鋼模板施工專項安全技術施工方案與鋼渣煤氣中毒事故應急救援預案匯編(已修改)
2024-11-26 00:16 本頁面
【正文】 鋼模板施工專項安全技術施工方案與鋼渣煤氣中毒事故應急救援預案匯編第 8 頁 共 8 頁鋼模板施工專項安全技術施工方案我單位承建沈海復線漳州天寶至詔安段A11合同段的預制T梁、預制空心板、墩柱、涵洞等均采用組合鋼模板進行施工。組合鋼模板施工周期短，安裝拆卸快，并且能保證施工部位的結構尺寸及澆筑混凝土的外表美觀，保證砼施工質量。在組合鋼模板施工時要嚴格按照施工組織設計和安全技術方案執(zhí)行。一、編制依據(jù)(1)《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》；(2)《建筑工程大模板技術規(guī)程》(JGJ74)；(3)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF502011)；(4)《公路工程施工安全管理手冊》二、梁、墩、涵洞等模板施工方案梁體側模和端模均采用桁架式大塊組合鋼模板，面板采用6mm鋼板，肋板用63635角鋼，桁架采用[10槽鋼制作。側模與底模采用鉸接，既能保證梁體質量，又便于立模及拆模，兩側模板用拉桿拉緊，鋸齒板預留槽模板固定于梁端模板上，校正緊固位置，確保梁體構造尺寸。梁、板模板全部采用整體式拼裝鋼模，在梁底座穿入拉桿，通過夾板將側模與梁底模緊貼，與底座聯(lián)成一整體。模板頂部用拉桿拉緊，同時梁模板兩側焊角鋼，安裝附著式振動器。模板要潔凈，均勻噴涂脫模劑,接縫嚴密平順，并隨時整修。墩柱模板采用自制大塊鋼模板，面板由厚6mm的鋼板卷制而成，模板共分6米、2米、3米三個基本節(jié)，分兩個半圓形，兩半模板之間通過法蘭盤栓接，法蘭盤寬度10cm，為8mm鋼板，螺栓間距為25cm。模板縱肋、橫肋均采用8mm鋼板，寬度10cm，間距不大于40cm。加工要求板面平整，強度、剛度和穩(wěn)定性經(jīng)檢算符合要
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