【正文】 2m，車、船與管道接觸處，要求平坦， 并用柔韌的帶子或繩子將其固定在運輸工具上，防止?jié)L動和碰撞。 管道裝卸時應采用兩個支撐吊點， 其兩支撐吊點位置 應放在管長的四分之一處，以保持管道穩(wěn)定。聚乙烯給水管與金屬管道、閥門、消 防栓連接時 ,必須采用鋼塑過渡接頭或?qū)ｉT的法蘭連接。公稱直 徑大于DN400 的管道，可用纜繩系住管材用手搬葫蘆等提力工具安裝，嚴禁用施工機械強行推頂管子插入承口。管道接頭，采用彈性密封圈柔性接頭。雨季施工時，應盡可能縮短開槽長度，且成槽快、回填快，并采取防止泡槽措施一旦發(fā) 生泡槽，應將受泡的軟化土層清除，換 填砂石料或中粗砂。槽深不大時可由人抬管入槽。 根據(jù)管徑大小和現(xiàn)場情況，確定下管方案。 按照設(shè)計要求回填碎石砂墊層，并加以夯實平整。如超挖，超挖部分應按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實。 采用自卸汽車配合挖掘機開挖的運輸方式，將開挖出來的土方及時運至事前聯(lián)系好的棄土場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。管道變徑處壁厚變化處，也應設(shè)補償器或固定墩 三、排水管道土方開挖施工 (一 )、管 溝開挖及排水 基坑開挖由機械施工隊負責實施，以挖掘機開挖為主，人工開挖為輔。高出宜設(shè)放氣閥，低處宜設(shè)放水閥?；靥钔林胁粦惺瘔K、磚頭及其它雜物硬體。 8） 在鋪設(shè)前，承包人應將承口內(nèi)部及插口外部洗刷干凈，管安裝應經(jīng)儀器控制進行，使管中心位置和管內(nèi)底高程符合圖紙要求，接口環(huán)形縫應均勻一 致， 接口縫填揭密室，口部摸成斜面，及時清除管內(nèi)砂漿，接縫成活后應進行養(yǎng)護。 4） 穩(wěn)管時，每 根管必須仔細對準中心，管底應與管基緊密接觸，管軸線和坡度應經(jīng)緯儀器檢測，并經(jīng)監(jiān)理工程師核準后加固穩(wěn)管。井筒插接時，不得使用重錘敲打，應采用專用工具收緊 （ 8） 波紋管道安裝鋪設(shè)： 1） 下管前，就圖紙要求進行排管，檢查管節(jié)和承口朝向與圖紙是否相符。 4） 管道采用可變角接頭或球形接頭調(diào)整坡度時，當其管徑為 315mm，應采用專用工具，不得使用鏈條扳手。 5） 井內(nèi)爬梯應與井蓋口邊位置一致，鐵爬梯安裝后，在砌筑砂漿及砼未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩 踏。 （ 6）檢查井及閥門井砌筑 1） 檢查井、閥門井砌筑嚴格控制井室底墊層，混凝土應嚴格按規(guī)范設(shè)計配合比下料。 （ 5）給水管道沖洗消毒 1） 管道試壓驗收合格后，收尾工序緊接安排管道沖洗消毒。 溝底如有易滑除的塊石、碎石、磚等堅硬物體時，應鏟除到設(shè)計標高以下 米，然后鋪上天然級配砂石石料、面層鋪上砂土整平夯實。還土時按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側(cè)也同時進行。 3）回填 管道安裝完畢并經(jīng)水壓試驗合格后，及時進行管溝回填。管節(jié)下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞 。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。至少要做到以下幾點： ① 會同建設(shè)方、設(shè)計方、監(jiān)理方和施工方進行四方圖紙會審及交底； ② 結(jié)合圖紙深入施工現(xiàn)場了解本工程的基本全貌，如管線總長度、管線走向、管材直徑等，還有與工作面開挖有關(guān)的地形、地貌、地物等，特別要注意查明煤氣、電力等交叉管線的位置，做好標志及保護措施； 測量放線?；靥钔了闹芡?時 進行，井室周圍回填土壓實時沿井室中心對稱進行，不得漏夯。管道頂 米以上部分采用機械鋪土，虛鋪土層厚度小于 30cm，按規(guī)定做好壓實度，做好試驗記錄。每層自檢合格后，報監(jiān)理工程師驗收。 （ 2）對己施工完的管道，即使約請項目監(jiān)理分段驗收，管道工程的主要結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽驗收合格，污水管道閉水試驗合格后，報出詳細的土方回填方案，即使組織土方回填。具體措施應征得設(shè)計單位同意，簽署并制定有關(guān)技術(shù)文件，在監(jiān)理工程師確認下實施。 管道基礎(chǔ)施工 根據(jù)設(shè)計要求，管道基礎(chǔ)應進行夯實，管道墊層采用砂墊層，厚度采用200mm，壓實系數(shù)不小于 。 （ 2）排水工程溝槽開挖斷面圖 。 土方開挖 （ 1）破碎舊路結(jié)構(gòu)，舊路材料全部外棄。特重機械車輛進出場地，視情況另行增加保護措施。 （ 2）正式施工前，必須對周邊建筑物現(xiàn)場進行仔細地勘測。定期檢查，做好施工原始記錄。 單位單項工程（特別是地下管線）完工后，及時做竣工測量，并做好記錄，妥善保存。 