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10萬噸年甲醇生產(chǎn)裝置工程30000立方米氣柜施工方案-wenkub

2022-09-06 17:52:12 本頁面
 

【正文】 材。 施工前準備 施工準備 熟悉施工圖紙及施工環(huán)境。 山西建滔潞寶化工有限責任公司 10 萬噸 /年甲醇生產(chǎn)裝置工程 30000m3氣柜施工方案 目 錄 編制說明 編制依據(jù) 工程概況 施工前準備 氣柜預制 氣柜安裝技術要求 氣柜防腐 氣柜總體升降試驗 勞動力計劃 施工用機具材料計劃 1質量保證措施 1保證工期措施 1安全技術措施 1環(huán)境保護措施 1冬雨季施工措施 1氣柜交工文件 1施工中應遵循的規(guī)程、規(guī)范及標準 編制說明 山西建滔潞寶化工程建設規(guī)模 為 10 萬噸甲醇 /年 , 為確保該工程優(yōu)質、安全、高速,科學有序地組織施工,特編制 30000m3氣柜施工方案。 對施工 圖進行自審和專業(yè)會審并填寫自審和會審記錄。 氣柜所有的鋼材、配件和焊接材料應符合設計圖紙要求,并應具有質量合格證或材質復驗合格證。 氣柜焊接應由考試合格的焊工進行施焊,試焊項目不得超過考試合格的項目。如有損壞安裝時應及時修補。防腐層不得有裂紋。 按排版圖進行下料,整個底板直徑放大 2/1000。 預制塊焊縫經(jīng)外觀檢查合格后,采用真空箱法進行焊縫致密性試驗,焊縫表面刷肥皂水,當真空度達到 27KPa( 200mmHg)時,焊縫表面不產(chǎn)生氣泡為合格。1 mm ,板長允差 177。 水封預制 制作順序:胎具制作 → 型鋼調直 → 放樣 → 切割 → 壓弧 → 矯正弧度 → 組焊 →矯正變形 → 噴砂防腐 → 驗收。 d.設計直徑在平臺上放樣矯正弧度,并檢查水平翹曲度,其徑向允差為 177。安裝接口處留出 500~ 800mm 不焊,以便安裝。 b.按設計直徑在平臺上放樣矯正弧度,并檢查水平翹曲度,其徑向允差為 177。 d.擗八字角鋼的角度要作樣板檢查。 h.立柱與拱梁進行鉆孔時,孔距偏差 ≤ 。 技術要求 a.導軌盡量采用一根鋼軌滾制而成。 b.導軌預制后弧度應符合設計圖紙要求且不準有裂紋、急彎及不符合要求的扭曲現(xiàn)象,其表面錘擊疤痕深度不應大于 。 b.預制幾何尺寸:對角線允差< 3mm,菱形板兩邊不平度< 2mm。 安裝順序:畫中心 線 → 中心板就位 → 按排板圖向兩邊及兩側對稱鋪設中幅板 → 鋪邊板 → 焊接 → 真空試漏。 底板焊接時按鋪設程序先焊橫焊縫,再焊縱焊縫,并采用細焊條、小電流、對稱分段倒退焊接法,以減少焊接變形。 底板焊接后鼓起脫離基礎表面大于 30mm 時,應在底板上開孔充沙填實。 d.在底板上畫圓周線時,其半徑要考慮基礎的坡度,并預 放焊接收縮量 10mm。其具體施工工藝如下: 計算最大提升載荷 Gmax=F( G1+ G2) F — 摩擦系數(shù),一般取 F = G1 — 儲罐的最大提升重量 G2 — 施工附加載荷 . 2 確定提升裝置數(shù)量 n = Gmax /P : n=Gmax/P=F(G1+ G2) /P =*(604+20)/16 =47(個 ) 通過計算得知最少需 47 個提升機,我們采用北京中建建筑科學技術研究院研制的 SQD160100sf 型提升裝置,數(shù)量取 50個。 d. 安裝脹圈。 h. 供油提升 100mm左右,停升檢查。 l. 重復 g~ k直至下一帶板與上一帶板焊接完畢。 液壓裝置布置圖 提升裝置的操作要點 A. 提升前的檢查 a. 嚴格檢查立柱、鉤頭、提升桿是否完好,提升桿的直徑偏差和橢圓度均不超過 , 桿的不直度不超過 2mm。繼續(xù)提升到千斤頂完成一個行程后,按下回油按鈕,千斤頂退回,如此反復,至一帶板提升完畢。 技術要求 a.各帶板焊接應先焊縱焊縫,讓其沿圓周自由收縮后,再焊各帶板之間的環(huán)焊縫,環(huán)縫焊接應由數(shù)對焊工沿圓周均勻分布,對稱施焊。 d.最上帶板和最下帶板的直徑允 差為 177。 水槽全部施工完,并經(jīng)檢查合格后作基礎沉降試驗。 一至三塔安裝 各塔部件包括:墊梁、下水封、立柱、上水封、導軌、菱形板 ,安裝方法采取由一塔至三塔的正裝法。 c.將預制好的下水封依次沿定位 線安裝,調整好下水封口水平及接口間隙后即可以定位焊固定;在封閉最后一道接口時應先校正圓周后才可將多余部分切割。15mm 。3mm 。 k.導軌就位后,應校正其位置,相鄰兩導軌間的平行度偏差不得超過 6mm;徑向偏差不得超過 177。 斜縫,且應沿圓周對稱分布施焊。10mm ; b.各塔體中心線允許偏差為 177。 安裝順序:下水封組裝就位 → 吊裝上圈帶板(帶上角鋼圈和立柱) → 立柱安裝 →導軌及菱形板安裝 → 導軌垂直度及平行度測量 → 拱形骨架吊裝 → 扇形頂蓋板安裝。安裝時,用塔吊把預組件吊起,其上端插入中心環(huán)梁槽鋼內,下端與支座連接。 e.焊接時,一定要考慮焊接變形,先焊徑向焊縫,形成環(huán)帶后,再焊環(huán)縫,環(huán)縫焊接由最外圈依次向中心各圈推進,采用對稱分段交替焊,所有頂蓋板不得與拱架焊接。 斜梯焊接前應測定垂直度,并進行幾何尺寸檢查以及圓弧度檢查,合格后焊牢。 c.斜梯螺旋形狀要符合圖紙要求,不得有扭曲。 為避免氣溫升降對測定的影響,應在早晨或傍晚安裝導軌為宜,并且最好是一個塔上的導輪一次調整完畢。 進出氣管穿過水槽壁板的焊縫,焊接時必須由取得合格證且有經(jīng)驗的焊工進行焊接。 焊接及檢驗要求 底板、水槽壁、各塔節(jié)、頂板的組對坡口型式及焊縫尺寸應符合設計要求。 下水封 的焊縫應進行盛水試驗,不漏為合格。 表面處理 所有金屬表面必須進行機械噴砂處理,并應達到 級要求。 技術要求 防腐涂料必須具有出廠質量證明書,不準使用貯存過期及變質的涂料。 各塔菱形板及頂蓋板搭接焊縫的搭接部分可暫時不涂,待嚴密性試驗合格后再進行補涂。 施工中漆膜有局部損壞處必須按要求涂刷遍數(shù)補涂好。 試驗目的 試驗塔體的升降性能。 用鼓風機向氣柜內充氣,使塔體徐徐上升,密切注意壓力計及各塔上升情況,每根導軌都要安排人員密切注意導軌與導輪的間隙情況
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