20xx巴黎安全防(已修改)
2024-11-09 12:39 本頁面
【正文】 第一篇：2012巴黎安全防..北京中興博國(guó)際展覽有限公司2012年法國(guó)巴黎消防設(shè)備展展會(huì)時(shí)間：2012年12月47日展會(huì)地點(diǎn)：法國(guó)巴黎維勒班特國(guó)際展覽中心（PariNord, Villepinte)展會(huì)簡(jiǎn)介：兩年一屆的法國(guó)巴黎國(guó)際安防展為安防、職業(yè)險(xiǎn)及消防業(yè)的廠家、經(jīng)銷商和尋找新產(chǎn)品、服務(wù)及合作伙伴的終端消費(fèi)者創(chuàng)造了一個(gè)聚會(huì)的平臺(tái)。該展由世界著名的勵(lì)展展覽集團(tuán)主辦，每?jī)赡暌粚?與英國(guó)伯明翰、德國(guó)埃森安防展齊名，屬于歐洲最著名三大安防展之一，在展商和客商心目中的地位舉足輕重。法國(guó)巴黎國(guó)際安防展不僅涵蓋以上三個(gè)產(chǎn)業(yè)的各類產(chǎn)品及服務(wù)，而且展示安防業(yè)最新的技術(shù)、法規(guī)以及經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)問題。大多數(shù)參加法國(guó)巴黎國(guó)際安防展的觀眾認(rèn)為這是一個(gè)不容錯(cuò)過的展會(huì)。2010年共計(jì)展商659家參加了此展會(huì)。其中中國(guó)展商有11家。展會(huì)主題范圍將在往屆安防產(chǎn)品、防火救火、勞動(dòng)安全保護(hù)、勞保用品的基礎(chǔ)上，增加與工業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控相關(guān)的產(chǎn)品。觀眾為安防業(yè)內(nèi)人士、產(chǎn)品規(guī)格制定者、終端消費(fèi)者。承辦單位：北京中興博國(guó)際展覽有限公司 展品范圍：安防產(chǎn)業(yè)：檢測(cè)/反恐怖主義；生物測(cè)定學(xué)；電纜/能源/光照；通訊；計(jì)算機(jī)安全；控制/培訓(xùn)/核查/風(fēng)險(xiǎn)管理；探測(cè)（偷盜、入侵）/警報(bào)；鑒別/通路控制；綜合系統(tǒng)；IT與網(wǎng)絡(luò)安全；媒體/機(jī)構(gòu)；服務(wù)（遠(yuǎn)程安全、安全警戒、安全運(yùn)輸方式）；獨(dú)立工人保護(hù)（LWP）；周界安全；信息安全；機(jī)械安全（保險(xiǎn)箱、鎖、武裝設(shè)備及車輛等）；電信/傳輸/網(wǎng)絡(luò)；視頻監(jiān)視等。職業(yè)險(xiǎn)防護(hù)： 場(chǎng)地設(shè)計(jì)/工作環(huán)境；控制/培訓(xùn)/核查/風(fēng)險(xiǎn)管理；凈化；人類工程學(xué)及工作站規(guī)劃；衛(wèi)生/清潔/處理；傳輸/提舉/存儲(chǔ)；媒體/機(jī)構(gòu)；安全工具；急救；噪聲保護(hù)/聲學(xué)；獨(dú)立工人保護(hù)（LWP）；手部保護(hù)與衛(wèi)生；頭部保護(hù)與衛(wèi)生，呼吸保護(hù)；腳部保護(hù)與衛(wèi)生；空氣質(zhì)量（除塵/吸氣/處理）；工業(yè)及環(huán)境危險(xiǎn)；機(jī)器安全；道路安全；高空作業(yè)安全；服裝（工服）等。消防：排煙/吸煙/通風(fēng)；電纜/能源/光照；隔離/防火/防干；控制/培訓(xùn)/核查/風(fēng)險(xiǎn)管理；火災(zāi)探測(cè)/警報(bào)；固定及移動(dòng)滅火系統(tǒng)；維護(hù)；消防與營(yíng)救設(shè)備；媒體/機(jī)構(gòu)等。聯(lián)系方式：組團(tuán)單位：北京中興博國(guó)際展覽有限公司聯(lián) 系 人：張曼電話：01087562442 87562441電子郵件：zhongxingbo03@msn：zhongxingbo2007@：1596468194傳真：01087562303二零一零年六月第二篇：安全防事故安全防事故工作是部隊(duì)建設(shè)中的一項(xiàng)經(jīng)常性、綜合性的基礎(chǔ)工作，預(yù)防車輛事故乃是部隊(duì)安全管理工作的重中之重。