【正文】 第一篇：交通局局長(zhǎng)2014年度履職報(bào)告市人大常委會(huì)：我于XX年1月由市人大常委會(huì)任命為市交通局局長(zhǎng)。近兩年來(lái)，我認(rèn)真貫徹市委重大發(fā)展戰(zhàn)略，牢固樹立人大意識(shí)，主動(dòng)接受人大監(jiān)督，自覺(jué)執(zhí)行人大及其常委會(huì)的決議決定，履職盡責(zé)，同市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子一道，為構(gòu)建大交通、實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)新突破作出了努力。現(xiàn)將履職情況報(bào)告如下：一、認(rèn)真學(xué)習(xí)調(diào)研，落實(shí)市委重大發(fā)展戰(zhàn)略任職以來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)，深入調(diào)研，盡快熟悉交通情況，適應(yīng)工作崗位要求。圍繞省委“兩個(gè)加快”、市委“實(shí)施四大戰(zhàn)略，推進(jìn)五個(gè)突破，打好老區(qū)建設(shè)發(fā)展翻身仗”重大發(fā)展戰(zhàn)略和“兩個(gè)強(qiáng)力推進(jìn)”，積極謀劃落實(shí)“在交通建設(shè)上實(shí)現(xiàn)新突破”的具體措施。通過(guò)反復(fù)研究，集思廣益，明確了落實(shí)市委重大發(fā)展戰(zhàn)略階段性交通建設(shè)的重點(diǎn)是:加快出境大通道建設(shè)，加強(qiáng)市內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。關(guān)鍵是:爭(zhēng)取政策和項(xiàng)目資金支持。突破點(diǎn)是:高速公路和鐵路建設(shè)。主要任務(wù)是:加快在建廣巴、巴南高速公路建設(shè)速度，力爭(zhēng)盡快通車，全力以赴推進(jìn)巴桃、巴達(dá)高速公路盡快開工建設(shè)，加快推進(jìn)干線公路改造進(jìn)度和農(nóng)村公路建設(shè)，提前實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路（水泥路）、村村通公路的目標(biāo)。同時(shí)，我牽頭組織起草了《關(guān)于構(gòu)建大交通實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)新突破的實(shí)施意見》、《關(guān)于加快巴中大交通建設(shè)的意見》等文稿，為市委、市政府決策提供參考，進(jìn)一步完善大交通建設(shè)總體要求、工作目標(biāo)和具體措施。二、強(qiáng)化支撐保障，推進(jìn)項(xiàng)目突破巴中大交通建設(shè)最根本、最關(guān)鍵的問(wèn)題是以項(xiàng)目支撐作保障。為此，我把項(xiàng)目爭(zhēng)取作為履職盡責(zé)的關(guān)鍵，一步一個(gè)腳印抓落實(shí)。（一）加快項(xiàng)目前期。積極跑省進(jìn)京，配合協(xié)調(diào)加快巴南、巴桃、巴達(dá)高速公路前期工作；爭(zhēng)取落實(shí)干線公路改造和農(nóng)村公路斷頭路、聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃；加快西華山隧道左洞、回風(fēng)大橋、曾口化工園連接線等項(xiàng)目的前期工作。目前，巴南高速公路已開工。巴達(dá)、巴桃高速公路工可已完成，開始施工、監(jiān)理招標(biāo)。9條415公里干線公路改造、78條980公里農(nóng)村公路斷頭路、聯(lián)網(wǎng)路已列入全省新一輪規(guī)劃。（二）加強(qiáng)資金爭(zhēng)取。為突破項(xiàng)目資金難關(guān)，我整合力量，在系統(tǒng)內(nèi)抽借人員，成立專門班子，及時(shí)了解上級(jí)工作動(dòng)態(tài)，做細(xì)做實(shí)工作，不畏千辛萬(wàn)苦，千方百計(jì)盡最大努力爭(zhēng)取項(xiàng)目資金。4條高速公路共483公里，總投入376億元，需資本金130億元；其中巴中境內(nèi)269公里，總投入244億元，需巴中籌集資本金23億元。XX年，；今年已落實(shí)項(xiàng)目資金5億元，明確項(xiàng)目計(jì)劃20億元。（三）抓好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。圍繞“構(gòu)建區(qū)域交通樞紐”完善規(guī)劃，提早謀劃全市交通“內(nèi)外循環(huán)”，抓好農(nóng)村公路斷頭路、聯(lián)網(wǎng)路和轄區(qū)與高速公路、鐵路連接線項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，抓好病危橋整治、道路大中修、車站、碼頭建設(shè)等項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，逐步建立起項(xiàng)目篩選、儲(chǔ)備超前新機(jī)制，為編制交通建設(shè)和發(fā)展“十二五”規(guī)劃奠定基礎(chǔ)。