【正文】 單排腳手架 一般住宅樓工程均為七層以下，其總設(shè)計(jì)高度一般不超過24m，故單排腳手架在住宅樓工程中應(yīng)用較為普遍。但筆者通過對(duì)扣件式鋼管腳手架規(guī)范學(xué)習(xí)及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架實(shí)際情況的分析來(lái)看，其單排腳手架難以達(dá)到規(guī)范搭設(shè)要求，并存在一定弊端。 扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范中對(duì)單排腳手架的搭設(shè)列出若干條規(guī)定，從而規(guī)范了單排腳手架的搭設(shè)。在規(guī)范 中第 (1)條規(guī)定：“主節(jié)點(diǎn)必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于 150mm。此條含義為，立桿與大橫 桿交叉十字點(diǎn)處必須設(shè)置一根小橫桿，其主要目的是為了保證腳手架的整體穩(wěn)定、整體剛度、防止不均勻沉降，以及鋪設(shè)操作層上跳板而用。單排腳手架的立桿縱距尺寸最大為 2m，大橫桿步距最大為 ，那么在 2m ；由此可見，在一棟住宅樓的腳手架中設(shè)置的小橫桿的數(shù)量是較多的。 從現(xiàn)代的樓房窗洞口來(lái)看，一般均設(shè)計(jì)為大窗口，開間多為 ，窗的尺寸一般為 1500mm 1800mm，窗的面積大約占外墻面積的 40％ 60％。如此眾多的小橫桿放置在窗洞口處是難以做到的，做不到又不能滿足搭設(shè) 的要求。規(guī)范在 條規(guī)定：“單排腳手架過窗洞時(shí)應(yīng)增設(shè)立桿或增設(shè)一根縱向水平桿?！贝藯l含義是，在窗口處，必須采取措施搭設(shè)小橫桿，不能省略。若按規(guī)范要求在窗洞的外側(cè)增設(shè)立桿，以便小橫桿與里側(cè)立桿連結(jié)，這樣從整個(gè)墻面看 60％的范圍內(nèi)將增設(shè)內(nèi)立桿，那么外墻的單排腳手架便很接近雙排腳手架。 規(guī)范 第 (3)條規(guī)定，單排腳手架的橫向水平桿不應(yīng)設(shè)在下列部位；： 1)設(shè)計(jì)上不許留腳手架眼的部位； 2)過梁上與過梁兩端成 600 角的三角形范圍及過梁凈跨度 l／ 2 的高度范圍內(nèi)； 3)寬度 小于 lm的窗間墻； 4)梁或梁墊下及其兩側(cè)各 500mm的范圍內(nèi)； 5)磚砌體的門洞口兩側(cè) 200mm和轉(zhuǎn)角處 450mm的范圍內(nèi)；其他砌體的門窗洞口兩側(cè) 300mm和轉(zhuǎn)角處 600mm的范圍內(nèi)； 6)．獨(dú)立或附墻磚柱。 如果實(shí)體墻面的面積僅占總墻面面積的 25％ — 30％，這樣，在工程實(shí)墻面上可放置小橫桿的位置就更少，滿足不了規(guī)范的要求。另外，單排腳手架在外墻面所留置大量腳手架眼成為外墻滲漏一大質(zhì)量隱患，盡管補(bǔ)堵架眼采取了一定的措施及方法，但操作起來(lái)事倍功半，封閉性、密實(shí)性較差，這也是外 墻滲漏常見的通病之一。 再則，墻眼上所放置的小橫桿一般是不固定的 (伸出墻里不可少于 240mm)，雖然可按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，但其一端水平方向無(wú)約束；盡管設(shè)有連墻件，但這樣腳手架的剛度也難以保證。在鋪設(shè)操作層的跳板時(shí)，下面小橫桿之間的距離達(dá)不到有效控制，也存在一定的安全隱患。當(dāng)腳手架發(fā)生變形向外傾斜 時(shí)，架眼上的小橫桿放置長(zhǎng)度過短，小橫桿有脫落的危險(xiǎn)，由此引發(fā)安全傷亡事故也是屢見不鮮。 