數(shù)控車床車床操作規(guī)范(已修改)
2024-11-06 03:30 本頁面
【正文】 第一篇：數(shù)控車床車床操作規(guī)范數(shù)控車床操作規(guī)范1．目的：規(guī)范安全操作，防患于未然，杜絕安全隱患以達到安全生產(chǎn)并保證加工質量。2．范圍：適用于本公司車床所有操作者。3．作業(yè)內容及要求：3．1．操作人員必須了解本機的性能及安全操作守則，佩戴防護眼鏡，嚴禁帶手套操作車床，學徒應在師傅帶領下操作。，是否無異常。，開機運行3分鐘。如有異常則立即停止操作，通知有關人員進行維修。：，（車孔、槽除外）。① 在下列情況下，刀尖一般應與工件中心線等高；車端面，車園錐面，車螺紋，成型車削，切斷實心工件。② 在下列情況下，刀尖一般應與工件中心線稍高或等高：粗車一般外園，精車內孔。③ 在下列情況下，刀尖一般應與工件中心線稍低：粗車孔，切斷空心工件。，刀桿下面的墊片要少而平，壓緊車刀的螺釘要擰緊。，若工件直徑小30mm，其懸伸長度應不大于直徑的3倍。、花盤、彎板等裝夾不規(guī)則偏重工件時，必須加配重。，車削前要調整尾座頂尖中心，使其與車床主軸中心重合。分。第二篇：數(shù)控車床操作規(guī)范)1．工件程序的編輯與輸入加工前應首先分析和編制工件的加仁工藝和加工程序，如果工件的加工程序較長或復雜時．就不要在數(shù)控機床上編程，而采用編程機或計算機編程，然后通過軟盤或通信接口備份到數(shù)控機床的數(shù)控系統(tǒng)中。這樣可以避免占用機時，增加加工的輔助時間。2．開機一般是先開主電源，這樣數(shù)控機床就具備了開機條件，啟動一個帶鑰匙按鈕數(shù)控系統(tǒng)和機床同時都上電，數(shù)控機床系統(tǒng)的CRT上顯示出信息，同時檢查機床的液壓，氣動、各進蛤軸及其他輔助設備的連接狀態(tài)。3．固參考點機床加工前先建立機床各坐標的移動基準。對于增員控制系統(tǒng)的機床應首先執(zhí)行這一步．4．加工程序的輸入調用根據(jù)程序的介質(磁帶、磁盤)，可以用磁帶機、編程機或串口通信輸入，若是簡單程序可直接采用鍵盤在CNC控制面板上輸入，或在MDI的方式下逐段輸入遙段加工。在加工前還必須輸入加丁程序中的丁件原點、刀具參數(shù)、偏置量、各種補償值。5．程序的編輯轄入的程序若需要怪改時，應將工作方式選擇開關置于編輯的位置。利用編輯健進行增加、刪除、更改。6．程序的檢查與調試首先將機床鎖住，只運行系統(tǒng)。這一步霹是對程序進行檢查，若有錯誤，則需重新進行編輯。7．工件的安裝與找正對要加工的下件進行安裝找正，建立基準。方式采用手動增量移動，連續(xù)移動或手搖輪移動機床。將起刀點對到程序的起始處，并對好刀具的基準。8．啟動坐標軸進行連續(xù)加工連續(xù)加工一般采用存儲器中的程序加丁。數(shù)控機床加工中的進給速度可采用進給倍率開關調節(jié)，加工中可以按進給保持按鈕，暫停進給運動觀察加工情況或進行手工測量。再按下循環(huán)啟動按鈕即可恢復加工，為碗保程序正確無誤，加丁前應再復查一遍。在銑削加工時，對于平面曲線丁件，可采用鉛筆代替刀具在紙上畫工件輪廓，這樣比較直觀‘若系統(tǒng)具有刀具軌跡，模擬功能則可用于檢查程序的正確性，9．關機加了結束后、關閉電源前，注意檢查數(shù)控機床的狀態(tài)及機床各部件位置。先關機床電源，然后再關系統(tǒng)的電源，最后關閉總電源。