【正文】 第一篇：建立汽車產(chǎn)業(yè)集群,促進十堰經(jīng)濟又好又快發(fā)展建立汽車產(chǎn)業(yè)集群，促進十堰經(jīng)濟又好又快發(fā)展經(jīng)濟全球化的本質(zhì)是資源配置和市場的全球化。世界汽車工業(yè)100多年的兼并重組和集群發(fā)展，形成了底特律、豐田、巴塞羅那等聞名于世的“汽車城”，發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群是提高經(jīng)濟效益，拓展生存發(fā)展空間的關(guān)鍵。十堰是全國汽車產(chǎn)業(yè)地域集聚度最高的汽車城，在國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的今天，十堰要充分借鑒國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先進經(jīng)驗，積極利用自身地域集聚優(yōu)勢，加強產(chǎn)業(yè)鏈條的鏈接，引進和培植上下游產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展企業(yè)群，走集群發(fā)展之路，增強十堰汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展競爭力，促進十堰經(jīng)濟跨越發(fā)展。發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群是增強十堰區(qū)域競爭力的有效途徑產(chǎn)業(yè)集群是某個特定產(chǎn)業(yè)中相互關(guān)聯(lián)、在地理位置上相對集中的若干企業(yè)和支撐體系的集合,非常適合產(chǎn)業(yè)鏈長、配套環(huán)節(jié)多、迂回生產(chǎn)方式復(fù)雜的汽車產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展表現(xiàn)為生產(chǎn)某類產(chǎn)品或產(chǎn)品鏈上的若干同類企業(yè)，以及配套上下游企業(yè)、相關(guān)的服務(wù)業(yè)、管理機構(gòu)聚集在一定區(qū)域，形成有機功能創(chuàng)新群體，對提升產(chǎn)業(yè)和區(qū)域競爭能力發(fā)揮重要作用。從國際上看，通用、大眾、豐田等公司成為跨國集團的奧秘在于發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群。從國內(nèi)來看，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了“3+9”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，發(fā)展區(qū)域性汽車產(chǎn)業(yè)集群勢在必行。從十堰看,十堰，因車而建，因車而興。30多年來，在東風(fēng)公司的直接帶動下，已發(fā)展成為一座現(xiàn)代化汽車城，成為我國目前最大的載重車生產(chǎn)基地和具有較大影響力的專用車（改裝車）、汽車零部件生產(chǎn)基地。近幾年來，十堰汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)呈增長態(tài)勢。同時也面臨不容忽視的問題，十堰要形成汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益，發(fā)揮比較優(yōu)勢，必須走集群發(fā)展之路，加強汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈、供應(yīng)鏈等鏈條鏈接，發(fā)展十堰區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)集群,才能增強十堰區(qū)域競爭力。十堰汽車產(chǎn)業(yè)具備集群發(fā)展的條件一個產(chǎn)業(yè)集群的形成和發(fā)展主要取決于產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展前景、適合的發(fā)展機遇、核心企業(yè)的支撐、所在地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和其他要素條件等。目前,十堰已初步具備集群發(fā)展的必備條件，建設(shè)區(qū)域性汽車產(chǎn)業(yè)集群的時機已經(jīng)成熟。十堰汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。2006年，%%。2007年，是中國汽車業(yè)發(fā)力年，汽車產(chǎn)量將達850萬輛。17月份，產(chǎn)銷分別為501萬輛和511萬輛，%%。這表明，中國已經(jīng)成為世界第三大汽車生產(chǎn)國，并已經(jīng)超越日本，成為僅次于美國的全球第二大汽車消費市場。