【正文】 10 后開始砼的澆注，根據(jù)設(shè)計圖紙要求配合比、水灰比和坍落度，在經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證合格后開始澆筑，澆筑要迅速快捷，人工用平板振動棒振搗密實(shí)，隨時進(jìn)行軸線偏位的復(fù)測，澆筑完成后，養(yǎng)生，報請現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)。采用挖掘機(jī)挖掘基坑，并按 1： 的坡度放坡下來，以防塌方，在挖機(jī)挖至接近設(shè)計標(biāo)高時， 預(yù)留 10— 20cm 采用人工清理。道路路基的施工工序： 路基填方施工：測量放線 —— 清理雜物 — — 填前碾壓 —— 機(jī)械上土 —— 平地機(jī)整平 —— 檢查松鋪厚度 —— 土含水量檢測 —— 壓路機(jī)碾壓 —— 壓實(shí)度檢測 —— 合格 —— 機(jī)械上下一層土 路面底基層施工：測量放線 —— 路基驗(yàn)收合格 —— 機(jī)械上級配碎石 —— 松鋪厚度檢測 —— 測量平地機(jī)整平 —— 輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓 —— 壓路機(jī)碾壓成型 路面基層施工：清掃路面 —— 驗(yàn)收合格 —— 測量放線 —— 攤鋪機(jī)攤鋪基層混合料 —— 松鋪厚度檢測 —— 振動壓路機(jī)穩(wěn)壓 —— 振動壓路 9 機(jī)振壓 —— 振動壓路機(jī)靜壓 —— 光輪壓路機(jī)收光 — 壓實(shí)度檢測合格—— 灑水養(yǎng)生 路面面層施工：清掃路面 —— 驗(yàn)收合格 —— 測量放線 —— 攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混合料 —— 松鋪厚度檢測 —— 振動壓路機(jī)穩(wěn)壓 —— 光輪壓路機(jī)收光 — 壓實(shí)度檢測合格 二 、 雨、污水管道工程施工方案 根據(jù)設(shè)計文件，本標(biāo)段管道工程量較大，為各兩道雨、污水管道，因此本公司擬采用 2 個隊伍分段同時進(jìn)行施工，以縮短工期。 竣工驗(yàn)收 初驗(yàn)前，項目經(jīng)理部及時組織有關(guān)人員按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對完工工程內(nèi)外質(zhì)量和施工原始記錄等進(jìn)行全面檢查，凡不符合設(shè)計要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)限期修竣。而后分批分項地對全線的路基、地質(zhì)、排水、涵洞、租地等進(jìn)行詳細(xì)普查，細(xì)致地與設(shè)計圖紙比對，及時發(fā)現(xiàn)問題、反映問題、解決問題；徹底領(lǐng)會設(shè)計意圖和基本思路，以免產(chǎn)生不必要的返工浪費(fèi)。 擬配備本合同工程的主要施工機(jī)械和主要測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備見下表《擬配備本合同工程的施工機(jī)械設(shè)備表》、《擬配備本合同工程的主要試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。 取土場、棄土場 根據(jù)本工程土方需要和施工現(xiàn)場特點(diǎn)，工程采用外進(jìn)土方，我公司計劃與甲方協(xié)調(diào)后就近設(shè)立堆土場，堆土場大小應(yīng)滿足施工過程中需要的最大土方數(shù)量的堆放；同時選擇就近土場為棄土場。必要時按一定標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)至工地的支線。 組織機(jī)構(gòu)圖： 二 、臨時工程設(shè)施 及施工部署 根據(jù)本工程施工現(xiàn)場的地形條件以及本工程實(shí)施具體方案，建立項目經(jīng)理部 200M 生活區(qū)，其中 30M2會議室一間、 20M2辦公室及生活間 3 間、廚房 20M2一間、木質(zhì)辦公桌椅 10 套。 精心組織、科學(xué)施工、嚴(yán)格管理，以先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，成熟的施工經(jīng)驗(yàn)切實(shí)可行的施工技術(shù)保證措施，誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，確保本工程保質(zhì)按時施工。工程完工后，及時平整場地，恢復(fù)植 被。在施工組織設(shè)計編制中，針對本合同段路線短，各地段工程任務(wù)分 布的情況，在技術(shù)及安全保障可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。