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正文內(nèi)容

20xx年一級(jí)建造師考試網(wǎng)上輔導(dǎo)市政公用工程管理與實(shí)務(wù)市政公用工程項(xiàng)目施工管理-wenkub

2023-01-31 15:30:15 本頁面
 

【正文】 推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象;用 10t以上壓路機(jī)碾壓后,不得有明顯輪跡;接縫應(yīng)緊密、平順,燙縫不應(yīng)枯焦;面層與路緣石及其他構(gòu) 筑物應(yīng)接順,不得有積水現(xiàn)象。 ,應(yīng)及時(shí)在乳液面撒嵌丁料。2% 。 、篩分,級(jí)配符合規(guī)范要求,破碎砂礫中最大粒徑不得大于 。常溫下成活后應(yīng)經(jīng) 7d養(yǎng)護(hù),方可在其上鋪路面層。 ,不得超過 3h。 、砂礫、未篩分碎石、碎石土、礫石和煤矸石、粒狀礦渣等材料;用作基層時(shí),粒料最大粒徑不宜超過 ;用作底基層粒料最大粒徑:城市快速路、主干路不得超過;次干路及以下道路不得超過 53mm。養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通。運(yùn)輸時(shí),應(yīng)采取遮蓋封閉措施防止水分損失。 l~ 3級(jí)的新石灰,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求;磨細(xì)生石灰,可不經(jīng)消解直接使用,塊灰應(yīng)在使用前 2~ 3d 完成消解,未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除,消解石灰的粒徑不得大于 10mm。特殊過程的控制,除應(yīng)執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外,還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專門的作業(yè)指導(dǎo)書。 ( 2)問題 2 不可行。 ( 1)該工程的工作井施工是否要編制專項(xiàng)方案 ? ( 2)項(xiàng)目部擬將泥漿排入水溝做法可行嗎 ?說明理由。單節(jié)混凝土管長 2m,自重 10t,擬采用 20t吊車下管。 ;對嚴(yán)重不合格或等級(jí)質(zhì)量事故的糾正措施和實(shí)施效果應(yīng)驗(yàn)證,并應(yīng)上報(bào)企業(yè)管理層。 ,應(yīng)按規(guī)定重新進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn),并應(yīng)保存記錄。 ,除應(yīng)執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外,還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專門的作業(yè)指導(dǎo)書。( 監(jiān)理見證取樣,檢測合格后方可使用 ) 。(教材錯(cuò)誤,應(yīng)報(bào)告監(jiān)理) 、勘測的交樁和交線工作,并進(jìn)行測量放樣。技術(shù)交底資料應(yīng)辦理 簽字 手續(xù)并 歸檔 。 2021 年 一 級(jí)建造師考試網(wǎng)上輔導(dǎo) 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 第 3 頁 ,確定主要(重要)分項(xiàng)工程、分部工程的施工方案和質(zhì)量保證計(jì)劃。 全體施工人員 進(jìn)行質(zhì)量管理和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn),并應(yīng)保存培訓(xùn)記錄。 (二)進(jìn)行質(zhì)量影響分析和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評估。分包工程的質(zhì)量由 B公司向 A公司負(fù)責(zé)。② 就該工程而言,管道是工程項(xiàng)目的關(guān)鍵分項(xiàng)工程。在試運(yùn)行時(shí),該管線出現(xiàn)了質(zhì)量事故(事故情況略),依據(jù)事故調(diào)查和經(jīng)有資質(zhì)單位檢測并出具的報(bào)告,表明有一個(gè)焊口被撕裂,判斷為焊接質(zhì)量不合格。 2021 年 一 級(jí)建造師考試網(wǎng)上輔導(dǎo) 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 第 2 頁 三、質(zhì)量計(jì)劃的驗(yàn)證 (一) 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 應(yīng)定期組 織具有資質(zhì)的質(zhì)檢人員進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量審核,驗(yàn)證質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施效果,當(dāng)存在問題或隱患時(shí),應(yīng)提出解決措施。施工過程均應(yīng)按要求進(jìn)行自檢、互檢和交接檢。分包工程的質(zhì)量由分包方向承包方負(fù)責(zé)。 