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注冊安全工程師-案例概記(已修改)

2024-11-14 21:23 本頁面
 

【正文】 第一篇:注冊安全工程師案例概記《事故調查分析規(guī)則》原則及程序:小組證據(jù)四要素(人物事圖)分寫存《報告處理規(guī)定》:輕重調組=企責人或生+技+安+工死亡調組=企主部門(或行管部)+安監(jiān)+公+工+邀檢察院調組職責:因損責意報告(五職責)《特大事故調查程序暫行規(guī)定》:調組=歸管部+公+監(jiān)察部門+計綜+勞+邀檢察和工會《關于做好事故調查處理及有關工作的通知》死30或以上:安監(jiān)總局組調查1029死:由省、區(qū)、市安監(jiān)組調。聽安總局意見,將報告報請省區(qū)市人民政府批復,同時的安總局備案。煤特大事故:由國煤安監(jiān)局批復。重大未遂事故(涉險50人以上):國省煤安部門報安監(jiān)總局(煤報煤安監(jiān)局),安總局(煤安局)跟蹤督促整改。各級安監(jiān)部和煤安機構要會同同級政監(jiān)察有關部門定檢、重抽,對處理工作及責任追究、措施整改。一次死10人或以上的事故應將信息報安總局。死30或以上事故,或一省一月內三起1029死特大事故的,安總局將通報全國,由中央新聞曝光;死30以下事故和一般未遂事故由省以下安監(jiān)總或煤安監(jiān)機構于當?shù)匦侣勂毓狻J鹿拾咐?C1:LPG危因及對策11 危因:機車物起電、溺燙火落塌、冒水防火瓦、爐容毒其他12 裝車臺火爆安措施?人:證、操機:車排地滅火器;臺地、接頭閥滅火器物:速()、量管:防火制、預案、演練C2:機加工危因分析21 切削過程危因?機:轉防、咬絞切、工件夾牢飛、機距、運件擠、屑割崩、沖剪壓手傷、尖銳劃傷、檢機傷物擊。車起:質缺、裝靈、操誤、管缺電火:潤滑油、電障、絕緣老、違操落振、噪22 杜減沖床事安措?人:安培、操規(guī)機:本安、安裝、維檢養(yǎng)物:工模用、裝、防飛23 防觸電安措?0地漏絕緣;屏安距連鎖;安全電壓C3 LPG檢站儲罐爆事故31 可燃化爆條件?可燃物、空/氧混及達極限、火源32 爆炸極限影響原因?TOPQCM33 防氣爆原則及例子?防源(設管容防漏、取代或控量、負壓操作、通風換氣)控火(禁煙火、防靜電防火花、防摩撞、防電火)消減威力(報警、泄壓、露敞、泄壓面積)C4 紙廠鍋爆分析41 鍋爐常見事故類型鍋爆事故(壓、水、缺爆)鍋嚴重事故(水滿/缺/汽水/水擊;爆管膛;燃尾煙道二燃等)42 鍋主安附?水閥溫壓;自排保門43 缺水事故原因及防措?人:離、監(jiān)機:假、警、給水、管破、排C5 沖焊涂裝車間危因分析51 沖焊主職病危因?沖壓車間:備料(噪振勞)、沖壓成型(噪振毒)、入庫(噪)。焊裝車間:組合(噪)、焊接(非電輻、臭氧、NO化物、CO、局振、高溫)、涂密封膠(毒苯類)、車身調整(噪振)。52 防涂裝火、爆、毒事故安措?人:PPE、安培機:防爆(設、施、儀、表)、接地、報警、連鎖(風泵機動力源)環(huán):通風;防火花(地管);滅火器C6 危化品運漏事故分析61 危品車安全要求?排地燈標滅火器禁用:電瓶車、翻斗、鏟車、自行車運危品車:車廂防磨擦打火措施、槽罐足強及安設附齊全、車況良好62 危品公路運輸安全要求?三證:單位有資質;車符合要求有標志、劇毒向公安申辦公運通行證;駕裝押員培持證。行:規(guī)時規(guī)路線;超裝超載超速安距;中停向公安報告監(jiān):押員全程、應急:應急、防護措施C7 煤礦瓦斯爆炸與突出事故71 煤礦井巷施工中的常見事故?冒、水、火、瓦及煤塵爆、立井懸吊與提升事故。72 瓦斯爆炸技術措施?防積聚、引燃、擴大(三大因素)。積:即風、先抽后采、瓦檢、便攜報警;燃:防火源、禁止煙火、自然發(fā)火、電障、絕緣破、靜電。73 煤與瓦斯突出措施“四位一體”綜防:瓦斯突出預防預測、防治措施、效果檢驗、防護措施四位一體。對開采層及鄰近層進行四位一體措施。技措:區(qū)域措(開采保護層、大面積瓦斯預抽放、控制預裂爆破)、局域措(卸壓排放鉆孔、深孔或淺孔松動爆破、卸壓槽、固化劑、水力沖孔、金屬骨架等)。安措:使突出強度降低,如震動爆破、遠距爆破、反向防突風門、壓風自救器、個體自救器等。C8 建筑施工高處墜落事故分析81 建筑施工企業(yè)主要傷亡類別?