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正文內(nèi)容

自動回轉(zhuǎn)刀架設計課程設計說明書-wenkub

2022-09-06 21:11:22 本頁面
 

【正文】 機床一面利用數(shù)控、數(shù)顯、 PC 技術改造普通機床,并取得了良好的經(jīng)濟效益??梢灶A料,今后機床的經(jīng)濟型數(shù)控化改造將迅速發(fā)展和普及。 圖 1 C6140普通車床的結構布局圖 1床腳 2掛輪 3進給箱 4主軸箱 5縱溜板 6溜板箱 7橫溜板 8刀架 9上溜板 10尾座 11絲杠 12光杠 13床身 圖 2 機床實體圖 普通車床刀架的縱向和橫向進給運動,是由主軸回轉(zhuǎn)運動經(jīng)掛輪傳遞而來,通過進給箱變速后,由光桿或絲桿帶動溜板箱、縱溜板以及橫溜板產(chǎn)生移動。這樣,利用數(shù)控裝置,車床就可以按預先輸入的加工指令進行切削加工。 mm , Z方向 177。因此,數(shù)控系統(tǒng)應設計成連續(xù)控制型。 MCS51系列8位機具有功能多、速度快、抗干擾能力強、性 /價比高等優(yōu)點。 ( 7)選擇四工位自動回轉(zhuǎn)刀架與電動卡盤,選擇螺紋編碼器等。 本例中,當采用有級變速時,可選用浙江超力電機有限公司生產(chǎn)的 YD 系列 變極多速三相異步電動機,實現(xiàn) 2~4檔變速;當采用無級變速時,應加裝交流變頻器,推薦型號為: F1000G0075T3B,適配 電動機,生產(chǎn)廠家為煙臺惠豐電子有限公司。實現(xiàn)自動換刀需要配置相應的電路,由數(shù) 控系統(tǒng)完成 螺紋編碼器的安裝方案 螺紋編碼器又稱主軸脈沖發(fā)生器或圓光柵。另外,為了重復車削同一螺旋槽時不亂扣,編碼器還需要輸出每轉(zhuǎn)一個的零位脈沖 Z。同軸安裝是指將編碼器直接安裝在主軸后端,與主軸同軸,這種方式結構簡單,但它堵住了主軸的通孔。 ( 2)拆除進給箱總成,在此位置安裝縱向進給步進電動機與同步帶減速箱總成。 ( 7)拆去三桿(絲桿、光桿與操縱桿),更換絲桿的右支承。 脈沖當量的確定 根據(jù)設計任務的要求, X 方向(橫向)的脈沖當量為 x? = mm/脈沖, Z方向(縱向)為 z? = 脈 沖。 ;切削用量為:背吃刀量 pa = 3mm, 6 進給量 f =,切削速度 cv = 100m/min。由經(jīng)驗公式 cF : fF : pF = 1:: ,算得縱向進給切削力 fF = 358 N,背向力 pF =。 ( 2)最大動載荷 QF 的計算 設本車床 Z向在承受最大切削力條件下最快的進給速度 V= m/min,初選絲杠基本 導程 hP = 6 mm,則此時絲杠轉(zhuǎn)速 n = 1000V/ hP ≈ 133 ( r/min)。其公稱直徑為 40 mm,基本導程為 6 mm,雙螺母滾珠總?cè)?shù)為 3 179。 ( 5) 剛度的驗算 1) Z 向滾珠絲杠副的支承,采取一端軸向固定,一端簡支的方式,見書后圖63。 2 = 6,則滾珠總數(shù)量 ?Z = 29179。 因為絲杠加有預緊力,且為軸向負載的 1/3,所以實際變形量可減小一半,取 2? = 。取 8 最大值 1497 mm,得臨界載荷 kF ≈ N,遠大于工作載荷 mF ( ) 故絲杠不會失穩(wěn)。 設計同步帶減速箱需要的原始數(shù)據(jù)有:帶傳遞的功率 P;主動輪轉(zhuǎn)速 n和傳動比i;傳動系統(tǒng)的位置和工作條件等。 m,十拍驅(qū)動時步距角為 。 ( 2)主動輪最高轉(zhuǎn)速 1n 由 Z 向拖板的最快移動速度 maxzv =6000mm/min,可以算出主動輪最高轉(zhuǎn)速 1n =( maxzv / z? )179。α ) = 10000( Hz)。 / ≈ 478( W)。 ( 5) 確定小帶輪齒數(shù) 1Z 和小帶輪節(jié)圓直徑 1d 取 1Z =15,則小帶輪節(jié)圓直徑1d = ?1ZPb =。選取接近的標準節(jié)線長度pL =381mm,相應齒數(shù) 40?bZ 。 ( 10)計算基準額定功率 0P 1000 )( 20 vmvTP a ?? 式中 aT —— 帶寬為 0ab 的許用工作拉力,由表 321查得 aT =; m—— 帶寬為 0ab 的單位長度的質(zhì)量,由表 321 查得 m=; v—— 同步帶的帶速,由上述( 5)可知 v= m/s。 步進電動機的計算與選型(縱向) ( 1)計算加在步進電動機轉(zhuǎn)軸上的總轉(zhuǎn)動慣量 eqJ 已知:滾珠絲杠的公稱直徑 0d =40 mm,總長(帶接桿 )l=1560 mm,導程 hP = 6 mm,材料密度23 / cmkg???? 。