二、質(zhì)量保證計(jì)劃應(yīng)包括以下內(nèi)容 (一)明確質(zhì)量目標(biāo) (二)確定管理體系與組織機(jī)構(gòu) 立以 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首 的質(zhì)量保證體系與組織機(jī)構(gòu),實(shí)行質(zhì)量管理崗位責(zé)任制。2021 年 一 級(jí)建造師考試網(wǎng)上輔導(dǎo) 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 第 1 頁 1K420210 市政公用工程項(xiàng)目施工管理 1K420210 施工質(zhì)量管理 1K420211 掌握質(zhì)量計(jì)劃編制注意事項(xiàng) 一、編制原則 (一)質(zhì)量保證計(jì)劃應(yīng)由 施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 主持編制。 (三)質(zhì)量管理措施 (四)質(zhì)量控制流程 1K420212 掌握質(zhì)量計(jì)劃實(shí)施要點(diǎn) 本條文簡要介紹施工組織設(shè)計(jì)中的質(zhì)量保證計(jì)劃實(shí)施與控制。承包方對分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任。隱蔽工程、指定部位和分項(xiàng)工程未經(jīng)檢驗(yàn)或已經(jīng)檢驗(yàn)定為不合格的,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序施工。 [案例 IK420212] 某廠敷設(shè)一條管徑為 DN250的管道,輸送 1450m外的小區(qū)熱力站。 ( 1) A公司的分包做法是否符合規(guī)定 ?為什么 ? ( 2)從質(zhì)量事故分析 A公司和 B公司在質(zhì)量控制上的責(zé)任。依據(jù)我國《合同法》和《建筑法》該工程項(xiàng)目的管道焊接不能分包。 A公司 對 B公司的質(zhì)量事故向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任。 (三)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證計(jì)劃。 (二)技術(shù)管理的準(zhǔn)備工作 ,施工項(xiàng)目部及時(shí)索取工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)資料,指定專 人管理并公布有效文件清單。 ,分解和確定各階段質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施。 (或者保留記錄) ,經(jīng)考核后持證上崗。 1K420214 掌握施工過程的質(zhì)量事故預(yù)防措施 一、施工質(zhì)量因素控制 (二)材料的質(zhì)量控制 ,報(bào)驗(yàn)合格的材料方能使用。(監(jiān)理工程師見證取樣并檢測合格后方可使用) , 采用限額領(lǐng)料制度 ,由施工人員簽發(fā)限額領(lǐng)料單,庫管員按單發(fā)貨。 ,編制成作業(yè)指導(dǎo)書,并 進(jìn)行首件(段)驗(yàn)收。 ,工程施工項(xiàng)目部應(yīng)向發(fā)包方提出書面讓步接收申請,記錄不合格程度和返修的情況,雙方簽字確認(rèn)讓步接收協(xié)議和接收標(biāo)準(zhǔn)。 (三)檢查、驗(yàn)證 應(yīng)依據(jù)質(zhì)量控制中出現(xiàn)的問題、缺陷或不合格,召開有關(guān)專業(yè)人員參加的質(zhì)量分析會(huì)進(jìn)行總結(jié),并制定進(jìn)一步 改進(jìn)措施。開頂前, A公司項(xiàng)目主管部門對現(xiàn)場施工準(zhǔn)備檢查中,發(fā)現(xiàn)以下情況: ( 1)項(xiàng)目部未能提供工作井施工專項(xiàng)方案和論證報(bào)告。 ( 3)現(xiàn)場未見泥水平衡頂管作業(yè)指導(dǎo)書說明項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量管理存在哪些問題 ? [答疑編號(hào) 950202102021] ( 1)問題 1 必須編制施工專項(xiàng)方案。泥漿處理是市政公用工程施工文明施工和環(huán)境保護(hù)的重要內(nèi)容,含有有害物質(zhì)的泥漿不能直接排入水體和市政管道。編制的作業(yè)指導(dǎo)書,應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部或企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。 ( pH為 6~ 8) (二) 拌合運(yùn)輸 1,石灰土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)準(zhǔn)確。 (三)施工 ,含水量宜在 最佳含水量的土 2個(gè)百分點(diǎn)范圍內(nèi),以滿足壓實(shí)度的要求。 二、水泥穩(wěn)定土基層 (一)材料 3h,終凝時(shí)間 不小于 6h 的水泥。 2%;集料中硫酸鹽含量不得超過 %。分層攤鋪時(shí),應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù) 7d 后,方可攤鋪上層材料。 三、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料) (一)材料 。 (二)拌合運(yùn)輸 。攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析時(shí),應(yīng)及時(shí)翻拌。 2021 年 一 級(jí)建造師考試網(wǎng)上輔導(dǎo) 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 第 6 頁 。 (二)施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收項(xiàng)目:壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。 (三)除壓實(shí)度外,城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量主控項(xiàng)目還有彎沉值和面層厚度; IK420213 掌握水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 本條文介紹了現(xiàn)澆水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要求。出廠期超過三個(gè)月或受潮的水泥,必須經(jīng)過試驗(yàn),合格后方可使用。海砂不得直接用于混凝土面層。 (二)混凝土配合比 . 、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。 (二)運(yùn)輸 ,總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余。 、撒水泥粉。 備,在料場和攪拌站搭雨棚,或施工現(xiàn)場搭可移動(dòng)的罩棚。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完,不留后患(當(dāng)日進(jìn)度,當(dāng)日完成)。 ,要盡快碾壓,防止雨水滲透。路拌法施工時(shí),應(yīng)排除下承層表面的水,防止集料過濕。雨期作業(yè)工序要緊密銜接,及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)生。 、加熱、保溫等物資。次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸不得大于 lOOmm,凍土塊含量應(yīng)小于 15%。 (礫石)、級(jí)配碎石施工,應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境最低溫度灑布防凍劑溶液,隨灑布,隨碾壓。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫,并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求。 5~ 5℃ 時(shí),應(yīng)將水加熱至 60℃ 后攪拌;必要時(shí)還可以加熱砂、石但不應(yīng)高于 40℃ ,且不得加熱水泥。 ,基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪,攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于 5℃ 。 三、高溫季節(jié)施工 (一)水泥路面高溫施工的規(guī)定 30℃ ,混凝土拌合物溫度在 30~ 35℃ 、同時(shí)空氣相對濕度小于 80%時(shí),應(yīng)按高溫施工季節(jié)的規(guī)定進(jìn)行。 ,避免混凝土面板遭日曬,減少蒸發(fā)量。 (二)瀝青路面 現(xiàn)場鉆芯取樣送試驗(yàn)室試驗(yàn)。設(shè)計(jì)文件主要存在對地質(zhì)勘探資料沒有認(rèn)真研究、樁型選擇不當(dāng)、地面標(biāo)高不清等問題。 (二)鉆孔深度的誤差 有些工程在場地回填平整前就進(jìn)行工程地質(zhì)勘探,地面高程較低,當(dāng)工程地質(zhì)勘探采用相對高程時(shí),施工應(yīng)把高程換算一致,避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差。對于直徑 800— 1200mm的樁,鉆頭直徑比設(shè)計(jì)樁徑小 30~ 50mm是合理的。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜,應(yīng)及時(shí)回填黏土,沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn); ,必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶正器。沒有特殊原因,鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。 要準(zhǔn)確測量孔底沉渣厚度,首先需準(zhǔn)確測量樁的終孔深度,應(yīng)采用丈量鉆桿長度的方法測定,取孔內(nèi)鉆桿長度 +鉆頭長度,鉆頭長度取至鉆尖的 2/ 3處。清孔整個(gè)過程應(yīng)專人負(fù)責(zé)孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度,及時(shí)對孔內(nèi)泥漿含砂率和孔底沉渣厚度的變化進(jìn)行分析,若出現(xiàn)清孔前期孔口泥漿含砂量過低,撈不到粗砂粒,或后期把孔內(nèi)泥漿密度降低后,孔底沉渣厚度增大較多,則說明前期清孔時(shí)泥漿的黏度和稠度偏小,砂粒懸浮在孔內(nèi)泥漿里,沒有真正達(dá)到清孔的目的,施工時(shí)應(yīng)特別注意這種 情況。 用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),嚴(yán)禁用氣壓。 (三)灌注砼過程中鋼筋骨架上浮 : 2021 年 一 級(jí)建造師考試網(wǎng)上輔導(dǎo) 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 第 11 頁 ( 1)混凝土初凝和終凝時(shí)間太短 (加入緩凝劑) ( 2)清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多,混凝土 灌注過程中砂?;爻猎诨炷撩嫔?,形成較密實(shí)的砂層;(優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔) ( 3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時(shí),灌注速度太快,造成鋼筋骨架上浮。 (四)樁身混凝土強(qiáng)度低或混凝土離析 主要原因是施工現(xiàn)場混凝土配合比控制不嚴(yán)、攪拌時(shí)間不夠和水泥質(zhì)量差?;炷凉嘧⑦^程中拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮,并分別采用理論灌入量計(jì)算孔內(nèi)混凝土面 和重錘實(shí)測孔內(nèi)混凝土面,取兩者的低值來控制拔管長度,確保導(dǎo)管的埋置深度 ≥1m 。對于大體積混凝土的樁,樁頂 lOm內(nèi)的混凝土應(yīng)適當(dāng)調(diào)整配合比,增大碎石含量,減少樁頂浮漿。此法的處理過程必須在混凝土的初凝時(shí)間 內(nèi)完成。 層裂縫部分地切斷了結(jié)構(gòu)斷面,對結(jié)構(gòu)耐久性產(chǎn)生一定危害。 ( 2)充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度,盡可能降低水泥用量。 ( 5)控制好混凝土坍落度,不宜過大,一般在 120177。必要時(shí)可分成兩段,從中間向兩端或從兩端向中間同時(shí)進(jìn)行澆筑。 ( 3)斜面分層:要求 斜面的坡度不大于 l/ 3,適用于結(jié)構(gòu)的長度大大超過厚度 3倍的情況?;炷琉B(yǎng)護(hù)階段的溫度控制措施: ( 1)混凝土的中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃ ;當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時(shí),不大于 25~ 30℃ 。冷 卻在混凝土剛澆筑完時(shí)就開始進(jìn)行。 IK420213 掌握預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施 本條文僅介紹預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制措施和質(zhì)量事故預(yù)防主要措施。 ,保證預(yù)應(yīng)力筋與錨墊板面垂直。 (二)張拉與錨固 ,以便確定張拉控制應(yīng)力,并確定預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值。 (三)壓漿與封錨 ,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿,宜采用真空輔助法壓漿;水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符 合設(shè)計(jì)要求,且不得低于 30MPa。當(dāng)白天氣溫高于 350C時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。 (二)基本規(guī)定 、倒流截止閥、排氣孔等。 二、鋼管柱混凝土澆筑 (二)施工時(shí)鋼管上端口既作為混凝土人口又作為振搗口。 ,并潤濕管壁。壓注混凝土完成后應(yīng)關(guān)閉倒流截止閥。 1K420210 城市軌道交通工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn) 1K420211 掌握地鐵車站工程施工質(zhì)量檢 查與驗(yàn)收 一、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制 (二)質(zhì)量保證計(jì)劃 ,評估質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),制定質(zhì)量保證計(jì)劃和措施。止水帶不得穿孔或用鐵釘固定。 : ① 確定合理的澆筑坍落度,根據(jù)混凝土的坍落度大小確定振搗時(shí)間。 :插入式振搗器不應(yīng)大于 300mm,表面振搗器不應(yīng)大于 200mm。 : ( 1)已灌注混凝土強(qiáng)度:水平施工縫處不應(yīng)低于 ,垂直施工縫處不應(yīng)低于 ; ( 2)已灌注混凝土表面必須鑿毛,清理干凈后粘貼遇水膨脹膠條; ( 3)灌注混凝土前,施工縫處應(yīng)先濕潤。 ,應(yīng)及時(shí)支護(hù)、噴錨、閉合,嚴(yán)禁超挖。 三、防水、二襯施工質(zhì)量控制 (一)防水層施工 ,且襯砌檢查合格后進(jìn)行。 ,焊縫應(yīng)均勻連續(xù);雙 焊縫搭接的焊縫寬不應(yīng)小于 10mm焊縫不得有漏焊、假焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象;焊縫應(yīng)經(jīng)充氣試驗(yàn)
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