【正文】 束清理靠的是臂力，在人員有限的前提下，也如火如荼的進行著，最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手，為清理工作搶時間，爭進度安全方面：領(lǐng)導(dǎo)對本次檢修任務(wù)中，一再強調(diào)三不傷害與工作五步安全法，對進入浸油車間的人員一定要使用銅質(zhì)工具，穿防靜電工作服，檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發(fā)生，清理后，要仔細檢查一下有無工器具遺漏在設(shè)備內(nèi)，對密封的設(shè)備必須要封好，封嚴(yán)。車間檢修工作總結(jié)2　　緊張而有序的檢修工作已于xx日xx時圓滿落下帷幕，為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗，彌補不足，我工段認(rèn)真總結(jié)，以此來統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識?！　榱梭w現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ剑脙?nèi)部市場化的經(jīng)濟杠桿，來調(diào)動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內(nèi)部市場化運作，對全體員工勞動力進行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達到規(guī)范隊伍建設(shè)?！　〖訌姌I(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達到高效能，高質(zhì)量。確保母線壓降降到最低。　　三、工作部署：　　檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生?！　?7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理。　　(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的?！　?4)、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作?！　?3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面?；馂?zāi)演習(xí)、演練2次。辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%。一般設(shè)備事故0次。成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯。六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展。二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展?！　?4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作?！　?3)、六月份完成3羅茨風(fēng)機的大修工作?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：　　一：工作任務(wù)完成情況　　大修工作：　　(1)、元月份至十一月份完成112111212211214160、2011210207等14臺電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是我為大家整理的車間檢修工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。車間檢修工作總結(jié)1　　xxxx年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)?？s短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電?！　【S修工作：　　(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作?！　?5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作。三月份對二車間248～253槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行。七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題。十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作?！　《踩芾砉ぷ鳎骸　∪臧踩a(chǎn)指標(biāo)完成情況：　　輕傷以上人身事故0次。設(shè)備故障3次。安全教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格)?！　∪臧踩a(chǎn)管理主要工作：　　(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想?！　?2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負責(zé)人對于安全監(jiān)護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。查違章違紀(jì)92人次。還制定了考核辦法。對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查。確保設(shè)備安全高效運行。確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成?！　〖訌妴T工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。　　xxxx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機遇并存?！　≡鐇xx整，本工段全體人員在會議室召開月度檢修會議。安全監(jiān)護人必須起到提醒，警告，監(jiān)護的作用，遇到困難及時與安全管理人員進行溝通協(xié)商5s方面：設(shè)備檢修及工藝清理的現(xiàn)場工作都有很大的進展，專人監(jiān)護，專人拆卸，專人清理，將5s工作進行的非常理想，達到了領(lǐng)導(dǎo)預(yù)想的要求，保證了工完料凈場地清的理想效果?！　≈饕|(zhì)量指標(biāo)完成情況　　（1）G1類：111月份共發(fā)生G1類故障xx件，較全年同期減少xx件?！　。?）臨修：111月份共計發(fā)生xx件，檢修責(zé)任臨修xx件　?。?）針對齒輪箱漏油問題進行落輪整修，截止11月份共整修齒輪箱xx個。二是對新品配件上車嚴(yán)格執(zhí)行探傷制度，110月份探傷發(fā)現(xiàn)xx根傳動軸裂損，對于裂損配件已聯(lián)系廠家進行索賠并做好記錄。機車維修費用應(yīng)支出xx萬元，實際支出xx萬元，超支xx萬元?！　。