檢查,盡快排除故障,現(xiàn)備有足夠的備品、備件; 頂升過程中單點(diǎn)停止工作:停止頂升,臨時支撐,檢查截止閥工作情況,必要時進(jìn)行調(diào)換。同時組織有關(guān)技術(shù)人員建立專業(yè)測量隊(duì),對工程范圍內(nèi)的橋梁的標(biāo)高進(jìn)行測量和復(fù)核工作,及時報(bào)監(jiān)理審批,為工程順利開工和進(jìn)一步施工創(chuàng)造有利條件。 認(rèn)真做好生產(chǎn)作業(yè)計(jì)綜合作業(yè)組 頂升 作業(yè)組 技術(shù)負(fù)責(zé) 施工負(fù)責(zé) 試驗(yàn)負(fù)責(zé) 安全負(fù)責(zé) 質(zhì)量負(fù)責(zé) 項(xiàng)目總負(fù)責(zé) 項(xiàng)目總工 施工方案 上海 同乘建筑 工程有限公司 第 14 頁 共 53 頁 劃,加強(qiáng)計(jì)量檢章,及時調(diào)整機(jī)械及人員的力量,加強(qiáng)動態(tài)管理,把施工任務(wù)落實(shí)到班組。 做好協(xié)調(diào)疏通工作,取得當(dāng)?shù)馗骷壵闹С趾团浜?;努力搞好和?dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,排除一切可能的干擾。 配備強(qiáng)大的設(shè)備保證力量,擬投 入本工程的機(jī)械設(shè)備如下: 機(jī) 械 名 稱 規(guī)格 型號 額定 功率 ( kw) 或容量( m2) 或 噸位 ( t) 數(shù) 量 (臺) 小 計(jì) 其 中 擁 有 新購 租賃 發(fā)電機(jī)組 上海 2 40kw 3 3 交流電焊機(jī) BX33002 2 2 電子百分表 10 10 液壓泵站 4 4 超薄千斤頂 威力行程 15mm 100T 40 40 超薄千斤頂 威力行程 25mm 100T 80 80 各種電錘 HILTI、博世等 6 6 植 筋工具 12 8 4 磨光機(jī) 10 10 水準(zhǔn)儀 2 2 施工方案 上海 同乘建筑 工程有限公司 第 15 頁 共 53 頁 三、 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 質(zhì)量目標(biāo) 1) 本工程質(zhì)量目標(biāo) 我公司的質(zhì)量方針是 “ 敬業(yè)、守信、出精品 ” 。 工程質(zhì)量保證措施 (1)、 強(qiáng)化以各級第 一管理者為首的質(zhì)量保證體系 ,配齊配強(qiáng)有關(guān)人員 ,做到各級領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場指揮、業(yè)務(wù)部門、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確,考核獎罰及時,充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師 “ 一次檢查合格率 ” 作為考核指標(biāo),提高工程檢查的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、施工測量及時、準(zhǔn)確、無誤,實(shí)行 技術(shù)交底復(fù)核簽字制度,所有圖紙交底、測量放樣資料由技術(shù)主管審核簽字標(biāo)識后方能交付施工,各項(xiàng)資料保
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