【正文】 在其行走。 鋪筑瀝青砼用用有自動(dòng)調(diào)平裝置的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，本工程選用 2 臺(tái)德國(guó)產(chǎn) ABG 瀝青攤鋪機(jī)。平側(cè)石按緊縫寬砌筑。 道路交叉口處翻排側(cè)平面，應(yīng)做好原有雨水口標(biāo)高調(diào)整， 并與 原有側(cè)平面銜接和順。 本工程除人行道外側(cè)緣石采用砼現(xiàn)澆，其余側(cè)石和平石都采用花崗巖平側(cè)石，現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。1% 。碾壓時(shí)直線段先兩邊后中間，曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先靜壓后振動(dòng)，先輕后重。 碾壓：混合料含水量應(yīng)處于較最佳含水量大 12 百分點(diǎn)時(shí)開始碾壓。 水泥穩(wěn)定碎石采用購(gòu)買成品，并派專職人員在拌合站現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督旁站。水泥劑量以水泥質(zhì)量占全部 碎石 的干質(zhì)量的百分率表示，即水泥劑量 =水泥質(zhì)量 /干 碎石 的質(zhì)量 ，本工程為 4%177。受潮變質(zhì)硬化的水泥不得使用，粒料采用 碎石 。碎石的顆粒組 成應(yīng)符 合交通 部《公 路瀝青 路面設(shè) 計(jì)規(guī)范 》 JTG D502020 中表 中 的 骨 架 密實(shí) 型 水 泥穩(wěn) 定 類 集料 級(jí) 配 范 圍?？煊菜?、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥嚴(yán)禁使用。攤鋪、碾壓完成后，應(yīng)保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周，除灑水設(shè)備外，其表面不得通車。在最佳含水量的范圍內(nèi)，用振動(dòng)壓路機(jī)和 18t 以上的三輪壓路機(jī)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。 2） .拌和 石灰土施工采用機(jī)械路拌法，根據(jù)事先確定的松鋪系數(shù)在初平的土路基城北路東延新建工程 第 11 頁 共 64 頁 上先松鋪一層素土，要求平整并具有規(guī)定路拱，然后人工均勻?yàn)⒒?，根?jù)設(shè)計(jì)灰劑量確定每平方米消解石灰的撒布厚度，用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和 2~3遍，拌和深度直至土底層，避免留有“素土”夾層，直至灰與土拌和 充分，色澤調(diào)和，取樣用 EDTA 滴定法測(cè)定拌和土的石灰劑量是否達(dá)標(biāo)，不足則均勻添灑，再拌和至灰劑量測(cè)定達(dá)標(biāo)。 一、 灰土路基填筑 石灰土底基層采用路鋪穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和法，先進(jìn)行石灰土的土工試驗(yàn)和石灰分析，石灰采用鈣質(zhì)生石灰，各指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求?？v向溝深 1 米，溝底寬 米（路幅外側(cè)），橫向溝深 米，溝底寬 米，縱橫向溝溝通，以利于排除地表水，降低地下水。 解決進(jìn)度拖延的措施 （ 1）、對(duì)可能引起進(jìn)度拖延的原因 采取措施， 消除或降低它 的影響，保證它不繼續(xù)造成拖延或造成更大的拖延 （ 2）、對(duì) 已經(jīng)產(chǎn) 生的拖延 ，主要 通過調(diào) 整后期計(jì) 劃，修 改網(wǎng)絡(luò)， 采取措施趕工。 根據(jù) 總體網(wǎng)絡(luò) 計(jì)劃， 編制施 工進(jìn)度計(jì) 劃。在施工過程中，不斷完善管理機(jī)制，確保工期保證體系的有效運(yùn)行。 1 箱涵工程：計(jì)劃至 2020 年 9 月 24 號(hào)完成，共 218 天。 人行道基層：計(jì)劃至 2020 年 8 月 31 號(hào)完成，共 30 天。 路基施工：計(jì)劃至 2020 年 9 月 26 號(hào)完成，共 135 天。暫定開工日期為2020 年 2 月 15 日，竣工日期 為 2020 年 9 月 30 日，具體開工時(shí)間以業(yè)主的開工令為準(zhǔn)。動(dòng)力線路、照明線路等低壓線路采取架空方式鋪設(shè)。 辦公用房及職工生活用房均按張家港市文明施工要求進(jìn)行設(shè)置。 按施工進(jìn)度分階段調(diào)整施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置。 城北路東延新建工程 第 6 頁 共 64 頁 按照業(yè)主要求的場(chǎng)地圍擋標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)劃，滿足文明施工和安全生產(chǎn)的要求。 