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3預(yù)應(yīng)力錨桿錨索邊坡防護(hù)工程施工方案-wenkub

2023-02-25 08:27:28 本頁面
 

【正文】 JGJ85的規(guī)定。 8)錨孔檢驗 錨孔鉆造結(jié)束后,須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后,方可進(jìn)行下道工序。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風(fēng)壓 ~ )將孔內(nèi)巖粉 及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。 6)孔徑孔深 鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值。 9 4)鉆進(jìn)方式 鉆孔要求干鉆,禁止采用水鉆,以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。 100mm,鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求,傾角允許誤差位177。 2)鉆孔設(shè)備 鉆孔機(jī)具的選擇,根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等本工程擬采用 ZQZ100D 型潛孔鉆,配備φ 90 和φ 130 鉆頭。 主要施工工序如下: 1)錨孔測放 邊坡施工邊挖邊加固,即開挖一級,防護(hù)一級,不得一次開挖到底。 12)石塊應(yīng)鋪砌穩(wěn)定,相互鎖結(jié)。 10)護(hù)腳墻應(yīng)設(shè)置 30cm 厚的砂礫反濾層,砂礫層應(yīng)符合設(shè)計圖紙和規(guī)范要求。 8)墻體的沉降縫防水層、泄水孔,應(yīng)符合圖 紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。 6)砌體應(yīng)分層座漿砌筑,砌筑上層時,不應(yīng)振動下層。臺階的高寬比不得大于 2: 1,臺階寬度不應(yīng)小于 。當(dāng)有滲透水時,應(yīng)及時排除,以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。 ④勾縫養(yǎng)生: 勾縫采用平整壓槽法(凹縫),勾縫前應(yīng)先將松動和變形處修整完好,漿砌片石應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)生,在砂漿初凝后,灑水養(yǎng)生 7~ 14 天。砌塊不得大面平鋪,石塊應(yīng)彼此交錯搭接,錯縫一般為 7~ 8cm ,不得松動,嚴(yán)禁浮塞。 ①施工放樣: 坡面平整后按設(shè)計骨架尺寸 1:1 比例放樣掛線,開挖砌槽,選擇質(zhì)地堅硬、無縫隙、無風(fēng)化的優(yōu)質(zhì)石料自下而上砌筑,砌體采用擠漿法施工; ②挖基: 護(hù)坡施工采用人工挖基,人工刷坡,砌筑前,將基底平整夯實,經(jīng)監(jiān)理工程師檢 7 驗檢查合格后方可進(jìn)行砌筑。 、路塹邊坡防護(hù) 根據(jù)本項目的工程地質(zhì)條件、地形地貌以及坡高情況,路塹邊坡防護(hù)措施分兩種:綠化防護(hù)和支擋加固綜合防護(hù) 1)綠化防護(hù): a、鋪草皮 +植灌木 b、改良濕式噴播綠化防護(hù) c、拱架植草防護(hù) d、噴混植生綠 化防護(hù) 2)支擋加固綜合防護(hù): a、錨桿格梁 b、錨索框梁 3)施工要求:應(yīng)結(jié)合不同地質(zhì)條件及工程特性,做好施工組織,選擇合理的施工方法和工藝,尤其做好開挖與支擋工程的有機(jī)配合。 ( 5)水泥倉庫、堆料場至少儲備 1周的材料用量。 主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號 名 稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 潛孔鉆機(jī) ZQZ100D 臺 3 2 空壓機(jī) CVFY13/7 臺 3 3 注漿機(jī) BW150 臺 5 4 千斤頂 TG100 臺 3 5 混凝土噴射機(jī) PZ6T 序號 職位 人數(shù) 職 責(zé) 備注 1 項目經(jīng)理 1 負(fù)責(zé)防護(hù)工程前期籌備工作規(guī)劃及施工管理 2 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)防護(hù)工程的方案編制、技術(shù)及交底工作 3 工程部長 