【正文】 上。 ⑴ 地形地貌 三河市地處燕山山前平原地區(qū)，總的地勢北高南低，自北向南傾斜，按地形地貌特點，可分為低山丘陵，平原和洼地。但由于規(guī)模小，對環(huán)境影響較小。 項目建成后預(yù)計年取用新水總 量 610t/a，其中生產(chǎn)用水 10t/a， 用 于 配置乳化液 ， 生活用水 600 t/a。 表 2 主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 來源 1 鋸床 1 國內(nèi) 2 車床 CA6140A 臥式車床 3 國內(nèi) 3 銑床 XA5032 型立式升降臺銑床 3 國內(nèi) 4 磨床 1 國內(nèi) 5 箱式 45kW 2 國 爐 內(nèi) 6 井式爐 RQ4759D 型滴控井式多用爐 75kW RJ2356 型井式回火爐 35kW 4 國內(nèi) 7 鹽浴爐 35 kW 1 國內(nèi) 項目營運(yùn)期 主要原輔材料和燃料、動力消耗定額見表 3。 建設(shè)規(guī)模 本項目設(shè)計年 加工 機(jī)床附件 15 萬件 /a。 擬建 項目 以外購鋼材或來料加工生產(chǎn)機(jī)床 附件，為金屬結(jié)構(gòu)制造 項目，不屬于國家發(fā)展和改革委員會第 40 號令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2020 年本）》中的限制類和淘汰類，項目 建設(shè) 符合國家產(chǎn)業(yè)政策。 建設(shè)項目基本情況 項目名稱 三河市華陽機(jī)械制造有限公司年加工 15 萬件機(jī)床附件項目 建設(shè)單位 三河市華陽機(jī)械制造有限公司 法人代表 劉松林 聯(lián)系人 劉松林 通訊地址 河北省三河市泃陽鎮(zhèn)趙河溝村 聯(lián)系電話 13603366336 傳真 郵政編 碼 065200 建設(shè)地點 河北省三河市泃陽鎮(zhèn)趙河溝村燕靈路北側(cè) 立項審批部門 三河市環(huán)保局 批準(zhǔn)文號 建設(shè)性質(zhì) 新建 □√改擴(kuò)建 □技改 □ 行業(yè)類別及代碼 金屬結(jié)構(gòu)制 造（ C3411） 占 地 面 積（ m2） 2288 綠 化 面 積（ m2） 總投資（萬元） 210 其中：環(huán)保投資（萬元） 環(huán)保投資占總投資比例 % 評價經(jīng)費(fèi)（萬元） 預(yù)期投產(chǎn)日期 2020 年 12 月 工程內(nèi)容及規(guī)模： 概況 三河華陽 機(jī)械制造有限公司 擬在三河市泃陽鎮(zhèn)趙河溝村燕靈路北側(cè) 建設(shè)年產(chǎn) 15萬件 /a 機(jī)床附件加工 項目，該項目屬于新建項目，總投資 210 萬元， 其中環(huán)保投資 萬元，占項目總投資的 3%。 采取相應(yīng)措施后，將可實現(xiàn)安全處置的目標(biāo)，對項目所在地環(huán)境無不良影響。 采取防護(hù)措施后，可大大減少揚(yáng)塵的不利環(huán)境影響。 由于停車庫提供 24 小時停放保管服務(wù)，為了進(jìn)一步降低噪聲，給居民創(chuàng)造一個舒適的工作、生活以及醫(yī)療環(huán)境，本報告建議： （ 1）、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)采用減振處理，風(fēng)機(jī)與管道的連接采用柔性接頭、排風(fēng)口應(yīng)采取消聲措施，減少噪聲通過管道傳播 ； （ 2）、 對于該項目的噪聲治理方法主要是加強(qiáng)機(jī)動車進(jìn)出的管理，合理規(guī)劃進(jìn)出車道，禁鳴喇叭； （ 3）、對停車庫送排風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行消聲處理。