第二工作面主要為橋梁及其附屬結(jié)構(gòu)施工，進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)行預(yù)制梁場(chǎng)地搭建， 各座橋梁的施工場(chǎng)地平整，再開始灌注樁基礎(chǔ)的施工，在灌注樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)完成后，根據(jù)各橋的施工先后順序進(jìn)行預(yù)制空心板制作與安裝，再進(jìn)行橋面系施工。按照施工總平面布置圖的要求，進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)外的施工便道施工，并與附近關(guān)單位聯(lián)系水電的接駁點(diǎn)，設(shè)計(jì)施工水電線路。 二、 施工順序 施工動(dòng)員。 環(huán)境部署 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，公司派專人定期檢查，做到低噪聲、低揚(yáng)塵、集中堆放建筑垃圾等城北路東延新建工程 第 5 頁 共 64 頁 工程廢 料，保護(hù)自然環(huán)境。根據(jù)工程進(jìn)展的需要，由技術(shù)人員攜帶測(cè)量?jī)x器進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)完成初測(cè)及定位測(cè)量。 第二節(jié) 施工組織設(shè)想 勞動(dòng)力投入計(jì)劃 根據(jù)本工程的施工內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工期要求，為了切實(shí)完成施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工以及效益等目標(biāo)，我公司擬配備具有責(zé)任性強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的各種管理和技術(shù)人員。 污水 在樁號(hào) K0+575 處理預(yù)埋Φ 400PE 實(shí)壁過路管，管底標(biāo)高 采用電熱熔接口。 二、排水工程 本工程為雨、污水分流制。根據(jù)鉆孔資料顯示，地基土構(gòu)成為：第一層素填土，層厚 ，土質(zhì)不均，工程特性差；第二層為粉質(zhì)粘土夾粉土，層厚 ，土質(zhì)均勻，工程特性一般。城北路東延新建工程 第 1 頁 共 64 頁 2020年張家港市城北路東延新建工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 蘇州市水城市政工程有限公司 城北路東延新建工程項(xiàng)目部 2020年 2 月 1 日 城北路東延新建工程 第 2 頁 共 64 頁 目 錄 第一章 總體概述 第二章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段的保證措施 第四章 各分部分項(xiàng)工程施工方案及質(zhì)量保證措施 第五章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 第六章 確保文明施工、環(huán)境保護(hù)的技術(shù)組織措施 第七章 項(xiàng)目機(jī)構(gòu)人員配備及勞動(dòng)力配備、管理網(wǎng)絡(luò) 第八章 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 第九章 關(guān)鍵施工技術(shù) 、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案 城北路東延新建工程 第 3 頁 共 64 頁 第一章 總體概述 第一節(jié) 工程概況 道路工程 城北路東延新建工程 為瀝青砼路面，全長(zhǎng) 米，寬 20 米，新建橋梁 2座，箱涵 1座。 一、道路工程 路面結(jié)構(gòu)： （ 1）機(jī)動(dòng)車道： 20cm10%灰土 +2 15cm 4%水泥穩(wěn)定碎石 + 下封層 +6cm 中粒式瀝青砼（ AC16） +4cm 排水瀝青 (TPS13)。 雨水： 雨水管位于道路兩側(cè)人行道下，兩側(cè)雨水管，距人行道邊 米，雨水排入沿線各河道內(nèi)，管徑為 D300、 D400、 D600、 D800 鋼筋砼管。 城北路東延新建工程 第 4 頁 共 64 頁 窨井采用砼不落底窨井，圓形鋼纖維砼井蓋。將選派一名具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的同志為本工程的項(xiàng)目經(jīng)理； 另 外還將為項(xiàng)目部配備一名技術(shù)全面的同志為項(xiàng)目工程師 。 重要材料投入計(jì)劃 根據(jù)工程進(jìn)展的需要，在公司材料合格供應(yīng)商內(nèi)選擇材料供應(yīng)單位，及時(shí)供應(yīng)各種材料到施工現(xiàn)場(chǎng)或儲(chǔ)備在公司倉(cāng)庫(kù)。 