（四）加強(qiáng)項(xiàng)目管理。建立了項(xiàng)目公示制、資金專戶制、撥付限時(shí)制、支付計(jì)量制、管理監(jiān)督制，實(shí)行“誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)出問(wèn)題追究誰(shuí)”, 確保項(xiàng)目資金規(guī)范管理、有序?qū)嵤?、安全運(yùn)行。三、狠抓工作落實(shí)，加快建設(shè)步伐（一）加快交通建設(shè)。按照市委、市政府下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、懸獎(jiǎng)攻關(guān)，加快交通建設(shè)。近兩年，。目前，高速公路：廣巴高速公路即將形成通車能力，巴南高速公路已順利開工，巴桃、巴達(dá)高速公路正抓緊推進(jìn)前期工作，力爭(zhēng)年底開工。干線公路：完成了紀(jì)紅路、南臺(tái)路、通水路、雙江路等7條干環(huán)線改造項(xiàng)目，正抓緊推進(jìn)平昌過(guò)境路、恩陽(yáng)過(guò)境路等7個(gè)在建項(xiàng)目和西華山隧道左洞、黃家溝大橋等10個(gè)項(xiàng)目的前期工作。農(nóng)村公路：共建成通鄉(xiāng)油路1102公里，通村通達(dá)2457公里，通村通暢1854公里。災(zāi)后重建：干線公路路面恢復(fù)已完工，農(nóng)村公路正加快實(shí)施。以“六路建設(shè)”為重點(diǎn)的巴中區(qū)域交通樞紐格局已經(jīng)形成。（二）強(qiáng)化道路管養(yǎng)。我在組織抓好交通建設(shè)的同時(shí)，注重加強(qiáng)道路的養(yǎng)護(hù)管理。一是結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，加強(qiáng)干線公路的日常管養(yǎng)，全市干線公路整體路容路貌總體良好。二是抓好農(nóng)村公路管養(yǎng)制度建設(shè)，探索形成“三責(zé)”（縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管的責(zé)任機(jī)制）、“四個(gè)一”（一鄉(xiāng)一交管站、一路一道班、一公里一千元補(bǔ)助、一事一議）、“五有”（有牌子、有經(jīng)費(fèi)、有人員、有機(jī)具、有制度）的農(nóng)村公路管養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)解決“重建輕管”、“重建輕養(yǎng)”難題，得到了部、省的充分肯定。三是加大路政執(zhí)法力度，始終保持整治公路“三亂”、“三超”高壓態(tài)勢(shì)，保障公路安全暢通。（三）推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展。一是科學(xué)制定運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和運(yùn)力發(fā)展規(guī)劃，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入。二是加強(qiáng)客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，兩年共建成客運(yùn)站61個(gè)，小碼頭14個(gè)。三是試點(diǎn)開通農(nóng)村客運(yùn)，有效解決群眾“行路難”。四是加強(qiáng)市場(chǎng)整治，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn),規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。近兩年，全市道路交通共完成客運(yùn)量6528萬(wàn)人，貨運(yùn)量7439萬(wàn)噸；水上交通完成客運(yùn)量398萬(wàn)人，貨運(yùn)量257萬(wàn)噸。（四）加強(qiáng)質(zhì)量管理。一是牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一 ”的思想，把質(zhì)量意識(shí)貫穿于工程建設(shè)的始終。二是大力推行質(zhì)量責(zé)任公示制和質(zhì)量責(zé)任追究制，交通建設(shè)質(zhì)量管理體系逐步建立。三是嚴(yán)把施工設(shè)計(jì)關(guān)、市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、工程監(jiān)理關(guān)、質(zhì)量檢測(cè)關(guān)、竣工驗(yàn)收關(guān)，切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理。四是強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督，加強(qiáng)施工過(guò)程中質(zhì)量管控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，立即采取停工、返工等措施限期整改，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)由速度型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變。