【正文】 按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實(shí)際需要，制定采購(gòu)計(jì)劃，此前 預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價(jià)工作，采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)經(jīng)廠長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。 保證計(jì)量器的受檢率達(dá) 100％。 計(jì) 量器應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一專人保管或有使用人負(fù)責(zé)保管。 1. 本廠使用的計(jì)量器具分 A、 B 兩類 . A 類：千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、 溫度計(jì)、水平儀、萬(wàn)用表等；各類汽車檢測(cè)儀器。如確需更正 ,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識(shí)，以便檢索。 1．汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。 3. 竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗(yàn)簽證單”和汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格的“汽車綜合性能檢測(cè)報(bào)告”核發(fā)。竣工檢驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)逐一填寫(xiě)在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車輛不得送檢測(cè)站檢測(cè)，不得出廠。對(duì)涉及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度 1．進(jìn)廠檢驗(yàn) 維修車輛進(jìn)廠后，檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對(duì)車況的反映和報(bào)修項(xiàng)目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù) 狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（ GB／ T18344－2021）的要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測(cè)，確定附加作業(yè)項(xiàng)目，并把檢驗(yàn)、檢測(cè)的結(jié)果填寫(xiě)在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)檢驗(yàn)簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。 顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)看管。 一般情況下，隨車工具等與車輛維修無(wú)關(guān)的物品由托修方自行保管。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽修廠顧客抱怨受理制度 (汽修廠客戶投訴處理制度 ) 1. 顧客對(duì)本廠的服務(wù)質(zhì)量、汽車維修質(zhì)量、工時(shí)材料費(fèi)用的結(jié)算等有意見(jiàn)或異議時(shí) ,可用電話或書(shū)面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。 認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。 （ 7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。 （ 3）制定維修工藝和操作規(guī)程。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。 對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起： 一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛 2021 公里或者 10 日； 二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛 5000 公里或者 30日； 整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛 20210公里或 100日。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽車維修質(zhì)量承諾制度 (汽修廠管理制度相關(guān) ) 在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。 質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。 2. 質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé) 全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整 改方案。 （ 4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。提高汽車維修質(zhì)量。 4. 材料倉(cāng) 庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。（投訴電話 : ） 2. 廠方接到顧客的投訴后應(yīng)即由負(fù)責(zé)生產(chǎn)的廠長(zhǎng)或副廠長(zhǎng)召集投訴處理小組成員進(jìn)行調(diào)查處理 ,一般情況下在 24 小時(shí)內(nèi)給顧客以答復(fù) ,并向顧客詳細(xì)說(shuō)明答復(fù)的理由。如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點(diǎn)登記并上鎖。 3．車輛修竣檢驗(yàn)合格后，由廠方通知托修人驗(yàn)收付款，然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當(dāng)面按進(jìn)廠時(shí)登記清單清點(diǎn)交接。 2. 過(guò)程檢驗(yàn) 在維修作業(yè)的全過(guò)程中，都要進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)。對(duì)不符合技術(shù)要求的部 件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換，以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量 .過(guò)程檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完整記錄，未經(jīng)過(guò)程檢驗(yàn)簽證的車輛，廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。 ： （ 1）《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（ GB／ T18344－ 2001） （ 2）《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（ GB／ 18565－ 2001） （ 3）《車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》（ GB7258－ 2021） 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽車修理竣工出廠合格證管理制度 1. 竣工出廠合格證是汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量合格的憑證?？⒐こ鰪S合格證在發(fā)放使用中應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)決杜絕假維護(hù)、假修 理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。汽車大修、總成大修、汽車二級(jí)維護(hù)的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等；汽車一級(jí)維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。 3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。 6. 車輛維修檔案保存期 2 年。 B 類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測(cè)長(zhǎng)儀和直角尺、量角器等。除非持證計(jì)量員，任何人不得隨意拆卸計(jì)量器。 保管人應(yīng)定時(shí)做好計(jì)量器的清潔、防銹、防潮等維護(hù)工作。 3. 儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，應(yīng)即登錄入冊(cè)。 ６ .制定檢測(cè)儀具和設(shè)備的維護(hù)計(jì)劃，并按計(jì)劃采購(gòu)好易損件，準(zhǔn)時(shí)做好維護(hù)工作。 10. 加強(qiáng)設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事發(fā)生，對(duì)已發(fā)生的設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)“三不放過(guò)” (事故原因分析不清、事故責(zé)任未清 ,與群眾未受教育、沒(méi)有防范措施不 放過(guò) )的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理 . 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度 人力資源是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。 技術(shù)專題培訓(xùn)：針對(duì)某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書(shū)。編制全廠人員名冊(cè)，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號(hào)、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級(jí)、住址、電話等基本信息。 ，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績(jī)合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由達(dá)方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績(jī)優(yōu)秀者應(yīng)予獎(jiǎng)勵(lì)。在沒(méi)有經(jīng)濟(jì)糾葛的情況下，應(yīng)予同意。環(huán)境保護(hù)人人有責(zé)，關(guān)系人人。 ，汽車拆卸維修時(shí)，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場(chǎng)地。 ，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。 ，嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機(jī)具操作規(guī)程，任何人不得違反。 ，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過(guò) 8Km／ h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。 ，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫(kù)。 。 中管網(wǎng) 制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 汽修廠配件材料管理制度 (汽修廠倉(cāng)庫(kù)管理制度相關(guān) ) 1. 自覺(jué)遵守廠部各項(xiàng)管理制度，倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。 4. 材料入庫(kù)后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合 . 5. 材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，堆放應(yīng)按“五五”法保持整潔。 8. 加