20√ L mm 直接丈量測距兩次較差 1/5000 注： L為水準測量閉合線路的長度（ km）； 定期的對控制點進行復核，以減少控制點的變化對施工的不利影響。 管 施工 時，采用測樁初步控制，以現(xiàn)場架設(shè)經(jīng)緯儀、水準儀精確校核。 當溝槽挖至設(shè)計高程時，利用槽內(nèi)高程點，精確測量出槽底標高，槽底高程 允許偏差為177。 溝槽開挖 首段的開挖時開槽過程中最重要的一步，在訂好中心樁、灑好邊線的基礎(chǔ)上，安排測量人員盯槽。 ： 高差不大時采用 B1 級水準儀，測量時往返各一次，取閉合差≤ 12√ L ， L為往返測量水準線路長度（ KM）。在測設(shè)中線時應同時定出井位等附屬結(jié)構(gòu) 的位置。 3) 管道的起點、終點及轉(zhuǎn)折點稱為管道的重點，管道中線定位就是將主點位置測設(shè)到地面上去，并用本樁標定。 施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足要求宜采用較高精密度等級，平面控制網(wǎng)按一級導線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準測量控制。 1） 采用 全站儀進行施工 測量，測速快、準確和操作簡便；能在超遠距離內(nèi)和不同標高位置直接進行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而可加快速度，縮短施測工期。 ⑷ 進行下一道工序前必須先復測數(shù)據(jù)無誤后方可進行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。 2. 高程控制系統(tǒng) 建立以導線點為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導線點上。 測點交接→測點復測→建立施工導線網(wǎng)，布水準控制點→測定雨污管線樁→局部放樣。 結(jié)合我公司現(xiàn)有機械設(shè)備及可投入本工程的機械設(shè)備，計劃配置的主要施工機械有：反鏟挖掘機、打夯機、自卸汽車、壓路機、生產(chǎn)設(shè)備一套等。 結(jié)合工程的設(shè)計文件、施工組織設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范，提前做好工程所需測量數(shù)據(jù)的計算準備工作，數(shù)據(jù)必須由第二人進行符合，合格后方可進行現(xiàn)場的施 工放線。 總體施工順序： （ 1）場地清理及修筑施工便道； （ 2）測設(shè)控制點和工程細部測量； （ 3）管溝開挖及管基施工； （ 4）管道敷設(shè)及檢查井砌筑施工等； （ 5）管道閉水試驗； （ 6）管溝回填； （ 7）電纜安裝施工； （ 8）硬化路面施工； 一、施工準備 管溝開挖前，首先要詳細了解施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)環(huán)境、工程地質(zhì)及地下構(gòu)筑物（如：地下管道、電纜、光纜）等的具體情況，并制定相應的安全措施 ，確定開挖形式，然后確定好管道中心線、標高線、溝槽開挖雙邊線。 編制施工進度計劃的基本要求是：保證擬建工程在規(guī)定的期限內(nèi)完成；迅速發(fā)揮投資效益；施工的連續(xù)性和均衡性；節(jié)約施工費用。 根據(jù)本工程特點及結(jié)合現(xiàn)場實際情況，為了提高施工效率采用分組施工作業(yè)法。 道路混凝土為 C30 商品混凝土，硬化路面基層為天然級配砂石；化糞池為成品化糞池；路緣石為 750*300*120。 廠區(qū)道路及室外管網(wǎng) 施工組織設(shè)計 目 錄 第一章 編制依據(jù) 第二章 工程概況 第三章 施工部署及平面布置 第四章 施工工期及施工進度計劃 第五章 施工方案 第六章 環(huán)保措施 第七章 主要施工機械設(shè)備及進場計劃 第八章 勞動力安排情況描述 第九章 項目班子組成情況 第十章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 第十一章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 第十二章 確保文明施工的技術(shù)組織措施 第十三章 降低成本措施 第十四章 不拖欠農(nóng)民工工資的承諾書 第十五章 項目經(jīng)理和總技術(shù)負責人駐 工地時間承諾書 第一章 編制依據(jù) (一 )、編制依據(jù) 配套 工程圖紙； 工程 招標文件 ； 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 (GB503002020) 《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502422020） 《建筑排水用聚氯乙稀管》（ GB/） 《建筑電氣安裝工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB503032020） 《建筑電氣安裝工程通用圖集》（ 92DQ） 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4688 《 水泥混凝土路面施工及驗 收規(guī)范 》 （ GBJ9787） 《 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 》 （ JTJ03395） 1《 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 （ JTJ0342020） 1《 建筑施工安全檢查標準 》 （ JGJ5999） 1現(xiàn)行國家、地區(qū)及行業(yè)施工及驗收規(guī)范和現(xiàn)行國家質(zhì)量檢驗評定標準。 