物流“國九條”政策落實情況調查報告(已修改)
2025-08-01 16:26 本頁面
【正文】 1 關于 “ 物流國九條 ” 政策落實情況的調查報告 中國物流與采購聯(lián)合會 二Ｏ一二年三月十五日 2 前言 20xx年 8月，《國務院辦公廳關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（國辦發(fā)〔 20xx〕 38號）（ “國九條”）出臺以來，政府有關部門分頭落實，廣大物流企業(yè)充滿期待。為深入了解政策落實情況，收集和反映企業(yè)訴求，促進政策全面落實，中國物流與采購聯(lián)合會于20xx年 2月在會員單位內開展了“物流國九條”政策落實情況調查。截至 3月 1日，本次調查共收到會員單位有效調查問卷 120份。 總體來看，“物流國九條”出臺以來，各地、各有關部門積極推動落實，在稅收、交通、投融資和土地等政策方面，都有不同程度進展，但與國務院辦公廳文件要求還有較大差距，與物流企業(yè)所需要的政策環(huán)境還有相當距離。調查顯示： （一）營業(yè)稅差額納 稅試點工作取得明顯效果； （二）營業(yè)稅改征增值稅試點企業(yè)稅負增加較多； （三）土地使用稅減半征收政策有待繼續(xù)落實； （四）過路過橋費仍是物流企業(yè)沉重負擔； （五）公路罰款總體變化不大； 3 （六）過半物流基礎設施納入地方規(guī)劃； （七）倉庫租金持續(xù)高位運行； （八）企業(yè)融資渠道較為單一； （九）企業(yè)兼并重組程序復雜、困難較多； （十）企業(yè)信息化建設缺乏引導； （十一）物流企業(yè)申請高新技術企業(yè)門檻較高； （十二）“綠色通道”政策有待繼續(xù)落實； （十三）企業(yè)設立分支機構仍有困難； （十四）物流管理體 制障礙制約行業(yè)發(fā)展。 20xx 年是落實“物流國九條”的關鍵一年。為繼續(xù)深化落實政策措施，結合調查問卷和我會專題調研，提出以下政策建議： （一）擴大營業(yè)稅差額納稅試點范圍； （二）調整完善“營改增”試點政策； （三）進一步落實土地使用稅減半征收政策； （四）加緊落實清理收費公路工作； （五）改革物流用地制度； （六）優(yōu)化物流企業(yè)投融資環(huán)境； （七）支持物流企業(yè)做強做大； （八）支持企業(yè)信息化建設和技術改造； （九）加大農(nóng)產(chǎn)品物流支持力度； （十）改革我國物流業(yè)管理體制。 4 調查情況簡介 在有效問 卷中，按照企業(yè)所有制性質分，國有企業(yè) 53家，占 44%；民營企業(yè) 60家，占 50%；外資和中外合資企業(yè) 7家，占 6%。 按照企業(yè)類型分，綜合型物流企業(yè) 62家，占 52%；運輸型物流企業(yè) 46家，占 38%；倉儲型企業(yè) 12家，占 10%。 5 在被調查企業(yè)中，通過物流企業(yè)綜合評估的企業(yè) 95家，占 79%。其中， 5A級企業(yè) 18家，占企業(yè)總數(shù)的 15%； 4A級企業(yè) 44家，占 37%；3A級企業(yè) 29家，占 24%； 2A級企業(yè) 4家，占 3%。 調查顯示， 20xx 年， 89%的被調查企業(yè)主營業(yè)務收入實現(xiàn)同比增長，平均增幅 28%； 75%的企業(yè)利潤實現(xiàn)同比增長，平均增幅 17%。 從收入規(guī)?？?， 88%的企業(yè)主營業(yè)務收入在 5000萬元以上， 73%的企業(yè)在 1億元以上， 31%的企業(yè)在 10億元以上， 22%的企業(yè)在 20億元以上， 5%的企業(yè)在 50億元以上。 6 從利潤規(guī)?？?， 93%的企業(yè)利潤在 100萬元以上， 66%的企業(yè)利潤在 500萬元以上， 56%的企業(yè)利潤在 1000萬元以上， 23%的企業(yè)利潤超過 5000萬元， 13%的企業(yè)利潤超過 1億元， 3%的企 業(yè)利潤超過 5億元 一、“物流國九條”政策措施落實情況分析 總體來看，“物流國九條”出臺以來，各地、各有關部門積極推 7 動落實，在稅收、交通、投融資和土地等政策方面，都有不同程度進展，但與國務院辦公廳文件要求還有較大差距，與物流企業(yè)所需要的政 策環(huán)境還有相當距離。 （一） 營業(yè)稅差額納稅試點工作取得明顯效果 在被調查企業(yè)中，營業(yè)稅差額納稅試點企業(yè)有 51家，占 43%。統(tǒng)計顯示， 20xx年，試點企業(yè)平均減少重復納稅額 372萬元。其中 75%的企業(yè)減少重復納稅超過 50萬元， 63%的企業(yè)超過 100萬元， 33%的企業(yè)超過 500萬元， 27%的企業(yè)超過 1000萬元。部分大型物流企業(yè)集團減負效果明顯，調查中有 3家企業(yè)減少重復納稅額超過 5000萬元。相對于其他政策，稅收試點工作成效明顯，受到企業(yè)普遍歡迎。 對于未能享受該項政策的被調查企業(yè)， 48%的企業(yè)是因為不符合試點政策條件， 12%的企業(yè)不知道有該項政策， 10%的企業(yè)符合條件但申請沒有通過?？傮w來看，試點政策門檻仍然偏高，試點范圍還有待擴大。被調查企業(yè)中，大部分中西部地區(qū)的物流企業(yè)由于規(guī)模偏小，達不到試點政策規(guī)定的條件。 8 （二）營業(yè)稅改征增值稅試點企業(yè)稅負增加較多 被調查企業(yè)中，參與了營業(yè)稅改征增值稅試點工作的企業(yè)有 21家，占 18%。統(tǒng)計顯示， 20xx年 1月份， 67%的試點企業(yè)實際繳納增值稅有一定程度的增加，平均增加稅負 5萬元。換算成營業(yè)稅體制， 57%的企業(yè)稅負增加超過 5萬元， 24%的企業(yè)稅負增加超過 10萬元，個別大型物流企業(yè)集團稅負增加超過 100萬元。調查企業(yè)反映，稅負增加的主要原因是交通運輸服務稅率上調幅度較大，而企業(yè)實際可抵扣項目較少。運輸和倉儲等其他物流環(huán)節(jié)仍然
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1