鉆孔樁施工總結(jié)報(bào)告(已修改)
2025-08-13 18:58 本頁面
【正文】 鉆孔樁施工總結(jié)報(bào)告 為全面掌握鉆孔樁施工技術(shù)，檢驗(yàn)和驗(yàn)證鉆孔、鋼筋、砼拌和及澆注水下混凝土工藝及實(shí)際操作應(yīng)用情況，本月 11日 12 日，我標(biāo)段進(jìn)行了 鉆孔灌注樁首件工程施工 。 一、首件工程選擇橋位樁號(hào) 首件工程選擇在 K125+000 天橋 1 號(hào) 墩 1號(hào)樁，該樁直徑Φ ，樁長(zhǎng) 24m,鋼筋籠長(zhǎng) ，砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào) C25，設(shè)計(jì)澆注混凝土 45m3. 二、施工前準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 鉆機(jī)就位 前 完成了場(chǎng)地平整 ， 測(cè)量放樣和 護(hù)樁，完成了護(hù)筒埋設(shè)，泥漿池開挖 。 技術(shù)準(zhǔn)備 在本工程開工前，項(xiàng)目部總工 室 對(duì)所有參 加 本工程的技術(shù)人員、 質(zhì)檢員 、施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行了 詳細(xì)的技術(shù)交底。 設(shè)備準(zhǔn)備 （ 1）砼拌和機(jī)： ZS50 型拌和站 1 臺(tái)。 （ 2）砼運(yùn)輸：水平運(yùn)輸采用 8 m3水泥砼運(yùn)輸罐車 3臺(tái)，垂直運(yùn)輸采用 25T汽車吊 1臺(tái)，鋼筋籠運(yùn)輸采用大型平板車1 臺(tái)。 （ 3）鉆孔：采用 200 型自行式反循環(huán)鉆機(jī) 1 臺(tái)。 （ 4）供水：拌和站場(chǎng)地打水井 1口，施工現(xiàn)場(chǎng)打水井 1口，采用水泵抽水供應(yīng)。 （ 5）供電：拌和站場(chǎng)地用電 為廠電，并備有 120KW 發(fā)電機(jī)組一臺(tái)，施工現(xiàn)場(chǎng)配備 15KW 發(fā)電機(jī)組一臺(tái)。 人員組織 參加本工程施工計(jì) 28人，其中鉆孔澆注現(xiàn)場(chǎng)人員 19人，拌和 站現(xiàn)場(chǎng) 6人，砼運(yùn)輸 3人。施工組織機(jī)構(gòu)見首件工程施工方案。 材料試驗(yàn) 工程開工前，有關(guān)單質(zhì)材料試驗(yàn)、混合料配合比試驗(yàn)及鋼筋焊 接 試驗(yàn)已全部完成。 三、氣候條件 開始鉆孔當(dāng)日天氣多云轉(zhuǎn)晴，偏西風(fēng) 3 級(jí)左右，氣溫112度。鉆孔從 4 月 11日 17： 36時(shí) 開始， 次 日 12： 30時(shí)成孔，下鋼筋籠時(shí)間為 次日 15： 48，砼澆注時(shí)間為 19： 20 ，完成澆注時(shí)間為 21： 30。施工段內(nèi)氣溫均處在 5℃以上。 四、鉆孔、下鋼筋籠及水下砼施工 4 月 11 日
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