機、物、電、落、塌82 如何防高處墜落事故?人:體檢、安帶、工服機:架牢、安防(欄柵網安門)法:風(6級)、雨、雪、霧不作業(yè)環(huán):洞口(欄柵蓋網)83 鋼絲繩使用維護?本體:合格、安系、性能規(guī)格符要求管理:檢(班檢制、避兩繩交叉磨扭彎劃)、清(防外界損銹降性)、滑(清滑養(yǎng))、不彎(避折和反折)。C9 化品泄漏演練策劃指揮中心不應設于下風向演習不應用真正的有毒化品啟動應急預案后,應報告化監(jiān)、公、環(huán)、質檢部門。培訓不應介紹演習場景。C10 小區(qū)施工重大傷亡事故類別:超重傷害起因物:卷揚機鋼絲繩;致害物:吊籠不安全狀態(tài):鋼絲繩有缺陷;不安全行為:違規(guī)先除安全鋼絲繩。C11 造紙廠中毒事故分析111 事故類別:中毒和窒息。112 從哪方面調查事故發(fā)生的事實?按照《企業(yè)職工傷亡事故調查分析規(guī)則》中的有關規(guī)定:人(健培PPE操規(guī))、機(事前狀性質)、物(理化分析)、法(操規(guī))、環(huán)(照溫聲色面等)、管。113 直因?間因?機和物為直因;法和環(huán)為間因。C12 化工廠(洗衣粉廠)爆炸事故121 直因:操、靜火、結構不合理、不合格品遇爆炸和燃燒而分解并發(fā)生爆炸122 間因:廠及工藝設計不具資質;管及操規(guī)應急預案無培及應急能力;政府監(jiān)管不力123 如何區(qū)分直接和間接原因?直因:人不安行為;物不安狀態(tài)(機、物、環(huán))間因:技術設計、培知、勞組、安規(guī)、防措不力、其他124 按《企業(yè)職工傷亡事故調查分析規(guī)則》規(guī)定,事故結案歸檔材料如下:傷亡事故登記表、調查報告及批復、證據(jù)(人物事圖)、結論(鑒定、試驗、診斷、處理)、損失(直和間)、調組組員情況、事故相關簡報通報文件。C13 造船廠龍門起重機安裝時倒塌事故(4死)131 事故類別:起重傷害132 損失工作日的計量單位?工作日(或天)該起事故損失工作日是?6000*4個工作日133 按照75號令組成調查組,職責是?因損、責、處意、報告。C14 建筑施工中吊裝屋架時發(fā)生倒塌事故(3死5傷)141 事故性質重大責任事故。142 發(fā)生事故后如何報告?現(xiàn)場人員單位負責人當?shù)匕脖O(jiān)部門國家安監(jiān)部門143 由哪個部門組織調查?安監(jiān)、公安、建設部門、監(jiān)察部門、工會C15 煙花爆竹被查封后在轉移到異地的過程中發(fā)生重大爆炸事故151 直因:非法運回爆竹藥料長時間在雨中吸濕、受潮,產生化學反應積熱達著火點而爆。152 間因:監(jiān)管不到位;放棄管理等153 事故責任劃分與處理?穆某(醫(yī)藥公司離崗員,為陰黃雇,參與產營)開黨籍追刑責吳某(供銷社副主任)行政撤職、留黨查看1年李某(治安危品專管民警)行政降級、留黨察看1年、調離公安機關。缺乏技術且存僥幸心理整改措施:技培、開辦危品生產企業(yè)的法人及管理人員必須經培及考核發(fā)證持證上崗制。C17 飛機因插錯傾斜阻尼和航各阻尼插頭面而發(fā)生解體空難事故171 原因?間因:設計沒有防插錯措施;無訓練課程。172 整改措施和建議?內部管理:檢員證、違規(guī)、管亂行業(yè)管理:歸口、完制、質保、監(jiān)、培機長培訓、應急處理、特訓設計防錯插采用國際通用適航標準,民航總局來審型號。C18 私人承包嚴重超載翻車事故(死43,傷39,車廢)181 原因分析:直因:違章超速;車輛故障;嚴重超載間因:管理不力182 責任劃分和處理肇事司機:直接責任,判7年市運公司七車隊:直接領導責任。隊長撤職,安管客運隊長記過,副隊長檢查市運公司:重要領導責任。經理記大過,副經理記過,車管科長警告,任。203 教訓與措施設施技術方面:工房結構的防火防爆要求;本質安全化程度和自動化水平;工藝布置應整齊有序生產和安全管理方面:應有嚴格工藝主設備管理;嚴格勞動紀律;培教和緊急應變能力演練;輔助生產用料須檢驗后才可用于生產;領導干部和指揮生產要做到“安全生產五同時”(安全與生產工作同時計布檢總評)C21 某電視臺演播中心施工澆筑混凝土屋面發(fā)生坍塌重大死亡事故。死亡6人,傷35人(重11人)。211 原因支撐體系搭設不合理;模板支撐與周圍結構連結點不足;未按《建筑法》市交局、交警支隊:局面檢查。