【正文】 某物流分撥中心項(xiàng)目立項(xiàng)申報(bào)建議書(shū) 第一章 總 論 第一節(jié) 項(xiàng)目的基本情況 一、項(xiàng)目名稱 縣物流有限公司物流分撥中心建設(shè)項(xiàng)目 二、項(xiàng)目承辦單位 縣物流有限公司 三、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 姓 名 : : 四、擬建地址 項(xiàng)目擬建于縣。 第二節(jié) 可行性研究編制單位 一、編制單位 二、工程咨詢資格證書(shū)編號(hào) 三、資質(zhì)等級(jí) 四、發(fā)證機(jī)關(guān) 國(guó)家發(fā)展和改革 委員會(huì) 五、法定代表人 第三節(jié) 可行性研究的依據(jù)和范圍 一、可行性研究的依據(jù) 原國(guó)家計(jì)委《關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究的試行管理辦法》 國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》 (第三版 ) 國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的六部委《關(guān)于推動(dòng)農(nóng)村郵政物流發(fā)展的意見(jiàn)》 。 《縣農(nóng)村物流發(fā)展規(guī)劃》 。 《當(dāng)前國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》 。 投資項(xiàng)目可行性研究指南 。 項(xiàng)目承辦單位提供的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料 。 二、可行性 研究的范圍 項(xiàng)目的背景和建設(shè)必要性 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案 環(huán)境保護(hù)與安全衛(wèi)生 項(xiàng)目組織及運(yùn)營(yíng) 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 項(xiàng)目招標(biāo)方案 節(jié)水節(jié)能措施 投資估算及資金籌措 財(cái)務(wù)分析 1社會(huì)效益分析 1結(jié)論 第四節(jié) 簡(jiǎn)要的研究結(jié)論 一、項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱 :縣物流分撥中心項(xiàng)目 建設(shè)性質(zhì) :新建 建設(shè)地點(diǎn) : 二、項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容 本物流 中心規(guī)劃用地 公頃 ,項(xiàng)目總建筑面積 20210 平方米。其中 :營(yíng)業(yè)辦公樓 4000 平方米 ,倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房 8000 平方米 ,分撥中心 3024 平方米 ,貨物堆場(chǎng)3456 平方米 ,硬化道路 4416 平方米 ,綠化面積 2644 平方米 。并且購(gòu)置叉車 5 輛 ,運(yùn)輸車輛 70 臺(tái) 30 輛 ,以及其他汽車修理設(shè)施等。 三、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 本項(xiàng)目建設(shè)期為 1 年。計(jì)劃于 2021 年 3 月完成項(xiàng)目立項(xiàng) ,45 月份進(jìn)行工程設(shè)計(jì)與招標(biāo) ,6 月份正式動(dòng)工建設(shè) ,2021 年 2 月竣工驗(yàn)收 ,2021年 3 月份正式投入運(yùn)營(yíng)。 四、投資估算與籌措 項(xiàng)目總投資 2021 萬(wàn)元 ,全部由項(xiàng)目承辦單位自籌資金解決。 五、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 備注 1 占地面積 畝 60 2 建筑總面積 平方米 營(yíng)業(yè)辦公樓 平方米 分撥中心 平方米 3024 倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房 平方米 10320 3 貨物堆場(chǎng) 平方米 3456 4 容積率 5 綠地率 % 6 6 項(xiàng)目定員 人 80 7 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 2021 8 建設(shè)期 年 1 9 年?duì)I業(yè)收入 萬(wàn)元 正常年 10 年凈利潤(rùn) 萬(wàn)元 257 正常年 11 投資回收期 年 年 (稅前 ) 含建設(shè)期 1 年 12 年均投資利潤(rùn)率 % 13 資本金凈利潤(rùn)率 % 第二章項(xiàng)目背景和建設(shè)必要性 第一節(jié) 項(xiàng)目提出的背景 2021年 2 月 25日 ,國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì) ,審議并原則通過(guò)了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。