1 負(fù)責(zé)防護(hù)工程施工組織實施及現(xiàn)場管理 4 路基工程師 3 負(fù)責(zé)落實防護(hù)工程施工方案 5 測量工程師 2 負(fù)責(zé)防護(hù)工程測量放樣 6 安全工程師 1 安全規(guī)劃及監(jiān)督管理 7 質(zhì)檢工程師 1 負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查、監(jiān)督 8 試驗工程師 2 負(fù)責(zé)砼、砂漿配 合比設(shè)計及水泥其他原材料的檢測及試件試驗 9 施工員 3 負(fù)責(zé)防護(hù)工程施工現(xiàn)場技術(shù)管理 10 機(jī)械管理員 1 負(fù)責(zé)機(jī)械調(diào)配及管理 11 物資管理員 1 負(fù)責(zé)保管物資的計劃及購買收發(fā)登記及管理 5 6 砼攪拌站 個 1 1個備用 7 砂漿攪拌機(jī) 臺 5 8 發(fā)電機(jī)組 150KW 臺 3 9 電焊機(jī) BX1500 臺 3 10 水 泵 QY1035 臺 3 11 全站儀 托普康 臺 1 12 運輸車 10m3 臺 5 不含水泥運輸車 13 砼運輸車 8m3 臺 3 14 砂輪切割機(jī) DE— 32 臺 1 15 吊 車 ≥ 20T 臺 2 主要材料供應(yīng)計劃 ( 1)備料進(jìn)場前取樣做水泥、砂石料、和錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索等原材料試驗 ( 2)根據(jù)施工組織設(shè)計的施工進(jìn)度計劃和施工預(yù)算中的工料分析, 編制工程所需的材料用量計劃, 做好備料、 供料和確定倉庫、 堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。現(xiàn)場指揮部由技術(shù)素質(zhì)好,工作能力強(qiáng)的管理人員組成施工技術(shù)、質(zhì)量安全、材料設(shè)備、財務(wù)勞資、防火保衛(wèi)、生活福利、協(xié)調(diào)等組織齊全的施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu),對工程施工全過程實行統(tǒng)一計劃,統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 邊坡數(shù)量統(tǒng)計表 表 邊坡類型 坡高 H(m) 邊坡的數(shù)量 主線 立交及停車區(qū) 合計 (處 ) 路塹高邊坡 坡高 30m 4 1 5 一般路塹邊坡 ≤ 10m 23 43 66 10~20m 15 7 22 20~30m 5 1 6 合計 (處 ) 47 52 99 坡體結(jié)構(gòu)分類 坡體結(jié)構(gòu)是根據(jù)坡體的巖性質(zhì)、巖體的風(fēng) 化程度、各種結(jié)構(gòu)面(包括層面、節(jié)理面、風(fēng)化界面及斷層面等)的產(chǎn)狀、分布以及結(jié)構(gòu)面與路線的走之間的關(guān)系所決定,本項目的坡體結(jié)構(gòu)大致可分為如下四類: 3 項目經(jīng)理 1 名 工程技術(shù)部 質(zhì)安部 機(jī)料部 路基工程師 測量工程師 路基施工員 安全主任 質(zhì)檢工程師 路基工程師 試驗室 試驗工程師 1)、土質(zhì)邊坡 、 2)、類土質(zhì)邊坡 、 3)、巖質(zhì)邊坡、 4)、二元結(jié)構(gòu)邊坡 、填方路基邊坡 本項目地貌單元以丘陵為主,路線所經(jīng)多為深挖高填。調(diào)查發(fā)現(xiàn)大多自然山坡下部或坡腳呈現(xiàn)明顯的潮濕或潮濕狀,部分地段有明顯層狀裂隙水外滲或以泉水形式出露,流量雖不大,但旱季仍存在上述現(xiàn)象,說明雨季裂隙水富水程度較高,對邊坡穩(wěn)定性影響是不容忽視的因素。 本合同段路線所經(jīng)區(qū)域未見明顯的斷裂構(gòu)造及褶皺構(gòu)造。 ~20176。路線經(jīng)過地區(qū)所遇巖層主要為上白堊統(tǒng)紅砂巖,其中褶皺不發(fā)育,以單斜構(gòu)造為特征。項目區(qū)年平均風(fēng)速 ,極大風(fēng)速 18m/s。湞江為北江水系的主要支流之一,湞江干流總體由北東流向南西,兩側(cè)支流或 由北東向南西、或由南東向北西匯入干流。 ~35176。邊坡防護(hù)工程施工方案 一、工程概況 地理位置、地形地貌 合同段起點位于始興縣長坑俚村以北 (K70+000),總體呈北東走向 ,延伸至始興縣郭屋村 (K81+220)。但部分山體坡度較陡。