【正文】 年產(chǎn) 10 萬噸燃料酒精生產(chǎn)線項(xiàng)目建議書 第一章 概述 一、項(xiàng)目背景 項(xiàng)目名稱：年產(chǎn) 10 萬噸燃料酒精生產(chǎn)線。 建設(shè)及地點(diǎn)：劍閣縣劍門工業(yè)園區(qū)。 主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：項(xiàng)目擬征地 200 畝，建設(shè)建筑構(gòu)物 38000平方米，購進(jìn)安裝設(shè)備 258 臺(tái) (套 )，以紅薯為原料，采用淀粉發(fā)酵、分子脫水等生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)燃料酒精 (乙醇 )，使其年產(chǎn)達(dá)到 10 萬噸的生產(chǎn)能力。同時(shí)，綜合利用酒精糟液，采用固液分離、斜面菌接種發(fā)酵等生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)副產(chǎn)品蛋白飼料，使其年產(chǎn)達(dá)到 6 萬噸的生產(chǎn)能力。本項(xiàng)目為新建法人新建項(xiàng)目，總 投資 萬元。 經(jīng)濟(jì)效益：項(xiàng)目建成后，年均實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 萬元 (其中年均財(cái)政補(bǔ)貼 萬元 )，利潤(rùn) 萬元，稅金 萬元。 二、項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性 燃料酒精也稱燃料乙醇或無水乙醇，是 20 世紀(jì)初面市的傳統(tǒng)產(chǎn)品，后因石油的大規(guī)模、低成本開發(fā)，其經(jīng)濟(jì)性較差而被淘汰。隨著一些先進(jìn)農(nóng)業(yè)國(guó)勞動(dòng)生產(chǎn)率的大幅度提高，以及七十年代中期以來四次較大的 “石油危機(jī) ”，又推動(dòng)燃料乙醇工業(yè)在世界許多國(guó)家得以迅速發(fā)展。自巴西、美國(guó)率先于七十年代中期大力推行燃料乙醇政 策以來，加拿大、法國(guó)、西班牙、瑞典等國(guó)紛紛效仿，均已形成了規(guī)模生產(chǎn)和使用。 近年來，由于石油、天然氣、煤炭等能源的過量開采，我國(guó)也已面臨嚴(yán)重的能源危機(jī)，尋找新型可替代能源，成為中國(guó)未來能源戰(zhàn)略的關(guān)鍵。人大常委會(huì)已審議通過了《可再生能源法》，燃料乙醇作為再生能源成為了政府重點(diǎn)推廣的新型能源。在國(guó)際原油價(jià)格高、國(guó)內(nèi)對(duì)石油需求量日益大增的情況下，燃料乙醇的推廣和普及對(duì)替代和緩解我國(guó)石油不足具有重要意義。 我國(guó)從 1993 年后成為石油凈進(jìn)口國(guó)，受資源的影響，原油供求矛盾日益突出，這將成為制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)期 壓力。燃料乙醇屬可再生資源，用它取代部分汽油。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)燃料酒精主要是用陳化糧，目前，我國(guó)陳化糧已基本消耗殆盡。繼續(xù)用玉米生產(chǎn)燃料酒精，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到我國(guó)糧食安全，本項(xiàng)目采用紅薯生產(chǎn)燃料酒精，不存在與民爭(zhēng)糧問題。 用乙醇替代等量汽油，可提高汽油的辛烷值，清潔汽車引擎，減少機(jī)油替換，降低汽車尾氣有害物質(zhì)的排放。作為增氧劑，燃料乙醇還可替代 MTBE(甲基叔丁基醚 )、 ETBE(乙基叔丁基醚 )，避免對(duì)地下水造成污染。 劍閣縣種植紅薯歷史悠久，紅薯品質(zhì)好，適宜生產(chǎn)燃料酒精。通過發(fā)展紅薯生產(chǎn)燃料乙醇，可吸引外出打 工的農(nóng)民工回家創(chuàng)業(yè)。同時(shí)，有利于調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)繁榮，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的良性循環(huán)，加快劍閣縣新農(nóng)村建設(shè)步伐。 第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 一、產(chǎn)品的性能及用途 酒精學(xué)名乙醇，在常溫下呈物色液體有香味，易揮發(fā)，可燃，化學(xué)式： C2H5OH。 