根據(jù)施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行 ISO9002 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣使用新技術(shù)、新方法，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 遵循設(shè)計文件的原則 ,深刻理解設(shè)計意圖，掌握設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計原則編制施工組織設(shè)計，使選定的施工方法和工藝達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計要求。 我公司現(xiàn)有施工能力及歷年來進(jìn)行道路技術(shù)總結(jié)、 QC 等科技成果及設(shè)備狀況，管理水平及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。目 錄 第一章 編制依據(jù)及原則 ?????????????????? 01 第 二 章 組織機(jī)構(gòu)及施工部署 ???????????????? 03 第 三 章 施工方案與技術(shù)措施 ???????????????? 08 第 四 章 質(zhì)量管理體系與措施 ???????????????? 53 第 五 章 安全管理體系與措施 ???????????????? 67 第 六 章 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 ?????????????? 71 第 七 章 工程進(jìn)度計劃與措施 ???????????????? 73 第 八 章 資源配置計劃 ????????????????? ?? 77 第 九 章 文明施工方案與措施 ???????????????? 82 第 十 章 雨季 和冬季 施工措施 ???????????????? 84 第 十一 章 技術(shù)重點(diǎn)難點(diǎn)分析與應(yīng)對措施 ??????????? 87 附表： 附表一、擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備 ???????????? 90 附表二、擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 ???????? 92 附表三 、勞動力計劃 表 ??????????????????? 95 附表四、計劃開竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 ?????????? 96 附表五、 施工總平面布置圖 ??????????? ?????? 97 附表六、臨時用地表 ???????????????????? 98 1 第一章 編制依據(jù)及原則 一、 編制依據(jù) 業(yè)主提供的招標(biāo)文件。 國家、建設(shè)部及省市頒布的有關(guān)環(huán)保、水保、文保、土地、質(zhì)量、合同等方面的法律法規(guī)。 遵循現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則 ,在編制施工組織設(shè)計 2 時，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)指定各項質(zhì)量保證措施，確保實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。 遵循工期目標(biāo)的原則 ,根據(jù)招標(biāo)書對本合同段的工期要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案。 遵循科學(xué)配置的原則 ,根據(jù)本標(biāo)段的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，技術(shù)人員，進(jìn)場專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流 3 動資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ谩? 遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則 ,使 ISO9002 質(zhì)量保證體系在本項目自始至終得到有效運(yùn)行，使本項目所覆蓋的全部質(zhì)量活動及相關(guān)要素始終處于受控狀態(tài)。 第二章 組織機(jī)構(gòu) 及 施工 部署 一、組織機(jī)構(gòu) 我們組 建 伏羲路道路工程項目經(jīng)理部，由建造師擔(dān)任項目經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人由市政專業(yè)的高級工程師擔(dān)任，項目部下設(shè)的質(zhì)檢部、預(yù) 4 算部、施工部、安全部、 料供應(yīng)部、財務(wù)部六個職能部門，部門人員均擇優(yōu)聘用，持證上崗，具有相應(yīng)資質(zhì)。進(jìn)場后，根據(jù)設(shè)計項目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 材料部 安全部 財務(wù)部 施工部 預(yù)算部 質(zhì)檢部 5 要求對沿線路表進(jìn)行處理，保證駐地至各施工隊的交通便利。