另外，停車庫內(nèi)廢氣通過排風(fēng)管集中抽風(fēng)，引至地面排放，建設(shè)單位應(yīng)在排放口做好消音措施，并在排放口周圍種植抗性植物，如羅漢松、夾竹桃、無花果、棕櫚、絲棉木、蚊母樹、大葉黃楊、銀杏、石楠、女貞、海桐等，通過植物本身對各種污染物的吸收、積累和代謝作用，能減輕污染，達(dá)到分解廢氣中有毒物質(zhì)的目的，采取上述措施將 減少對周圍大氣環(huán)境造成的不 良影響 。 18 營運(yùn)期環(huán)境影響分析 : 一 . 空氣環(huán)境影響分析 新建停車庫設(shè)機(jī)動車位 412 個，停車庫內(nèi)主要為中小型汽車，產(chǎn)生的尾氣主要是 CO、HC、 NOX等，由于車庫采用先進(jìn)的自動化裝置，存取車量速度快（存取車周期平均 分鐘），車輛在出入口怠速時間短，尾氣排放量較小。 ④. 對施工產(chǎn)生的余泥，應(yīng)盡可能就地回填，或及時找到其他需要回填土的工地，互通有無，對一時不能迅速找到回填工地的余泥，要申報有關(guān)部門，及時運(yùn)走，堆放到合適的地方。如不注意搞好工地污水導(dǎo)流、排放，污水一方面會泛濫于工地，影響施工，另一方面可能流到工地外污染環(huán)境。在運(yùn)輸過程中，有些車輛不注意清潔運(yùn)輸，沿途撒漏泥土，污染街道與公路，影響市容與交通。城市建筑施工期間施工場地產(chǎn)生的噪聲應(yīng)依照《建筑施工場界噪聲 限值》 (GB 1252390)中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。本項目可能產(chǎn)生生態(tài)影響的時段包括建設(shè)裝修 施工階段和營運(yùn)階段。 停車庫共設(shè) 412 個車位，設(shè)置四個出入口，按每輛平均每天進(jìn)出一次計算，停車點距院內(nèi)道路的平均距離約為 30m，根據(jù)廣州市有關(guān)研究成果，機(jī)動車運(yùn)行時的污染物系數(shù)見下表： 表 7 機(jī)動車運(yùn)行時主要大氣污染物排放系數(shù)表 (單位：克 /輛 對土建共用條件要求低 ， 即滿足設(shè)備的外型要求便可安裝 ，現(xiàn)場施工只需將在廠家預(yù)制的鋼材組裝即可，方便快捷，施工量較小。 ② 安全可靠：實現(xiàn)了整機(jī)聲、光、電一體化 的自控、自檢、自動報警以及自動保護(hù)功能及獨(dú)特的方墜落設(shè)計，有效的保護(hù)人車安全。取車時程序相反。因此通過橫移電機(jī)和升降電機(jī)即可將車輛停泊到 智能控制系統(tǒng) 制定位置 。升降運(yùn)動由電 機(jī)減速機(jī)帶動卷筒通過鋼絲繩驅(qū)動吊籃做上下運(yùn)動，智能小車的橫移由三級貨叉裝置帶動梳齒橫移到泊位上，并在泊位上做上下復(fù)位運(yùn)動，達(dá)到交換車輛支承裝置的目的。由于受漲退潮水的共同作用，水體反復(fù)回蕩。 三、水文 本項目所在區(qū)域水域水體為珠江廣州河段西航道。年平均相對濕度為 77%。 ， 建項目東面是空地及綠化小品；南面隔 （以地下車庫輪廓線為準(zhǔn)）是現(xiàn)有建筑東病區(qū)保健樓；西面隔 10m 為醫(yī)院圍墻，墻外為住宅點；北面為院內(nèi)道路。 ，位于 XXXXX 交界處，為繁華的商住區(qū)。 （ 5） 用能規(guī)模 本項目供配電系統(tǒng)按民用三類用電負(fù)荷設(shè)計，采用雙回路供電，兩路電源進(jìn)線一用一備，當(dāng)一回路電源停電時，另一回路自動投入。 表 1 建設(shè)項目主要設(shè)備清單 序號 設(shè)備名稱 計量單位 數(shù)量 1 機(jī)械堆垛機(jī) 套 2 2 水平驅(qū)動機(jī)構(gòu) 套 2 3 提升牽引機(jī) 臺 2 4 智能搬運(yùn)小車 輛 2 5 載荷臺 套 2 6 回轉(zhuǎn)臺 套 2 7 紅外通訊器 套 2 8 變頻控制器 套 6 9 圖形操作終端 套 2 10 監(jiān)控服務(wù)器 臺 2 11 液壓系統(tǒng) 套 4 12 其他輔助成套設(shè)備 （ 3） 占地規(guī)模：新建停車庫占地面積約 m2。 