燃料酒精有四個(gè)方面：第一，乙醇是燃油氧化處理的增氧劑，使汽油增加內(nèi)氧燃燒充分，達(dá)到節(jié)能和環(huán)保目的。第二，乙醇具有極好的抗爆性能，調(diào)合辛烷值一般都在 120 左右，作為汽油的高辛烷值組份，它可有效提高汽油的抗爆性 (辛烷值 )。第三，在新標(biāo)準(zhǔn)汽油中 ，乙醇還可以經(jīng)濟(jì)有效地降低烯烴、芳烴含量，降低煉油廠的改造費(fèi)用。第四，乙醇是太陽能的一種表現(xiàn)形式，在整個(gè)自然界這個(gè)大系統(tǒng)中，乙醇的整個(gè)生產(chǎn)和消費(fèi)過程可形成無污染和潔凈的閉路循環(huán)過程，永恒再生永不枯竭。 燃料乙醇也就是用糧食生產(chǎn)的往汽油中添加的增氧劑。主要用于汽車燃料，是石油的替代品。也廣泛的用于工業(yè)和醫(yī)藥業(yè)。 二、市場(chǎng)供應(yīng)現(xiàn)狀 (一 )國(guó)際市場(chǎng) 巴西。世界上燃料乙醇生產(chǎn)能力最大的國(guó)家， 2021 年產(chǎn)量 1152萬噸。巴西國(guó)內(nèi)盛產(chǎn)甘蔗，農(nóng)業(yè)資源豐富，發(fā)展燃料乙醇具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)燃料乙醇生 產(chǎn)成本世界最低，約合 美元 /升。 美國(guó)。從 1978 年出臺(tái)應(yīng)用燃料乙醇的相關(guān)政策，對(duì)燃料乙醇消費(fèi)稅給以 46 美分 /加侖的減免，促進(jìn)了美國(guó)燃料乙醇工業(yè)的較快發(fā)展。 2021 年燃料乙醇產(chǎn)量 1014 萬噸。美國(guó)生產(chǎn)燃料乙醇以玉米為主要原料，成本約為 美元 /升。 歐盟。燃料乙醇 2021 年消耗量是 175 萬噸，根據(jù)歐盟生物燃料計(jì)劃要求，到 2021 年歐盟傳統(tǒng)燃料汽油應(yīng)至少加入 %的乙醇或其它生物燃料，將進(jìn)一步拉動(dòng)歐盟燃料乙醇市場(chǎng)的需求。但歐盟燃料乙醇的生產(chǎn)成本最高，以小麥為原料的燃料乙醇生產(chǎn)成本 為 美元 /升，以甜菜為原料的燃料乙醇生產(chǎn)成本為 美元 /升。 (二 )國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 自從 2021 年 6 月 30 日開始在鄭州、洛陽、南陽、哈爾濱、肇東五個(gè)城市進(jìn)行車用乙醇汽油的試點(diǎn)。目前黑龍江、吉林、河南、安徽四省及山東濟(jì)南等 7 地市、湖北襄樊等 10 地市、江蘇徐州等 5 個(gè)地市、河北石家莊等 6 地市已全部封閉運(yùn)營(yíng)燃料乙醇汽油， 2021 年消耗燃料乙醇汽油 800 萬噸。國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)情況如下： 公 司 廠址 股 東 目前年產(chǎn)量 吉林燃料乙醇有限責(zé)任公司 吉林 中石油、吉林糧食集團(tuán)、中國(guó)華潤(rùn)總公司 30 萬噸 黑 龍江華潤(rùn)酒精公司 肇東 中糧集團(tuán) 10 萬噸 河南天冠燃料乙醇集團(tuán)公司 南陽 河南天冠集團(tuán)、中石化、河南省建設(shè)投資總公司 30 萬噸 安徽豐原燃料酒精有限公司 蚌埠 安徽豐原生物化學(xué)股份有限公司、中石化安徽石油總公司 32 萬噸 合 計(jì) 102 萬噸 三、市場(chǎng)需求 國(guó)內(nèi)四家生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力是在 2021 年初設(shè)計(jì)并投產(chǎn)的，隨著我國(guó)汽車保有量的急劇增加，石油供給差口愈來愈大，車用燃料全面推廣乙醇汽油，新上燃料乙醇項(xiàng)目勢(shì)在必行。 燃料乙醇的產(chǎn)量從 2021 年的 4086 噸，快速增長(zhǎng)至 2021 年的 105萬噸，這是一個(gè)跳躍式的增長(zhǎng)。 2021 年達(dá)到 130 萬噸，預(yù)計(jì)到 “十一五 ”末 ,使乙醇汽油消費(fèi)量占全國(guó)汽油消費(fèi)量的比例由現(xiàn)在不足 20%上升到 35%以上 ,到 2021 年我國(guó)乙醇汽油市場(chǎng)的規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 6650萬噸 ,這意味著屆時(shí)我國(guó)燃料乙醇的年產(chǎn)量將超過 330 萬噸。 