183 防止同類事故措施?認識、組織、責任制;承包合同全面檢查+簽訂安全責任書;必須有安全指標,否則終止合同。有關部門綜合治理;安檢制消隱患。C19 石英管電子加熱器烤燃臨近沙發(fā)而導致錄像廳重大火災。死74人,傷2人。191 原因:直因:(人機物環(huán))用石英燈烤火走時未關;燈與沙發(fā)太近;可燃材料裝裝修且鎖死所有出口)間因:(技教管)監(jiān)、管、培/證192 責任處理直接責任者(9人:經營者3人,肇事者2人,發(fā)包者...):司法責任間接責任者(8人,杜某等):司法責任領導和管理責任者(分管消防的副市長、副區(qū)長、商貿局、文化局、公安局、工商局等15人):行政處分。193 整改組織措施:公安監(jiān)督技術措施:深入研究影響人員疏散速率的各類因素。C20 由于三段硝化機冒煙處理不當著火引致TNT車間特大爆炸事故。死亡17人,重傷13人,直損2267萬元。201 原因直因:三段2機因硝酸濃度過高而局部高溫分解最終導致燃燒和爆炸;分離器沿口與上蓋間不符合規(guī)定的石棉繩與濃硫酸反應起火;工人沒有放料。間因:管理、紀律、自動裝置等(技教管)202 責任處理直接責任:三段2號機操作員,司法責任;當班班長指揮處理不力,開除廠籍+留廠察看+司法責任間接責任:二分廠廠長(二分廠安全第一責任人),未貫徹五同時,主要領導責任=撤職+留廠察看總廠廠長(總廠安全第一責任人)負間接領導責任=行政記大過總廠副廠長(主管生產及安全)負領導責任使用不合格石棉繩(主要原因)的人負間接責任=政紀處分上級公司和上級有關部門因遲遲未批技改方案,負有一定責要求編制專項施工方案,有施工方案后亦末按要求進行;未按要求進行設計和計算;無監(jiān)理資質;上部澆筑下部支架加固施工;安意淡薄監(jiān)管不力;支架配件不符質量要求;建筑安管部門執(zhí)法監(jiān)檢不力、監(jiān)理公司監(jiān)理不到位。212 責任處理項目副經理:無方案,盲目自信,主責=刑事責任監(jiān)理總監(jiān):無證及無方案沒下停工令,主責=刑責施工員:無方案施工,重要責任=刑責施工管理員:招無上崗證民工搭架,直責=刑責項目經理:直接領導責任=行政撤職監(jiān)理總經理:監(jiān)理方領導責任=停承接任務1年+經罰建筑公司總工:主要領導責任=行政記大過建筑安技處長=安管直接責任=行政記大過建筑公司副總:技術直接領導責任=行政記過處分項目工程師:技術重要責任=行政記過建筑副總經理=負領導責任=行政記過建筑總經理=負領導責任=行政警告處分213 整改措施組織措施:大會通報;國法行規(guī)、制度和責任制;加強企業(yè)管理、加強監(jiān)理管理。技術措施:按《建筑法》專業(yè)性強工程須編專項施工方案再施工;專項施工方案必須具設計計算書;特、復、技高的工程要嚴審、查、檢、監(jiān);現(xiàn)場施工管理;購買使用合格材料設備。C22C23 特大吊裝事故(600T巨型龍門起重機,死36人,重傷2人,博死,經1億)231 直因:人(違章指揮直因)。物(纜風繩調整受力失衡主因)間因:管(方案不完善審批把關不嚴。現(xiàn)場施工缺乏統(tǒng)一管理安措未落實)232 責任:主因違章指揮指揮者:重大工安罪、開公職、司法處理項目經理(副經理):主領導責任,重大公安罪、開公職、開黨籍、司法處理相關人等:開黨籍、留察看、黨內警、司法等責成該三個單位:調查、嚴處233 事故教訓、整措違指、各方責任、高等院校參與工程安管。C24 鑄混砂機誤合閘致人死亡事故 241 原因:主因:未掛牌作業(yè)直因:未檢試車間因:安教、掛牌監(jiān)護不準一人單獨作業(yè)制不執(zhí)行、隨意性、意識差242 責任處理死者:主要責任,因死免責未檢試車者:直接責任者,開廠籍、留察一年、罰300元、停發(fā)工資、C27 海輪擱淺沉沒、救生筏漏氣事故。死11,直損270多萬。271 原因直因:機(未封艙;筏漏氣)、人(于不適當時機棄船登筏)、環(huán)(海況惡劣、港口通航環(huán)境差)。272 責任船長:負主要責任,嚴重過失未按規(guī)定封艙,遇險局勢判斷失誤經營者:負有一定責任,救生筏、安管、監(jiān)力、未提醒。發(fā)生活費500每月。24
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