【正文】 輪要數(shù)20xx年12月進行處女航的皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號。最后我們簡單了解了一下船舶種類，通常按用途分類：一般運輸船舶 客船、雜貨、散貨等。為什么還分海水和淡水，原來海水中鹽含量高，容易腐蝕機器，于是要把海水先進行淡化，首先我們想到的是鹽水分離，但是老師說這樣鹽分還是太高了，最后他告訴我們，一般來說，是用蒸餾這種方法將鹽水轉(zhuǎn)化成淡水。首先向我們介紹的是機艙燃油系統(tǒng)，船上一般有柴油和燃油當然還有潤滑油，老師在這里提出了一個問題，為什么不用汽油而是用柴油呢？汽油要點燃，柴油是壓燃，為了安全起見所以選用柴油。當然，以上大多是我上網(wǎng)查的，老師雖然向我們做了介紹，但不至于這么詳細。船艙是指甲板以下的各種用途空間，包括船首艙、船尾艙、客艙、貨艙、機艙、鍋爐艙和各種專門用途船艙。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。聽完之后真的覺得船舶也是一樣很神奇的東西，在那樣的風浪中，居然還可以載著這么多的物品航行，另外那些軍艦什么的更是厲害了，這么大的體積還可以有這么快的速度，不禁對造船工作者肅然起敬，克服了這么多的阻力，造出這么厲害的船舶。雖然這些實驗室現(xiàn)在看起來有些陳舊，雖然我們現(xiàn)在看見的只是一些鋼啊，鐵啊，水槽啊，更加確切一些的說，我們看到的是一些生了銹的鋼鐵，還有感覺里面很臟的水槽，可是這些實驗室里東西當年可都是國內(nèi)很先進的實驗室裝備，大型船模拖曳水池：深淺兩用，且能作船隊試驗，在國內(nèi)獨具特色；2，大型深淺操縱水池：為亞洲人工操縱水池之最；3，具有國內(nèi)先進水平的造船工藝與設(shè)備實驗室，其“肋骨冷彎機器人”實驗設(shè)備為國際領(lǐng)先水平；4，大型結(jié)構(gòu)試驗平臺與完備的靜力、動力加載與分析系統(tǒng)國內(nèi)同類高校第一； 5，循環(huán)水槽、風洞、24單元造波機、計算機工作站及相關(guān)軟件等高水平研究平臺。實驗心得體會萬能篇二在第一學期的專業(yè)導論課程之后，我們初步認識了船舶與海洋工程這個專業(yè)，所以在這個學期，我們脫離幻燈片，脫離那些圖片，文字，看到了真正的實驗室，船舶就是這樣造出來的。同時，實驗也鍛煉了我們的思維能力、實踐能力和解決問題的能力，這些都是我們在日后工作和生活中至關(guān)重要的品質(zhì)和能力。但是，面對這些問題，我沒有退縮，而是在努力解決問題的同時，深入分析原因，并從中總結(jié)經(jīng)驗和教訓。第四段：實驗中的挑戰(zhàn)。實驗得出的數(shù)據(jù)是研究的重要基礎(chǔ)。在實驗中，操作非常重要，實驗操作不慎可能造成嚴重后果；同時，操作的細節(jié)也很關(guān)鍵。實驗心得體會萬能篇一實驗是研究的重要手段之一，在科研、教育中都具有重要的作用。實驗心得體會萬能(通用10篇)實驗心得體會萬能(通用10篇)心得體會是對一段經(jīng)歷、學習或思考的總結(jié)和感悟。在進行實驗的過程中，除了需要遵循嚴格的實驗操作規(guī)程，還需要掌握實驗的相關(guān)知識和技能。在實驗中，我意識到了這一點，因此在實驗操作時，我格外謹慎，嚴格按照操作規(guī)程進行，從不馬虎。在實驗中，數(shù)據(jù)的正確性和準確性至關(guān)重要。在實驗中，我們不僅需要面臨技術(shù)上的挑戰(zhàn)，還需要面對各種可能的問題。在實驗中，我不僅學到了一些課程所涉及的實用知識和技能，更深刻地認識到了實驗科學的重要性和迫切性?？偨Y(jié)：實驗具有很大的實用價值和意義，它不僅提供了一個實際操作和驗證理論的平臺，還培養(yǎng)了人的實踐能力和解決問題的能力。每個星期的星期四下午，兩點開始，拖著尚未完全清醒的身體，我們游走于各個實驗室，聽老師娓娓道來，每一個實驗室的故事，每一個實驗室的作用。這些實驗室都是研究船體性能 ，船舶性能，廣義上指船舶各種性能的總和；狹義上指船舶靜力性能和動力性能的概括。 接下來，我們參觀了有關(guān)船舶構(gòu)造的實驗室，構(gòu)造決定性能，所以船舶的構(gòu)造可以說是相當于人的身體一樣，皮相當于船殼，骨頭相當于船體骨架等等，都是一一對應(yīng)很重要的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。甲板對保證船體強度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各種艙室、安置武器裝備和機械設(shè)備的面積。上層建筑是指主甲板上面的建筑，上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等。然后就是給我印象最深刻的船舶操作的輪機實驗室了，輪機實驗室的老師很負責的在介紹船上有什么設(shè)備，分別是什么作用，雖然我們是船舶與海洋工程，不是輪機工程，按道理來說我們更關(guān)注的應(yīng)該是船舶構(gòu)造，但是我們還是聽得很有意思。離岸的時候耗能量少，靠岸的時候耗能量多，原因是靠岸的時候需要調(diào)用多種系統(tǒng)，但是離岸的時候就不用這么多，所以靠岸的時候耗能量比較多。冷卻本來目的是要帶走能量的，但是柴油機主要靠獲得高溫來為系統(tǒng)提供能量，如果能量被都帶走了，那就不符合經(jīng)濟效益，所以是用高溫淡水對機器進行降溫。專用運輸船舶 集裝箱船、木材船、滾裝船、冷藏船、油船、液化天然氣船等。該游輪長約360米，寬約47米，吃水線以上高約65米，共16層甲板，設(shè)有2700間客艙，能搭載搭載6360名乘客及2160名船員。一進門就看到了漂亮的研究生中心。所有的研究生授課都在這里完成，而所有的負責后勤的老師都在這里辦公。研究生中心的地下室則是食堂和洗衣房。__實驗室的宗旨是面向?qū)W科發(fā)展和國家需求，對本領(lǐng)域的前沿和重要的科學問題進行創(chuàng)新研究，完成對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展有重大影響的科研任務(wù)，建設(shè)成為代表我國國家水平的高分子科學基礎(chǔ)、研究基地、人材培養(yǎng)基地和國內(nèi)外學術(shù)交流中心。__實驗室的研究工作源于我國50年代的高分子研究，體現(xiàn)了我國半個世紀高分子科學研究的發(fā)展，形成了多學科交叉，老、中、青結(jié)合實力雄厚的科研隊伍，具備了先進的研究