【正文】 第一篇：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告正文廣東工業(yè)大學(xué)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告第1 頁一、實(shí)習(xí)目的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工商管理專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課前的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。主要是通過聽講座和參觀生產(chǎn)線等形式，從感性上對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式有一個(gè)概略性的了解，對(duì)產(chǎn)品制造過程以及產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、營銷等主要職能部門的運(yùn)作有初步的認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下一定的基礎(chǔ)。同時(shí)，通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，樹立個(gè)人勞動(dòng)觀念，增強(qiáng)個(gè)人的社會(huì)交往及溝通能力通過與現(xiàn)場(chǎng)管理人員技術(shù)人員與工人的交流中，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)，提高其綜合素質(zhì)為日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容企業(yè)參觀：廣汽本田增城工廠2014年5月20日在彭維文老師的帶領(lǐng)下，我們工商專業(yè)開始了廣汽本田增城廠區(qū)的企業(yè)參觀之旅。本次企業(yè)參觀的主要流程如下：企業(yè)介紹生產(chǎn)線參觀會(huì)議廳廣本企業(yè)文化及發(fā)展歷史介紹參觀汽車展廳。企業(yè)總體概況從展覽海報(bào)中我發(fā)現(xiàn)，廣汽本田汽車有限公司（原廣州本田汽車有限公司；簡稱廣汽本田）于1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團(tuán)公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同出資組建的合資公司，雙方各占50%股份，合作年限為30年。廣汽本田目前有黃埔工廠和增城工廠兩個(gè)廠區(qū)，生產(chǎn)能力合計(jì)達(dá)到年產(chǎn)48萬輛，合計(jì)占地面積為160萬平方米。廣汽本田現(xiàn)有員工總數(shù)為8000多人。廣汽本田目前生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有歌詩圖系列跨界車、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、凌派系列轎車、鋒范系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌理念系列轎車共七大系列三十余種車型。在國內(nèi)轎車項(xiàng)目中，廣汽本田走出了一條“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、少投入、快產(chǎn)出、滾動(dòng)發(fā)展”的道路。成立十年來，廣汽本田以滾動(dòng)發(fā)展為模式，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能由1萬輛到36萬輛的跨越，產(chǎn)品也由雅閣(Accord)一個(gè)品牌拓展為雅閣(Accord)、奧德賽(Odyssey)、飛度(FIT)、鋒范（CITY）四大品牌，產(chǎn)品系列覆蓋中高級(jí)車、中級(jí)車、經(jīng)濟(jì)型車、MpV等各個(gè)級(jí)別。廣汽本田產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)一年上一個(gè)新臺(tái)階，到2008年12月為止，廣汽本田累計(jì)產(chǎn)銷已經(jīng)超過一百五十萬輛汽車，成為中國第五家累計(jì)產(chǎn)銷超一百五十萬輛的乘用車企業(yè)。企業(yè)文化理念 十多年來，廣汽本田在發(fā)展模式、生產(chǎn)體系、營銷服務(wù)體系、采購體系、品質(zhì)管理體系、人才培養(yǎng)體系等方面，都具備了雄厚的基礎(chǔ)。