【正文】 車務(wù)段段長(zhǎng)述職報(bào)告與車工技術(shù)工作總結(jié)(多篇范文)匯編第 24 頁(yè) 共 24 頁(yè)車務(wù)段段長(zhǎng)述職報(bào)告一年來(lái)（08年11月09年11月），我工作經(jīng)歷了科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)與實(shí)踐、建國(guó)60周年、春運(yùn)、五一、十一黃金周等安全運(yùn)輸工作，本人和班子成員一起為確保車務(wù)段的安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)付出了艱辛的勞動(dòng)?，F(xiàn)將我一年來(lái)的工作，從德、能、勤、績(jī)、廉五個(gè)方面進(jìn)行如下述職報(bào)告總結(jié):一、講政治、負(fù)責(zé)任、做表率，奉行一個(gè)“德”字首先，我在思想上、政治上與黨中央保持高度一致。我堅(jiān)持學(xué)習(xí) “三個(gè)代表”重要思想，踐行科學(xué)發(fā)展觀，按照鐵道部和集團(tuán) “高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠、嚴(yán)管理、建機(jī)制、強(qiáng)基礎(chǔ)”的安全工作基本要求和總體思路，加強(qiáng)和改進(jìn)車務(wù)段運(yùn)輸安全工作，確保車務(wù)段運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。在學(xué)習(xí)、宣傳、踐行科學(xué)發(fā)展觀的活動(dòng)中，一是做到在學(xué)習(xí)上下功夫。自覺參加黨委中心組學(xué)習(xí)、“三會(huì)一課”，并利用機(jī)關(guān)大會(huì)，組織廣大干部職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)和輔導(dǎo)，與干部職工交流自己《抓住機(jī)遇、迎難而上，努力實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀》的心得體會(huì)。二是在深入調(diào)研上下功夫。圍繞車務(wù)段安全生產(chǎn)、干部作風(fēng)、制度建設(shè)，深入開展調(diào)查研究。帶頭深入一線、現(xiàn)場(chǎng)辦公，廣泛聽取意見建議，認(rèn)真研究和思考加強(qiáng)新形勢(shì)下安全運(yùn)輸工作的措施和對(duì)策。三是在安全、維穩(wěn)、經(jīng)營(yíng)等工作上下功夫。把學(xué)習(xí)全會(huì)精神與做好本職工作緊密結(jié)合，把確保安全、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)、維護(hù)穩(wěn)定的實(shí)際效果作為檢驗(yàn)自己學(xué)習(xí)成果的重要標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)把學(xué)習(xí)全會(huì)精神的過(guò)程變?yōu)橥苿?dòng)工作的過(guò)程。在運(yùn)輸安全上始終居安思危，永不自滿，永不松懈；發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，從安全生產(chǎn)的實(shí)際出發(fā)，狠抓實(shí)際問(wèn)題的解決，持之以恒，不達(dá)目的決不罷休。在企業(yè)管理上，履行“對(duì)自己負(fù)責(zé)干好每一項(xiàng)工作”理念?？傊诠ぷ鳟?dāng)中講政治、負(fù)責(zé)任、做表率，奉行一個(gè)“德”字。二、抓安全、保穩(wěn)定、促營(yíng)銷，強(qiáng)化一個(gè)“能”字我把安全看作是我的政治生命，保證安全是我對(duì)黨和人民履行職責(zé)的重要表現(xiàn)。在抓運(yùn)輸安全、保干部職工隊(duì)伍穩(wěn)定工作上，以及開展?fàn)I銷攻關(guān)上，注重強(qiáng)化自己和班子的獨(dú)力能力。在抓安全上注重基礎(chǔ)管理能力。一是嚴(yán)格、嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)芈鋵?shí)好集團(tuán)3+2管理，迅速完善車務(wù)段各項(xiàng)規(guī)章制度。二是開展反違章違紀(jì)、反形式主義、反好人主義的“三反”活動(dòng)，推動(dòng)安全運(yùn)輸生產(chǎn)。三是推行“過(guò)程控制結(jié)果管理”的調(diào)研實(shí)踐活動(dòng)。安全生產(chǎn)既要注重過(guò)程控制，更要看重結(jié)果管理，二者缺一不可。從段長(zhǎng)做起，根據(jù)每個(gè)崗位的工作職責(zé)和作業(yè)流程層層擬定崗位過(guò)程控制程序并下發(fā)實(shí)施；四是不定期舉辦“安全大討論”。在全段深入開展安全自查、自糾、自防、自控活動(dòng)。在抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定上注重建設(shè)自控型班組能力。以提高職工崗位實(shí)際操作技能為核心，大力開展職工崗位培訓(xùn)和技術(shù)練兵，確保職工熟練掌握基本操作標(biāo)準(zhǔn)，提高應(yīng)急處置能力。強(qiáng)化各類技能人才的培養(yǎng)，做好工人技師的選拔、培訓(xùn)和管理工作，條件成熟的可提拔到管理崗位上重用。