路基完工 時，做好原有道路的恢復(fù)與新路連接等工作。 三 、 設(shè)備人員動員周期及設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場時間和方法 人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場 6 本工程所需的機(jī)械設(shè)備、人員由總公司統(tǒng)一的配備和調(diào)劑，小部分普工雇用和個別機(jī)械租用，這些機(jī)械設(shè)備和施工主要人員現(xiàn)已全部到位，進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作：接受監(jiān)理工程師的崗前培訓(xùn)；與當(dāng)?shù)厝〉寐?lián)系，爭取他們的支持；測量中線、水平、邊樁、設(shè)置保護(hù)樁；編制實(shí)施性施工組織計劃；層層進(jìn)行施工技術(shù)交底；會同工程師（監(jiān)理工程師）確定檢查試驗(yàn)方案；建立各種臨時設(shè)施，做好“四通一平”；建立工地實(shí)驗(yàn)室，做好已到工地的材質(zhì)檢驗(yàn)。 開工申請 按照合同條款的要求，我方將在開工前向監(jiān)理工程師遞 交一份詳細(xì)的包含有可實(shí)施性的施工組織計劃的開工報告和辦理其他必要手續(xù)。 組織有經(jīng)驗(yàn)有實(shí)力的施工力量按經(jīng)批復(fù)的總體施工組織設(shè)計的進(jìn)度要求對全線的分項工程進(jìn)行施工。經(jīng)復(fù)查合格后，項目經(jīng)理部向監(jiān)理工程師或業(yè)主正式提交修改后的施工執(zhí)行報告和竣工報告，并請監(jiān)理工程師或業(yè)主組織竣 工驗(yàn)收。 （ 1） 降水措施：采用明排水抽水，以保證開挖處于疏干狀態(tài)。 （ 3）溝槽開挖后，經(jīng)過監(jiān)理對標(biāo)高等方面驗(yàn)收后，進(jìn)入下道工序施工，溝槽當(dāng)天開挖，應(yīng)盡量安排當(dāng)天澆基礎(chǔ)砼，管道砼基礎(chǔ)按 135度施工。 （ 4）管節(jié)安裝，涵管為預(yù)制廠家生產(chǎn)，運(yùn)送至工地要 對涵管的質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，確保質(zhì)量過關(guān)，然后用挖掘機(jī)直接吊裝并保證相鄰管節(jié)底面錯口不大于規(guī)范要求。 （ 5）檢查井施工 在埋深較淺處直接人工開挖，埋深較大處則采用鋼板樁圍護(hù)后機(jī)械開挖。 基坑開挖根據(jù)施工環(huán)境優(yōu)先選用日立挖掘機(jī)開挖，其它井位可采用人工開挖為防止超挖或擾動基底面，在挖至坑底標(biāo)高以上 20cm 時，必須采用人工修整坑底，挖土與支撐相互配合，挖土到設(shè)計標(biāo)高后必須及時支撐，鋼圍囹、鋼支撐均使用工字鋼。 路基施工前應(yīng)先 做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別是在雨季更應(yīng)加強(qiáng)這方面的工作。 路線兩側(cè)的取土坑，取土深度應(yīng)根據(jù)用土量和取土坑面積確定，取土坑應(yīng)有規(guī)則的形狀，坑底應(yīng)設(shè)置縱、橫向坡度和完整的排水系統(tǒng)，取土?xí)r不得使作業(yè)面積水。 路基施工，把試驗(yàn)檢測作為主要技術(shù)手段控制施工質(zhì)量。并凍結(jié)前完成表層處理，挖好臺階，采取覆蓋 30cm 厚的松土防凍。 （ 6） 在路堤穩(wěn)定受到地下水影響時，應(yīng)在基底填水穩(wěn)性優(yōu)良、 15 不易風(fēng)化的砂、砂礫、碎石等材料進(jìn)行加固處理，使基底形成水穩(wěn)性好、厚約 30cm 的穩(wěn)定層。并在基底處理完畢后及時覆蓋30cm 厚的松土防凍，填筑前將填筑基底范圍內(nèi)的積雪和冰快清除干凈。當(dāng)遇到多種料源可供選擇時，應(yīng)優(yōu)先選用那些挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)性好的填料，如石質(zhì)土，粗粒土，砂性土。 路堤填筑 的方法 （ 1） 填筑路堤采用水平分層填筑法施工。若兩個地段同時填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m，按 控制。 17 （ 4） 分層填筑的每層松鋪厚度，應(yīng)比正常施工減少 20%－ 30%，并且松鋪厚度不應(yīng)超過 30cm。 （ 7） 當(dāng)填筑標(biāo)高距路床底面 1m 時，碾壓密實(shí)后停止填筑，并及時覆蓋 30cm 厚的松土防凍，待冬季過 去后整理復(fù)壓，再分層填筑。 （ 2）、土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)方法可采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度儀法。