特別是在銷售體制的構(gòu)筑方面，廣汽本田借助“廣汽Honda”品牌產(chǎn)品的熱銷，在中國汽車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。但中國的汽車企業(yè)競(jìng)爭日趨激烈，優(yōu)勝劣汰加速。伴隨汽車市場(chǎng)的發(fā)育成熟和消費(fèi)者的日漸理性，單從品質(zhì)、性能、配置等硬件方面已難形成差異化，品牌將成為企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭的最有力武器。自從2008年推出“理念”品牌，廣汽本田已進(jìn)入雙品牌運(yùn)營階段，更需要一改過往的以產(chǎn)品品牌帶動(dòng)企業(yè)品牌的局面，構(gòu)筑一個(gè)強(qiáng)大的企業(yè)品牌，從而有效拉動(dòng)旗下兩個(gè)產(chǎn)品品牌的提升。為此，2008年12月，廣汽本田發(fā)布了“感世界而動(dòng)”的企業(yè)口號(hào)，并將2009年定位為企業(yè)品牌元年，秉承感世界而動(dòng)的精神不斷創(chuàng)新求變，打造強(qiáng)大的企業(yè)品牌。廣汽本田已經(jīng)成功構(gòu)建了“Honda”、“理念”兩大產(chǎn)品品牌體系，擁有黃埔和增城兩個(gè)生產(chǎn)工廠、一個(gè)研究開發(fā)公司，“廣汽Honda”銷售服務(wù)渠道已經(jīng)拓展近500家特約銷售服務(wù)店，形成了完善的生產(chǎn)體系、研發(fā)體系、營銷服務(wù)體系，以及支撐這幾個(gè)體系的質(zhì)量管理體系和人才培養(yǎng)體系。2009年7月1日，廣州本田汽車有限公司正式更名為廣汽本田汽車有限公司，從“廣州本田”到“廣汽本田”，一字之差，折射出廣汽本田在Honda與廣汽集團(tuán)雙方股東的大力支持下，從一個(gè)單純的制造工廠發(fā)展為具備一定獨(dú)立自主研發(fā)能力、擁有自主品牌、產(chǎn)供銷體系完整、發(fā)展方向明晰的汽車企業(yè)的過程，標(biāo)志著廣汽本田從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌邁出了關(guān)鍵的一步。產(chǎn)品生產(chǎn)管理廣州本田增城工廠的投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于部分同行同規(guī)模的工廠。通過嚴(yán)格的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)評(píng)審，引進(jìn)世界先進(jìn)水平的生產(chǎn)線和設(shè)備，尤其在中國主流汽車廠中引人注目的是，在滿足質(zhì)量、工藝、性能、交貨期的前提下，廣州本田與國內(nèi)汽車裝備廠共同努力，在關(guān)鍵生產(chǎn)線采用數(shù)額較大的優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)設(shè)備，控制了投資，縮短了導(dǎo)入周期，培養(yǎng)了本地技術(shù)人才，促進(jìn)了廣州本田工程技術(shù)力量的發(fā)展。例如：沖壓車間采用日本拆垛清洗機(jī)、濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)沖壓機(jī)與瑞典ABB公司自動(dòng)化系統(tǒng)和機(jī)器人相結(jié)合的生產(chǎn)線，整條線的集成由廣州本田負(fù)責(zé)，挑戰(zhàn)最高效的串聯(lián)沖壓線。廣州本田增城工廠的沖壓線是本田全球工廠中第一家采用非日本產(chǎn)壓力機(jī)的沖壓線；廣州本田并非在國內(nèi)現(xiàn)有水平設(shè)備產(chǎn)品中進(jìn)行選擇，而是進(jìn)行二次開發(fā)和全新開發(fā)，廣州本田都程度不等地直接參與其中的開發(fā)和工程管理。又如：注塑車間的3000噸大型注塑機(jī)，與國內(nèi)最大的海天注塑機(jī)廠合作，通過聚集日本本田技研、海天、廣州本田兩國三方的技術(shù)成果，在國內(nèi)塑機(jī)技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)兩項(xiàng)突破：生產(chǎn)節(jié)拍壓縮至一半，快速半自動(dòng)換模；焊裝車間的門蓋柔性生平線，由廣本負(fù)責(zé)項(xiàng)目組織和總體設(shè)計(jì)，國內(nèi)最大的液壓機(jī)廠天津鍛壓機(jī)廠提供翻邊壓力機(jī)，中日合資首鋼莫托曼公司負(fù)責(zé)機(jī)器人搬送、焊接和自動(dòng)化系統(tǒng)集成，實(shí)行廣本牽頭、國內(nèi)企業(yè)三方合作優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的模式。