（五）狠抓安全穩(wěn)定。交通安全穩(wěn)定工作是全市安全穩(wěn)定的重點(diǎn)，任務(wù)重，矛盾突出。特別是去年“”重特大交通事故后，我更深感任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。為此,我堅(jiān)持負(fù)總責(zé)把安全穩(wěn)定作為工作重點(diǎn)抓緊抓實(shí)。一是帶頭落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和穩(wěn)定工作包案制，實(shí)行“一崗雙責(zé)、分工負(fù)責(zé)、轄區(qū)負(fù)責(zé)”。二是突出重點(diǎn)，加強(qiáng)隱患排查整改和矛盾排查化解。把道路、水上、運(yùn)輸、施工安全作為交通安全重點(diǎn)，把養(yǎng)路工人工資保障、運(yùn)輸公司改制問(wèn)題、工程款拖欠、出租車市場(chǎng)穩(wěn)定等作為穩(wěn)定工作重點(diǎn)，明確分工，狠抓落實(shí)。三是加強(qiáng)源頭管理，推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸、水上安全委托鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)法，確保監(jiān)管工作落實(shí)。四是建立完善應(yīng)急預(yù)案，暢通信息，嚴(yán)格值班、報(bào)告制，促進(jìn)安全穩(wěn)定形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。四、加強(qiáng)自身建設(shè)，樹立良好形象為確保大交通建設(shè)快速有序推進(jìn)，我堅(jiān)持從加強(qiáng)班子和隊(duì)伍建設(shè)抓起，進(jìn)一步樹立交通系統(tǒng)新形象。一是牢固樹立勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任的意識(shí)。面對(duì)大交通建設(shè)和災(zāi)后恢復(fù)重建重任，我勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任，按照省委“四個(gè)特別”要求，抓重點(diǎn)、破難題、重落實(shí)，切實(shí)強(qiáng)化執(zhí)行力。二是繼續(xù)保持爭(zhēng)分奪秒的工作激情。積極倡導(dǎo)崇尚實(shí)干的用人導(dǎo)向，建立激勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)干部職工自加壓力，增添動(dòng)力，不斷增強(qiáng)加快巴中大交通建設(shè)的奮斗激情，始終保持爭(zhēng)分奪秒、稍縱即逝的機(jī)遇意識(shí)和時(shí)不我待的旺盛干勁。三是大力發(fā)揚(yáng)破難奮進(jìn)的創(chuàng)新精神。深入開展“爭(zhēng)做樸實(shí)、吃苦、感恩的巴中人”活動(dòng)，在挑戰(zhàn)和考驗(yàn)中把握方向，從瞬息萬(wàn)變的形勢(shì)中搶抓機(jī)遇，在困難中發(fā)現(xiàn)有利因素，努力探索加強(qiáng)黨組織建設(shè)的新方法新途徑，以班子隊(duì)伍思想政治建設(shè)新成效推動(dòng)加快大交通建設(shè)各項(xiàng)工作。四是大力發(fā)揚(yáng)清廉節(jié)儉的奉獻(xiàn)精神。繼續(xù)弘揚(yáng)紅軍精神和王瑛精神，以強(qiáng)化廉政責(zé)任制落實(shí)為重點(diǎn)，自覺(jué)履行黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)；以增強(qiáng)黨性修養(yǎng)、弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)為主線，深化宗旨意識(shí)，深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。組織干部職工到監(jiān)獄接受警示教育、邀請(qǐng)檢察院作反腐倡廉報(bào)告、層層簽訂工程廉政承諾責(zé)任書。舉行黨風(fēng)廉政專題討論等活動(dòng)，努力營(yíng)造為政清簡(jiǎn)、作風(fēng)清新、政治清明的良好形象。五、樹立人大意識(shí)，切實(shí)改進(jìn)工作任職以來(lái)，我牢固樹立人大意識(shí)，始終把懂得接受、習(xí)慣接受、自覺(jué)接受人大監(jiān)督作為做好本職工作的前提和保證。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)憲法、代表法、監(jiān)督法和交通法律法規(guī)，增強(qiáng)法制意識(shí)，努力提高依法行政水平。