第三篇：車床作業(yè)指導書及操作規(guī)范車床作業(yè)指導書及操作規(guī)范來源：公司新聞 發(fā)布日期：20120412 車床作業(yè)指導書及操作規(guī)范1．目的：明確工作職責，確保加工的合理性、正確性及可操作性。規(guī)范安全操作，防患于未然，杜絕安全隱患以達到安全生產(chǎn)并保證加工質量。2．范圍：適用于車床所有操作者。3．職責：指導車床操作者加工及設備維護、保養(yǎng)等工作。、量具；材料及半成品自檢: ：開機前檢查機床各手柄位置及傳動部位是否合理，并擦拭各滑動導軌，加施潤滑油, 各油池、油盒、彈子油盅等按規(guī)定進行加油。，檢查車頭油泵及油位：車頭箱手柄掛到最低檔，開機運行3分鐘。并查看油窗油位是否達到了1/3油窗位置，否則通知有關人員按規(guī)定加油。：按作業(yè)計劃順序及進度要求進行作業(yè)，以滿足生產(chǎn)進度的需要。：熟讀圖紙及加工工藝，確定加工基準和加工步驟；計算、核對用料規(guī)格尺寸，加工所需工、量具等。；校對工、量具：按圖紙及工藝領料及半成品，檢查材料是否符合要求；領取加工所需工、量具并進行校對。：所有工件加工完了以后都要進行自檢，發(fā)現(xiàn)問題須馬上解決。：在批量生產(chǎn)中，必須進行首件檢查，合格后方能繼續(xù)加工。：工件加工完以后及時送檢，不得銹蝕，送檢過程中避免磕碰，并在圖紙上加工工藝欄及輪班作業(yè)計劃簽字（外加工件附送貨單及自檢報告）送檢。,需將工、量具擦拭干凈，送還工具室；擦拭機床清掃機床周圍所負責區(qū)域，工作臺臺面涂上一層防銹油,且關閉機床電源。：，（車孔、槽除外）。① 在下列情況下，刀尖一般應與工件中心線等高；車端面，車園錐面，車螺紋，成型車削，切斷實心工件。② 在下列情況下，刀尖一般應與工件中心線稍高或等高：粗車一般外園，精車內孔。③ 在下列情況下，刀尖一般應與工件中心線稍低：粗車孔，切斷空心工件。，刀桿下面的墊片要少而平，壓緊車刀的螺釘要擰緊。，若工件直徑小于或等于30mm，其懸伸長度應不大于直徑的5倍；若工件直徑大于30mm，其懸伸長度應不大于直徑的3倍。、花盤、彎板等裝夾不規(guī)則偏重工件時，必須加配重。，車削前要調整尾座頂尖中心，使其與車床主軸中心重合。，應使用跟刀架或中心架。在加工過程中要注意調整頂尖的頂緊力，固定頂尖和中心架時應注意潤滑。，套筒盡量伸出的短些，以減小震動。、高度高的工件時，應使用加高的卡爪，并在適當?shù)牟课患永瓧U或壓板壓緊工件。、套類鑄件和鍛件時，應按不加工的表面找正，以保證加工后工件壁厚均勻。，對劃線工件要按線進行找正。對不劃線工件，在本序加工后尚需繼續(xù)加工的表面，找正精度應保證下面工序有足夠的加工余量。、精加工在同一臺機床上進行時，粗加工后一般應松開工件，待其冷卻后重新裝夾，松緊勁適中控制變形，否則要借助工裝。，為了保證車削時的剛性，一般應先車削直徑較大的部分，后車直徑較小的部分。，應在精車之前進行，以防止工件變形。，一般應在螺紋加工之后再精車無螺紋部分。，必要時應先打中心孔。，一般先鉆導向孔?！?0mm的孔時，～；加工直徑大于ф20mm的孔時，一般應采用裝夾刀頭的刀桿。，調整好掛輪后要進行試切。，要按機床調整卡片進行刀具與工件相對應位置的調整，調整后要進行試車削，首件合格后方可加工。在加工過程中要隨時注意刀具磨損及工件尺寸與表面粗糙度。，當?shù)都苷{整好后不得隨意移動橫梁。，盡量在一次裝夾中完成車削。，孔與基
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