【正文】 ............................. 1 液壓技術的發(fā)展及應用 ............................................ 1 千斤頂的分類及用途 .............................................. 2 第二章 基于 PROE 液 壓千斤頂設計工作原理分析 ............................ 4 基于 PROE 液壓千斤頂設計的作用 ................................... 5 基于 PROE 液壓千斤頂設計主要構件分析 ............................. 5 第三章 液壓缸的設計 .................................................... 6 液壓缸的主要形式及選材 .......................................... 6 （液壓缸主要參數的計算）液壓缸的壓力 ............................. 6 液壓缸的輸出力與輸出力 .......................................... 7 液壓缸的輸出速度 ................................................ 7 液壓缸的功率 .................................................... 8 小液壓缸的主要參數計算 .......................................... 8 第四章 液壓控制閥 ..................................................... 10 方向控制閥 ..................................................... 10 普通單向閥 ..................................................... 10 背壓閥 ......................................................... 10 第五章 拉壓桿和彎曲桿的設計 ........................................... 12 彎曲桿 (手柄 )的設計 ............................................. 12 求得支座反力 ................................................... 12 梁的剪應力 FS及彎矩 M ............................................ 12 確定危險截面 ................................................... 13 活塞桿（拉壓桿）的設計 ......................................... 15 第六章 液壓油的選用和工藝規(guī)程設計 ..................................... 16 液壓油的選用 ................................................... 16 熱處理 ......................................................... 16 制訂工藝路線 ................................................... 17 第七章 焊接夾具設計 ................................................... 19 設計理由 ....................................................... 19 焊接夾具的設計原理 ............................................. 19 確定夾具結構方案 ............................................... 19 （ 1）確定夾具結構 .................................................. 19 結 論 .............................................................. 24 參考文獻 .............................................................. 25 致 謝 ............................................................... 0 第一章 緒論 自 18 世紀末英國制成世界上第一臺水壓機算起，液壓 傳動技術已有二三百年的歷史。尤其在手柄，頂桿，液壓缸，焊接夾具設計中，運用已掌握的液壓結構 原理知識、機械設計與制造理論及計算公式、機械加工工藝，確定了整個液壓系統(tǒng)各個零件的幾何尺寸，確保了基于 PROE 液壓千斤頂設計的質量和強度。本人授權 江西藍天學院 可以將本論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。除了文中特別加以標注引用的內容外，本設計（設計）不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式表明。 本學位論文屬于 保 密 □， 在 年解密后適用本授權書 。 該基于 PROE 液壓千斤頂設計額定起重量為 5 T，極限為 6 T，當超過 T 時自動泄荷，保證千斤頂不會因為超負荷而損壞。直到 20世紀 30 年代它才較普遍地用于起重機、機床及工程機械。因此，液壓傳動真正的發(fā)展也只是近三四十年的事?，F在，我國的液壓元件隨著從國外引進一些液壓元件、生產技術以及進行自行設計，現已形成了系列，并在各種機械設備上得到了廣泛的使 用。 (2)液壓傳動裝置的重量輕、結構緊湊、慣性小。借助閥或變量泵 、變量馬達，可以實現無級調速，調速范圍可達 1∶ 2020，并可在液壓裝置運行的過程中進行調速。 (6)液壓傳動容易實現自動化 —— 借助于各種控制閥，特別是采用液壓控制和電氣控制結合使用時，能很容易地實現復雜的自動工作循環(huán)，而且可以實現遙控。 (3)為了減少泄漏，以及為了滿足某些性能上的要求，液壓元件的配合件制造精度要求較高，加工工藝較復雜。液壓傳動有著廣泛的發(fā)展前景。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費力，一般只用于機械維修工作，在修橋過程中不適用。 專用基于 PROE 液壓千斤頂設計使專用的張拉機具， 在制作預應力混凝土構件時， 對預應力 鋼 筋施加張力。它的特點是：沿拉伸軸心有一穿心孔道，鋼筋 (或鋼絲 )穿入后由尾部的工具錨固。杠桿手柄 小油缸 小活塞 單向閥 4 和 7 組成手動液壓泵。如果打開截止閥 11，液壓缸下腔的油液通過管道 截止閥 11 流回油箱，重物就向下移動。壓下杠桿時，小油缸 2 輸出壓力油，是將機械能轉換成油液的壓力能，壓力油經過管道 6及單向閥 7，推動大活塞 8 舉起重物，是將油液的壓力能又轉換成機械能。為三一重工股份有限公司配套加工的外協件，它用在飛機的起落架以及吊車，挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、鏟運機的支撐架的機構中，主要是起到支撐作用。m，最低達到 181。 第三章 液壓缸的設計 液壓缸的主要形式及選材 液壓缸能將液壓能轉換為機械能，用來驅動工作機構作直線運動或擺動運動。按結構特點可分為活塞式、柱塞式和組合式三大類；按作用方式 又可分為單作用式和雙作用式兩種。單位為 Pa，其值為 : Pn=G/A=5 104 247。 表 液壓缸公稱壓力（ MPa） 1 4 10 16 20 25 （ 2）工作壓力 P： 由于活塞的重力大約在 g=10 N 左右，要遠比物體的重力小，所以可以忽略不計。所以在相同壓力條件下液壓缸往復運動的輸出力也不同。 )=5 102 N 式中 :A1 表示小液壓缸的橫截面積 ,(m) 表示小液壓缸的半徑 ,A2 表示大液壓缸的橫截面積 ,(m) 表示大液壓缸的半徑。單位 W，其值為 : 0p Fv? =5 104 =1500 W 式中： F為作用在活塞桿上的外負載； v為活塞平均運動速度。 （ 1）小液壓缸的輸出力等于大液壓缸的輸入力 , 即： F=500 N （ 2）小液壓缸的流速為： V=(A 大 /A 小 ) V 大 =100 =3 m/min （ 3）小液壓缸的流量為： q=nSA1=10 ()2= 103 L/min 半徑（ mm ） 壁厚（ mm ） 材料 類型 20 2 HT200 單作用活塞式 第四章 液壓控制閥 方向控制閥 方向控制閥是控制液壓系統(tǒng)中油液流動方向的，它為單向閥和換向閥兩類。壓力油從 p1 流入時，克服彈簧3 作用在閥芯 2 上的力，使閥芯 2向右移動，打開閥口，油液從 p1口流向 p2口。只需將 中設計的單向閥換上剛度較大的彈簧，使閥的開啟壓力達到 MPa，便可當背壓閥使用。 試選擇 45號正火鋼 ,設計為環(huán)形截面 (如圖 ),畫出受力圖 (如圖 a)進行受力分析 ,由梁的平衡方程求得支座反力 (如圖 b): F1 + F2 F = 0 (式 51) F1L1 FL2 = 0 (式 52) 聯立 (1)(2)代入數據 F2=500 N L1=1 M L2= M ,得 : F1= 125 N F = 625 N FS及彎矩 M 以 B 點為分界點將 AC 桿分為兩段 : AB 段 : FS(A) = F1 = 125 N M(B 點右側 )=125 ()=100 N*M BC 段 : FS(C) = F2 = 500 N M(B 點右側 )= 500 =100 N*M 根據以上結果可繪出剪力圖 (圖 c)和彎矩圖 (圖 d)： 圖 受力圖，圖 ，圖 剪力圖 ,圖 彎矩 圖 （ 1） B 點所在截面的彎矩最大 , 即正應力最大 , C 點所在截面的剪力最大 ,即切應力最大。 B 截 面的彎曲截面系數為： WZ = WY = 103 M3 B 截面的正應力為 : σ max = M/WZ =100/ 103= 104 Pa C 截面的切應力為 : Tmax = 4FS/3A =4 500/3 ( )= 103 Pa (4)校核強度： σ max = 104 Pa＜ [σ ]= 7 MPa Tmax = 103 Pa＜ [T]= 1 MPa 因此，梁的強度是足夠的，其實際 生活中，許多木材都是能夠滿足其強度的，如柳木，楊木。 承受軸向拉伸或壓縮的桿件稱為拉壓桿。它不僅是液壓系統(tǒng)傳遞能量的工作介質，而且還有潤滑，冷卻和防銹的作用。當品種確定后，主要考慮油液的粘度。 當 選購不到合適粘度的液壓油時，可采用調和的方法得到滿足粘度要求的調和油。而在它們加工前要經過正火處理，以增加它們的切削性能，來消除應力，細化組織，防止產生變形與開裂。最后用冷卻液進行處理，為以后使連接頭和缸體的裝配打下基礎。 （ 1）連接頭的加工工序如下： 工序一：選 擇實心鋼外徑為 ф 140mm 的毛坯，在下料機上取 L=100mm 長。 工序三：檢驗。 工序四：夾左端內孔，右端上中心架，在右端車接頭止口配合尺寸 05..00121?? ， L=16深。 工序三：熱處理：硬質為 HB240～ 280后（ ф 120 內孔酸洗干凈）。 工序五：劃 Z3/8 位置線 。因本工件是大批量的生產，為了提高加工效率，并能保證加工精度，因此，需設計制造專用焊接夾具來保證裝配關系、焊接效率和質量。的 V形槽，（如圖 所示）。點焊后，取下工件，按照技術要求進行焊接就可以了。 零件草圖 V型塊草圖 圖 草圖 （ 2）夾具非標準件零件圖 如下 : 圖 夾緊蓋 零件圖樣 如下 : 圖 夾緊螺栓 如 下 : 圖 連接鉸鏈 （ 3）繪制夾具總裝圖 選擇適當比例，在圖紙上繪出所設計的工裝簡略圖（圖 ），（圖）各視圖之間要留有足夠的空間以便繪制夾具元件及標注尺寸。 圖 浮動 V型塊 圖 工裝簡略