阜新奈廣線gbm改造工程竣工驗收鑒定書(15頁)-工程監(jiān)理(已修改)
2025-08-23 10:38 本頁面
【正文】 遼寧省普通公路重點工程 竣 工 驗 收 鑒 定 書 （遼普公驗 2020 年第 13 號 ） 工程名稱： 奈廣 線 GBM 改 造 工程 工程地點： 阜新縣 驗收日期： 2020 年 10 月 9 日 項目法人： 阜新 市公路管理處 （蓋章） 施工單位： 阜新蒙古族自治縣公路工程隊 （蓋章） 設計單位： 阜新市公路管理處設計室 （蓋章） 監(jiān)理單位： 沈陽鑫通監(jiān)理有限責任公司 （蓋章） 接管單位： 阜新蒙古族自治縣 公路管理段 （蓋章） 主持驗收單位：遼寧省交通廳公路管理局 （蓋章） 一 工程名稱 奈廣 線 GBM 改 造 工程 二 工程地點及 主要控制點 該項工程位于 阜新縣 境內(nèi)，起點樁號為 K0+000，終點樁號為 K18+000。 三 建設依據(jù) 《關(guān)于奈廣 線 GBM 改 造 工程 施工圖設計的批復》（遼交公工 [2020]29 號） 四 技術(shù)標準、 工程結(jié)構(gòu)與 主要指標 設計標準 ： 該項工程采用二級公路標準，實施 GBM 工程，設計行車速度 80Km/h，設計標準軸載為 BZZ—100，設計彎沉值 。 路面工程結(jié) 構(gòu)： 路面面層采用 3cm 細粒式 SBS 改性瀝青混凝土，下面層采用 4cm 中粒式瀝青混凝土， 透層油采用陰離子乳化瀝青聯(lián)結(jié)。一般路段在 老路面上做 22 厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層 ，兩側(cè)加寬部分增設 35 厘米厚天然砂礫墊層。 K11+000— K18+000 段在老路面上做 30 厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫 基層 ，加寬部分增設 15 厘米厚天然砂礫墊層。 路幅橫斷面型式： 全線 GBM 寬度 米（含路緣石寬度），路拱橫坡 2%， 路面兩側(cè)設平臥式路緣石，宜林路段設林臺及草線 。 五 建設規(guī)模 及性質(zhì) 路線全長 18 公里，改建工程 六 開工日期 2020 年 4 月 15 日 竣工日期 2020 年 9 月 30 日 七 批準概算 竣工決算 1529 萬元 八 工程建設 主要內(nèi)容 路基路面工程 18 公里， 標線 18 公里。 九 主要材料 實際消耗 水泥： 4551 噸 改性 瀝青： 730 噸 普通瀝青： 810 噸 十 實際征用土 地數(shù)（畝） 無 十一 建設項目工程 質(zhì)量鑒定結(jié)論 工程質(zhì)量 鑒定 分，評定等級為 優(yōu)良 。 十二 對項目法人、設計、施工、監(jiān)理單位的綜合評價 阜新市 公路 管理處 能夠嚴格履行基本建設程序招標選擇施工 單位，管理機構(gòu)健全，制度完善，責任明確，體現(xiàn)出較強的質(zhì)量控制能力，保證工程順利進行； 阜新市公路 管理處 設計 室 在設計工作中能夠采用合理的設計方案，設計精度和深度滿足施工要求，提供的設計文件無嚴重的錯漏現(xiàn)象。項目實施過程中，服務及時，辦事嚴謹，為項目順利實施提供了技術(shù)保障； 沈陽鑫通監(jiān)理有限責任公司 能夠履行合同約定，建立健全管理制度，認真監(jiān)理，堅持旁站，嚴把質(zhì)量，采取有 力 的措施對工程質(zhì)量進行有效控制，使工程質(zhì)量等級評為優(yōu)良； 阜新蒙古族自治縣 公路工程隊 履約情況良好，能及時組織人員、機械設備進場到位，狠抓 進度，嚴把質(zhì)量，注重文明工地建設，加強 安全生產(chǎn)管理，按時完成 合同任務，工程質(zhì)量等級評為優(yōu)良。 十
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