綜上所述，單排腳手架的搭設(shè)難以滿足規(guī)范要求，難以滿足工程質(zhì)量的要求。為確保腳手架的使用安全，單排腳手架由雙排腳手架所 替代勢(shì)在必行。 當(dāng)前建筑企業(yè)使用的外腳手架有六類： 1．落地式外腳手架； 2．懸挑式腳手架； 3．門型腳手架； 4．掛腳手架； 5．吊籃腳手架； 6．附著式升降腳手架 (整體 提升架或爬架 )。 不管是使用哪種腳手架，必須注重搭設(shè)質(zhì)量，確保安全。因腳手架的搭設(shè)質(zhì)量的好壞直接影響工地的人身安全，只要一出事就是大事。但這一點(diǎn)并沒有引起人們的足夠重視，搭設(shè)外架或使 用 外架中存在一系列的問題，有些問題看起來(lái)很普通，但造成的危害是極大的。如：擋腳板沒有放置或放置不嚴(yán)密、不牢固，導(dǎo)致鋼管及鋼筋等雜物從外架上墜落造成的事故 屢見不鮮 (砸傷或砸死人、砸壞路上的車輛等等 )，特別是附著式升降腳手架的垮塌時(shí)有發(fā)生，造成的損失不可估量。所以必須注意研究外架搭設(shè)中存在的問題，搞清原因，對(duì)癥下藥。根據(jù)筆者多年的施工經(jīng)驗(yàn)和所見所聞，提出搭設(shè)外腳手架和使用外架存在的一些問題，供同行研究。 一、技術(shù)管理方面的問題 1．沒有方案或沒有作業(yè)指導(dǎo)書，隨意搭設(shè)。 2．有方案或作業(yè)指導(dǎo)書 (技術(shù)交底 )，但不按其要求搭設(shè)。 3．技術(shù)交底不到位，比如，寫好方案或技術(shù)交底一發(fā)了事，根本不親自到現(xiàn)場(chǎng)給班組當(dāng)面交底。 4．搭設(shè)人 員沒有經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，不懂外架安全技術(shù)規(guī)范。 5．雖有方案或技術(shù)交底，但不仔細(xì)閱讀其全部?jī)?nèi)容。 6．施工隊(duì)伍或單位領(lǐng)工員隨意改動(dòng)方案中的技術(shù)要求。 7．方案及技術(shù)交底不全面、不詳細(xì)、漏洞多。 ， 8．超前工作跟不上，方案或技術(shù)交底滯后。 9。外架搭設(shè)完畢后，施工單位不申請(qǐng)驗(yàn)收，技術(shù)負(fù)責(zé)人不組織驗(yàn)收。 二、現(xiàn)場(chǎng)存在的具體問題 1．不按規(guī)定放置腳手板和擋腳板并且綁扎牢固。 2．安全網(wǎng)掛設(shè)不嚴(yán)密，綁扎不牢固。 3．使用劣質(zhì)安全網(wǎng)或破損的舊安全 網(wǎng)以及破的腳手板。 4．外架步距不統(tǒng)一，不是高就是低，造成步距大，安全網(wǎng)封不嚴(yán)。 5．斜道搭設(shè)不規(guī)范，防滑條不夠厚，或兩側(cè)及平臺(tái)不設(shè)欄桿及擋腳板。 6．用于卸荷的預(yù)埋件不符合要求，隨意放，安全繩漏設(shè)。 7．外架上隨意搭設(shè)轉(zhuǎn)料平臺(tái)。 8．外架離墻距離超標(biāo)。 9．不按規(guī)定對(duì)外架與建筑物之間進(jìn)行封閉。 外架不按規(guī)定與建筑物進(jìn)行連接。 11．外架上設(shè)置砼泵管。 12．小橫桿用木方代替，甚至不綁扎。 13．外架上雜物較多，不隨時(shí)清理，局部超載。 14．桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度小于 100mm。 15．桿件搭接長(zhǎng)度不夠。 16．附著式升降腳手架升降不同步，造成外架扭曲變形。 17．提升或降架時(shí)不仔細(xì)檢查各部位是否與建筑物有碰撞現(xiàn)象。 1 18．提升或降架時(shí)不清理架上的雜物 (鋼筋、模板、鋼管、砼、砂漿，各種管材 )及各種設(shè)備 (電焊機(jī)、 電鋸、木工刨等 ) 19．