在獎(jiǎng)金分配上要繼續(xù)向遵章守紀(jì)的職工傾斜，在落實(shí)集團(tuán)公司無(wú)違章無(wú)違紀(jì)獎(jiǎng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展值班員崗位獎(jiǎng)、安心小站獎(jiǎng)。同時(shí)，以人為本，努力解決職工實(shí)際困難，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。本人牢固樹立“心系車站、情暖職工是最好的思想工作和管理 ”的理念，注意關(guān)注民生，關(guān)心職工冷暖。每月一承諾服務(wù)機(jī)制，落實(shí)好“三不讓”承諾，工資分配繼續(xù)向生產(chǎn)一線傾斜。在經(jīng)營(yíng)攻關(guān)中注重客貨營(yíng)銷能力。一是優(yōu)化運(yùn)輸組織，抓好客貨運(yùn)增收。春運(yùn)40天，車務(wù)段按照鐵道部“安全、能力、售票、秩序、服務(wù)”五位一體的要求，在集團(tuán)公司、公司領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門的指導(dǎo)下，以安全為前提，以售票為龍頭，強(qiáng)化秩序，優(yōu)化服務(wù)，抓總體謀劃、重點(diǎn)卡控，注重隊(duì)伍素質(zhì)、超前預(yù)想。春運(yùn)期間，完成電話訂票131217張，。二是依托通過(guò)流，挖潛通過(guò)能力。我們把運(yùn)輸組織工作作為增運(yùn)增收的一個(gè)關(guān)鍵，加強(qiáng)了對(duì)**東、春灣、**西的調(diào)編工作，減少中間站的調(diào)車作業(yè)，加快了貨車使用中轉(zhuǎn)。三是依托地理位置，挖潛提效。對(duì)**以東重點(diǎn)抓好卸車組織，壓縮中停時(shí)，對(duì)**東、**、**站等大客運(yùn)站，積極開展客運(yùn)營(yíng)銷。四是依托代售點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，開展客運(yùn)營(yíng)銷，將營(yíng)銷觸角延伸到珠三角，從**、**等地組織客流。三、下基層、辦實(shí)事、創(chuàng)和諧，注重一個(gè)“勤”字我本著“情為民所系、權(quán)為民所用、利為民所謀 ”的思想， 堅(jiān)持“以人為本，以德育人、依法治站、服務(wù)員工”的工作思路，下基層，辦實(shí)事，切實(shí)關(guān)心職工的工作和生活環(huán)境，努力解決職工工作和生活中的困難。堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)辦公，堅(jiān)持承諾與兌現(xiàn)服務(wù)，與職工面對(duì)面交談。并倡議領(lǐng)導(dǎo)班子成員、包片包站干部每月到所包片區(qū)為車站做12件好事實(shí)事，各科、各站每月為車站做一件以上的實(shí)事，做到勤政為民。過(guò)去的一年來(lái)，一是自己及時(shí)做到：堅(jiān)定不移、堅(jiān)持不懈地貫徹落實(shí)“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠、嚴(yán)管理、建機(jī)制、強(qiáng)基礎(chǔ)”安全工作總體思路，及時(shí)向公司、集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)處室匯報(bào)安全工作；及時(shí)傳達(dá)上級(jí)重要的文件、電報(bào)、指示、通報(bào)等，部署和安排運(yùn)輸安全工作。二是自己每日做到：每日上網(wǎng)審批文電；每日了解旅客安全發(fā)送、停時(shí)、中時(shí)和運(yùn)輸收入等指標(biāo)任務(wù)完成情況。三是自己每周做到：每周組織一次段大交班會(huì)議和參加集團(tuán)大交班會(huì)議，明確安全重點(diǎn)事項(xiàng)，貫徹落實(shí)集團(tuán)安全會(huì)議精神；每周定期檢查行政副職和科室主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行情況；每周抽查站長(zhǎng)“四到場(chǎng)”和日常休假情況。四是自己每月做到：每月召開黨政聯(lián)席會(huì)、安委會(huì)，解決安全運(yùn)輸、設(shè)備上比較重要的問(wèn)題12個(gè)；每月完**全質(zhì)量考核發(fā)牌量化指標(biāo)；每月檢查車間安全不少于2個(gè)，檢查班組安全不少于5個(gè)；每月下到車間、班組檢查指導(dǎo)工作時(shí)間不少于10天，其中夜間檢查不少于2次；每月添乘機(jī)車或客車對(duì)車機(jī)聯(lián)控檢查不少于2次；每月監(jiān)聽檢查錄音回放不少于2站（次）；每月執(zhí)行段領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)輪流值班制度，下半夜到車站查崗不少于1次，遇3級(jí)以上施工等，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)；每月按照“四不放過(guò)”的原則，及時(shí)召開包保片區(qū)會(huì)，指導(dǎo)和幫助車站制定防范措施。五是自己每季度做到：每季對(duì)安全管理考評(píng)結(jié)果進(jìn)行審定；每季度召開安全委員會(huì)，分析安全生產(chǎn)B、C牌類似問(wèn)題，指導(dǎo)制定整改措施；每季部署并參加一組安全平推檢查，指導(dǎo)片區(qū)安全工作。六是自己半年做到：每半年參加分析特種設(shè)備（汽車）安全系數(shù)，解決整改不足問(wèn)題12個(gè)；半年召開一次全段安全工作會(huì)議，總結(jié)安全工作情況，部署下一階段安全