至此 ,國(guó)家確定的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃全部亮相 ,物流業(yè)搭上十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的“末班車”?？梢?jiàn) ,我國(guó)政府已經(jīng)把物流業(yè)提升到一個(gè)關(guān)乎全局的高度 ,充分說(shuō)明了現(xiàn)代物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)業(yè)地 位和功能價(jià)值的重要性。而且迅猛發(fā)展的電子商務(wù)作為商業(yè)貿(mào)易領(lǐng)域中一種先進(jìn)的交易方式 ,適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)對(duì)物流速度、安全、可靠、低費(fèi)用的需求 ,其最終成功更依賴于高度發(fā)達(dá)的物流體系。 一、山東省針對(duì)農(nóng)村物流在全省不少地區(qū)已經(jīng)進(jìn)行了分撥中心建設(shè)的試點(diǎn)。 過(guò)一年多的探索 ,山東省試點(diǎn)地區(qū)已初步形成了連接城鄉(xiāng)、輻射村莊層次分明的“縣 (市 )物流分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送站、農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)”的三級(jí)物流框架體系 :縣 (市 )分撥中心作為農(nóng)村物流的集散中樞 ,鄉(xiāng)鎮(zhèn)依托“四位一體”交通運(yùn)輸所“建、養(yǎng)、管、運(yùn)”一體化平臺(tái)作為農(nóng)村物流 的重要節(jié)點(diǎn) ,村設(shè)物流點(diǎn)作為農(nóng)村物流的神經(jīng)末梢。 農(nóng)村物流的“龍頭”帶動(dòng)作用得到較好發(fā)揮 ,并取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?！罢龑?dǎo)、交通主管、公司運(yùn)作、政策優(yōu)惠、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)、繁榮城鄉(xiāng)”的物流模式在全省已初步形成 ,并呈現(xiàn)方興未艾的發(fā)展勢(shì)頭。 二、縣物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀。 近年來(lái) ,隨著縣工業(yè)的帶動(dòng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,物流市場(chǎng)發(fā)展也比較迅速 ,正處在全面建設(shè)現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的階段 ,但如今的整個(gè)市場(chǎng)也存在一些問(wèn)題。 物流貨運(yùn)市場(chǎng)較為混亂 ,不利于行業(yè)的發(fā)展。 現(xiàn)在整個(gè)縣大約有 、等 20 多家快運(yùn)、物流公司 ,這些物流貨運(yùn)公司能力、規(guī)模參差不起 ,而且經(jīng)常出現(xiàn)物流公司相互爭(zhēng)奪市場(chǎng) ,惡性競(jìng)爭(zhēng) ,導(dǎo)致物流商品流通市場(chǎng)較為混亂 ,對(duì)縣整個(gè)物流業(yè)造成了較差的影響 ,不利于物流行業(yè)的發(fā)展。 不存在大型的物流分撥中心 ,運(yùn)輸車輛以及貨物資源得不到合理的配置。 現(xiàn)在整個(gè)縣沒(méi)有一個(gè)大型的、統(tǒng)一的物流分撥中心 ,導(dǎo)致運(yùn)入縣的貨物、快件運(yùn)入縣城就終止了 ,通常需要運(yùn)往下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的貨物不能及時(shí)到達(dá)收貨人的手中 ,需要收貨人到縣城去取 ,造成很大的不便 ?；蛘哌\(yùn)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的貨物得不到合理的分撥配置 ,往往幾件物品也需要運(yùn)輸車輛跑一趟 ,造成資源的浪費(fèi)。 隨著縣農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 ,現(xiàn)有物流企業(yè)和經(jīng)營(yíng)模式已不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要 ,亟需對(duì)現(xiàn)有的物流企業(yè)整合 ,建設(shè)一個(gè)集信息化、規(guī)模化、高科技于一體的物流分撥中心 ,縣物流分撥中心的建設(shè)就是在這種背景下提出的。 第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 為順應(yīng)縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 ,解決城鄉(xiāng)貨物商品流通渠道混亂的狀況 ,建立安全、有序、質(zhì)量一流的商品流通網(wǎng)絡(luò)體系 ,亟待建設(shè)一個(gè)大型物流分撥中心 ,適應(yīng)物流市場(chǎng)的需要。 