廣州本田用實(shí)際行動(dòng)支持推動(dòng)國內(nèi)汽車裝備工業(yè)的發(fā)展，獲得國內(nèi)汽車行業(yè)和汽車裝備行業(yè)的高度關(guān)注，并將產(chǎn)生示范效應(yīng)。講座：如何做一個(gè)管理者本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)講座，學(xué)校邀請(qǐng)了知名教育人海源教育校長劉統(tǒng)一。此次講座中，劉校長為我們講述了他本人的一些人生經(jīng)歷，并通過他人生中遇到的一些困難和挫折來為我們闡述成功法則。從他的話語我可以了解到，成功的出發(fā)點(diǎn)是什么？這是每一個(gè)奮斗在起點(diǎn)的學(xué)生都迷惑的問題，劉老師講解說，是在于問題的原因。這個(gè)原因分為真實(shí)原因和相似原因。真實(shí)原因即基于事實(shí)，比較確定，而相似原因則是可自帶，存有多種可能的。最后，劉校長整理出銘印的六大法則：性質(zhì)相同——得到和付出的是一樣的東西；積累增長——給出一點(diǎn)收獲很多；時(shí)間之后——需要付出耐心；確定無誤——銘印不是宿命論，而是規(guī)律；方向相反——有任何愿望，先想如何給出；轉(zhuǎn)換消失——想要不斷得，就要不斷給。劉校長說，明確了解銘印規(guī)律，知道自己在做什么，種下正向的銘印，得到正向的銘印。一個(gè)人一生得到的，只是你付出的。這是劉老師多次強(qiáng)調(diào)，也是學(xué)生們印象最深的一句話。全場(chǎng)學(xué)生給予劉老師熱烈的掌聲，這一次講座學(xué)生們受益匪淺，并真心期望老師能夠再次蒞臨我校，為我們帶來更精彩的演講。三、實(shí)習(xí)體會(huì)及總結(jié)本次認(rèn)知實(shí)習(xí)我體會(huì)頗深，總結(jié)起來有以下三點(diǎn)：（1）認(rèn)識(shí)到理論知識(shí)在實(shí)際運(yùn)用中的復(fù)雜和靈活，意識(shí)到專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)是實(shí)踐運(yùn)用的基礎(chǔ)。在參觀廣汽本田增城工廠的過程中，我頓然發(fā)現(xiàn)自己對(duì)于廣本的生產(chǎn)管理并不能很好的分析其中的利弊，比如生產(chǎn)線的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。由于個(gè)人專業(yè)知識(shí)的淺薄，沒能敏感的抓住組織結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)，自然也解答不了這些問題。再如廣本對(duì)于人力資產(chǎn)的質(zhì)量要求，通過道德、能力矩陣把人才劃分有四個(gè)等次進(jìn)行分析和選擇，具體的劃分標(biāo)準(zhǔn)又是怎樣的，誰去評(píng)定等等問題，我也無法回答，按照這種矩陣分析，如果有預(yù)先的知識(shí)學(xué)習(xí)，或許更能在企業(yè)參觀中與管理人員更深入的探討這些問題從而了解到實(shí)際運(yùn)作中遇到的問題，然而正是這個(gè)基本專業(yè)知識(shí)的剖析階段我還沒能進(jìn)入，更談不上其他的了解學(xué)習(xí)了，由此我認(rèn)識(shí)到專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)是十分有必要性，它是實(shí)踐運(yùn)用的基礎(chǔ)。（2）認(rèn)識(shí)到管理實(shí)踐運(yùn)用有助于專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，并形成對(duì)知識(shí)實(shí)體的初步感知。反過來講，基于對(duì)管理學(xué)和市場(chǎng)營銷學(xué)有初步的學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，參觀企業(yè)管理運(yùn)作過程，讓我更形象的理解專業(yè)知識(shí)。以前學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課程時(shí)，由于缺乏實(shí)際的接觸，對(duì)于書本表述的內(nèi)容的理解趨于想象化，不能真實(shí)的感知理論點(diǎn)對(duì)應(yīng)的實(shí)際。雖然在書本常見到生產(chǎn)線的管理，但實(shí)際上由于沒有形成感官認(rèn)知，并不能融入管理角色中，探討的問題趨向于理想化。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)創(chuàng)造了一個(gè)機(jī)會(huì)可