【正文】 扎梁、板及樓梯鋼筋→預(yù)埋電線管、預(yù)埋件預(yù)埋→鋼筋隱蔽驗(yàn)收→澆筑梁、板及樓梯混凝土→做試塊→養(yǎng)護(hù) 7d→從下一層引測軸線→樓層放線及彈出 墻 外邊線→驗(yàn)線→重復(fù)以上工序→結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。 ３、治安管理方面： 施工現(xiàn)場治安管理必須達(dá)標(biāo) ，無違法違紀(jì)行為 。 （二）質(zhì)量目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行 國家《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》的有關(guān)規(guī)定和公司的 質(zhì)量方針，在整個施工過程中推行全面質(zhì)量管理，組織“ QC”攻關(guān)，克服質(zhì)量通病，確保工程質(zhì)量合格。 并負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場的文明施工進(jìn)行指導(dǎo)和管理。并負(fù)責(zé)工程施工過程中進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)以及最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的標(biāo)識和管理工作。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指導(dǎo)下，做到有計(jì)劃的組織施工，確保本工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。 第三章 施工部署 一、施工組織 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 本工程由公司授權(quán)項(xiàng)目部管理，按照總公司的企業(yè)項(xiàng)目管理模式建立質(zhì)量保證體系來運(yùn)作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制。 施工條件 “三通一平”業(yè)主已完成，場內(nèi)外運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ┕び盟?、用電均已按要求接駁到施工現(xiàn)場。 地上住宅部分 門廳、廚衛(wèi) 間、公共走道、電梯廳采用 高級防滑地磚樓地面參見蘇J0120209/ 13/2 樓梯間采用普通地磚樓地面參見蘇 J0120208/ 12/2 設(shè)備間采用水泥樓面參見蘇 J0120202/ 3/2 內(nèi)墻做法： 地下室 內(nèi)墻采用普通乳膠漆墻面參見蘇 J0120209/5 俊景花園城 4及 1地下汽車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) 地上住宅部分 門廳、公共走道、電梯廳采用高級乳膠漆墻面參見蘇 J0120209/5 廚衛(wèi)間采用瓷磚墻面 參見蘇 J01202019/5 樓梯間、設(shè)備間采用普通乳膠漆墻面參見蘇 J0120209/5。 地下室內(nèi)墻采用 190 厚加氣混凝土砌塊， 混合砂漿砌筑 。設(shè)計(jì) 合理 使用年限為 50 年，抗震設(shè)防烈度為 7 度，建筑耐火等級 為一 級。 科學(xué)合理地確定各分部分項(xiàng)工程間搭接、配合關(guān)系，及施工過程的空間布置和時間排列、物資資源供應(yīng)和消耗是編制本施工組織設(shè)計(jì)的原則，以“科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效”的指導(dǎo)思想為主題貫穿于本工程的施工組織和施工策劃之中，滿足業(yè)主對質(zhì)量、工期的要求。 二、編制依據(jù) 連云港市建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 的 俊景花園城 4及 1地下汽車庫 工程的全套施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件和資料。建筑面積為 。 主體工程： 混凝土： 本工程 地下室底板、基礎(chǔ)梁、外墻采用 C35 P6 砼，基礎(chǔ) ~ 米剪力墻、框架梁次梁、樓板、樓梯采用 C35 砼， 米以上剪力墻、框架梁、次梁、樓板、樓梯采用 C30砼，其他采用 C20 砼 。 外墻做法： 25 厚擠塑聚苯板 乳膠漆 屋面工程 ： 屋面保溫 65mm厚擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板保溫。 話直接哦那個 路，材料、設(shè)備運(yùn)輸較為便利。 本工程在施工過程中 我公司 將嚴(yán)格實(shí)行“項(xiàng)目法”施工，選派我公司具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和施工組織能力的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理。 項(xiàng)目經(jīng)理部 職能部門的分工及職責(zé) 工程技術(shù)科負(fù)責(zé)整個工程施工技術(shù)的策劃、 方案制定與實(shí)施、技術(shù)交底、技術(shù)聯(lián)絡(luò)和實(shí)施全面質(zhì)量管理。并對所提供的參數(shù)負(fù)責(zé)，保證質(zhì)量問題的可追溯性。 