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交通執(zhí)法培訓(xùn)心得體會(huì)5篇范例(已修改)

2024-11-16 02:57 本頁面
 

【正文】 第一篇:交通執(zhí)法培訓(xùn)心得體會(huì)交通執(zhí)法培訓(xùn)心得體會(huì)交通安全非口號(hào),留住幸福無煩惱。下面是小編幫大家整理的交通執(zhí)法培訓(xùn)心得體會(huì),希望大家喜歡。為提高交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,改變工作作風(fēng),營(yíng)造和諧執(zhí)法的氛圍,塑造交通執(zhí)法的新形象,建立一支“勤政、廉潔、務(wù)實(shí)、高效”的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍,省交通廳于20xx年3月10日至18日在武警**指揮學(xué)院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓(xùn)班。日上午,**路政大隊(duì)培訓(xùn)人員懷著激動(dòng)、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓(xùn)基地武警**指揮學(xué)院。下午在學(xué)校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓(xùn)開學(xué)動(dòng)員大會(huì),省交通廳黨組成員王兆飛副廳長(zhǎng),廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室及廳直有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo),以及武警**指揮學(xué)院副院長(zhǎng)鐘志鋒等領(lǐng)導(dǎo)出席了大會(huì)。會(huì)上王兆飛副廳長(zhǎng)及各處領(lǐng)導(dǎo)一一作了重要講話,闡明本次培訓(xùn)的任務(wù)與目的,分析了**交通面臨的困難與挑戰(zhàn),指出交通執(zhí)法隊(duì)伍存在的問題與不足,強(qiáng)調(diào)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的重要性和緊迫性。軍營(yíng)生活,熟悉而又陌生,伴隨著朝升夕落的太陽,執(zhí)法培訓(xùn)緊張而有序地進(jìn)行著,早操、內(nèi)務(wù)整理、軍事訓(xùn)練、理論知識(shí)學(xué)習(xí)、集訓(xùn)……學(xué)員們克服了天氣炎熱、訓(xùn)練項(xiàng)目多、強(qiáng)度大的困難,以飽滿的精神、認(rèn)真的態(tài)度,督促自己堅(jiān)持從“稍息”、“立正”做起,從積極參與整理班級(jí)內(nèi)務(wù)的小事做起,把培訓(xùn)學(xué)習(xí)的每一天都作為自己學(xué)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì),把培訓(xùn)作為工作學(xué)習(xí)生活的一個(gè)新的起點(diǎn),把戰(zhàn)勝困難作為超越自我的途徑,把挑戰(zhàn)作為磨練意志的手段,促進(jìn)自己不斷成長(zhǎng)進(jìn)步。堅(jiān)持樹立“不畏艱苦”“愈磨愈勇”“長(zhǎng)期作戰(zhàn)”的思想意識(shí),為在今后的工作中不斷地磨練、實(shí)踐,把自己培養(yǎng)成為一名符合新時(shí)期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。大家還認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了《**省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度》、《交通執(zhí)法行為規(guī)范》、《道路運(yùn)輸行政執(zhí)法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執(zhí)法相關(guān)法律法規(guī),促進(jìn)我們?cè)谛惺菇煌ㄐ姓幜P權(quán)力過程中,嚴(yán)格做到有法可依、有法必依,執(zhí)法必嚴(yán),違法必究和文明執(zhí)法,為我們開展執(zhí)法工作奠定了堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ)。操場(chǎng)上,宿舍里,隨處可見學(xué)員們刻苦訓(xùn)練、認(rèn)真學(xué)習(xí)的身影。訓(xùn)練,固然是艱苦的,但看到領(lǐng)導(dǎo)、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出,我的苦和累頓時(shí)煙消云散。小小的單人床,四四方方的豆腐塊,還有每天準(zhǔn)時(shí)的號(hào)角、哨聲,這一切的一切,無不讓我朝著一個(gè)真正的、合格的硬漢的目標(biāo)出發(fā)。集體的生活有苦也有甜,蚊子是多了點(diǎn),隔壁床的兄弟鼾聲是大了點(diǎn),訓(xùn)練難免風(fēng)吹日曬雨淋,但我們收獲了集體的榮譽(yù)感,學(xué)會(huì)了什么是團(tuán)結(jié),什么是嚴(yán)明的紀(jì)律,什么是嚴(yán)格的要求,什么是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),這樣的收獲,正是我執(zhí)法工作中所需要的。本著對(duì)單位負(fù)責(zé),對(duì)培訓(xùn)班負(fù)責(zé),對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度,用行動(dòng)證明自己是一個(gè)有嚴(yán)明紀(jì)律觀念的“軍人”,用行動(dòng)實(shí)踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人,圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓(xùn)。在培訓(xùn)考核中,我們班組以較優(yōu)異的成績(jī)結(jié)業(yè),并在軍事訓(xùn)練評(píng)比中榮獲第二名的好成績(jī),為政執(zhí)法培訓(xùn)劃上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼到了與武警**指揮學(xué)院說“再見”的時(shí)候了,通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓(xùn),我學(xué)到了許許多多……我要把部隊(duì)的好傳統(tǒng)、好作風(fēng)和鋼鐵般的紀(jì)律都帶回去,在自己的工作崗位上,努力做好本職工作,不斷提高自己的綜合素質(zhì),為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。第二篇:交通執(zhí)法心得體會(huì)交通執(zhí)法心得體會(huì)范文1交通執(zhí)法是現(xiàn)代社會(huì)管理和服務(wù)的重要組成部分,作為交警部門的一名基層工作人員,經(jīng)過多年的執(zhí)勤,我總結(jié)出一些心得體會(huì),以下是我的交通執(zhí)法心得體會(huì)。首先,交通執(zhí)法必須依法依規(guī)。