最新市政工程個人工作總結青藍工程個人工作總結(三篇)-wenkub
2025-08-09 12 本頁面
【正文】 （1）新業(yè)務需求響應機制新業(yè)務需求指的是在項目建設過程中，不包含在項目需求范圍內的，業(yè)務部門日常工作過程中提出的一些關于系統(tǒng)的優(yōu)化需求。項目團隊在每月末召開月例會，主要是總結上個月的工作目標完成情況，并共同制定下個月的工作目標?？偨Y是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。為了確保月度工作目標的實現，同時將月度工作計劃分解成周工作計劃，并以周例會的形成來跟蹤和監(jiān)控項目目標的完成情況。項目團隊原來對新業(yè)務需求的處理流程混亂，新業(yè)務需求往往存在項目團隊的頭腦中，過一段時間之后根本不清楚哪個業(yè)務部門提了哪個需求，就算需求實現之后也沒有反饋機制，給業(yè)務部門的感知交叉。（3）溝通機制建立了月例會、周例會制度，每次例會后以會議紀要的形式發(fā)出會議上達成的共識，作為后續(xù)衡量和評估相關決定有沒有去貫徹和落實的依據。二、項目不足之處對項目合同的把控不足，給后續(xù)管理工作帶來隱患由于公司it系統(tǒng)的合同由其它部門負責管理，我們部門主要負責具體系統(tǒng)的建設，因此在本項目中對項目的合同關注不夠，對項目的合同內容把控不足。新業(yè)務的開發(fā)模式由于本項目的需求相對比較分散，因此在實施項目時采用的是新業(yè)務的開發(fā)模式，即一個個功能模塊依次開發(fā)，每個功能模塊都要經歷需求分析、設計、開發(fā)、上線等階段，有點類似迭代的開發(fā)模式。需求文檔和設計文檔的規(guī)范性需求文檔和設計文檔的規(guī)范性這個問題一直困擾著我，不僅僅是這個項目，其它項目也存在相同的問題，就當前我所參與過的項目來講，需求和設計能夠做的好的很少。而在本項目的建設過程中，雖然意識到了應用推廣的重要性，但是具體的應用推廣工作還是做的非常不夠，感覺是在為建設系統(tǒng)而建系統(tǒng)，感覺最求的是完成建設任務，至于用不用就不關我事了。在施工過程中參加了建設單位組織的多次針對該工程的方案研討會，虛心學習總結知名專家、權威以及設計、監(jiān)理方面的專家對工程提出的施工方案，不斷修改完善優(yōu)化方案。其中：專業(yè)工程技術人員2人，專業(yè)試驗人員1人，測量組專業(yè)人員2人，資料人員1人。以上檢測儀器均為現場試驗室必須配備的主要基礎試驗設備,除了數量要滿足現場組織施工要求，其精度也應保證，因此測量儀器在使用前一定要經權威部門標定合格方可使用，在使用過程中要嚴格按照相關操作規(guī)程要求使用和保養(yǎng)，最好做到專人使用，同時建立相關臺帳，使用過程中發(fā)現問題應及時處理防止測量結果錯誤造成施工損失。這些測量工作包廓道路中心線及邊線與路基土方斷面實際高程的測量，由于現場地貌一般均較復雜，施工中測放的樁位容易丟失和碰動，必要時樁位要現場及時繪制放線圖。砌筑排水檢查井前機紅磚及砂漿原材、配合比報告均應齊全。）只要有邊樁控制，每一層路基土回填只需白灰撒出白灰邊線（提前根據設計邊坡計算出每一層路基寬度，但應在回填三層厚根據實際高程復核確定實際路基寬度，防止出現欠寬補填的情況，公路通常應該每側寬出設計300㎜，在最后一層路基回填時，修整邊坡時將多余的土方收上使用，而市政工程兩側通常是人行道，因此收坡后土方正好回填使用），這樣路基施工中重點就是控制每層虛鋪及碾壓后實際高程了，市政工程路基表面平整度只在最后一層有要求，只要認真去控制每層高程那么平整度也是會有較好的觀感效果的。作為項目技術人員，通過這個工程的鍛煉，我深知自己在工作中許多方面需要加強。在這個項目施工過程認識到學業(yè)務是一方面更重要的是學會做人，身邊的每一個人
外語相關推薦
鄂ICP備17016276號-1