【正文】 第一篇：液化氣員工入職培訓液化氣的基礎知識液化石油氣是一種低碳數的烴類混合物，它在常溫常壓下成氣體狀態(tài)，只有在增加壓力或降低溫度的情況下才變成液體，故稱為液化石油氣。主要成分是丙烷、正丁烷、異丁烷、丙烯、1丁烯、順2丁烯、反2丁烯和異丁烯等8種重碳氫化合物，俗稱碳三（C3）和碳四（C4）以及少量的甲烷、乙烷、戊烷、乙烯和戊烯，俗稱碳一（C1）、碳二（C2）、和碳五（C5），此外，還有微量的硫化物、水蒸汽等非烴化合物。無色透明，有特殊刺激氣味。在一定溫度和壓力下呈液態(tài)，沸點很低，一般在0℃以下，常溫常壓下能迅速氣化成氣體狀態(tài)，容易在地面及低洼處積存。液化氣的飽和蒸汽壓隨溫度升高而急劇增加，其膨脹系數也大，一般為水的16倍以上，氣化后體積膨脹250300倍左右，液化氣的閃點較低，0℃以下。爆炸范圍也較寬，％（體積）。液化氣來源及質量要求!目前液化氣主要來源于煉油廠石油氣和油田伴生氣。根據煉廠生產工藝可分為蒸餾氣、熱裂化氣、催化裂化氣、催化重整氣和焦化氣五種。通常采用色譜法對液化氣的成分和含量進行定性定量分析，民用液化氣中為便于察覺泄漏常用微量硫化物作加臭劑。質量指標如下：（1）C1+%。（2）C5以上含量不大于3％。（3）飽和蒸汽壓（℃）。（4）總硫含量不大于343mg/m3,H2S不大于20PPm（5）銅片腐蝕不大于一級。（6）。液化氣的物理特性：液化氣所處的狀態(tài)，通過壓力、溫度、體積等參數來反映。在常溫下（20℃）左右， 之間。h39。 h, E“ u” V5 d1 O9 f% B（1）比體積：是指單位質量的某種物質所占的體積。用符號v表示，其表達公式為v=V/mamp。（2）沸點：在一定壓力下，液體表面不斷蒸發(fā)變?yōu)闅怏w的過程稱為汽化。（3）露點：露點是指氣態(tài)液化石油氣加壓或冷卻時，液化成液滴的溫度。（4）汽化潛熱：就是在一定溫度下，一定數量的液體變?yōu)橥瑴囟鹊臍怏w所吸收的熱量。（5）體積膨脹系數：就是指溫度每升高1℃，液體增加的體積與原來的體積的比值。（6）體積壓縮系數：指壓力每升高1MPa時液體體積的減縮量。（7）物理爆炸：是由物理變化引起的容器內部的介質壓力超過容器所能承受的強度致使容器破裂，內部介質瞬間膨脹高速釋放內在能量。(8)化學爆炸：是由于物質發(fā)生極迅速的化學反應，產生高溫、高壓而引起的爆炸。，這說明如果不考慮容器本身由于溫度和壓力的升高而產生的容器增量，則容器在滿液情況下，溫度升高壓力急劇升高。露點是對蒸汽而言，沸點是對液體而言，兩者在數值上是相等的。（1）火災爆炸危險性:由于液化氣閃點在0℃以下，液體又極易蒸發(fā)，液化石油氣在常溫常壓下極易由液壓揮發(fā)為氣態(tài)，體積能迅速擴大250~350倍；~，氣化后停留在地面低洼處，不易被風吹散，與空氣混合易形成爆炸性物質，爆炸極限范圍較寬，只要空氣中含有濃度范圍2%~10%的液化石油氣，遇到明火就會爆炸。,它的引燃能量小，~。因此，液化氣遇火源極易著火爆炸。（2）熱膨脹危險性： 液化氣受熱體積膨脹極大，而且容器內壓力隨溫度升高成比例迅速升高，壓力增高易使容器發(fā)生爆裂，引起火災，其膨脹系數是水的16倍。（3）凍傷危險性：由于液化石油氣的汽化潛熱比較大，汽化時需吸收大量熱量，生產、儲存、罐裝、使用中要嚴禁使液態(tài)的石油氣直接接觸人體，以免皮膚被急劇吸收大量的熱量，而造成嚴重凍傷。（4）中毒危險性： 液化氣泄漏時在空氣中的毒性類似于汽油蒸汽，長期接觸低濃度者，可出現頭痛、頭暈、睡眠不佳、易疲勞、情緒不穩(wěn)、植物神經功能障礙等癥狀；空氣中含量達到10％時，即使停留幾分鐘，會使人惡心、嘔吐甚至昏迷，嚴重時因缺氧窒息而死亡。