基于西門子s7-200_plc的交通燈控制設(shè)計畢業(yè)論文-wenkub
2022-09-06 14:52:05 本頁面
【正文】 工作流程圖 ?????????????????????????????? 8 工作 時序圖 ?????????????????????????????? 9 梯形圖 ??????????????????????????????? 9 仿真過程 ??????????????????????????????? 10 ?????????????????????????????????? 12 參考文獻 ???????????????????????????????? 13 致謝 ?????????????????????????????????? 14 基于西門子 S7200 PLC 的交通燈 控制設(shè)計 摘要 ：交通控制系統(tǒng)是近現(xiàn)代社會隨著物流、出行等交通發(fā)展產(chǎn)生的一套獨特的公共管理系統(tǒng)。 因此，本文的設(shè)計就是運用 PLC 技術(shù)實現(xiàn)對十字路口的交通燈控制，通過對交通 燈控制系統(tǒng)進行實地考察，我選擇了一種最優(yōu)方案，運用西門子系列的 S7200 PLC 來 控制 交通燈的變化。PLC 4 1 緒論 課題的研究背景與意義 研究背景 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注，交通問題成為制約我國社會經(jīng)濟發(fā)展的一個大問題，我國人口眾多，現(xiàn)在大多數(shù)城市都經(jīng)常會出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已經(jīng)成為交通管理部門需要解決的重要問題之一 。因此，如何采用合適的控制方法來緩解交通擁堵狀況，也越來越成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題，可見改善城市交通燈控制系統(tǒng)是多么的重要。它采用一類可編程的存儲器，用于其內(nèi)部存儲程序，執(zhí)行邏輯運算 ， 順序控制，定時，計數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入 /輸出控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程。 (3)按 I/O 點數(shù)分類： 根據(jù) PLC 的 I/O 點數(shù)的多少，可將 PLC 分為小型、中型和大型三類。 (4)編程簡單，容 易掌握 。 應(yīng)用： 最初， PLC 主要用于開關(guān)量的邏輯控制。 由于 PLC 是掃描工作過程，在程序執(zhí)行階段即使輸入發(fā)生了變化，輸入狀態(tài)映象寄存器的內(nèi)容也不會變化，要等到下一周期的輸入處理階段時才能改變。每一次掃描所用時間稱為掃描周期或工作周期。 PLC 上電后對系統(tǒng)進行一次 初始化，包括硬件初始化和軟件初始化，停電保持范圍設(shè)定及其他初始化處理等。 PLC 自診斷處理完成以后進入通訊服務(wù)過程。先完成輸入處理，即把輸入端子的狀態(tài)讀入輸入映像寄存器中，然后再執(zhí)行用戶程序，最后把輸出處理結(jié)果刷新到輸出鎖存器中。 （ 3）功能模塊圖語言（ FBD） 功能模塊圖編程語言的特點：以功能模塊為單位，分析理解控制方案簡單容易；功能 模 塊是用圖形的形式表達功能，直觀性強，對于具有數(shù)字邏輯電路基礎(chǔ)的設(shè)計人員們是很容易掌握的編程；對于規(guī)模大、控制邏輯關(guān)系復(fù)雜的控制系統(tǒng)，由于功能模塊圖能夠清楚表達功能關(guān)系，使編程調(diào)試時間也大大減少。 4 定時器指令介紹 該指令為接通延時定時器指令，當(dāng)定時器接通時開始計時，當(dāng)前值大于或等于設(shè)定時間 PT 時，代表該定時器的觸點接通，達到設(shè)定值后，定時器將繼續(xù)定時，達到最大值 32767 時，停止計時。 3 PLC 控制系 統(tǒng)的實現(xiàn) 方案的比較與選擇 方案一： 紅燈 變 綠燈時：紅燈→綠燈 綠燈變紅燈時：綠燈→綠燈閃爍→黃燈→紅燈 方案二： 紅燈變綠燈時：紅燈→紅燈黃燈一起亮→綠燈 綠燈變紅燈時：綠燈→綠燈閃爍→黃燈→紅燈 經(jīng)比較，在相同的時間限制下，方案二更適合，原因如下： 當(dāng)紅燈變綠燈時，如果紅燈直接變?yōu)榫G燈，駕駛者還沒有反應(yīng)
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