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在平凡崗位上創(chuàng)造輝煌(已修改)

2024-11-04 22:09 本頁面
 

【正文】 第一篇:在平凡崗位上創(chuàng)造輝煌在平凡崗位上創(chuàng)造輝煌——記南平市地方海事局林元華林元華,瘦高個,性格靦腆,平時話語不多,但做起事情來風(fēng)風(fēng)火火。參加工作以來,他默默無聞,不斷探索、刻苦鉆研,在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績,2005年被市交通局評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;2003至2006年連續(xù)四年在機關(guān)績效考評中被評為優(yōu)秀;2005年度被評為南平市勞動模范;2006年獲“省五一勞動獎?wù)隆?。對榮譽他看得很淡,他常說:“我不追求榮譽,我只是做了一個普通共產(chǎn)黨員應(yīng)該做的,組織上給了我這么多榮譽,我只有更加努力為人民服務(wù),才能回報黨和組織的關(guān)愛”。把工作當(dāng)作人生的最大樂趣南平地處閩江黃金水道上游,林元華和他的同事們擔(dān)負(fù)著近百公里航道和129座航標(biāo)的維護(hù)和管理工作,任務(wù)十分繁重。20多年來,他和同事們風(fēng)里來雨里去,不畏嚴(yán)寒酷暑,行程23600多公里,維護(hù)航標(biāo)5762座次,航道航標(biāo)維護(hù)合格率達(dá)95%以上,從未發(fā)生一起因航道航標(biāo)維護(hù)質(zhì)量而引發(fā)的安全事故。1998年6月22日,南平市遭受百年一遇的洪 1災(zāi),洪水退后,航道上的浮標(biāo)已被洪水沖毀的所剩無幾,對山區(qū)河流來講,失去航標(biāo),就等于船舶失去航向,將嚴(yán)重危及到船舶的航行安全。為了盡快恢復(fù)船舶安全通航,林元華顧不上家中正在生病的妻子,和同事們一起吃住在船上,頂著烈日,克服重重困難,連續(xù)奮戰(zhàn)一個多月,及時增設(shè)和修復(fù)了30多座航標(biāo),保證了航道的安全暢通,受到船員的一至好評。在具體工作中踐行為民服務(wù)宗旨“我們要牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,想船員所想,急船員所急,只有這樣,船員才會信任我們,支持我們,我們的工作才能更好地開展,我們的服務(wù)才能更上一層樓?!绷衷A是這樣說的,也是這樣做的。2005年11月24日23時50分,一艘滿載沙石的貨船(載重量300T)在閩江夏道舊鐵路橋上游300米處觸礁,船體破損并被擱置在礁石上,無法自行脫險。當(dāng)時風(fēng)浪較大,能見度較差,船舶隨時都有翻沉的危險。正在睡夢中的林元華接到船主心急如焚的報告后,二話沒說,一面向局領(lǐng)導(dǎo)報告,一面迅速趕到海事碼頭啟動閩海巡901艇投入施救。在現(xiàn)場只見一艘滿載貨船無聲地橫臥在寬闊黑暗的江面上,不時傳來陣陣波浪拍打船體的撞擊聲,船主一家三口充滿了恐懼和無助,不時到船頭了望,盼望救助船的到來。海巡艇到達(dá)后,林元華成了船主的主心骨,他根據(jù)多年水上搶險的經(jīng)驗迅速組織大家進(jìn)行施救,第一個下到貨艙卸載,并組織堵漏小組實施堵漏。經(jīng)過近兩個小時的卸載、堵漏,貨船終于脫險。為確保船舶安全,林元華主動幫助聯(lián)系船舶修造廠,連夜將事故船拖至船廠,一切安頓好后,他才舒了一口氣,此時已是凌晨4時。同事們問他:“你不是正在休假嗎?這么遲發(fā)生事故,你向領(lǐng)導(dǎo)匯報不就行了,領(lǐng)導(dǎo)會安排其他人去搶險,你為什么要去呢?”他說:“我在水上工作這么多年,我了解船員,他們不在萬不得已的情況下,是不會這么遲打電話給我的,他們打電話給我,說明情況十分危急需要我們的幫助,同時也飽含著他們對我的信任,我是老海事,在這方面比年青人有經(jīng)驗,我去了心里才會踏實?!闭\摯樸實的話語折射出了林元華人與人之間的理解、信任的真摯情感。在局辦證大廳建設(shè)過程中,林元華投入極大的精力和熱情,他從群眾的角度積極給局領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,提出簡化辦證程序,根據(jù)辦證順序確定窗口位置,在辦證大廳設(shè)立咨詢臺、資料臺、填寫臺和休息處等多項便民利民設(shè)施。這些設(shè)施建成后,群眾對良好的工作環(huán)境和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)感到滿意,南平地方海事局在多次的行風(fēng)民評中滿意率都在98%以上。他是個有心人。他有一個小電話簿從不離身,里面記載了船員、航運公司、沿江海事部門、有關(guān)保險公司和水上管理單位的電話。有人問他:“這有何用?用手機存幾個主要的電話就行了?!彼f:“這個用處大著呢,一來我用熟了找得快;二來隨時可用,不存在沒電的問題。船員找我要電話我隨時可以提供。尤其是船員在異地發(fā)生事故要聯(lián)系有關(guān)海事部門或是保險公司時,這些電話就非常重要,可擔(dān)擱不得?!本褪沁@樣,無論大事小事他首先考慮到的是服務(wù)對象,總是處處想船員所想,急船員所急,把船員看作自己的親人。關(guān)鍵時刻總是沖在最前面南平市水上安全形勢復(fù)雜,多發(fā)洪澇災(zāi)害和水上突發(fā)事件。每當(dāng)遇到險情,林元華總是沖在最前面。2005年南平遭受“23”特大洪水襲擊,停泊在沙溪口電站上游300多米遠(yuǎn)的一艘重達(dá)170噸的囤船系泊鋼纜七根已斷了六根,囤船隨時可能像一顆重磅炸彈砸向電站,對下游的延平區(qū)、橋梁、船舶和閩江沿岸人民的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅,后果不堪設(shè)想。險情就是命令,林元華等黨員沒有絲毫猶豫第一時間趕赴現(xiàn)場。當(dāng)時,現(xiàn)場情況十分復(fù)雜,駐軍和消防官兵都感到束手無策,在這千鈞一發(fā)的危急關(guān)頭,林元華不顧個人安危,第一個跳上囤船,果斷對囤船進(jìn)行注水下沉,經(jīng)過四個多小時的緊張搶險,終于排除了這一特大險情。他們的行動受到了南平市政府的表彰。2006年6月5日下午,延平湖水位暴漲,江面上浪濤翻滾,一艘漁船在市標(biāo)水域翻沉,兩人落水,閩海巡901艇聞訊緊急出警,林元華作為輪機員隨船前往營救。由于江面風(fēng)急浪大,海巡艇幾經(jīng)努力終于將落水人員救起,但就在返航途中,發(fā)生主機突然熄火的重大險情,海巡艇失去動力后隨波逐流,向下游的南平鐵路大橋沖去。面對突發(fā)險情,林元華二話沒說,一頭扎進(jìn)機艙,冷靜排查故障
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