就商用車而言，據(jù)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，2010年商用車國內(nèi)市場規(guī)模將達到450～500萬輛，僅中重型商用車國內(nèi)的年需求量就達60萬輛，是日本的5倍多，發(fā)展前景如同乘用車一樣被業(yè)內(nèi)人士普遍看好。十堰汽車產(chǎn)業(yè)正面臨難得的發(fā)展機遇。一是國家《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》已明確提出，汽車工業(yè)要規(guī)?；图s化發(fā)展，要提高產(chǎn)業(yè)集中度，避免散、亂、低水平重復(fù)建設(shè)等，為十堰發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群提供了有力的政策支持。二是國家實施中部崛起戰(zhàn)略，汽車產(chǎn)業(yè)位居中部崛起的五大產(chǎn)業(yè)集群之首。湖北汽車產(chǎn)業(yè)實力又位居中部五省之首，《湖北省新興工業(yè)化規(guī)劃綱要》明確提出，要建設(shè)武漢——十堰汽車產(chǎn)業(yè)帶和武漢、襄樊、十堰、荊州四大汽車零部件集群，將極大推動十堰汽車工業(yè)發(fā)展。三是商用車是東風(fēng)公司發(fā)展的基礎(chǔ)，是其價值鏈最長的主營業(yè)務(wù)，也是東風(fēng)汽車有限公司的主打產(chǎn)品。未來幾年，東風(fēng)汽車有限公司將全面提升商用車水平，把十堰建成“中國第一、世界前三”的世界級商用車制造基地，勢必促進十堰商用車及零部件產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。十堰汽車產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)突出。汽車產(chǎn)業(yè)集群是圍繞一個或多個汽車總裝廠，由眾多的汽車零部件企業(yè)與其它相關(guān)企業(yè)聚集而成的，表現(xiàn)出非常鮮明的自然依托式特征。十堰是“東風(fēng)車”的故鄉(xiāng)，雖然東風(fēng)公司總部搬遷，但十堰依然承載著東風(fēng)汽車有限公司3/5的資產(chǎn)、4/5的銷售收入，目前仍然擁有最具競爭優(yōu)勢的商用車主導(dǎo)產(chǎn)品。此外，國家專用汽車定點生產(chǎn)廠家湖北三環(huán)專用汽車有限公司，湖北最大的客車生產(chǎn)企業(yè)東風(fēng)特種汽車有限公司，倍受市場青睞的“東風(fēng)小康”微型車生產(chǎn)企業(yè)—東風(fēng)渝安車輛有限公司，市屬實力雄厚的零部件生產(chǎn)企業(yè)東風(fēng)實業(yè)公司，正在力爭成為國內(nèi)最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)雙星東風(fēng)輪胎公司，具有國際水平、國內(nèi)知名的模具產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)—東風(fēng)汽車模具有限公司、十堰市先鋒模具有限公司等，將成為十堰發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群的核心和龍頭。十堰汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。目前，十堰擁有規(guī)模以上汽車工業(yè)企業(yè)200多家，其中 整車企業(yè)２２家（地方企業(yè)１９家）；汽車工業(yè)資產(chǎn)445億元，存量資產(chǎn)位居全省第一；各類汽車年產(chǎn)能力25萬輛，其中載重車17萬輛，農(nóng)用車 ，；全市汽車及零部件企業(yè)可生產(chǎn)100多種車型、1000多種總成、4000多種零部件，年生產(chǎn)能力達65萬輛（套），居全省前列。2007年1～10月，十堰工業(yè)經(jīng)濟增長的質(zhì)量和效益明顯提高。截止2007年10月底，規(guī)模以上工業(yè)累計實現(xiàn)增加值 ，同比增長35%。工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展速度,從去年底全省倒數(shù)第一上升為全省第四，前進12位。其特點：一是中央工業(yè)和地方工業(yè)發(fā)展速度同時加快。中央、省、同比分別增長 %、%、%。二是重點骨干企業(yè)對全市工業(yè)增長拉動作用增強。東風(fēng)商用車公司、東風(fēng)實業(yè)公司、東風(fēng)渝安公司、湖北三環(huán)專用車公司、雙星東風(fēng)輪胎公司5家汽車企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值200億元。同比分別增長 %、%、%、%、104%。