二是認(rèn)真執(zhí)行人大及其常委會(huì)的決議、決定和審議意見，去年8月和今年6月市人大常委會(huì)先后作出關(guān)于實(shí)施市委重大發(fā)展戰(zhàn)略和加快大交通建設(shè)的決議后，我及時(shí)組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，研究落實(shí)措施，抓好貫徹實(shí)施，努力推進(jìn)工作。三是把辦理人大代表建議、批評(píng)和意見作為改進(jìn)工作方式方法的重要途徑，堅(jiān)持親自督辦、認(rèn)真整改、限期辦結(jié)、及時(shí)回復(fù)，兩年共收到8件建議意見和人大代表開展“三問(wèn)于民”活動(dòng)提出的5件批評(píng)、建議意見，辦結(jié)率、滿意率都達(dá)到100%。主任、各位副主任、秘書長(zhǎng)、各位委員：近兩年來(lái)，我在履行職責(zé)上取得了一定成績(jī)，但也還存在一定差距。一是學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性、經(jīng)常性和學(xué)習(xí)的深度、廣度不夠；二是由于把主要精力和時(shí)間放在了爭(zhēng)取交通的項(xiàng)目資金和項(xiàng)目實(shí)施上，加之班子配備不齊，在干部職工隊(duì)伍的培訓(xùn)管理上統(tǒng)籌兼顧不夠。三是沉重的工程債務(wù)，退休養(yǎng)路職工工資、社保歷欠導(dǎo)致的上訪和出租車行業(yè)利益競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)的矛盾還有待進(jìn)一步化解。四是盡管巴南高速公路已開工，巴達(dá)、巴桃高速公路前期工作即將完成，壓力極大，嚴(yán)重影響到建設(shè)推進(jìn)。今后工作中，我將圍繞“打好五年攻堅(jiān)戰(zhàn)，構(gòu)建巴中大交通”和“提前加快，安全穩(wěn)定”的總體目標(biāo)，進(jìn)一步認(rèn)真履行職責(zé)，狠抓落實(shí)。一是全力以赴加強(qiáng)銜接爭(zhēng)取，加快廣巴、巴南高速公路建設(shè)，做好巴桃、巴達(dá)高速公路年底開工各項(xiàng)前期工作，并啟動(dòng)實(shí)施新一輪國(guó)省干線改造和農(nóng)村公路斷頭路建設(shè)。二是著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，認(rèn)真抓好區(qū)域交通樞紐規(guī)劃和“十二五”規(guī)劃編制，充實(shí)完善項(xiàng)目，盡最大努力，爭(zhēng)取一大批項(xiàng)目擠進(jìn)全省盤子。三是加強(qiáng)質(zhì)量、資金監(jiān)管，確保干線公路和農(nóng)村公路圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。四是抓好安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作，為大交通建設(shè)提供環(huán)境保障。五是加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、效能建設(shè)、廉政建設(shè)，廣泛接受社會(huì)各界監(jiān)督，樹立良好形象。以上報(bào)告，請(qǐng)予審查。第二篇：交通局局長(zhǎng)2018履職報(bào)告(多篇)交通局局長(zhǎng)2018履職報(bào)告市人大常委會(huì)：我于xx年1月由市人大常委會(huì)任命為市交通局局長(zhǎng)。近兩年來(lái)，我認(rèn)真貫徹市委重大發(fā)展戰(zhàn)略，牢固樹立人大意識(shí)，主動(dòng)接受人大監(jiān)督，自覺(jué)執(zhí)行人大及其常委會(huì)的決議決定，履職盡責(zé)，同市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子一道，為構(gòu)建大交通、實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)新突破作出了努力?，F(xiàn)將履職情況報(bào)告如下：一、認(rèn)真學(xué)習(xí)調(diào)研，落實(shí)市委重大發(fā)展戰(zhàn)略任職以來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)，深入調(diào)研，盡快熟悉交通情況，適應(yīng)工作崗位要求。圍繞省委“兩個(gè)加快”、市委“實(shí)施四大戰(zhàn)略，推進(jìn)五個(gè)突破，打好老區(qū)建設(shè)發(fā)展翻身仗”重大發(fā)展戰(zhàn)略和“兩個(gè)強(qiáng)力推進(jìn)”，積極謀劃落實(shí)“在交通建設(shè)上實(shí)現(xiàn)新突破”的具體措施。通過(guò)反復(fù)研究，集思廣益，明確了落實(shí)市委重大發(fā)展戰(zhàn)略階段性交通建設(shè)的重點(diǎn)是:加快出境大通道建設(shè)，加強(qiáng)市內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。關(guān)鍵是:爭(zhēng)取政策和項(xiàng)目資金支持。突破點(diǎn)是:高速公路和鐵路建設(shè)。