主干道寬度均為 9米，待停區(qū)車轍長度 107E 為 18米，其余均為 10 米，車轍道寬度均為 米。分為測量組、土 方組、混凝土組、其他工程組。 第 五 章 施工方案 室外工程建設(shè)過程中，各個工程都有其施工順序和技術(shù)指標。溝槽邊線確定后，依據(jù)現(xiàn)場情況，在確定臨時施工道路，并輸通好，保證運輸暢通。 結(jié)合計算機技術(shù)的應用，使與工程測量有關(guān)的各種 記錄、計算表格的填寫及竣工資料編制規(guī)范化。 二、測量控制 測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。 （二）、控制系統(tǒng)的建立： 針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進行測量的控制。 （三）、放線控制 本標段的放線控制主要項目包括以下幾個方面： 道路中心線（邊線）、管道中心線、檢查井、雨水口等的平面控制及高程控制； （四）、放線方法及施工工藝流程圖 1. 排水工程 ⑴ 據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進行局部放線控制點的測設(shè)。 ： 儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導線測量時須返方向測量作為校核）。 在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設(shè)計單位提供的平面坐標及高程控制網(wǎng)進行閉合復測。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標牌，以防止損壞。管線起點及各轉(zhuǎn)折點定出以后，從線路起點開始量距，沿管道中線每隔 50m釘一木樁（里程樁）。 每隔 10m 或 20m槽口上設(shè)置一個坡度板。高差較大時標高的測量采用全站儀三角高程測量，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》 GB5002693 中表 的規(guī)定，內(nèi)業(yè)計算垂直角度的取值應精確到 ，高程取值應 精確到 1mm。 機械開挖溝槽時，測量人員應隨著槽深的增加，不斷校核開槽的坡度、中心以及深度。 20mm。 線施工測量的重點是中線和變坡點的控制，特別是各施工段相接處。 測量人員配置：因工期要求緊張，為了順利完成測量任務，使工程各項指標符合設(shè)計精度要求，由測量組一名測量工程師負責，安排 2名測工，主要負責現(xiàn)場施工放樣，測量控制網(wǎng)的建立，測量樁點的保護，內(nèi)業(yè)資料的整理與申報等工作。 施工測量保證措施 A測量人員均持證上崗，使用合格的儀器設(shè)備。 D按規(guī)范要求設(shè)置控制點、水準點，在雨季期間對其要定期進行復測， 雨后必須核測 地下管線及構(gòu)筑物的保護措施 本工程由于線路很長，在鋪設(shè)時，難免會碰到地下管線及構(gòu)筑物。 （ 3）制定合理的挖土過程中的管線與構(gòu)筑物保護及應急搶險技術(shù)措施，確定各施工區(qū)域的流水搭接、挖土方法，保證臨近地下管線、構(gòu)筑物及地面道路的安全。 （ 2）若發(fā)現(xiàn)有管道穿過溝槽，土方開挖時，挖到管底標高，必須及時設(shè)置支架吊索，將管道加固吊撈后，方可繼續(xù)挖土。雨污水溝槽土方由人工清底。 （ 3）開挖溝槽采用單槽開挖方式。 在施工過程中，基底如果遇到擾動土，其深度在 150mm 以內(nèi)，可用砂石換填夯實后表面找平，換填壓實度不應小于 ，特殊情況也可用素砼進行換土，使之滿足設(shè)計要求。 土方回填 (1)溝槽回填前選好合適土源，回填土中不得含有碎磚、石塊及大于 10cm硬土塊。尤其先將胸腔部分還好，以防晾槽過久，造成管材損壞。 （ 5）管頂 部分至砂基礎(chǔ) 頂處采用人工鋪土，每層虛鋪厚度不超過 20cm，小型振動夯及蛙夯夯實。 （ 6）井室等附屬構(gòu)筑物的回填，要求對操作人員要進行技能培訓，并作詳細清楚的技術(shù)交底，使其循規(guī)作業(yè)。凡位于道路范圍內(nèi)構(gòu)筑物，為保證井周圍路基穩(wěn)定性，井周 1米范圍內(nèi)道路結(jié)構(gòu)層以下?lián)Q填天然砂碩或灰土，杜絕回填碎磚、瓦塊、渣土垃圾。打樁撒灰放線時，要考慮中心線、邊坡系數(shù)加寬后 的開挖寬度 ，土質(zhì)較差時要 考慮溝槽內(nèi)設(shè)置支撐保證安全施