3 （二）工程規(guī)模 （ 1） 堆垛式車庫簡介 堆垛式停車庫是由物流系統(tǒng)的立體倉庫技術(shù)演化而來的一種大型化、智能化立體車庫，由堆垛機(jī)、泊位架和出入庫臺三部分組成?，F(xiàn)有住院床位數(shù) 2052 張，年收治住院病人 5 萬多人次。 1 項目名稱 ： XXXXXXXXXXXXX 地下停車庫工程 評價單位 ： （公章） 項目負(fù)責(zé)人： 評 價 人 員 情 況 姓 名 從事專業(yè) 職 稱 上崗證書號 職 責(zé) 簽名 2 建設(shè)項目基本情況 項目名稱 XXXXXXXXXXXXX 地下停車庫工程 建設(shè)單位 XXXXXXXXXXXXX 法人代表 聯(lián) 系 人 通訊地址 聯(lián)系電話 傳 真 郵政編碼 建設(shè)地點 立項審批部門 / 批準(zhǔn)文號 / 建設(shè)性質(zhì) 新建 改擴(kuò)建 技改 行業(yè)類別 及代碼 D47建筑業(yè) 占地面積 (平方米 ) 建筑面積 (平方米 ) 總投資 (萬元 ) 888 其中環(huán)保投資(萬元 ) 10 環(huán)保投資占總投資比例 % 評價經(jīng)費(fèi) (萬元 ) 預(yù)計投產(chǎn)日期 2020 年 工程內(nèi)容及規(guī)模 : （一）工程內(nèi)容 XXXXXXXXXXXXX 位于 XXXX 交界處，創(chuàng)建于 1946 年。 6. 結(jié)論與建議――給出本項目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。 2. 建設(shè)地點――指項目所在地詳細(xì)地址，公 路、鐵路應(yīng)填寫起止地點。 錯誤 !書簽自引用無效。 錯誤 !書簽自引用無效。 錯誤 !書簽自引用無效。 錯誤 !書簽自引用無效。 錯誤 !書簽自引用無效。 錯誤 !未找到引用源。 錯誤 !書簽自引用無效。 錯誤 !書簽自引用無效。 錯誤 !書簽自引用無效。 錯誤 !書簽自引用無效。 3. 行業(yè)類別――按國標(biāo)填寫。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。解放后 ，特別是改革開放20 多年來，醫(yī)院發(fā)展迅速。由于其建立時間早，雖經(jīng)過多次改造，但由于客觀條件限制（如用地不足），造成了醫(yī)院的基礎(chǔ)配套設(shè)施不完善，特別是隨著近幾年醫(yī)院的發(fā)展、門診數(shù)量的增加，醫(yī)院內(nèi)停車位不足的問題從一定程度上成為 制約醫(yī) 院發(fā) 展的一 個因 素。升降運(yùn)動由電機(jī)減速機(jī)帶動卷筒通過鋼絲繩驅(qū)動吊籃做上下運(yùn)動，智能搬運(yùn)小車（夾取輪胎式）的橫移由三級貨叉裝置帶動梳齒橫移到泊位上，并在泊位上做上下復(fù)位運(yùn)動，達(dá)到交換車輛支承裝置的目的。 （ 4） 建筑規(guī)模：新建車庫主體為 共設(shè) 7 層（其中 、 、 、 層為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其余為鋼架結(jié)構(gòu)），全部位于地下 ，停車庫地下一層高 （設(shè)計可停放面包車），地下二層至七層高 （主要設(shè)計停放小轎車），底層為夾層，層高 。 （ 6）空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)規(guī)模 本項目不設(shè)中央空調(diào)系統(tǒng)，停車庫內(nèi)設(shè)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。