駕駛員運輸責任書(已修改)
2024-11-14 23:16 本頁面
【正文】 第一篇：駕駛員運輸責任書新聯(lián)運市場一部駕駛員安全生產(chǎn)目標責任書為進一步加強安全生產(chǎn)工作，強化安全生產(chǎn)責任意識，提高服務 質(zhì)量，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，針對公司2017年安全生產(chǎn)的管理要求和目標（全年安全生產(chǎn)零事故），依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》等國家法律法規(guī)的有關規(guī)定，特制定本安全生產(chǎn)責任書：一、安全生產(chǎn)責任目標：堅持以人為本，安全第一、預防為主的理念和方針，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全。二、駕駛員要牢固樹立以人為本，安全第一宗旨，嚴格遵守，等相關法律法規(guī)，自覺接受公司、公安、交通、運管、安全監(jiān)督、管理部門的監(jiān)督管理。三、駕駛員必須按時參加公司安全培訓教育和公司各項安全教育活動（按照公司的要求參加教育，如無故不參加的按照公司相關規(guī)定處理），增強安全意識，提高風險控制和事故防范能力。積極配合公司組織的各項檢查，對查出的各項隱患無條件立即進行整改。四、駕駛員必須按公司制定的駕駛員安全操作規(guī)程駕駛營運車輛，嚴禁無證駕駛，不將車交給無證和無資質(zhì)人員駕駛。駕駛員做到不準酒后開車；不準帶病行駛；不準疲勞開車；不準違章超載、超速運行；不準將車交給無從業(yè)資格證人或不符合準駕（從業(yè)）資格的人員駕駛。五、駕駛員必須與公司簽訂駕駛員安全目標生產(chǎn)責任書，堅持“誰開車、誰負責”的原則，堅決杜絕不安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。做好所駕車輛的管理維護工作，做到出車前、行車中、收車后檢查，做到勤檢查、親調(diào)整及時掌握車輛安全技術狀況。六、按照規(guī)定參加：車輛二級維護、綜合性能技術狀況檢測、二級維護竣工檢測等達到合格。持有各種有效證件（憑證）方準將貨運車輛運輸貨物。駕駛員必須完成駕駛證、從業(yè)資格證的定期年檢年審，同時復印有效證件交公司備案備存。七、駕駛員應根據(jù)季節(jié)氣候變化，隨時做好“防風、防雨、防暑、防霧、防雷電、防雪、防冰、防凍、防滑”等自然災害的預防工作，確保車輛行車安全方準運行。八、駕駛?cè)藛T必須服從公司管理，由公司統(tǒng)一安排調(diào)度，全程GPS監(jiān)控，駕駛員必須服從車輛調(diào)度人員的派車安排，出車前核實時間、地點、目的地及相關要求。駕駛員在接到出車任務后，提前檢查好各項資質(zhì)和車輛證件是否齊全，提前三十分鐘到出車地點等候。如不能按要求出車的，應至少提前二十四小時（遇到突發(fā)事件可按實際情況確定）與車輛調(diào)度人員說明情況，以便重新調(diào)整安排。九、出車前駕駛員必須進行出車前車輛檢查，包括：車輛外觀、剎車、輪胎、發(fā)動機、油料、燈光、標志標示、安全設備等全車檢查并做好檢查記錄每月匯總上報車隊隊長備案。杜絕有安全隱患的車輛帶病上路。十、車輛在道路行駛時必須按照道路限速、標志標示行駛，遇到特殊路段時減速慢行確保安全第一。除三超（超寬、超高、超重）罰款外，超速、闖紅燈、違章停車等所有責任違章罰款均由駕駛員個人承擔，并從工資中扣除。十一、車輛在行駛途中，發(fā)生故障或其他損壞急需修復或更換零配件時，能自行修復的視具體情況進行解決。如需到修理廠修理，應及時與車隊隊長聯(lián)系，經(jīng)請示批準后再進行維修。在修理過程中，如發(fā)現(xiàn)有其他需要修理項目或需要更換零部件的，應及時報告車隊隊長，經(jīng)確認批準后方可修理。十二、嚴格燃料消耗管理制度考核，車輛實行定點加油（氣）。車輛運行中如需到指定外加油（氣），必須請示車隊隊長，經(jīng)同意后方可加油（氣）。對車輛燃料消耗實現(xiàn)定額管理，對油（氣）消耗超定額或節(jié)約部分根據(jù)公司相關規(guī)定進行獎罰。十三、車輛進入貨物裝卸區(qū)，必須遵守現(xiàn)場調(diào)度和現(xiàn)場管理制度，如違反調(diào)度現(xiàn)場管理的根據(jù)現(xiàn)場管理制度進行處罰，如造成損失的由責任人承擔。禁止長鳴笛、試車、練車。十四、車輛停車時必須遵守停車場地的管理規(guī)定，車輛停車時司機需配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好門窗，帶走貴重
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