（5）靜電危險性：液化氣在輸送、運輸、罐裝中會產生靜電，尤其是發(fā)生泄漏，帶壓高速噴射出來，產生高靜電位，極易閃火引起著火爆炸。臥罐的特點：軸對稱，應力分布均勻，承載力高，易于制造。球罐的特點：中心對稱，受力均勻，相同壁厚的條件下承載能力最高（同樣內壓下，球形殼體壁厚最?。?，相同容積球形殼體表面積最??；但成本高，制造比較困難。①安全閥：是在儲罐超壓時，能自動開啟及時排放罐內氣體，降低壓力以防設備發(fā)生爆炸的重要安全裝置。②壓力表：是用來檢測儲罐內壓力。③溫度計：是用來檢測液化氣液相溫度的。④液面計：是用來顯示容器內液面位置高低的。⑤噴淋水降溫系統(tǒng)的作用的：是在儲罐因氣溫升高而超壓時進行降溫降壓以確保儲罐安全。⑥氣相平衡系統(tǒng)的作用：是調節(jié)儲罐之間的壓力平衡。但不同壓力級別的儲罐之間不能進行壓力平衡，應該以低壓力級別的設備為限。⑦放空閥的作用：是儲罐首次使用時，用氨氣置換，排放空氣，儲罐和管線超壓或發(fā)生事故緊急放空，放空閥用線連通進入火炬系統(tǒng)。液化氣槽車充裝規(guī)程（一）槽車充裝安全規(guī)定 液化氣裝車區(qū)嚴禁煙火，不準使用易產生火花的工具和用品。2 進入液化氣區(qū)的人員嚴禁攜帶火種，不準穿釘子鞋進入現場。3 進入裝車區(qū)的車輛，必須帶好防火帽，接地鏈條必須提起，車輛對位后，車頭朝向出口方向，非押運人員嚴禁進入。車輛對位后，必須熄火剎好車，確保車輛不能滑動，司機不準離開現場，嚴禁在罐裝現場修車，一車在裝，另一車不準打火啟動車，待裝車輛應在裝車區(qū)外或距裝車點20m外排隊等候。罐車在裝卸溫差不超過30℃時，最大充裝量為總容積的85％，環(huán)境溫度高于30℃時應淋水降溫或遮蔭。W=fV W—充裝量（t）。f—充裝系數，(t/m3)V—槽車容積（m3）。槽車壓力不得超過安全閥定壓，不得超過允許的最大充裝量。7 裝車結束后，用蒸汽將泄漏少量液化氣吹散后，才能啟動車輛。8 罐裝過程中遇雷擊、附近發(fā)生火災或容器出現泄漏，應停止裝車。關閉所有閥門，切斷火源，阻攔車輛，設立警戒區(qū)，疏散人員，作好防火防爆撲救措施。（二）槽車充裝操作規(guī)程)1 充裝前必須驗證查車，手續(xù)齊備，容器合乎要求才能充裝。2 充裝人員憑“裝車單”裝車，沒有手續(xù)不準裝車。罐車對位后，氣液相膠管應和罐車連接牢靠，靜電接地線應夾在罐體上，液面計放空管少許打開；監(jiān)督司機打開氣相回流閥。4 檢查核對流程，通知泵房開泵，開泵后注意罐內壓力和液面變化情況。可以通過調節(jié)回流閥使出口壓力達到工作壓力。裝車崗位與泵房要加強聯系，密切配合，及時開停泵，做到不超壓、憋壓，提高裝車效率，防止事故發(fā)生。裝車結束后，通知泵房停泵關閥，拆下氣相液相管、接地線，并用蒸汽吹散泄漏的少量液化氣。對照槽車液位計指示刻度和容積對應關系表，核對槽車是否超裝。8 裝車結束后填寫充裝記錄，包括罐裝單位、車型、車號、日期、充裝數量、充裝壓力、充裝人等，以備檢查。以上工作有操作工執(zhí)行，嚴禁由客戶代辦，裝車過程中操作工、駕駛員、押運員不得遠離充裝現場。（三）液化氣罐裝前的安全檢查1.“四證”檢查（1）液化氣罐車使用證。（2）化學危險物品運輸證。（3）液化氣罐車駕駛員證。（4）液化氣罐車押運員證。無有效證件或證件不全不準裝車。，有以下情況者嚴禁充裝。（1）罐車防火裝置及設備附件不全、損壞、丟失或不合規(guī)定的。（2）罐車內沒有余壓，（）又不能判斷罐內裝過何種介質。（3）罐車超過檢驗周期未作重新檢驗的，（汽車罐車年度檢驗一年一次，全面檢驗五年一次）。（4）罐車外觀檢查銹蝕嚴重或有明顯損壞、變形，附件有跑、冒、