縱觀近幾年全國(guó)公安消防部隊(duì)發(fā)生的車輛交通事故，次次都觸目驚心，不但奪去了許多年輕官兵的生命，而且給部隊(duì)、社會(huì)和家庭造成了不可估量的損失，牽涉了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)抓消防工作和部隊(duì)建設(shè)的精力。作為基層單位領(lǐng)導(dǎo)干部，要深知肩上責(zé)任重大，要切實(shí)管好車輛、減少事故，進(jìn)一步提高消防部隊(duì)整體戰(zhàn)斗力，全力做好防火、滅火和應(yīng)急救援工作，切實(shí)擔(dān)負(fù)起“三大政治責(zé)任”，為完成新時(shí)期黨和人民賦予公安消防部隊(duì)的新使命做出新的更大的貢獻(xiàn)。本人結(jié)合實(shí)際，就基層消防部隊(duì)預(yù)防車輛事故談幾點(diǎn)粗淺而簡(jiǎn)單想法。一、發(fā)生車輛事故的一些原因近年來，基層消防部隊(duì)在車輛防事故預(yù)防工作上投入了大量的人力、物力、財(cái)力，做了大量的工作，下了很大功夫，窮盡了一切手段，想盡了一切辦法，因執(zhí)勤任務(wù)繁重，消防車輛出動(dòng)頻繁，客觀上增加了預(yù)防事故的難度。但分析每年因車輛交通事故造成人員傷亡和不可挽回?fù)p失的原因，在主觀上也存在不可忽視的原因。（一）思想認(rèn)識(shí)不足，預(yù)防工作時(shí)緊時(shí)松。當(dāng)前，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，消防部隊(duì)車輛的日益更新、執(zhí)勤滅火任務(wù)的日益繁重以及交通形勢(shì)的千變?nèi)f化，對(duì)部隊(duì)車輛管理和駕駛員技術(shù)，特別是預(yù)防事故工作提出了更新更高的要求，但一些基層單位領(lǐng)導(dǎo)并未引起足夠重視，心存饒幸心理，不能正確擺正預(yù)防車輛事故的利害關(guān)系，等出了車輛事故才來靜下心來抓安全工作，上級(jí)強(qiáng)調(diào)時(shí)就抓一陣，不強(qiáng)調(diào)時(shí)就不抓，檢查時(shí)抓得緊，檢查后又放松，使車輛安全工作既沒有長(zhǎng)期規(guī)劃，也無行之有效的措施，始終處于被動(dòng)，不能做到防微杜漸、未雨綢繆。（二）管理教育不嚴(yán)，制度形同一紙空文。一些小、散、遠(yuǎn)的基層單位時(shí)有管理不嚴(yán)，制度不落實(shí)，工作隨意性大，導(dǎo)致車輛事故的發(fā)生。一是安全教育不到位。一些基層單位，輕教育、輕管理、忙應(yīng)付上級(jí)檢查的現(xiàn)象嚴(yán)重，安全教育流于形式，對(duì)于車輛安全知識(shí)，僅憑借經(jīng)驗(yàn)相傳。二是制度落實(shí)不到位。每年部局、總隊(duì)和支隊(duì)都按不同時(shí)期下發(fā)、制定了許多有關(guān)車輛安全防事故的安全制度和規(guī)定，總有一些單位和個(gè)人對(duì)規(guī)章制度執(zhí)行不力，如酒后駕車和開英雄車、特權(quán)車等原因釀成的車輛事故卻不乏其數(shù)。有些單位盡管制定相應(yīng)制度，但也只是掛在墻上，放在檔案柜里，抓預(yù)防事故無成效可談。三是獎(jiǎng)懲制度不到位。個(gè)別基層單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于一些官兵酒后駕駛、無證駕駛和開英雄車等現(xiàn)象睜一只眼閉一只眼，出現(xiàn)了問題就緊抓一段，未采取獎(jiǎng)懲制度嚴(yán)懲相關(guān)責(zé)任人，時(shí)間長(zhǎng)了思想又松懈下來，不能始終繃緊安全這根
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