一級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)自我測(cè)試ii卷(含答案)(已修改)
2024-11-21 22:54 本頁(yè)面
【正文】 一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》自我測(cè)試II卷（含答案）考試須知：：180分鐘，滿分為160分。 ，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。?，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。 姓名:_________ 考號(hào):_________ 一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）瀝青在一定溫度和外力作用下的變形又不形裂的能力說明其具有( ) 箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí)，必須對(duì)鐵道線路進(jìn)行適當(dāng)加固并( ) 不開槽管道施工，當(dāng)周圍環(huán)境要求控制地層變形或無降水條件時(shí)，宜采用( ) 正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是( ) 普通頂管法的人工挖土校正糾偏法適用于偏差為( ) ～10mm～20mm ～30mm ～40mm城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是( ) 普通頂管法的人工挖土校正糾偏法適用于偏差為( ) ~10mm ~40mm ~30mm ~20mm城市給水排水結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制措施的說法中，錯(cuò)誤的是( )，應(yīng)按季節(jié)施工方案和相關(guān)技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，應(yīng)按“”的順序施工企業(yè)建立( )是安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃實(shí)施的重要保證。 以下關(guān)于盾構(gòu)施工時(shí)鄰近既有建(構(gòu))筑物安全控制要點(diǎn)說法正確的是( )(構(gòu))筑物的容許極限變形值，加強(qiáng)既有建(構(gòu))筑物受力變化觀測(cè)’應(yīng)立即采取保護(hù)措施1城市污水的一級(jí)處理主要針對(duì)水中懸浮物質(zhì)，常采用物理的方法，經(jīng)過一級(jí)處理后，污水懸浮物去除可達(dá)40%左右,附著于懸浮物的有機(jī)物也可去除( )左右。% %% %1放坡開挖基坑時(shí)，( ) C邊坡坡度 1普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護(hù)后，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)( )強(qiáng)度的40%以后，允許行人通過。1為減緩瀝青混凝土路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和 ( )能力。 1下列關(guān)于大體積混凝土裂縫中，( ) 1水泥穩(wěn)定土要求使用( )水泥。 1垃圾填埋場(chǎng)必須遠(yuǎn)離飲用水源，盡量少占良田。一般選擇在遠(yuǎn)離居民區(qū)的位置，填埋場(chǎng)與居民區(qū)的最短距離為( )1淺埋式地鐵車站的出人口設(shè)置不宜少于( )個(gè)。 1有關(guān)上下導(dǎo)洞先拱后墻法說法不正確的是( ) B. 次開挖次數(shù)較小，及時(shí)支撐和襯砌，相互干擾大大樹般是指胸徑( )。A. 100 B. 150 C. 200
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