在設計減速箱時,初選的 Z向步進電動機型號為 110BYG3502,從表 45查得該型號電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量 233 cmkgJm ?? 。則有: faeq TTT ?? max1 ( 1) 考慮 Z向傳動鏈的總效率η,計算快速空載起動時折算到電動機轉(zhuǎn)軸上的最大加速轉(zhuǎn)矩: ?? 1602m a x ?? a meqa t nJT ( 2) 式中 mn —— 對應 Z 向空載最快移動速度的步進電動機最高轉(zhuǎn)速,單位為r/min; at —— 步進電動機由靜止到加速至 mn 轉(zhuǎn)速所需的時間,單位為 s。則由式( 2)求得: )( 1 2 0 4m a x mNT a ???? ?????? 移動部件運動時,折算到電動機轉(zhuǎn)軸上的摩擦轉(zhuǎn)矩為: i PGFT hcf ??? 2 )( ?? ( 4) 式中 ? —— 導軌的摩擦系數(shù),滑動導軌取 ; cF —— 垂直方向的工作負載,空載時取 0; η —— Z向傳動鏈總效率,取 。則有: fteq TTT ??2 ( 6) 其中,折算到電動機轉(zhuǎn)軸上的最大工作負載轉(zhuǎn)矩 tT 。 m ( 3)步進電動機最大靜轉(zhuǎn)矩的選定 考慮到步進電動機采用的是開環(huán)控制,當電網(wǎng)電壓降低時,其輸出轉(zhuǎn)矩會下降,可能造成丟步,甚至堵轉(zhuǎn)。 ( 4)步進電動機的性能校核 1)最快工進速度時電動機輸出轉(zhuǎn)矩校核 任務書給定 Z 向最快工進速度 fvmax =800mm/min,脈沖當量δ = mm/脈沖,求出電動機對應的運行頻率 ffmax = 800/( 60179。 m,滿足要求。 m,大于快速空載起動時的負載轉(zhuǎn)矩 1eqT = 178。 4 )起動頻率的計算 已知電動機轉(zhuǎn)軸上的總轉(zhuǎn)動慣量 eqJ = 2cmkg? ,電動機轉(zhuǎn)子自身的轉(zhuǎn)動慣量 233 cmkgJm ?? ,查表 45 可知電動機轉(zhuǎn)軸不帶任何負載時的最高空載起動頻率 qf =1800Hz 。 同步帶傳遞功率的校核 分兩種工作情況,分別進行校核。 ≈ ( 2)最大工作負載、最快工進速度 由( 7)式可知,帶需要傳遞的最大工作負載轉(zhuǎn)矩 2eqT = N178。因此,選擇的同步帶功率合格。 ( 3)考慮各部件之間的定位、聯(lián)接和調(diào)整方法。 ( 5)在進行各零部件設計時,應注意裝配的工藝性,考慮裝配的順序,保證安裝、調(diào)試和拆卸的方便。 圖 3為控制系統(tǒng)的原理框圖。 控制系統(tǒng)的主機板電原理圖見書后圖 4,鍵盤與 LED 顯示電原理圖見書后圖 68, 詳細的電路設計原理及電路分析請參考第五章相關內(nèi)容。在此,選擇合肥科林數(shù)控科技有限責任公司生產(chǎn)的五相混合式調(diào)頻調(diào)壓型步進驅(qū)動 17 器,型號為 BD5A。選中某一功能時,對應的指示燈點亮,進入相應的功能處理。已知 8279的控制口地址為 5FFFH,數(shù)據(jù)口地址為 5FFEH,則顯示程序如下: DIR: MOV DPTR, 5FFFH ; 8279 的控制口地址 MOV A, 90H ;寫 8279 顯示 RAM的命令, MOVX DPTR, A ;從顯示 RAM 的 00H 地址開始寫,每寫一次, 顯示 RAM 的地址自動加 1 MOV R0, 6BH ;顯示緩沖區(qū)的首 地址為 6BH MOV R7, 09H ;顯示緩沖區(qū)的長度為 9 個字節(jié) MOV DPTR, 5FFEH ; 8279 的數(shù)據(jù)口地址 DIR0: MOV A, R0 ;從 CPU 的 RAM 中讀取顯示段碼的編碼 ADD A, 05H ; PC與 DTAB 表格之間的偏移量 MOVC A, A+PC ;查表,取出顯示段碼 MOVX DPTR, A ;送到 8279 顯示 RAM 中指定的字節(jié) INC R0 ;寫 8279 的下一個顯示 RAM DJNZ R7, DIR0 ;循環(huán) 9次,完成 9 位顯示 RET ; 段碼 字符 編碼 DTAB: DB 6FH ; F 0001 DB 0DAH DB 0BEH ; X 0203 DB 0E7H DB 0A3H ; Z 0405 20 DB 0CBH DB 0D1H ; U 0607 DB 0D3H DB 0DCH ; W 0809 DB 0CEH DB 0DFH ; 0A DB 21H ; 0 0B DB 7BH ; 1 0C DB 91H ; 2 0D DB 19H ; 3 0E DB 4BH ; 4 0F DB 0DH ; 5 10 DB 05H ; 6 11 DB 69H ;
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