湞江發(fā)源于江西省信豐爬爛寨,流經(jīng)南雄、始興、仁化等縣市,在韶關(guān)與武水匯合稱北江,流域面積 7554Km2,主流長 211Km,屬山區(qū)性河流,洪水多發(fā)生在 4~9 月,河床個別地段由于淤積等原因形成沙洲及陡灘,有逐年淤高的趨勢。全年主導(dǎo)風(fēng)向為北東風(fēng)。上白堊統(tǒng)紅層傾向以 NW340176。傾角多數(shù)在 12176。 工程地質(zhì)條件 地層巖性 2 本合同段地層較為簡單,主要為白堊統(tǒng)南雄群和第四系覆蓋層: 1),白堊統(tǒng)南雄群大鳳組( K2df) 2)、上白堊統(tǒng)南雄群主田組( K2zt) 3)、第四系覆蓋層( Q) :主要為坡殘層,局部分布于表層,以亞粘土、亞砂土為主,局部為碎石土。 路塹邊坡概況 路塹邊坡分布情況 本合同段共有大小邊坡合計 99 處,本次設(shè)計將路塹邊坡按邊坡高度、特殊巖土組成情況將路塹邊坡分成三類:路塹高邊坡、特殊路塹邊坡和一般路塹邊坡。本合同段路基 H≥ 12m 的高填方段一共 7處,其中 H≥ 20m的共 2處 ,分別為: K74+585~ K74+6 K74+822~ K74+854段。項目部定期召開內(nèi)部協(xié)調(diào)會,檢查當(dāng)天工作完成情況,解決存在問題,解決落實第二天的生產(chǎn)任務(wù)。 ( 3)根據(jù)材料需要用量計劃, 做好材料的訂貨和采購工作。 工期計劃 工程 計劃 總工 期 10 個月,共計 300 個日歷 天。特別是施工風(fēng)險較大的邊坡,必須分級開挖,隨即加固支檔防護(hù),挖一級,加固支檔防護(hù)一級,再向下挖一級。 ③砌筑: 邊坡砌筑應(yīng)在坡面密實、平整、穩(wěn)定后,方可鋪砌。砂漿在砌體內(nèi)必須飽滿、密實,不得有懸漿。砂漿凝固后,墻面全部刷干凈,使外貌整潔美觀。 2)基礎(chǔ)為軟弱土層,不能保證圖紙要求的強(qiáng)度時,應(yīng)以監(jiān)理工程師批準(zhǔn),采用加寬基礎(chǔ)或其它措施。 4)基槽的 開挖和回填應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求,沿墻長度方向地面有縱坡時,應(yīng)沿縱向做成臺階。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。 9)砌體基礎(chǔ)底面應(yīng)作成 1: 5 的向內(nèi)傾斜坡;如基礎(chǔ)為堅石可挖成臺階。 11)石料應(yīng)分層錯縫鋪砌。鋪筑中應(yīng)使每一石塊在上下層觸面上都有不小于三個分開的堅實支承點。根據(jù)各工點工程立面圖,按設(shè)計要求,將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上,孔位誤差不得超過177。巖層中采用潛孔沖擊成孔;在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。 176。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。為確保錨孔直徑,要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。除相對堅硬完整之巖體錨固外,不得采用高壓水沖洗??讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔,要求驗孔過程中鉆頭平順推進(jìn),不產(chǎn)生沖擊或抖動,鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度,退鉆要 求順暢,用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。 2)、錨索編束要確保每一束鋼絞線均勻排列,平直、 不扭不叉,并需要除繡、除油污,對有死彎、機(jī)械損傷及銹蝕坑應(yīng)剔出。自由段無需剝掉保護(hù)層 5)鋼絞線沿錨索體軸線方向每 ~ 設(shè)置一架線環(huán),保證錨索體保護(hù)層厚度不小于 20mm。 10)錨固注漿 1)、注漿材料采用普通硅酸鹽水泥。 4)、錨桿采用一次性注漿,即孔底返漿法進(jìn)行注漿,注漿壓力為 ~,注漿過程中 ,注漿管從孔底緩慢抽出 ,當(dāng)孔口冒漿 10 秒以上時才可停灌。 6)、錨索:當(dāng)?shù)貙榆浫酰瑸樘岣咤^固段的抗拔能力,采用二次高壓劈裂注漿。 2)、鋼筋制安、砼灌注和養(yǎng)護(hù): ①鋼筋的制作、綁扎,下料、彎制焊接必須按設(shè)計或有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求施作。 4)、錨索(桿)框(格)梁按設(shè)計
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