認識實習心得體會-wenkub
2024-12-07 01 本頁面
【正文】 機艙實習室了解到很多輪機方面的船上設(shè)備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備，例如：磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導航儀、火災報警器、雷達等等。 第四天，復習貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓練中心。在學習貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。最大可停泊11萬噸級輪船，設(shè)備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。 （2）通信用——通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。 六、閘口管理員：設(shè)備交接單的制作；進出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業(yè)。 二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。在這次實習中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學來說意義重大！雖然是短暫的一周認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基矗與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識。 三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容，如需要變更，則請示經(jīng)理進行反確認，然后修改船單數(shù)據(jù)，最后確認艙單；進入船舶動態(tài)計劃界面，新建船舶動態(tài)資料，錄入船舶動態(tài)計劃；確認船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請。 通過這次的上機進行貿(mào)易模擬訓練使我們對以前所學過的相關(guān)知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。 （3）救助用——煙霧用信號（紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧），聲響信號（聲響火箭、聲響榴彈），紅光降落傘信號。在港口里面，我們見識了很多港口設(shè)備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。 通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備，促進我們對港口的認識，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，科學技術(shù)的更新，船上的設(shè)備也不斷地完善。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質(zhì)的。我總結(jié)了在進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務(wù)責任和商務(wù)運作能力，真正做到學以致用。這一個星期我們先后去了不同的企業(yè)，通過參觀認識及廠內(nèi)工作人員的介紹對發(fā)電廠、變電站、變壓器制造、電力控制等有了或多或少的了解認識。 為期一周的認識實習就這樣結(jié)束了，時間的確很短，可是帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。我與社會的接觸并不多。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。 一、實習目的： 鍛煉自身的社會活動能力，了解社會現(xiàn)實，從實踐中拉進
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