手動(dòng) 葫蘆或電動(dòng)葫蘆不維護(hù)保養(yǎng)，沒有防雨措施。 翻板不規(guī)矩，設(shè)置不合理、不固定、縫隙大。 21．其他人員隨意拆除翻板用于其他部位。 22．拆除升降腳手架時(shí)附著點(diǎn)全部拆除，支承挑架又有問題，造成整體垮塌。 23．提升或降架時(shí)作業(yè)人員站在腳手架上操作。 三、原因分析 外腳手架搭設(shè)使用中出現(xiàn)的各種問題，有以下原因。 1．管理人員及工人安全意識(shí)差，腦子里沒有安全觀念。 2．各級(jí)管理人員及工人的安全生產(chǎn)責(zé)任制不 落 實(shí) 。 3．不懂管理、不懂技術(shù)，不知道搭設(shè)外架或使 用 中應(yīng)干些什么，應(yīng)注意什么。 4．技術(shù)人員素質(zhì)差，作業(yè)指導(dǎo)書 (技術(shù)交底 )不 全面、不合理，有些甚至不會(huì)計(jì)算荷載。 5．懶字當(dāng)頭，需要計(jì)算的東西不計(jì)算，圖省事。 6．明知故犯。 7．作業(yè)人員不服從管理。 8．工程層層轉(zhuǎn)包，導(dǎo)致價(jià)格偏低，工人抵觸情緒大，或無(wú)人管理直接影響到工作質(zhì)量，產(chǎn)品質(zhì)量。 9．責(zé)任心差。 10．建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致方案或技術(shù)交底出現(xiàn)漏洞。 11．工地負(fù)責(zé)人瞎指揮。 12．施工隊(duì)伍勞動(dòng)力不足，工期要 求又緊。 建 筑施工四口五臨邊的防護(hù) 根據(jù)我國(guó)安全事故統(tǒng)計(jì)資料， 高處墜落占 ％，物體打擊占 12％。為了預(yù)防高空墜落和物體打擊對(duì)人的傷害，抓安全管理時(shí)重點(diǎn)應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)“四口、五臨邊”的防護(hù)工作。筆者依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ80— 91)和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ59— 99)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)“四口、五臨邊”防護(hù)談一點(diǎn)淺見。 1．“四口、五臨邊”防護(hù)內(nèi)容 (1)“四口”防護(hù)： A 樓梯口； B 電梯口； C 預(yù)留洞口； D 通道口 (或出 入 口 )。 (2)“五臨邊”防 護(hù)： A 尚未安裝欄桿的陽(yáng)臺(tái)周邊； B 無(wú)外架防護(hù)的屋面周邊； C 框架工程樓層周邊； D 上下通道斜道兩側(cè)邊； E 卸料平臺(tái)的外側(cè)邊。 2．“四口、五臨邊”防護(hù)特征 (1)可塑性大：“四口、五臨邊”防護(hù)一般是隨著建筑工程的進(jìn)度采取相應(yīng)的防護(hù)措施。一般來(lái)講裝飾工程完工后各種防護(hù)基本上也就拆除了。 (2)危險(xiǎn)性大。“四口、五臨邊”作為洞口和高空作業(yè)露出建筑物的臨邊洞口，作業(yè)時(shí)危險(xiǎn)性大，不加強(qiáng)有效防護(hù)或防護(hù)不當(dāng)，都將使人與物遭受墜落打擊的危險(xiǎn)。 (3)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，又是多工種同時(shí)交叉作業(yè)，這無(wú)疑給安全管理增加了難度，稍有疏忽極 易造成對(duì)人和物的危害。