【正文】 運(yùn)車。 (3)兩了解 ①了解駕駛員技術(shù)水平和思想情況、個(gè)性、特長(zhǎng)、主要愛(ài)好、身體健康情況、家庭情況等。 ③熟悉營(yíng)運(yùn)指標(biāo)完成情況。 (4)調(diào)度長(zhǎng) 全面領(lǐng)導(dǎo)和安排工作，在 調(diào)度工作中正確地貫徹執(zhí)行有關(guān)政策法令，充分地發(fā)揮全組人員的積極性，確保運(yùn)輸任務(wù)的完成。 ②統(tǒng)計(jì)安全運(yùn)輸情況。 ③隨時(shí)掌握車況、貨況、路況，加強(qiáng)與有關(guān)單位的聯(lián)系，保證單位內(nèi)外協(xié)作。 為了做好各項(xiàng)工作，一般調(diào)度部門設(shè)置計(jì)劃調(diào)度員、值班調(diào)度員、綜合調(diào)度員和調(diào)度長(zhǎng)，其責(zé)任分述如下： (1)計(jì)刉調(diào)度員 ①編制、審核車輛平衡方案和車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，并在工作中貫徹執(zhí)行，檢查總結(jié)。 (1)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃，編制車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，并通過(guò)作業(yè)運(yùn)行計(jì)劃組織企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使其形成一個(gè)有機(jī)的整體，進(jìn)行有計(jì)劃的生產(chǎn)，最大限度地發(fā)揮汽車運(yùn)輸潛力。 調(diào)度根據(jù)掌握的用車時(shí)間、等車地點(diǎn)、乘車人單位和姓名、乘車人 數(shù)、行車路線等情況，做計(jì)劃安排，并將執(zhí)行任務(wù)的司機(jī)姓名、車號(hào)、出車地點(diǎn)等在調(diào)度辦公室公布或口頭通知司機(jī)本人。 調(diào)度合理就是要按照現(xiàn)有車的行駛方向，選擇最佳行車路線，不跑彎路和繞道行駛；在一條線路上重復(fù)派車；在一般情況下，車輛 不能一次派完，要留備用車輛，以應(yīng)急需。 車輛管理標(biāo)準(zhǔn) 第一節(jié) 車輛的調(diào)度管理 一、車輛調(diào)度的原則 堅(jiān)持按制度辦事，按車輛使用的范圍和對(duì)象派車。 所謂靈活機(jī)動(dòng)，就是對(duì)于制度沒(méi)有明確規(guī)定而確定需要用車的、緊急的，要從實(shí)際出發(fā)，靈活機(jī)動(dòng)，恰當(dāng)處理，不能誤時(shí)誤事。 對(duì)未能安排上車輛，或變更出車時(shí)間的人員，要及時(shí)說(shuō)明情況，做好解釋工作，以減少誤會(huì)，或造成誤事。 (2)掌握貨物流量、流向、季節(jié)性變化，全面細(xì)致地安排運(yùn)輸生產(chǎn)，并針對(duì)運(yùn)輸工作中存在的主要問(wèn)題，及時(shí)反映，并向有關(guān)部門提出要求，采取措施，保證運(yùn)輸計(jì)劃的完成。 ②掌握運(yùn)輸計(jì)劃及重點(diǎn)物資完成情況，及時(shí)進(jìn)行分析研究，提出措施和意見(jiàn)。 ④簽發(fā)行車路單，詳細(xì)交代任務(wù)和注意事項(xiàng)。 ③統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃和重點(diǎn)運(yùn)輸完成進(jìn)度。 “三熟悉、三掌握、兩了解” 調(diào)度人員通過(guò)調(diào)查研究，對(duì)客觀情況必須做到“三熟悉、三掌握、兩了解”。 (2)三掌握 ①掌握運(yùn)輸路線、站點(diǎn)分布、裝卸現(xiàn)場(chǎng) 的條件及能力等情況并加強(qiáng)與有關(guān)部門的聯(lián)系。 ②了解各種營(yíng)運(yùn)單據(jù)的處理程序。 (4)及時(shí)收集和反映對(duì)調(diào)度工作的意見(jiàn)，幫助改進(jìn)調(diào)度工作。在 運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中，調(diào)度員既是運(yùn)輸生產(chǎn)的參謀，又是車輛運(yùn)行的指揮員；既是工人、駕駛員的勤務(wù)員，又是宣傳員。調(diào)度員還可以將各種道路、貨源、現(xiàn)場(chǎng)、裝卸等變化及時(shí)通知駕駛員，以免造成不必要的損失。 ，可以降低燃料和輪胎的消耗 。 二、車輛保養(yǎng)的內(nèi)容 由于汽車各個(gè)機(jī)構(gòu)、零件的使用和工作情況不同，需要進(jìn)行補(bǔ)給、清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整的周期有長(zhǎng)有短。 各級(jí)保養(yǎng)作業(yè)范圍及其周期的確定必須適應(yīng)汽車結(jié)構(gòu)和道路條件，要依據(jù)可靠性理論，掌握故障規(guī)律，充分考慮汽車結(jié)構(gòu)、道路條件。 (3)根據(jù)一定時(shí)期運(yùn)行試驗(yàn)的資料，經(jīng)過(guò)分析研究，能確保汽車運(yùn)行達(dá)到最大經(jīng)濟(jì)效果和最低保路費(fèi)用的合理期限和其最經(jīng)濟(jì)的行駛里程。除執(zhí)行一保作業(yè)項(xiàng)目外，從外部檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備、 離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、主減速器的工作情況；拆洗機(jī)油盤和濾清器；拆洗前后輪轂軸承、添加潤(rùn)滑脂；檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向，制動(dòng)機(jī)構(gòu)；拆檢輪胎并進(jìn)行換位。主要內(nèi)容是：適當(dāng)調(diào)整油、電路和電液比重；換用適合季節(jié)要求的機(jī)油、齒輪油 、潤(rùn)滑油；視需要換用冷卻系的冷卻 (防凍 )液等。 (2)在進(jìn)入夏季以前，對(duì)所有汽車進(jìn)行一次換季保養(yǎng)。當(dāng)主車進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)，掛車應(yīng)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)，各級(jí)保養(yǎng)作業(yè)范圍是： (1)掛車一級(jí)保養(yǎng)：以潤(rùn)滑、緊固為中心，檢查緊固掛車外露部位的螺栓、螺母，潤(rùn)滑規(guī)定部位。 三、 車輛保養(yǎng)的技術(shù)要求 汽車和掛車保養(yǎng)作業(yè)的一般質(zhì)量要求： 汽車和掛車在保養(yǎng)前應(yīng)清潔干凈，清洗后，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤、車身各部應(yīng)無(wú)油垢、泥污，貨箱或車箱內(nèi)不積水，有條件時(shí)應(yīng)進(jìn)行快干。曲軸箱、變速器、分動(dòng)器、后橋、轉(zhuǎn)向器、輪轂等應(yīng)按規(guī)定補(bǔ)充，更換潤(rùn)滑油 (脂 )。因此，企業(yè)在安排車輛運(yùn)力計(jì)劃的同時(shí)，必須將各級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃納入運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，以保證按時(shí)進(jìn)行各級(jí)保養(yǎng)。編制方法、程序和內(nèi)容概述如下： 根據(jù)年度運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃車輛在計(jì)劃期內(nèi)的總行程，以及它們的間隔里程定額，計(jì)算出各種車型各季度所應(yīng)進(jìn)行的各級(jí)保養(yǎng)次數(shù)。 車輛各級(jí)保養(yǎng)次數(shù)的計(jì)算式： 以上計(jì)算的各級(jí)保養(yǎng)次數(shù)，沒(méi)有考慮車輛的技術(shù)狀況，是個(gè)概略性次數(shù)。 第三節(jié) 車輛的修理管理 一、車輛修理的分類 車輛修理按作業(yè)范圍分為汽車大修、中修、小修、總成大修和零件修理五種。 汽車小修，是一種運(yùn)行性修理，主要消除汽車在運(yùn)行中或在保養(yǎng)作業(yè)中發(fā)生的故障隱患或局部損傷。但在進(jìn)行零件修理時(shí)，應(yīng)考慮到有無(wú)修復(fù)價(jià)值和是否符合經(jīng)濟(jì)的原則。定期檢測(cè)是取消三級(jí)保養(yǎng)改變定期修理的必要手段。 汽車在使用到接近大修間隔里程時(shí)，由技術(shù)管理部門結(jié)合一次二級(jí)保養(yǎng)進(jìn)行測(cè)試和技術(shù)鑒定，確定是否需大修或尚可繼續(xù)使用。汽車經(jīng)過(guò)各級(jí)保養(yǎng)或大、中修理，均應(yīng)由執(zhí)行保修業(yè)的廠 (車間 )，對(duì)保養(yǎng)或 修理項(xiàng)目作出詳細(xì)地記載。 汽車修理計(jì)劃分為年度計(jì)劃、季度計(jì)劃和月度計(jì)劃，具體編制情況如下： 年度計(jì)劃的編制，根據(jù)汽車大修間隔里程定額來(lái)確定。二級(jí)運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)車隊(duì)送修計(jì)劃，綜合平衡編制企業(yè)下季度大修計(jì)劃，并下達(dá)到承修單位。 車隊(duì)按進(jìn)廠日期督促車輛按時(shí)進(jìn)廠，如遇特殊原因不能按時(shí)或按車號(hào)進(jìn)廠時(shí)，應(yīng)報(bào)二級(jí)企業(yè)調(diào)劑或與承修廠協(xié)商解決。從新車到大修或大修與大修之間可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修。 總成送修的技術(shù)條件分別規(guī)定如下： 。殼體破裂，軸承承孔磨損逾限，或齒輪及軸惡性磨損，需要徹底修理者。工字梁裂紋、變形，主銷承孔磨損逾限，需要校正或徹底修理者。駕駛室銹蝕、變形、破裂或貨車箱縱橫梁腐蝕，底板、欄板破損面積較大，需要徹底拆開(kāi)修理者。 ，以掛車車架總成為主 (帶轉(zhuǎn)盤 )。 ，在掛車二次大修之間，允許大修掛車部分總成。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，無(wú)漏油、漏水、漏電、漏氣。 汽車運(yùn)行對(duì)道路的基本要求： (1)要求道路要適應(yīng)行車密度和速度的要求，路基穩(wěn)牢排水良 好，標(biāo)志齊全，堅(jiān)實(shí)、平整、不打滑。 不僅負(fù)責(zé)直接組織車輛運(yùn)行，而且負(fù)有保證車輛正常運(yùn)行的責(zé)任。因此，汽車的耐用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性與新車使用初期走合是否完善關(guān)系極大，切不可忽視，并規(guī)定如下： 1000km。 ，起動(dòng)后待水溫達(dá) 40℃～ 60℃再用一檔起步，緩慢加速，順序換檔，少用緊急制動(dòng)。 ，應(yīng)適當(dāng)減載。 ，防止車輛早期損壞，保護(hù)運(yùn)力。 ②合理選用汽車輪胎。 ③消耗增加，行車?yán)щy。 ④提高發(fā)電機(jī)充電電流。因而發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)降低，功率下降，加劇機(jī)件磨損。 ②清除冷卻系的水和沉積物，保持風(fēng)扇、水泵良好技術(shù)狀況。 ⑥維持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，選用質(zhì)量較好的輪胎裝車使用。在出車前、后和利用行駛中的停歇時(shí)間檢驗(yàn)車輛安全機(jī)構(gòu)及各部件連接的堅(jiān)固、密封情況。 “四清”，“四不滲漏”。 ，堅(jiān)持例保。 ，并在使用前應(yīng)核對(duì)車輛里程表不記錄表上前一次用車的記載是否相符，使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途 等。 二、車輛使用 。 嚴(yán)守交通觃則。 ，保證機(jī)件、外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。自行修復(fù)者，可報(bào)銷販買材料零件費(fèi)用。 （ 1）無(wú)照駕駛。如屬小事故，可進(jìn)行處理后向管理部報(bào)告。 。 第二條 熄燈、入排檔拉緊手掣勱器，檢查輪胎氣壓確保符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎螺絲緊固。 第六條 關(guān)好車窗，鎖好車門、尾蓋。 管 理 工 具 3 車輛保管制度 第一條 愛(ài)護(hù)保養(yǎng)好車輛，是每個(gè)司機(jī)應(yīng)盡的職責(zé)。 第五條 客車夜間停放在員工宿舍，其他車輛一律停放在公司停車場(chǎng)(特殊情冴除外 )。 第二條 車輛需要維修先由該司機(jī)填寫維修項(xiàng)目單，車隊(duì)長(zhǎng)審查后定出修理計(jì)刉，車輛方可進(jìn)廠修理。 第二條 首先保證公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門領(lǐng)導(dǎo)日帯工作和外事活勱用車，其次是普通員工。 第四條 用車人應(yīng)愛(ài)護(hù)車內(nèi)設(shè)施，保持車內(nèi)衛(wèi)生，上下車時(shí)注意交通安全。 條二條 公務(wù)車輛由總務(wù)處統(tǒng)一管理、調(diào)度及保養(yǎng)維護(hù)。但臨時(shí)緊急仸務(wù)可除外。 第九條 司機(jī)開(kāi)車應(yīng)遵守交通觃則，因違觃被罰款后丌得報(bào)銷。 第二條 本觃定所挃?shù)钠嚢ㄞI車、貨車、商務(wù)用車、宣傳車等業(yè)務(wù)用車。負(fù)責(zé)人名單應(yīng)報(bào)總務(wù)部。 第七條 公司業(yè)務(wù)用車禁止私用或個(gè)人與用。 第十條 駕駛者對(duì)使用的車輛應(yīng)注意保養(yǎng)不維修。 第十四條 當(dāng)業(yè)務(wù)用車収生事故時(shí)，駕駛者應(yīng)首先作應(yīng)急處理，然后迅速不公司聯(lián)系，依據(jù)公司的決定，作妥善處理。 第十七條 駕駛者必須增強(qiáng)時(shí)間觀念，挄挃定時(shí)間迒回。 第二十條 車輛狀冴和駕駛者身體狀冴丌佳時(shí)，應(yīng)禁止執(zhí)行業(yè)務(wù)。但在外地，可使用現(xiàn)金加油。 一、使用 ，丌得再使用公司業(yè)務(wù)用車。 《行車表》，定時(shí)由主管上級(jí)報(bào)總務(wù)科長(zhǎng)。 四、費(fèi)用 。 管 理 工 具 9 駕駛員責(zé)仸制暫行觃定 一、總則 務(wù)。 二、個(gè)人形象 ，保持服裝的整潔衛(wèi)生。 ，應(yīng)迅速作出應(yīng)急處理，并向車輛管理者和主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 （特別是公司客人和領(lǐng)導(dǎo)）上下車時(shí)，主勱打招呼，開(kāi)關(guān)車門。 五、離車注意 ，必須鎖死車門。 ，收車后須向車輛管理者報(bào)告。對(duì)地區(qū)安全委員會(huì)下収交通違章通知書者