學(xué)習(xí)期末總結(jié)(已修改)
2025-10-20 07:46 本頁(yè)面
【正文】 第一篇：學(xué)習(xí)期末總結(jié)期末總結(jié)高一歲月眨眼流過(guò)，成績(jī)，不盡人意，叫期中下滑太多。究其原因，主要是對(duì)學(xué)習(xí)投入精力不夠。由于本學(xué)期的課外實(shí)踐活動(dòng)耽擱了太多時(shí)間，加上對(duì)班上瑣事的管理，所以總感覺時(shí)間不是很充裕。對(duì)于學(xué)習(xí)，在上學(xué)期一段時(shí)間完全不在狀態(tài)。現(xiàn)在回想起來(lái)，那一段的時(shí)間所學(xué)的東西，現(xiàn)在腦子里一片模糊，以至于在后期的復(fù)習(xí)中，無(wú)法建立起一個(gè)完善的知識(shí)框架。最終導(dǎo)致了我的“大崩潰”。另外，全市統(tǒng)考，試卷難度上升，也讓我體會(huì)到了不同地區(qū)學(xué)校之間差異。數(shù)學(xué)卷的一致，也是我這種天生腦袋就轉(zhuǎn)速慢的文科生吃盡了苦頭。還有就是現(xiàn)在自己對(duì)英語(yǔ)這門學(xué)科的學(xué)習(xí)態(tài)度上欠積極，對(duì)成績(jī)的提升是個(gè)不小的阻礙。文科考及格容易，但是想考高分，沒有足夠的時(shí)間溫習(xí)筆記、大量的資料對(duì)知識(shí)點(diǎn)的鞏固，想考高分，難??！對(duì)于課外實(shí)踐活動(dòng)，這學(xué)期真的是參加了很多，多數(shù)是學(xué)生會(huì)的。在這些活動(dòng)中，體會(huì)到了失敗的苦澀，也品嘗到了成功之后的那一絲甜美。到現(xiàn)實(shí)的社會(huì)上拉活動(dòng)贊助，時(shí)常吃的閉門羹也使得自己明白“自身硬才是真理”。這個(gè)社會(huì)，很現(xiàn)實(shí)。弱肉強(qiáng)食是這個(gè)空間的法則，沒有足夠的資本，任何一個(gè)人都不會(huì)正眼看你。所以，現(xiàn)在好好學(xué)習(xí)才是正理，高考除了成績(jī)以外，一切都是浮云?。‘?dāng)然了，在一次次交流中，自己在人際交往上也學(xué)到了很多，也算逐漸褪掉了從到山里帶出的那種青澀與拘謹(jǐn)，大方、自然的形象無(wú)論是對(duì)自己現(xiàn)在與將來(lái)，都是一個(gè)得力的臂膀。在這學(xué)期舉辦的首屆中學(xué)生社團(tuán)文化藝術(shù)節(jié)中，我的感觸更多。這次活動(dòng)，我擔(dān)任了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急總指揮一職。從先前的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組考慮活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急方案到后來(lái)的臨陣指揮，讓我明白了一句話：有時(shí)候，決策者一個(gè)小小的失誤，可能導(dǎo)致一場(chǎng)嚴(yán)重的災(zāi)難。學(xué)習(xí)亦是如此，我們不得不認(rèn)真對(duì)待。對(duì)于班級(jí)管理，我作為一個(gè)班長(zhǎng)，一個(gè)班主任的得力助手，不僅要將老師與學(xué)校交予的任務(wù)漂亮完成，還要將整個(gè)班級(jí)體的凝聚力帶好。俗話說(shuō)，眾人劃槳開大船，一個(gè)班集體就應(yīng)是一個(gè)整體，只有團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)才能爆發(fā)出驚人的戰(zhàn)斗力！總的來(lái)說(shuō)，這一學(xué)期，學(xué)習(xí)成績(jī)的下滑是一敗筆，在實(shí)踐方面的收獲，也能有一些安慰。但不得不說(shuō)，現(xiàn)在這個(gè)階段，除了學(xué)習(xí)之外的任何東西，它都是浮云?。∑诖聦W(xué)期更精彩~第二篇：期末學(xué)習(xí)總結(jié)期末學(xué)習(xí)總結(jié)06港航2謝乙田06303071由于我是一名職高的畢業(yè)生，所以在高中的3年里，我們并沒有學(xué)習(xí)過(guò)地理，但通過(guò)這個(gè)學(xué)期物流地理這門課程的學(xué)習(xí)后，讓我重新的拾獲了地理這門課程，物流地理這門課程里不僅包括了很多的地理知識(shí)，還蘊(yùn)涵豐富的專業(yè)知識(shí)，包括一些著名的港口、航線、海峽、周邊環(huán)境。所以經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后真讓我受益匪淺。學(xué)習(xí)地理一定不能離開地圖，地圖也成為了我們課程里的重點(diǎn)及難點(diǎn)。在一次次作業(yè)里，我反復(fù)的描劃地圖，也對(duì)里面的一些航線和港口有一了定概念。在我看來(lái)物流地理，是我們港口與航運(yùn)管理專業(yè)的學(xué)生很重要的一門學(xué)科，因?yàn)槲覀冎髲氖碌墓ぷ魇歉劭诨蚝竭\(yùn)，無(wú)論是那一個(gè)都離不開航線。如果是港口，那么這些港口與那些航線的相連的，怎樣的轉(zhuǎn)運(yùn)，通過(guò)走那一條航線才最快最經(jīng)濟(jì)，通通的這些因素都與物流地理這門學(xué)科的內(nèi)容掛勾，船公司就更不用說(shuō)了。這門學(xué)科里不單只講訴了海運(yùn)的航線，也有陸地的航線。比如公路和鐵路，老師在公路課程里也花了很多的時(shí)間來(lái)講。因?yàn)楣愤\(yùn)輸是連接其他運(yùn)輸方式的主要方式，也是門到門服務(wù)必需要使用的運(yùn)輸方式，所以公路網(wǎng)的學(xué)習(xí)也成了非常重要的一環(huán)。在學(xué)習(xí)中我意識(shí)到，科學(xué)地、系統(tǒng)地研究物流設(shè)施的規(guī)劃布局是物流地理學(xué)的首要任務(wù)。首先認(rèn)識(shí)到物流基礎(chǔ)設(shè)施的布局原則是應(yīng)當(dāng)有層次地進(jìn)行系統(tǒng)的物流規(guī)劃。物流基礎(chǔ)設(shè)施是保證和實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)高效暢通運(yùn)行的必備的物質(zhì)條件。物流基礎(chǔ)設(shè)施包括物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施和物流信息基礎(chǔ)設(shè)施。這3種不同的基礎(chǔ)物流設(shè)施在物流活動(dòng)
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