【正文】 第一篇：起重吊裝作業(yè)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)起重吊裝作業(yè)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(一)施工方案起重吊裝作業(yè)必須根據(jù)工程實(shí)際情況，有針對性地編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字后實(shí)施。專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括起重機(jī)型號選擇，平面布置，吊裝工藝及相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(二)起重機(jī)械 ①起重機(jī)起重機(jī)必須取得準(zhǔn)用證，進(jìn)場安裝后必須辦理驗(yàn)收手續(xù)，合格后方可使用。起重機(jī)必須設(shè)置可靠有效的超高和力矩限制器，吊鉤有保險(xiǎn)裝置。②起重扒桿起重扒桿必須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并經(jīng)企業(yè)技術(shù)部門審批。起重扒桿必須按照設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝，作業(yè)前進(jìn)行試吊，驗(yàn)收合格后方可使用，并做好書面記錄。(三)鋼絲繩與地錨起重鋼絲繩必須符合有關(guān)要求，磨損、斷絲不得超標(biāo)?；?、地錨的設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定或施工方案的要求。(四)吊 點(diǎn)起重吊點(diǎn)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，所用的索具、鋼絲繩規(guī)格型號、繩徑倍數(shù)符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范要求。(五)司機(jī)、指揮司機(jī)、指揮必須持證上崗，起重機(jī)械必須由本機(jī)型的司機(jī)操作。高處作業(yè)必須有可靠的信號傳遞措施。(六)地耐力起重機(jī)作業(yè)路面的地耐力必須符合說明書要求，否則應(yīng)采取相應(yīng)的鋪墊加強(qiáng)措施。(七)起重作業(yè)每次作業(yè)前均應(yīng)進(jìn)行試吊，正常后才能作業(yè)。被吊物體應(yīng)明確重量，不得不明吊重或超載作業(yè)。(八)高處作業(yè)吊裝作業(yè)必須設(shè)置防墜落措施，作業(yè)人員應(yīng)系安全帶并懸掛在牢固可靠的地方。應(yīng)設(shè)置人員上下專用斜道、爬梯，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。(九)作業(yè)平臺起重吊裝人員必須有可靠的立足點(diǎn)并有相應(yīng)的安全防護(hù)措施。作業(yè)平臺應(yīng)堅(jiān)實(shí)、牢固，單獨(dú)支撐，且宜采用4cm厚以上木板或防滑鋼板鋪設(shè)嚴(yán)密，臨邊防護(hù)符合“三寶四口”中有關(guān)要求。(十)構(gòu)件堆放構(gòu)件堆放整齊，樓板堆放不得超過16M，其他構(gòu)件堆放不得超過有關(guān)規(guī)定。大型構(gòu)件堆放應(yīng)有穩(wěn)定措施。(十一)警 戒 吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置警戒線，懸掛警戒標(biāo)志，并派專人監(jiān)護(hù)。(十二)操作工起重工、電焊工等特殊工種必須持證上崗。第二篇：起重吊裝檢查制度起重機(jī)常規(guī)檢查制度由于起重機(jī)的部件較多，針對各個(gè)部件的不同技術(shù)特性，我們在實(shí)際工作中將檢查的周期分為周、月、年，各個(gè)周期的具體內(nèi)容如下：每周檢查與維護(hù)每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：1）檢查卷筒和滑 輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。2）檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。3）檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。4）檢查安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。5）檢查各機(jī)構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。7）檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。每月檢查與維護(hù)每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有： 1）檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%。2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。4）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤滑。5）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。6）檢查制動輪，制動輪不應(yīng)有裂紋。7）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動；兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應(yīng)在2~7mm。8）檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。9）檢查電動機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個(gè)緊固。10）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。11）對齒輪進(jìn)行潤滑。12）檢查大小車的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個(gè)支點(diǎn)、啟動和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過1mm。14）對起重機(jī)進(jìn)行全面清掃，清除其上污垢。每年檢查與維護(hù)每年維護(hù)與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：1）檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/2000；主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損（單面）量均不得超過3mm。2）檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。3）擰緊起重機(jī)上所有連接螺栓和緊固螺栓。4）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤滑油。5）檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進(jìn)行潤滑，消除啃軌現(xiàn)象。6）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護(hù)欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。保利麓谷體育公園提質(zhì)改造工程項(xiàng)目部2018年3月4日起重吊裝安全管理制度范圍本制度明確了起重、吊裝管理范圍、起重機(jī)械等級劃分及管理方法，以加強(qiáng)公司起重吊裝作業(yè)全管理，保障員工生命和公司財(cái)產(chǎn)安全。本制度適用于公司各單位、工程項(xiàng)目承建單位及第三方的起重吊裝作業(yè)管理。規(guī)范性引用文件《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》國務(wù)院令第549號。管理職責(zé)，負(fù)責(zé)：a)各單位起重吊裝作業(yè)管理的監(jiān)督檢查； b)b)各單位起重吊裝作業(yè)人員取證事宜。、項(xiàng)目承建單位起重吊裝作業(yè)管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。，負(fù)責(zé)：a)本單位起重吊裝作業(yè)安全監(jiān)察監(jiān)督工作；b)對起吊作業(yè)人員的資質(zhì)進(jìn)行審查；c)吊裝作業(yè)方案、施工安全按措施及應(yīng)急預(yù)案的審查批準(zhǔn)；d)安排監(jiān)護(hù)人員對起吊前的安全工作進(jìn)行檢查；e)組織本單位人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。，負(fù)責(zé)：a)起重吊裝作業(yè)前的安全檢查；b)按照工作票內(nèi)容及要求落實(shí)各項(xiàng)安全措施；c)本單位起重吊裝作業(yè)的實(shí)施；d)對吊鉤、吊具等進(jìn)行定期檢查；e)對吊裝設(shè)備進(jìn)行