主要任務(wù)是:加快在建廣巴、巴南高速公路建設(shè)速度，力爭(zhēng)盡快通車，全力以赴推進(jìn)巴桃、巴達(dá)高速公路盡快開工建設(shè)，加快推進(jìn)干線公路改造進(jìn)度和農(nóng)村公路建設(shè)，提前實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路（水泥路）、村村通公路的目標(biāo)。同時(shí)，我牽頭組織起草了《關(guān)于構(gòu)建大交通實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)新突破的實(shí)施意見》、《關(guān)于加快巴中大交通建設(shè)的意見》等文稿，為市委、市政府決策提供參考，進(jìn)一步完善大交通建設(shè)總體要求、工作目標(biāo)和具體措施。二、強(qiáng)化支撐保障，推進(jìn)項(xiàng)目突破巴中大交通建設(shè)最根本、最關(guān)鍵的問(wèn)題是以項(xiàng)目支撐作保障。為此，我把項(xiàng)目爭(zhēng)取作為履職盡責(zé)的關(guān)鍵，一步一個(gè)腳印抓落實(shí)。（一）加快項(xiàng)目前期。積極跑省進(jìn)京，配合協(xié)調(diào)加快巴南、巴桃、巴達(dá)高速公路前期工作；爭(zhēng)取落實(shí)干線公路改造和農(nóng)村公路斷頭路、聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃；加快西華山隧道左洞、回風(fēng)大橋、曾口化工園連接線等項(xiàng)目的前期工作。目前，巴南高速公路已開工。巴達(dá)、巴桃高速公路工可已完成，開始施工、監(jiān)理招標(biāo)。9條415公里干線公路改造、78條980公里農(nóng)村公路斷頭路、聯(lián)網(wǎng)路已列入全省新一輪規(guī)劃。（二）加強(qiáng)資金爭(zhēng)取。為突破項(xiàng)目資金難關(guān)，我整合力量，在系統(tǒng)內(nèi)抽借人員，成立專門班子，及時(shí)了解上級(jí)工作動(dòng)態(tài)，做細(xì)做實(shí)工作，不畏千辛萬(wàn)苦，千方百計(jì)盡最大努力爭(zhēng)取項(xiàng)目資金。4條高速公路共483公里，總投入376億元，需資本金130億元；其中巴中境內(nèi)269公里，總投入244億元，需巴中籌集資本金23億元。xx年，；今年已落實(shí)項(xiàng)目資金5億元，明確項(xiàng)目計(jì)劃20億元。（三）抓好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。圍繞“構(gòu)建區(qū)域交通樞紐”完善規(guī)劃，提早謀劃全市交通“內(nèi)外循環(huán)”，抓好農(nóng)村公路斷頭路、聯(lián)網(wǎng)路和轄區(qū)與高速公路、鐵路連接線項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，抓好病危橋整治、道路大中修、車站、碼頭建設(shè)等項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，逐步建立起項(xiàng)目篩選、儲(chǔ)備超前新機(jī)制，為編制交通建設(shè)和發(fā)展“十二五”規(guī)劃奠定基礎(chǔ)。（四）加強(qiáng)項(xiàng)目管理。建立了項(xiàng)目公示制、資金專戶制、撥付限時(shí)制、支付計(jì)量制、管理監(jiān)督制，實(shí)行“誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)出問(wèn)題追究誰(shuí)”, 確保項(xiàng)目資金規(guī)范管理、有序?qū)嵤?、安全運(yùn)行。三、狠抓工作落實(shí)，加快建設(shè)步伐（一）加快交通建設(shè)。按照市委、市政府下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、懸獎(jiǎng)攻關(guān)，加快交通建設(shè)。近兩年，全市共啟動(dòng)實(shí)施交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目8。目前，高速公路：廣巴高速公路即將形成通車能力，巴南高速公路已順利開工，巴桃、巴達(dá)高速公路正抓緊推進(jìn)前期工作，力爭(zhēng)年底開工。干線公路：完成了紀(jì)紅路、南臺(tái)路、通水路、雙江路等7條干環(huán)線改造項(xiàng)目，正抓緊推進(jìn)平昌過(guò)境路、恩陽(yáng)過(guò)境路等7個(gè)在建項(xiàng)目和西華山隧道左洞、黃家溝大橋等10個(gè)項(xiàng)目的前期工作。農(nóng)村公路：共建成通鄉(xiāng)油路1102公里，通村通達(dá)2457公里，通村通暢1854公里。災(zāi)后重建：干線公路路面恢復(fù)已完工，農(nóng)村公路正加快實(shí)施。以“六路建設(shè)”為重點(diǎn)的巴中區(qū)域交通樞紐格局已經(jīng)形成。（二）強(qiáng)化道路管養(yǎng)。我在組織抓好交通建設(shè)的同時(shí)，