ǘ?10月份成本超支主要原因分析　　計劃外整修費用xx萬元。　　按照技術(shù)要求，從1月4日開始對所有中小輔修機車防風(fēng)沙，一季度防風(fēng)沙費用xxx萬元?！　∥庑拶M用支出較大：一是xxxx汽缸套壓裝處漏水，委外修32個汽缸套xxx萬元；二是中修車硅油減震器大部硅油漏泄，委外修x個xx萬元，彈性聯(lián)軸節(jié)鍵槽磨損xx個，委外修xx萬元；三是DF4B汽缸套無備品，委外修xx個xx萬元；四是xx月輪對換箍xx條xx萬元?！　。ㄈ┽槍Τ杀境栴}采取措施　　進一步明確成本控制目標(biāo)，將成本分解到各個班組，每周、每月對班組成本節(jié)超支情況進行匯總統(tǒng)計，對超支情況進行具體分析，對月成本超支的班組按車間制度落實工班長、材料員的責(zé)任并納入班組月度一體化考評。中修材料領(lǐng)取分機車必換料、機車狀態(tài)修配件兩部分?！　〖哟笈浼脫Q力度，對廠前備機車積極開展配件倒換工作，并采取亮點加分的激勵機制；對于中修機車換下的配件，按照其使用壽命、質(zhì)量狀態(tài)做出不同修程的備品配件，確保配件能夠充分利用　　段封存機車對柴油機檢查鑒定后，倒換柴油機，緩解柴油機保有量不足造成的檢修壓力?！　⌒行薰^(qū)經(jīng)和技術(shù)室協(xié)商，使用距離刻線15MM以上的舊牽引電機碳刷、對中修機車換下的高壓油管進行選擇性使用、對中修機車換下的軸溫線進行再利用。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外，要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系，了解設(shè)備運行情況，處理突發(fā)事件時，做到隨叫隨到。年初，檢修車間全體人員在站領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，春節(jié)放假晚，收假早。對一車間蓄電池組進行了活化實驗。對車間各大鐵門、35KV間安全通道進行了防銹處理?！　「鼡Q了二車間3發(fā)電機勵磁空氣開關(guān)，并對3發(fā)電機刷架位置進行了調(diào)整?！　屝薷鼡Q生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管?！　?修舊利費方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個?！　∫卉囬g3臺機水導(dǎo)排水管路改造。4機調(diào)相運行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑?！　∫卉囬g主變風(fēng)機自動控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機。當(dāng)3發(fā)電機帶廠用400伏母線運行時，該裝置自動將3發(fā)電機中性點接地，保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓?！　z修工作繼續(xù)實行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開工前，必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識，共同研討檢修方案，檢修工作結(jié)束后，每位職工必須對檢修工作都進行總結(jié)。參加了1次站組織的安全簽名活動。　　在“創(chuàng)佳評差”活動中，有5人次受到站獎分。車間檢修工作總結(jié)5　　今年以來煉焦車間把安全當(dāng)作首要工作來抓，突出在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的制度建設(shè)、安全培訓(xùn)、班組建設(shè)、基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場管理等方面全面推進，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓(xùn)、嚴(yán)格崗位操作、生產(chǎn)過程監(jiān)督，有效的促進車間安全標(biāo)準(zhǔn)化水平的整體提升。同時修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現(xiàn)象。車間二級培訓(xùn)完畢后，分配到各個工段，進行三級培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。為管理人員和員工提供了一個增長知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。　　加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來，車間堅持每周三開展一次由車間主任帶隊，各工段長參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查，對檢查出的1614條各類問題均下發(fā)通報或整改通知單進行整改；車間也每周進行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計整改集團公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進車間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。　?。?）設(shè)備管理措施 ，冬季機械設(shè)備、操作人員操作靈活性較差，導(dǎo)致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹(jǐn)慎操作，注意生產(chǎn)過程中的安全。利用班前會、倒中班學(xué)習(xí)會，組織廣大職工學(xué)習(xí)中煤集團公司兄弟單位20xx年以來發(fā)生的事故相關(guān)材料。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會，深刻反思事故教訓(xùn)，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實的解決辦法。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負責(zé)人。　　從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負責(zé)人（安全員）負責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查?！　⊥瑫r，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結(jié)合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度?！　〈舜螜z修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護人員，克服了人員緊缺的困難。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安x都很成功。這樣大大