項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)迎檢發(fā)言稿(已修改)
2024-11-11 06:19 本頁(yè)面
【正文】 第一篇：項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)迎檢發(fā)言稿抓住重點(diǎn)，提高起點(diǎn)，創(chuàng)造亮點(diǎn)實(shí)現(xiàn)鐵路工程建設(shè)開(kāi)門紅在局指第一次施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上的匯報(bào)材料各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：大家好！首先，我對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁蒞臨第四項(xiàng)目部北嶺山隧道出口檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎！自年十二月十九日上場(chǎng)以來(lái)，我們?cè)诰种笓]部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，以飽滿的熱情和爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的精神，全力投入到各項(xiàng)工作中去。認(rèn)真貫徹貴廣公司“六位一體“管理要求，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理。立足高起點(diǎn)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，夜以繼日，爭(zhēng)分奪秒。分工明確，責(zé)任到人。忙而不亂，有條不紊。各項(xiàng)工作始終向著局指目標(biāo)有序推進(jìn)?，F(xiàn)將我們第四項(xiàng)目部有關(guān)情況，主要是北嶺山隧道出口施工向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：項(xiàng)目部基本情況：工程概況：，起止里程為dk732﹢120dk746﹢790。主要工程包括隧道3座，即上興隧道（1775米），禾田坪隧道（725米），北嶺山隧道（8051米）。橋梁3座，即上興中橋（）禾田坪大橋(),竹高塘大橋（）；，四會(huì)車站1座。人員、設(shè)備：我們根據(jù)項(xiàng)目的工程數(shù)量和管理需要，按照人員配備標(biāo)準(zhǔn)化的要求，及時(shí)挑選了一批政治素質(zhì)高、思想品德好、業(yè)務(wù)技能強(qiáng)、有一定工作經(jīng)驗(yàn)的員工，建立建全項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)，配齊配強(qiáng)各部室和架子隊(duì)管理人員。截至目前，我項(xiàng)目部共上場(chǎng)施工人員570人，上場(chǎng)機(jī)械設(shè)備205臺(tái)，人員及設(shè)備基本滿足施工需要。北嶺山隧道是廣東境內(nèi)第一長(zhǎng)大隧道，也是貴廣鐵路重難點(diǎn)工程之一，同時(shí)也是局指的重中之重。為此，我們把北嶺山隧道施工作為首要工程來(lái)抓。想盡千方百計(jì)，早謀劃、早安排、早準(zhǔn)備，把各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作提前做到位，有力促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利展開(kāi)。我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：一、抓施工進(jìn)度、保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。有進(jìn)度才有效益，沒(méi)有進(jìn)度就無(wú)從談起。為確保早日進(jìn)入正洞施工，我們找準(zhǔn)以下切入點(diǎn)：一是做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備：首先，抓征地拆遷。我們及時(shí)與地方政府、村鎮(zhèn)干部、相關(guān)村民宣傳修建貴廣鐵路，促進(jìn)四會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義，通過(guò)耐心細(xì)致做工作，達(dá)到了地方政府和村民的大力支持。北嶺山隧道出口近200畝，在一個(gè)月內(nèi)就基本征完，滿足了施工需要。其次，抓便道施工。為確保重點(diǎn)工程北嶺山隧道出口早日動(dòng)工，及早修通施工便道，把物資設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，是進(jìn)入正常施工的關(guān)健。我們迅速租用挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等，日夜作業(yè)，僅用20天時(shí)間，施工便道基本完成，各種物資設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。再次抓標(biāo)準(zhǔn)化施工。我們將隧道施工開(kāi)挖、爆破、噴錨等八個(gè)控制要點(diǎn)，組織上崗作業(yè)人員進(jìn)行專門學(xué)習(xí)講解，使每一名作業(yè)人員對(duì)自己所從事的工作內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、程序有了更深刻的了解。目前，北嶺山出口光面爆破、噴錨支護(hù)等工序施工標(biāo)準(zhǔn)高，質(zhì)量好。第四抓工序銜接。超前考慮，提前安排，是抓好工序銜接的關(guān)健。我們?cè)谏系拦ば蜻€沒(méi)有完成之前，就在人員、物資、工具等做提前安排。上道工序剛一完工，下道工序的人員就跟著上。這樣既節(jié)省了時(shí)間，又不耽誤工作。從爆破到出碴一個(gè)循環(huán)由原來(lái)的21個(gè)小時(shí)縮短到現(xiàn)在的16個(gè)小時(shí)。大大提高了施工效率，現(xiàn)在，北嶺山隧道出口已完成了上導(dǎo)掘進(jìn)60米，下導(dǎo)掘進(jìn)20米?；緦?shí)現(xiàn)了局指下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)。二、抓安全管理，保施工平安。貴廣線一上場(chǎng)，我們就十分注重抓安全管理。一是優(yōu)化施工方案，保證安全施工。項(xiàng)目部多次組織有關(guān)技術(shù)人員，重點(diǎn)研究北嶺山隧道等重難點(diǎn)項(xiàng)目的施工組織方案，從地質(zhì)結(jié)構(gòu)，開(kāi)挖爆破，噴錨支護(hù)每一道工序都有詳細(xì)的施工方案，使安全施工有了保障。二是組織有關(guān)技術(shù)人員，對(duì)已確定的施工方案進(jìn)行學(xué)習(xí)消化。使現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)自己所分管工程項(xiàng)目的規(guī)范要求有一個(gè)比較全面的了解。三是組織相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。項(xiàng)目部利用晚上休息時(shí)間對(duì)架子隊(duì)管理人員和施工人員分五批進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)人員370人次。四是對(duì)特殊工種人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。通過(guò)內(nèi)部培訓(xùn)，外請(qǐng)有關(guān)單位考試，已有156人取得了爆破作業(yè)、電工電焊等特殊工種的崗位證書(shū)。五是完善施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志標(biāo)牌。組織各點(diǎn)專職安全員對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查，確定危險(xiǎn)源點(diǎn)，在危險(xiǎn)源點(diǎn)設(shè)置明顯的標(biāo)志標(biāo)牌。三、抓工程質(zhì)量，保精品工程。為確保貴廣精品工程，我們?cè)谧スこ藤|(zhì)量上絕不含糊。嚴(yán)格執(zhí)行貴廣鐵路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保貴廣精品工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一是按地質(zhì)施工，搞好光面爆破。北嶺山隧道出口，地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，為防止超前挖，抓好光面爆破是關(guān)健。我們根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造，合理布置炮眼，每個(gè)炮眼間距不超過(guò)30公分，控制炮眼深度和裝藥量，使爆破達(dá)到最佳效果。二是加強(qiáng)超前支護(hù)，確保錨桿數(shù)量和長(zhǎng)度。超前支護(hù)是保證安全施工的必要手段，在施工中，我們對(duì)每次初期支護(hù)的錨桿數(shù)量和長(zhǎng)度逐一進(jìn)行檢查和量測(cè)。第二篇：項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)迎檢發(fā)言稿抓住重點(diǎn)，提高起點(diǎn)，創(chuàng)造亮點(diǎn)實(shí)現(xiàn)鐵路工程建設(shè)開(kāi)門紅在局指第一次施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩
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