辦公室負(fù)責(zé) 項(xiàng)目部的文件和資料的收、發(fā)、整理、歸檔和保存工作。 （三）安全目標(biāo) 本工程實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化安全管理，確保達(dá)到市級“安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。 （四）現(xiàn)場管理目標(biāo) 俊景花園城 4及 1地下汽車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) 按照江蘇省文明工地規(guī)定 ,發(fā)揚(yáng)我公司創(chuàng)建“文明工地”的經(jīng)驗(yàn) ,對施工全過程進(jìn)行科學(xué)管理，將施工現(xiàn)場建成景觀化的施工現(xiàn)場。 裝飾工程階段：內(nèi)外裝飾工程的關(guān)鍵是在于各工序工程之間的相互協(xié)調(diào)配合及成品的保護(hù) 。 安裝工程： 水電安裝工程施工，按先主干線，后支干線和設(shè)備安裝的原則進(jìn)行。 ① . 制定圖紙會審、圖紙交底制度 在正式施工之前，項(xiàng)目經(jīng)理部的工程技術(shù)科、合同經(jīng)營科的技術(shù)人員應(yīng)共同核對設(shè)計(jì)圖紙，參加由業(yè)主組織的圖紙會審、圖紙交底，確定的內(nèi)容及時做好圖紙會審和交底記錄，形成施工文 件，并及時組織對分承包方的設(shè)計(jì)和圖紙交底，確保工程順利開工。因此，制定考察制度，組織業(yè)主、監(jiān)理共同對主要分包、物資的分供方進(jìn)行考察，經(jīng)過考察和綜合評審，最終選定合格、滿意的分包、分供方。 ② . 在學(xué)習(xí)圖紙的基礎(chǔ)上，組織各專業(yè)人員自行熟悉圖紙，掌握了解結(jié)構(gòu)的 軸線 尺寸；柱、梁的斷面、高度和跨度；板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。 俊景花園城 4及 1地下汽車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) ⑥ . 對于由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量監(jiān)督站及施工單位參加的圖紙會審，要精心準(zhǔn)備，盡可能地解決存在的問題。分層分期向操作班組進(jìn)行書面及口頭的交底。 注： P總 =（ K1Σ P1/cos?+K2Σ P2+K3Σ P3+K4Σ P4） P總 — 供電設(shè)備總需要容量 P1— 電動機(jī)額定功率（ KW） P2— 電焊機(jī)額定容量（ KVA） P3— 室內(nèi)照明容量（ KW） 按 10% P 總計(jì)算 P4— 室外照明容量（ KW） cos?— 電動機(jī)的平均功率因素（取 ） K1=， K2=， K3=， K4= ② .本工程采用三相五線制的“ TNS”供電系統(tǒng)（如下圖），電源到機(jī)械設(shè)備經(jīng)過兩級漏電保護(hù)，增加保護(hù)接零線，配電箱上安裝電源型漏電開關(guān)，用電設(shè)備配電箱 安裝漏電保護(hù)自動斷電器，以此作為斷路和過氧保護(hù)，漏電保器動作電流 30mA，動作時間 30s。 ③ . 自配電間引出的電纜，要采用架空或埋地敷設(shè)，過路電纜采用鋼套管或架空處理，埋地的電纜要進(jìn)行埋沙處理。 主要材料、構(gòu)件供應(yīng)計(jì)劃及供應(yīng)渠道 材料構(gòu)件名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 單位 分供方名稱 備 注 鋼 筋 I III級鋼 T 硅酸鹽水泥 32 425 T 標(biāo)準(zhǔn)磚 240 115 53 百 塊 砼空心砌塊 M3 石子 2040MM T 中砂 中粗 T 周轉(zhuǎn)材料安排：主體施工階段選用組合鋼模拼裝，現(xiàn)澆板采用 18mm 厚竹膠板。根據(jù)贛榆縣麗云小區(qū)的現(xiàn)場踏勘情況，對總平面管理首先要建立總平面管理責(zé)任制，繪制施工平面圖，其次嚴(yán)格施工平面和道路交通管理，各種作業(yè)場地、機(jī)具、材料 都按規(guī)定的區(qū)域和地點(diǎn)操作或堆放，車輛行駛路線也分區(qū)規(guī)劃安排，避免混亂，保證行車安全和暢通，防止交通堵俊景花園城 4及 1地下汽車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) 塞。 塔式起重機(jī)的布置分別沿建筑物的縱向長度方向單側(cè)布置，以便充分發(fā)揮起效率。 D為建筑物的外墻外邊線至塔吊的中心距離（ M） 。 ② 易燃、易爆的物品（汽油、油漆等）應(yīng)設(shè)專庫存放 ，其應(yīng)符合防火、防爆安全距離的要求。 ② .為充分利用現(xiàn)有施工材料的堆場，根據(jù)本工程的進(jìn)度，合理安排材料的堆放，原則上先用先堆，后用后堆。 為排除場內(nèi)的道路路面的積水，本工程的施工道路按標(biāo)準(zhǔn)做硬化路面。 詳見施工進(jìn)度計(jì)劃表 第六章 主要項(xiàng)目的施工方法 一、建筑物測量放線和標(biāo)高的控制 放線時，要根據(jù)總平面圖所給的放線點(diǎn)和建設(shè)單位所指定的紅線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行放線。 