【正文】 據(jù) 施 工 部 署 方 案 要 求 ， 安裝一臺型號為 SC200/200雙籠施工電梯，安裝高度 90m，解決施工過程中人員上下及材料的垂直運輸問題。由于地下室的頂板所在梁的位置及承荷與施工電梯基礎(chǔ)承載力實際不符。 3）、按設(shè)備技術(shù)要求，對傳動機構(gòu)及制動部分進行檢查，加注潤滑油脂。 5）、 部件總成進場或安裝，利用現(xiàn)場在用塔吊。 7）、 站臺應(yīng)具有足夠的承載力，兩邊設(shè)欄桿。 人 員 準(zhǔn)備 根據(jù)施工電梯安裝施工要求，需要有關(guān)人員如下： 設(shè)備主管 1人 起 重 工 2人 鉗 工 3人 電 工 1人 配 合 工 2人 安 全 員 1人 施工現(xiàn)場由設(shè)備主管負責(zé)指揮、調(diào)配，專職安全員負責(zé)現(xiàn)場安全管理。 基礎(chǔ)承載力設(shè)計 按安裝 90m考慮，共需 60節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每節(jié)重 150kg；施工 電梯總自重 G＝吊籠重 +外籠重 +導(dǎo)軌架自重 +載重量＝ 2 2020+1480+60 150+2 2020＝ 18480kg； 施工電梯 基礎(chǔ)承受的靜荷載 P的近似計算：（有關(guān)參數(shù)見 SCD200/200型升降機產(chǎn)品說明書）考慮動載、自重誤差及風(fēng)荷載對基礎(chǔ)的影響，取安全系數(shù) n＝ 2 P＝ G 2＝ 18480 2 ＝ 362208≈ 362KN。 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和； 最大彎矩計算公式如下 : 最大支座力計算公式如下 : 均布恒載： q1 = q11+ q12 = + = kN/m； 均布活載： q2 = = kN/m； 最大彎距 Mmax = + = ； 最大支座力 N = + = kN； 最大應(yīng)力 σ = Mmax / W = 106 / () = N/mm2； 縱向鋼管的抗壓強度設(shè)計值 [f]= N/mm2； 縱向鋼管的計算應(yīng)力 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗壓設(shè)計強度 N/mm2，滿足要求！ 撓度驗算 : 最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度； 計算公式如下 : 均布恒載 : q = q11 + q12 = kN/m； 均布活載： p = kN/m； V = ( + ) (100 105)= mm； 縱向鋼管的最大撓度為 mm 小于 縱向鋼管的最大容許撓度 mm，滿足要求！ 3）橫向支撐鋼管計算 : 支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨 連續(xù)梁計算； 集中荷載 P取板底縱向支撐鋼管傳遞力， P = kN； 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算彎矩圖 () 支撐鋼管計算變形圖 () 支撐鋼管計算剪力圖 (kN) 最大彎矩 Mmax = ； 最大變形 Vmax = mm ； 最 大支座力 Qmax = kN ； 最大應(yīng)力 σ = N/mm2 ； 橫向鋼管的的計算應(yīng)力 N/mm2 小于 橫向鋼管的抗壓強度設(shè)計值 N/mm2，滿足要求！ 支撐鋼管的最大撓度為 mm 小于 支撐鋼管的最大容許撓度 mm，滿足要求！ 4）支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (軸力 )計算 : 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。 50mm 以內(nèi)，如下圖所示。 安裝步驟 （ 1）、護柱安裝 待基礎(chǔ)達到強度后，才能進行護柱安裝。 （ 4）、吊籠安裝后的調(diào)整 1）通過調(diào)整吊籠上的滾輪偏心軸，以滿足以下要求： A、齒輪與齒條的齒隙為 ～ ，嚙合長度沿齒高不得小于 40％，沿齒長不得小于50％； B、靠背輪與齒條背面間隙為 ； C、各滾輪與導(dǎo)軌架立柱管間隙不大于 ； D、齒輪與齒條接觸斑點應(yīng)均勻分布。根據(jù)本工程的實際情況附墻架安裝位置及距離尺寸 附墻序號 樓層 上下相臨附墻間距 1 二層 2 四層 3 六層 4 九層 5 十二層 6 十五層 7 十八層 8 二十一層 9 天面層 m 說明：附墻序號自下向上 六、安裝重點注意事項 基座 基座埋件必須牢固可靠，外籠與基礎(chǔ)表面接觸良好；連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊； 導(dǎo)軌架 確保導(dǎo)軌架的垂直度，隨時用經(jīng)緯儀進行調(diào)整，以 l0m 內(nèi)不超過 5mm 為合格；安裝導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，必須在規(guī)定的高度安裝附墻架拉桿和電纜導(dǎo)架；當(dāng)安裝高度超過 l0m 時應(yīng)進行墜落試驗。 電纜導(dǎo)向裝置 第一個電纜導(dǎo)向環(huán)裝在高于電纜線 筒 處，第二個距離第一個 3m，其余導(dǎo)向環(huán)保持6m 間距；電纜導(dǎo)向環(huán)最好不安裝在停層平面上，以保證停車時，橡膠彈性塊不受壓。 安裝場地應(yīng)清理干凈并用標(biāo)志桿等圍起來，禁止非 工作人員入內(nèi)。 如果有人在導(dǎo)軌架上或附墻上工作時、決對不允許開動升降機、當(dāng)?shù)趸\升起時嚴(yán)禁進入外籠內(nèi)。 安裝作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的要求，包括必須帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋 等，不得穿過于寬松的衣服、應(yīng)穿工作服、以免被卷入運動部件中、發(fā)生安全事故。 1雷雨天、雪天或風(fēng)速超過 13M/S 的惡劣天氣不能進行安裝作用。 電氣聯(lián)鎖開關(guān)應(yīng)串接在外籠電源箱內(nèi)控制回路中。使用電梯前必須做到：拆下安裝用手動起重機；按規(guī)定力矩擰緊所有螺絲；根據(jù)潤滑圖上的所有點加注潤滑油。 墜落試驗 升降機正常運行時每隔三個月必須進行一 次額定負載的墜落試驗。 2）、將司機室內(nèi)操縱手柄置于“ 0”位。 6）、合上總電源開關(guān)。 注意： 如吊籠離地約 3m左右時，限速器仍未將吊籠剎住，應(yīng)立即松開按鈕，使吊籠緩緩落至地面，防止吊籠撞到底部。 注意： 操作下降時必須用“點動”方式使吊籠逐步下降每次約 ，切忌按住按鈕不放，否則，會使制動器再次制動而難于復(fù)位，嚴(yán)重時會損壞限速制動器。 4）、接通三相電源，驅(qū)動吊籠向上運行 200mm 以上，使離心塊 復(fù)位，吊籠即可正常運行。 當(dāng)風(fēng)速超過 20m／ s時，決不能操作施工電梯。 有故障或遇到危險時，應(yīng)立即停止使用并報告現(xiàn)場安全員。 間 隔 部 件 說