一、提升我縣形象 ,規(guī)范整合 貨運(yùn)市場(chǎng) ,建設(shè)縣現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的需要。 隨著我縣經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 ,加之地理位置優(yōu)越 ,交通便利 ,市場(chǎng)繁榮 ,工業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)副產(chǎn)品的流量逐年增加 ,但多年來(lái) ,貨物商品流通一直依賴于各自獨(dú)立分散的配載、配貨 ,沒(méi)有統(tǒng)一的物流市場(chǎng)和組織機(jī)構(gòu) ,不僅配送渠道混亂 ,且成本高 ,無(wú)序管理 ,造成利潤(rùn)空間小 ,競(jìng)爭(zhēng)力下降 ,不誠(chéng)信經(jīng)濟(jì)行為時(shí)常出現(xiàn) ,與我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)和文明程度極不適應(yīng) ,嚴(yán)重影響了我縣在外來(lái)投資者心中的形象 ,也造成了我縣運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范程序不高 ,多小散弱并存 ,發(fā)展后勁不足的嚴(yán)重隱患。 二、響應(yīng)省市號(hào)召 ,大力發(fā)展現(xiàn)代物 流業(yè) ,加快現(xiàn)代物流向農(nóng)村延伸的需要。 物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)家提出振興經(jīng)濟(jì)的七大產(chǎn)業(yè)之一 ,我們應(yīng)充分利用這一好政策 ,加快物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截止 2021 年底 ,交通局按省廳、市局的要求 ,在所有城鎮(zhèn)均建設(shè)了一所高標(biāo)準(zhǔn)的具有“四位一體”職能的交通運(yùn)輸所 ,為現(xiàn)代物流向農(nóng)村延伸搭建了基礎(chǔ)平臺(tái)。分撥中心建成后 ,在縣城以分撥中心為龍頭 ,帶動(dòng)輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸所 ,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)以建、養(yǎng)、管、運(yùn)“四位一體”運(yùn)輸所為節(jié)點(diǎn) ,輻射全鎮(zhèn)鄉(xiāng)各村 ,形成由農(nóng)村到鎮(zhèn)鄉(xiāng)到縣的農(nóng)村現(xiàn)代商品流通體系。 三、對(duì)接聊城公共物流信息平臺(tái) ,全面啟動(dòng)“四位一體”職能 ,落實(shí)人員轉(zhuǎn)崗的需要。 “四位一體”交通運(yùn)輸所的一項(xiàng)主要職能是農(nóng)村物流 ,然而單靠一個(gè)運(yùn)輸所獨(dú)立開(kāi)展這一業(yè)務(wù) ,沒(méi)有龍頭帶動(dòng) ,在目前市場(chǎng)情況下是不可能的 ,市交通局也將為這一業(yè)務(wù)的開(kāi)展建設(shè)“聊城市公共物流信息平臺(tái)” ,我縣也要有與之對(duì)接的設(shè)施齊全的一個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)?！胺謸苤行摹弊鳛槲铱h貨物進(jìn)出的總渠道 ,對(duì)上可承接這一公共物流信息平臺(tái) ,同時(shí)對(duì)接省市各大物流園區(qū) ,對(duì)下輻射城區(qū)業(yè)務(wù)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸所 ,這就帶動(dòng)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸所物流業(yè)務(wù)的開(kāi)展 ,為原征收人員提供更多的就業(yè)崗位 ,為實(shí)現(xiàn)人員真正全新轉(zhuǎn)崗提供有利條件 ,從而也保證了交通 隊(duì)伍的穩(wěn)定。 由此可以看出 ,縣物流分撥中心的建設(shè)將有效地整合、優(yōu)化市場(chǎng)資源配置 ,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸所的功能 ,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 ,服務(wù)廣大的人民 ,所以項(xiàng)目的建設(shè)是相當(dāng)必要的。 第三章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 第一節(jié) 項(xiàng)目選址 本項(xiàng)目地址位于 ,周圍條件較好 ,場(chǎng)地能滿足設(shè)計(jì)要求。 第二節(jié) 建設(shè)條件 一、地勢(shì)與地貌 本項(xiàng)目建設(shè)用地地勢(shì)平坦 ,屬黃河沖積平原 ,地貌單一 ,無(wú)大的拆遷物存在 ,有利于建筑布置。 二、氣象資料 縣屬吸溫帶半濕 潤(rùn)氣候區(qū) ,具有四季變化分明 ,降水集 中等特