標(biāo)高必須嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)的絕對高程。針對本工程平面的特點(diǎn)，施工現(xiàn)場為掌握一手資料以利及時處理施工期間可能產(chǎn)生的危害，利用現(xiàn)有儀器，在主體及裝修階段對建筑物進(jìn)行沉降觀測。 . 三、主體工程 主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程 : 施工準(zhǔn)備→綁扎 構(gòu)造 柱子鋼筋→鋼筋隱蔽驗(yàn)收 砌墻 →支 構(gòu)造 柱子模板→澆筑 構(gòu)造 柱子混凝土→做混凝土試塊→綁扎梁、板及樓梯鋼筋→預(yù)埋電線管、預(yù)埋件預(yù)埋→鋼筋隱蔽驗(yàn)收→澆筑梁、板及樓梯混凝土→做試塊→養(yǎng)護(hù) 7d→從下一層引測軸線→樓層放線及彈出柱外邊線 →重復(fù)以上工序→結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。生銹的鋼筋一定要除銹后由項(xiàng)目工程師簽字批準(zhǔn)后使用。樓板鋼筋的綁扎要進(jìn)行彈線的掛線 ， 按規(guī)矩進(jìn)行綁扎。彎鉤，圓弧彎曲 D≥ ，平直部分長度≥ 3d；Ⅱ、Ⅲ級鋼筋的末端做 90176。 ⑤ . 鋼筋加工的允許偏差值： 俊景花園城 4及 1地下汽車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 177。板、次梁與主梁交叉處，板筋在上，次梁筋在中間，主梁筋在下。 梁、柱箍筋 應(yīng)與受力筋垂直，彎鉤疊合處應(yīng)沿受力筋方向錯開設(shè)置綁扎，箍筋要平、直，開口對角錯開，規(guī)格間距依據(jù)圖紙，扎絲尾部朝柱、梁心，同時梁箍筋伸入柱中不少于一個，梁兩端箍筋距柱外筋的外皮 50mm；頂層梁筋錨固部分全長加設(shè) 箍筋，柱子箍筋開口呈螺旋綁扎，墻體水平筋與柱子箍筋間距錯開 20mm。任何一綁扎接頭中心至搭接長度 L1的 倍區(qū)段范圍內(nèi)，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積的百分率，應(yīng)符合以下規(guī)定：受拉區(qū)不得超過 25%，受壓區(qū)不俊景花園城 4及 1地下汽車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) 得超過 50%。采用成品塑料墊塊，呈梅花狀均勻布置。焊接接頭距鋼筋彎曲處，不小于鋼筋直徑的 10 倍，且不宜設(shè)在構(gòu)件最大彎距處。把已經(jīng)套好的箍筋按畫線綁扎好，箍筋的開口應(yīng)沿柱子豎向交錯布置。 ④ .主筋保護(hù)層應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定的厚度制作墊塊，墊塊綁 扎在主立筋的外皮上，間距為1000mm,以保證主筋保護(hù)層厚度的正確 俊景花園城 4及 1地下汽車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) ㈡ 、梁的鋼筋綁扎 ① .鋼筋綁扎前，應(yīng)對梁底模的支撐穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。 ④ .綁梁筋時，應(yīng)按圖示的規(guī)格、型號先綁主梁鋼筋。 ⑤ .梁箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應(yīng)相互交錯綁扎且彎鉤應(yīng)為 135 角。短筋在下，長筋在上，受力鋼筋應(yīng)伸入梁內(nèi)，長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ㈣、樓梯鋼筋的綁扎 ① 在樓梯段底模上畫出主筋和分布筋的位置線。 （二）模板工程 本工程模板采用 15mm 復(fù)塑竹膠板，用于梁、板、柱及樓板、的模板支設(shè)。 ③ . 模板的承載力、剛度、穩(wěn)定性要符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502042020）的有關(guān)規(guī)定，梁支架的排列、間距要經(jīng)過計(jì)算決定。 柱模板的安裝： 柱模的安裝順序是：安裝前檢查 → 組合鋼模板安裝 → 檢查對角線長度差 → 安裝柱箍 →全面檢查校正 → 整體固定 → 柱頭找補(bǔ)。每邊用 2?12膨脹螺栓固定，以保證柱摸底部牢固、精確就位和水平。支模時應(yīng)按 50cm 線量好板底的高度，并掛好線，按線支模。一般情況下，支撐間距為 800～1000mm，大龍骨間距為 600～ 1000mm，小龍骨間距為 300～ 500mm，支撐排列要考慮設(shè)置施工通道。若全部使用鋼模鋪設(shè)時，每個房間中應(yīng)設(shè)置一條木模板帶，以便于拆模。 ⑤ . 現(xiàn)澆鋼筋混凝土板的跨度≥ 4m時，模板應(yīng)起拱，當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時，起拱高度宜為全跨長度的 1/1000～ 3/1000。 ④ . 支設(shè)休息平臺梁和平臺板。 模板的拆除： 1） 拆模時砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到以下要求： ① 不承重的模板（如柱、墻）），其砼強(qiáng)度應(yīng)在其表面及棱角不致因拆模而受損害時，方可拆除。 ③模板拆除一律按各