第三節(jié) 施工段劃分 一、 工作面的劃分 針對(duì)本標(biāo)段線路長(zhǎng)，范圍大，工程量大、工期短的特點(diǎn)以及線路的分布，分二個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工。項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行施工總動(dòng)員，并做好進(jìn)場(chǎng)的前期準(zhǔn)備工作。 在確定的位置搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施：包括宿舍、辦公室、攪拌站、鋼筋制作場(chǎng)地、預(yù)制 梁制作場(chǎng)地等的建設(shè)等。 第二章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 一、施工場(chǎng)地布置原則 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)旁實(shí)際情況，進(jìn)行施工場(chǎng)地布置。 平面布置時(shí)考慮場(chǎng)地的防水和排水。 在場(chǎng)地布置時(shí)，避免與其他單位的相互干擾，并且應(yīng)滿足建設(shè)單位的有關(guān)要求。 臨時(shí)供水、供電 本合同段內(nèi)電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，電力資源豐富，施工時(shí)與地方電力部門聯(lián)系后，按接入點(diǎn)接至施工現(xiàn)場(chǎng)。 臨時(shí)供水 考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和沿線施工的需要，生活用水接引城市自來水。 施工準(zhǔn)備：包括機(jī)械設(shè)備調(diào)遣、臨時(shí)設(shè)施、定位放線、圖紙復(fù)核等工作， 2020 年 2 月 19 日完成。 灰土處理：計(jì)劃至 2020 年 7 月 3 號(hào)完成，共 42 天。 人行道板鋪：計(jì)劃至 2020 年 9 月 13 號(hào)完成，共 40 天。 1 清理退場(chǎng)：計(jì)劃用 5 天時(shí)間，至 2020 年 9 月 30 號(hào)清理退場(chǎng)。加強(qiáng)工程施工調(diào)度，結(jié)合工程進(jìn)展及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，力爭(zhēng)加快工程進(jìn)度，提前實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。施 工過程 中，將總 體計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)按各個(gè)階段所展開的工序逐一分解到作業(yè)層，采用各種控制手段保證項(xiàng)目及各項(xiàng)工程活動(dòng)按計(jì)劃開始，在施工過程中記錄各個(gè) 工程活動(dòng)的開始和結(jié)束時(shí)間及完成程度。 （ 3）、如果已產(chǎn)生的拖延是位于關(guān) 鍵線路上，要在人力、物 力、機(jī)械設(shè)備等方面加大投入，在施工方案上開辟新的作業(yè)面，確保關(guān)鍵線路的工城北路東延新建工程 第 10 頁 共 64 頁 期趕上計(jì)劃要求。 ② 開 工 前 按 設(shè)計(jì) 提 供 的配 比 及 所用 的 土 源通 過 實(shí) 驗(yàn)來 確 定 其最 佳 含水量和最大干密度 (用重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法 )，并在施工中嚴(yán)格控制。石灰在使用前7~10 天充分消解，不含有未消解顆粒，并保持一定的濕度，用彩條布覆蓋以免 飛揚(yáng)。 3） .碾壓 碾壓前用酒精燃燒法快速測(cè)定拌合土的含水量，在最佳含水量的177。在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，刮除高出部分，但對(duì)局部低洼部分不再找補(bǔ)，留待上層處理。 二 、水泥穩(wěn)定碎石基層 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工 工藝流程 城北路東延新建工程 第 12 頁 共 64 頁 材料 ⑴ 路用的水泥、石子、砂等材料必須監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。水泥 品牌 的選用應(yīng)考慮其質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)數(shù)量、運(yùn)距等各種因素。 集 料 壓碎 值 不 大 于28%，針片狀含量不大于 15%。 碎石 必須干凈，不含泥砂、垃圾 ；并具有一定的級(jí)配，其最大粒徑不宜超過 。 %。 水泥 穩(wěn)定碎石 混合料 采用逐 步推進(jìn)的 方式沿 路線向 前攤鋪， 路兩側(cè)邊坡部分采用人工修坡檢平。平板碾壓路機(jī)靜壓一遍 ，振動(dòng)碾壓 2 遍，用 1821T 壓路機(jī)靜壓 3 遍。碾壓結(jié)束后，用壓路機(jī)光面，如表面干燥，光面前應(yīng)適當(dāng)灑水。 養(yǎng)護(hù)： ①完工的水泥穩(wěn)定碎石基層必須養(yǎng)護(hù) 7 天以上，在養(yǎng)護(hù)期的全部時(shí)間內(nèi)，應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)下，常溫季節(jié)，灑水車養(yǎng)護(hù)每天不應(yīng)少于 4城北路東延新建工程 第 14 頁 共 64 頁 次。排砌側(cè)平石按照“側(cè)平石及鋪砌結(jié)構(gòu)通用圖”施工。 核對(duì)道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊樁，確定側(cè)石的平面位置。 平石和側(cè) 石需錯(cuò)縫 對(duì)中相 接，與 側(cè)石之 間的隙 縫≤ 1CM， 平石與 路面接縫邊 線做到順直。 瀝青砼攤鋪： 攤鋪前安裝好自動(dòng)找平儀及滑車裝置、預(yù)熱熨平板，使夯錘能正常振動(dòng)，并調(diào)整夯錘奪動(dòng)頻率（ 40～ 50 赫茲），料斗及相關(guān)部件適當(dāng)噴灑油水混合物。每條攤鋪縱向搭接 10CM，以使接縫緊密。各層接縫用切割機(jī)切齊接平。 本次施工 中， 為保證 壓實(shí)度 達(dá)到 98％，加 開震 動(dòng)，震 動(dòng)頻率 擬采用30～ 50 赫茲之間，震幅在 ～ 1MM 之間。 縱橫接縫處理： 由于本次施工的特點(diǎn)。 接縫修整時(shí)應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)，毛面應(yīng)用細(xì)骨料充實(shí)，保證一次碾壓成型后不再修補(bǔ)。 開放交通 : 應(yīng)在瀝青面層全部完成并冷退到常溫后方可開放交通。 ③根據(jù)混凝土基層的厚度選用模板（縱向邊模板、縱向施工縫模板、橫向施工縫模板、脹縫模板）。模板定位后每隔 75cm 加一道支撐支頂，以防跑模。如甲方要求采用商品混凝土的要先聯(lián)系好拌站供應(yīng)混凝土。如用攪拌車長(zhǎng)距離運(yùn)輸，要邊運(yùn)邊攪拌，防混凝土離析或凝結(jié)。 ③混凝土卸下后采用人工攤鋪?；炷翑備仌r(shí)注意檢查縱縫位置的傳力桿位置是否正確，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)糾正。振搗時(shí)按垂直方向順行行駛振搗，每一行重疊 15～ 20cm，初振找平后沿板四周振搗一遍，然后再縱向振搗。做面前先清邊整縫，填孔修角，然后用磨板壓實(shí)，木模板抹平，待混凝土表面無泌水時(shí)， 將表面拉毛 （ 7）混凝土的養(yǎng)護(hù) ①混凝土終凝后即進(jìn)行淋水或覆蓋養(yǎng)護(hù)。 （ 8）切縫及填縫 混凝土強(qiáng)度澆筑 2－ 3 天 內(nèi)（抗壓強(qiáng)度 6～ 12Mpa）進(jìn)行切縫，縮縫每5m 一度，切縫前先按縫距彈出縫線，按設(shè)計(jì)縫深調(diào)好刀片的進(jìn)深。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出 3cm 砂漿邊緣高程。 城北路東延新建工程 第 20 頁 共 64 頁 第二節(jié) 雨水管施工方案 施工工序： 排水管道施工應(yīng)遵循先深后淺的原則進(jìn)行，根據(jù)管道的埋深，所處的地質(zhì)條件及地理位置的不同采取不同的施工方法。 ⑵、測(cè)量放樣 根據(jù)業(yè)主交付的道路定位樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)核，將復(fù)核結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師，如與原提供的數(shù)據(jù)有出入，則應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主復(fù)核，如有異議需請(qǐng)專業(yè)測(cè)量單位重新設(shè)點(diǎn)。 當(dāng)溝槽開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢組及監(jiān)理復(fù)驗(yàn)合格，立即根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)墊層。 ⑺、溝槽回填 回填土?xí)r應(yīng)注意以下事項(xiàng)： ，兩側(cè)高差不得超過 30cm。 施工注意事項(xiàng) ①、溝槽開挖施工前，應(yīng)詳細(xì)調(diào)查探明地下管線的走向及埋設(shè)位置，必要時(shí)暴露管線，以便確定施工方法及管線保護(hù)方法