依法執(zhí)勤是交通執(zhí)法的根本要求,不論任何時(shí)候,我們都必須嚴(yán)格遵守法律法規(guī),克服工作中的慣性思維,不搞形式主義,不做“拍腦門”,只有在加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)學(xué)習(xí)的39?;A(chǔ)上,我們才能更好地開展交通執(zhí)法工作。其次,交通執(zhí)法要注重預(yù)防。常常聽到一聲嘆息:“交警為什么不防范于未然,要等到發(fā)生事故才采取措施?”確實(shí),有些違法行為和事故的發(fā)生是可以預(yù)見的,因此交通執(zhí)法不僅要關(guān)注現(xiàn)象表面,更需要深挖根源,加強(qiáng)預(yù)防工作,形成全員參與,全過程管理的工作機(jī)制。警方要加強(qiáng)對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和研判,及時(shí)制定預(yù)防方案并落實(shí)到位。再次,交通執(zhí)法必須注重教育。對(duì)于不法分子,雖然不能對(duì)他們縱容,但在執(zhí)勤中也不能過于生硬,過于刻薄,只有以“寬嚴(yán)相濟(jì)”的態(tài)度進(jìn)行教育,才能讓他們回頭是岸。做好交通安全宣傳教育,通過宣傳教育,讓人們養(yǎng)成文明出行的良好習(xí)慣,培養(yǎng)多方參與交通安全管理的習(xí)慣,讓全社會(huì)形成共建共享交通安全的良好氛圍。最后,交通執(zhí)法要注重協(xié)作。交通執(zhí)法涉及到多個(gè)部門,除了警方,還有醫(yī)療機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、志愿者組織等。因此,交通執(zhí)法工作需要各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)合作,加強(qiáng)信息共享,形成合力,共同推進(jìn)交通安全工作。只有各方協(xié)作,才能更好地治理交通亂象,從而隔離交通安全的安全隱患。交通執(zhí)法心得體會(huì)范文2學(xué)習(xí)了這多起事故案例,給我以深刻的體會(huì)。這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛,我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn),舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的39。關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系,牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下形成共識(shí),凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實(shí),去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任,做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。殺不住“三違”的風(fēng),就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看,每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量,努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線,工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線,在全礦形成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各隊(duì),班組要充分利用班前會(huì)、口頭問答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式,認(rèn)識(shí)“三違”危害,普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為,對(duì)于違章違紀(jì),不論責(zé)任者處于什么目的,無論是否造成后果,一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,決不能當(dāng)好人,作到寧聽罵聲,不聽哭聲,使干部員工對(duì)制度、規(guī)定形成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度,要求,必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制,按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求,一追到底,徹底追查不落實(shí)的人事。 細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,是煤礦的生命線。因此,在礦井建設(shè)中,我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備,更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。通過實(shí)施精細(xì)化管理,使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn),使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行,全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素,最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。科技興企,文化強(qiáng)企。通過形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng),廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念,增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來,為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。交通執(zhí)法心得體會(huì)范文3交通安全事關(guān)民生,是一項(xiàng)永不放松的工作,我們交通執(zhí)法人員要筑牢思想道德防線,不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)和媒體宣傳,強(qiáng)化履職盡責(zé)的責(zé)任心和使命感,全力推進(jìn)交通安全工作,為百姓的安全出行保駕護(hù)航。除了細(xì)致化、精準(zhǔn)化和專業(yè)化外,交通執(zhí)法工作還需要我們深入基層、精準(zhǔn)施策,積極引導(dǎo)駕車人員履行安全責(zé)任,營(yíng)造文明安全的道路環(huán)境。首先,要深入基層。作為交通執(zhí)法人員,要走進(jìn)轄區(qū)內(nèi)的交通密集區(qū),了解基層群眾的交通出行情況和安全問題,發(fā)揮街道社區(qū)(村)干部、社會(huì)團(tuán)體和志愿者等多元化社會(huì)力量的作用,借鑒群眾的知情度和參與程度,推進(jìn)交通安全宣傳、執(zhí)法和監(jiān)管的工作。在社區(qū)和學(xué)校開展交通安全宣傳,引導(dǎo)公民自覺遵守交通安全法規(guī),鼓勵(lì)群眾自愿參與交通安全管理,共建
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