三是重點骨行業(yè)快速增長。，%，％,拉動全市工業(yè)增長22個百分點，增幅同比提高56個百分點。，％，％；，增長47％。電力、醫(yī)藥、化學(xué)制品、紡織、黑色金屬冶煉等骨干行業(yè)同比大幅增長。四是33家“雙億工程”，％，占全市地方工業(yè)的比重達到46%。十堰具備發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群的要素條件。一是十堰擁有全國唯一的汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地這塊金字 招牌，有利于我市集聚全國關(guān)鍵零部件生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。二是十堰擁有1個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)——十堰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，2個省管經(jīng)濟開發(fā)區(qū)——東城和西城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，這是發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè) 集群的最佳載體。三是十堰汽車及零部件企業(yè)擁有較好的地域優(yōu)勢。一方面，距離東風(fēng)整車廠近，絕大部分處于最佳采購半徑以內(nèi)，綜合運營成本低。另一方面，十堰地處中西結(jié)合部，是華中通往西南、西北的交通樞紐，相對于國內(nèi)其他汽車產(chǎn)業(yè)的棲息地而言，能以較小的半徑輻射較大的市場，市場開拓的潛力巨大。四是十堰擁有全國唯一注冊冠名“中國”字樣的汽配城，規(guī)劃面積和入住客商數(shù)量均居全國第一，是繼北京、上海之后的全國汽配市場第三大價格信息平臺。隨著配套的物流廣場落成，汽配城將成為十堰汽車產(chǎn)業(yè)完善的資源中心、信息中心、服務(wù)中心和物流配送中心。五是十堰擁有全國唯一的汽車工業(yè)高等院?！逼嚬I(yè)學(xué)院著力發(fā)展十堰汽車產(chǎn)業(yè)集群“十一五”時期，十堰汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的總體構(gòu)想是：堅持走新型工業(yè)化道路，以科技創(chuàng)新為動力，充分發(fā)揮十堰汽車產(chǎn)業(yè)地域高度集聚優(yōu)勢，加強專業(yè)化分工協(xié)作，加厚汽車及零部件制造環(huán)節(jié)鏈條，重點加大上游汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的引進和下游汽車零部件產(chǎn)業(yè)的培植力度，發(fā)展和延伸汽車產(chǎn)業(yè)鏈條；打造園區(qū)平臺，實施“雙億工程”；健全社會化中小企業(yè)服務(wù)體系，發(fā)展民營汽配企業(yè)，壯大企業(yè)群，打造在國內(nèi)外擁有競爭優(yōu)勢的區(qū)域性汽車產(chǎn)業(yè)集群，使十堰真正成為擁有汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力的汽車城，成為湖北實現(xiàn)中部崛起的重要經(jīng)濟增長極。按照這一構(gòu)想，我們將著力從以下幾個方面促進汽車產(chǎn)業(yè)健康成長?？茖W(xué)制定十堰汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃。依托東風(fēng)公司，加強市屬汽配企業(yè)與東風(fēng)公司各板塊的合作，開發(fā)新車型，擴大商用車、特種車生產(chǎn)銷售，培植骨干拳頭產(chǎn)品。加快汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)，提高自主研究開發(fā)能力，培植一批有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌。面向國際國內(nèi)兩個市場，廣泛 開展合作，在全國、全球范圍內(nèi)整合汽車制造產(chǎn)業(yè)的資金、技術(shù)和人才，提升汽車工業(yè)的整體素質(zhì)和綜合競爭力。重點是投入100億元以上，重點發(fā)展商用車和關(guān)鍵總成，建成國際化的商用車及其零部件生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新基地。整車以東風(fēng)商用車公司、東風(fēng)實業(yè)公司和湖北三環(huán)專用車公司為龍頭，引進資金、關(guān)鍵技術(shù)以及先進的管理模式，重點抓好重型商用車、客車、特種專用車、微型車等目建設(shè)；汽車零部件依托東風(fēng)商用車生產(chǎn)基