新建項目東面是空地及綠化小品；南面隔 （以地下車庫輪廓線為準(zhǔn)）是現(xiàn)有建筑東病區(qū)保健樓；西面隔 10m 為醫(yī)院圍墻，墻外為住宅點；北面為院內(nèi)道路 ,隔圍墻為 XXXXXXXXXXXXXXXX。 詳見附圖一及附圖二。 本地區(qū)屬亞熱帶海洋季風(fēng)氣候區(qū)，季風(fēng)分明，秋、冬季吹北風(fēng)和西北風(fēng)為主，春、夏季吹南風(fēng)和東南風(fēng)為主。該河段自廣州沙貝至廣州大橋，全長 15km，屬感潮河段?？菟谟捎谏嫌螐搅鬏^小，使污染物在河中停留時間較長，較難下泄。該車庫采用了 PLC 自動控制系統(tǒng)，升降、行走和橫移等采用變頻調(diào)速技術(shù)，運(yùn)行速度高且平穩(wěn)，噪聲低、定位精度高。 （ 1）流程簡述： 車輛進(jìn)出車庫采用智能運(yùn)送的方式。 平均存取車的時間周期在 分鐘左右 ，存取車輛均向前開，無需倒車、掉頭，同時 有設(shè)有 2 個出口和入口 。 12 ③ 低噪音：設(shè)備采用精密滾子鏈傳動，運(yùn)行平穩(wěn)，振動小，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音極小，即使在夜間也不擾民。 13 主要污染工序 : 一、 建設(shè)施工期污染工序 1. 施工期土 地平整，開挖土方等，將可能導(dǎo)致?lián)P塵；運(yùn)輸車輛往返也可導(dǎo)致?lián)P塵、裝載物散失等無組織排放粉塵等； 2. 施工作業(yè)時，各類施工機(jī)械和設(shè)備工作時將產(chǎn)生施工噪聲； 3 . 施工期將產(chǎn)生一定數(shù)量的建筑垃圾； 4. 施工期將產(chǎn)生少量施工污水，但施工人員不在現(xiàn)場食宿，且衛(wèi)生措施使用周邊大樓設(shè)施，不產(chǎn)生生活污水。公里 ) 車型 CO HC NOX 小型車（包括轎車、出租車等） 中型車（包括小貨車、面包車） 大型車（客車、大貨車、大旅行車） 根據(jù)該項目特點，進(jìn)入建設(shè)項目地下停車庫和汽車庫基 本為中小型汽車，其中小車 356輛、面包車 56 輛，綜合以上車流量、行駛距離、車型分布等因素，加權(quán)平均后的排污系數(shù)及排放量見下表： 表 8 主要大氣污染物排放表 污染物 CO HC NOX 排放系數(shù)（ g/輛主要生態(tài)影響來自廢氣、噪聲等的排放。 項目建設(shè)如果不注意施工期間噪聲對周圍環(huán)境的影響，施工噪聲將嚴(yán)重干擾附近人們生活和學(xué)習(xí)的安靜環(huán)境。 三、粉塵的影響 建筑施工揚(yáng)塵來源拆除舊建筑物的揚(yáng)塵，基礎(chǔ)開挖、回填泥土的揚(yáng)塵，材料運(yùn)輸、裝卸、加工 過程中的揚(yáng)塵。污水挾帶的沙土可能會引起排水通道淤積、堵塞，影響排水。 ⑤. 工地避免設(shè)置廚房，工人吃飯問題可通過外購盒飯解決。且位于室外，擴(kuò)散條件較好，在加強(qiáng)管理，防治車輛滯留的情況下，對環(huán)境空氣影響不大。 項目的 西面及北面均有集中居住等環(huán)境敏感點 ，南面有省院保健樓，為了避免車庫換氣對居民及患者產(chǎn)生影響，并盡快擴(kuò)散稀釋，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本報告建議擬建項目的排風(fēng)口選取在項目的東北角（ 位置在附圖二表示 ），由于此處臨近院內(nèi)道路，且離各環(huán)境敏感點的距離最大，東面即為綠地，地勢較開闊，有利于廢氣擴(kuò)散，因此，從環(huán)境保護(hù)角度上來說，排風(fēng)口此處對居民及醫(yī)院等的敏感點的影響最小。 經(jīng)上述噪聲源綜合治理以及墻壁隔聲， 綠化帶衰減等，建設(shè)項目四周邊界噪聲邊界可以符合《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB 1234890） II 類標(biāo)準(zhǔn) (晝間≤ 60dB(A)，夜間≤