在西南三省一市及西北地區(qū)，國(guó)家尚未定點(diǎn)一家企業(yè)生產(chǎn)燃料乙醇，隨著我國(guó)石油進(jìn)口量的擴(kuò)大，車用汽油日益緊張，西南三省一市石油用量供需矛盾日益突顯。 “十一五 ”期間，推廣燃料乙醇省份進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其是擁有資源的四川省，首當(dāng)步入推廣燃料乙醇的行列。 2021 年起，國(guó)家對(duì)指定的四家乙醇廠的補(bǔ)貼實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格，每噸燃料乙醇，國(guó)家給生產(chǎn)企業(yè)補(bǔ)貼 元。優(yōu)惠政策極大的刺激著燃料乙醇項(xiàng)目生產(chǎn)和車用燃料乙醇的推廣。 綜上所述，燃料酒精是石油的替代產(chǎn)品，也是工業(yè)和醫(yī)藥的主要原料，屬國(guó)家重點(diǎn)推廣項(xiàng)目和朝陽產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)前景是非常廣闊的。 四、蛋白飼料市場(chǎng)預(yù)測(cè) 蛋白飼料由于營(yíng)養(yǎng)成分含量高，是優(yōu)質(zhì)蛋白飼料，接近豆粕水平，且價(jià)格低于豆粕。在飼料市場(chǎng)已占有一定地位，已形成穩(wěn)定的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。我國(guó)蛋白飼料生產(chǎn)是近十年發(fā)展起來的新型產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)能力較小，據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，蛋 白飼料生產(chǎn)線約 25 萬噸。預(yù)計(jì)到 2021 年，我國(guó)配合飼料的需要量為 18,840 萬噸，蛋白飼料的總需求量為 2,760萬噸，而目前的生產(chǎn)能力只能滿足 50%，表明蛋白飼料在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)處于供不應(yīng)求，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力很大，有著不可估量的前景。 五、目標(biāo)市場(chǎng)的設(shè)定 產(chǎn)品銷售市場(chǎng)以四川省為主，其次是云南省、貴州省、重慶市兩省一市為潛在市場(chǎng)。四川省是汽油消費(fèi)大省，市場(chǎng)容量大，有成本低，產(chǎn)、供、銷的物流優(yōu)勢(shì)，以及政府方面的信息優(yōu)勢(shì)，所以將是項(xiàng)目產(chǎn)品選擇的主要銷售市場(chǎng)。 六、價(jià)格預(yù)測(cè)與定價(jià) 我國(guó)生產(chǎn)燃料乙醇實(shí)行 “統(tǒng)銷 不統(tǒng)購 ”的政策，所生產(chǎn)的燃料乙醇目前按 4782元 /噸賣給中石油 (國(guó)家 90 號(hào)汽油出廠價(jià)乘以 的系數(shù)計(jì)算所得 )。 蛋白飼料 (蛋白 26%30%)目前的市場(chǎng)價(jià)格在 1150 元 /噸至 1300元 /噸。 結(jié)合市場(chǎng)走向，項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格取中值，燃料酒精的價(jià)格定為 4700元 /噸，蛋白飼料價(jià)格定為 1250 元 /噸。 第三章 產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模 一、產(chǎn)品方案 根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求分析，結(jié)合本地資源情況，擬定本項(xiàng)目主產(chǎn)品為燃料酒精，副產(chǎn)品為蛋白飼料。產(chǎn)品方案如下表： 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 規(guī)格型號(hào) 產(chǎn)量（噸） 質(zhì) 量指標(biāo) 1 燃料酒精 100000 見燃料酒精質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 2 蛋白飼料 80000 26%≤蛋白 ≥30% 二、燃料酒精質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 計(jì)量單位或符號(hào) 產(chǎn)品等級(jí) 優(yōu)級(jí) 化學(xué)