檢驗(yàn)頻率每 2020m2 檢驗(yàn) 8 點(diǎn)，不足 200m2 時，至少應(yīng)檢驗(yàn)兩點(diǎn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)必須符合上表規(guī)定的數(shù)值。運(yùn)輸上路的土在攤平后，其含水量若接近于壓實(shí)最佳含水量時，應(yīng)迅速壓實(shí)。施工測量的精度要符合 GB50026— 93《工程測量規(guī)范及條文說明》。 導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核及臨時水準(zhǔn)點(diǎn)布置。詳細(xì)檢查、核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題即進(jìn)行復(fù)測。 5） 、先按照挖方的大小確定開挖方法，開挖時采用挖掘機(jī)按 設(shè)計坡度 有次序地自上往下 挖掘 ，開挖邊坡挖方路基根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定土質(zhì)類型，并結(jié)合實(shí)地情況和以往經(jīng)驗(yàn)來確定挖方邊坡坡率，土質(zhì)邊坡一般為 1:~1： 6）、 土石方外運(yùn)時，嚴(yán)格遵照國家有關(guān)文明施工 、城鄉(xiāng)清潔工程的有關(guān) 規(guī)定，用專用 密封 車輛運(yùn)輸 至棄土場堆放 ， 所有施工車輛必須經(jīng)沖洗車輪干凈后方可駛出工地， 并派專人清掃 道路 路面， 定期灑水降塵， 以免污染周圍環(huán)境。 8） 、路基基底必須為密實(shí)原土，如為 素填土② 淤泥質(zhì)粘土③等不良地質(zhì)，要予以挖除，換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實(shí)至設(shè)計路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。 雨天施工的技術(shù)措施 1）防止路基的超挖。 3）、如遇到土質(zhì)較差的路段時，雨天禁止施工，以免發(fā)生坍方。 2）施工測量 對設(shè)計單位或業(yè)主提供的導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，橫斷面的檢查與補(bǔ)測，并根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 22 測放好中線后，進(jìn)行縱橫斷面的水平標(biāo)高測量。 測量資料整理：如實(shí)詳細(xì)記錄測量結(jié)果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術(shù)組負(fù)責(zé)人共同簽字后報監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。 檢查填土的質(zhì)量，回填土盡量使用 無膨脹性且經(jīng)壓實(shí)后具有較高強(qiáng)度的粘性土或砂土， 以保證路堤的穩(wěn)定性。 填筑時采用水平分級分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過30cm，最小松鋪厚度不小于 10cm。 在同一路段上要用到不同性質(zhì)的填料時，應(yīng)注意： ，不能混填，以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面，影響路堤的穩(wěn)定。 ⑨ 填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)、土的種類和壓實(shí)度 24 要求有關(guān)，通過現(xiàn)場試壓來確定。碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。正式碾壓時，用振動壓路機(jī)，第一遍靜壓，然后由弱到強(qiáng)。 填方路基壓實(shí)度要 求：路槽底面以下 0～ 80cm 深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥ 95%； 80cm 以下深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥ 93%。 新舊路基交界處治方案： 新舊路基交界處采用聚乙烯土工格室，長 米，幅寬 米，抗拉強(qiáng)度》 150Mpa，延伸率 15%，格室高度為 50mm。 雨季施工時，縮小施工段長度，每層填土的分段長度盡量減小，攤鋪后及時碾壓密實(shí)，減少松土的暴露時間。 施工時，要回填一段、壓實(shí)一段、封閉一段。 當(dāng)土的含水量較大時則采用二次摻灰拌和法，即先在取土坑旁摻23%生石灰拌和后， 悶放 23 天待生石灰完全消解后運(yùn)至施工作業(yè)段攤鋪、整平后補(bǔ)足其余灰劑量，再進(jìn)行第二次拌和。 備料 備土 根據(jù)試驗(yàn)選取外進(jìn)土源，對路拌法應(yīng)按要求的質(zhì)量和數(shù)量，從土場運(yùn)送到堆土場堆好。生石灰在施工前必須用水解法粉碎。 材料名稱 松鋪系數(shù) 備 注 石灰土 — 現(xiàn)場人工攤鋪土和石灰