【正文】 機電工程系畢業(yè)論文 畢業(yè)論文 課題： 上海大眾汽車電路檢測與維修 機電工程系畢業(yè)論文 摘 要 現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)是汽車技術(shù)和電子技術(shù)的相結(jié)合，是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展與高新技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，汽車電子化程度的高低從某種程度上反映了汽車水平的高低 .目前，對汽車電路方面研究投入的精力越來越多，原因是：電子技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)，使汽車的技術(shù)性能、經(jīng)濟性和舒適性都有了很大提高 .本文介紹了上海大眾的發(fā)展，汽車電路方面的基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)分析了上海大眾汽車電路常見的故障，并結(jié)合實際分析了典型故障產(chǎn)生的原因，并給出了 具體的故障排除方法 . 關(guān)鍵詞：上海大眾：汽車電路；故障分析；排除 Abstract Modern automotive electronic control technology and electronic technology, automotive technology is the bination of hightech development of modern industrial development and the product of high and low degree of automotive electronics to some extent reflect the level of the car. At present, the automotive circuits more and more of the effort, because: the application of electronic technology has been deep into the car all systems, making the car39。s technical performance, economy and fort have been greatly improved. This article describes the development of Shanghai Volkswagen, basic knowledge of automotive circuits, systems analysis of the Shanghai Volkswagen circuit mon fault, bined with practical analysis of the typical causes for the failure, and gives detailed troubleshooting. Keywords: Shanghai Volkswagen: Car circuit。 failure analysis。 exclusion. 機電工程系畢業(yè)論文 目 錄 摘 要 ..............................................................................................................................1 Abstract ..........................................................................................................................1 目 錄 ............................................................................................................................2 第一章 上海大眾的介紹 ............................................................................................3 汽車電路的概述 .................................................................................................... 3 上海大眾的發(fā)展 .................................................................................................... 5 汽車電路的基本知識 ............................................................................................... 6 第二章 上海大眾汽車電路常見故障的檢修 .......................................................... 11 點火系故障的檢修 ..................................................................................................11 儀表系統(tǒng)故障的檢修 ............................................................................................. 15 燈光電路故障的檢修 ............................................................................................. 20 常見的應(yīng)急維修 ................................................................................................... 23 第三章上海大眾汽車電路故障的維修及實例 ..........................................................25 上海大眾汽車電路故障的維修方法 ........................................................................ 25 上海大眾汽車電路的維修實例 ............................................................................... 28 第四章上海大眾汽車汽車電路的維護和注意事項 ..................................................34 汽車電路的維護 .................................................................................................... 34 汽車電路維修的注意事項 ...................................................................................... 35 結(jié)語 ..............................................................................................................................38 致謝 ..............................................................................................................................39 參考文獻 ......................................................................................................................40 機電工程系畢業(yè)論文 第一章 上海大眾的介紹 汽車電路的概述 在汽車上，往往一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向，加上電是看不見摸不著，因此汽車電路對于許多人來說，是很復雜的東西。但是任何事物都有它的規(guī)律性，汽車電路也不例外。 一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的并聯(lián)電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連接到蓄電池負極接線柱上，如果都采用這樣的接線方法，那么與蓄電池負極接線柱相連的導線會多 達上百根。為了避免這種情況，設(shè)計者采用了車體的金屬構(gòu)架作為電路的負極，例如大梁等。因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的并聯(lián)電路，用電器只要有一根外接電源線即可。 蓄電池負極和負載負極都連接到金屬構(gòu)架上，也就是稱為 “ 接地 ” 。這樣做就使負載引出的負極線能夠就近連接，電流通過金屬構(gòu)架回流到蓄電池負極接線。隨著塑料件等非金屬材料在汽車上應(yīng)用越來越多，現(xiàn)在很多汽車都采用公共接地網(wǎng)絡(luò)線束來保證接地的可靠性，即將負載的負極線接到接地網(wǎng)絡(luò)線束上，接地網(wǎng)絡(luò)線束與蓄電池負極相連。 汽車電 路實行單線制的并聯(lián)電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯(lián)、并聯(lián)與混聯(lián)電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關(guān)或保險絲盒相連接。 燈光照明電路是指控制組合開關(guān)、前大燈和小燈的電路系統(tǒng)；信號電路是指控制組合開關(guān)、轉(zhuǎn)彎燈和報警燈的電路系統(tǒng)；儀表電路是指點火開關(guān)、儀表板和傳感器電路系統(tǒng)；啟動電路是指點火開關(guān)、繼電器、起動機電路系統(tǒng)；充電電路機電工程系畢業(yè)論文 是指調(diào)節(jié)器、發(fā) 電機和蓄電池電路系統(tǒng)。以上電路系統(tǒng)是必不可少的，構(gòu)成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統(tǒng)。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多。 舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線 (俗稱火線 )分別與保險絲盒相接，負極線 (俗稱地線 )共用，重要節(jié)點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關(guān)，絕大部分電路系統(tǒng)的一端接保險絲或開關(guān)，另一端聯(lián)接繼電器或用電設(shè)備。但在現(xiàn)代汽車的用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，布線將會越來越復雜。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展， 現(xiàn)代汽車電路已經(jīng)與電子技術(shù)相結(jié)合，采用共用多路控制裝置，而不是象舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。 使用多路控制裝置，各用電負載發(fā)送的輸入信號通過電控單元（ ECU）轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，數(shù)字信號從發(fā)送裝置傳輸?shù)浇邮昭b置，在接收裝置轉(zhuǎn)換成所需信號對有關(guān)元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關(guān)和用電設(shè)備之間的電路上添加一個多路控制裝置（參閱廣州雅閣后霧燈線路簡圖）。采用多路控制線路系統(tǒng)可以減少線束數(shù)量，還可以通過 ECU 對各分支電路系統(tǒng)進行故障檢測。 據(jù)統(tǒng)計某些汽車的電路故障占故障率的 70%，懂一點汽車電路如同持有護身符， 走南闖北更加暢通無阻啦。 單線制并聯(lián)電路一般汽車電路是實行單線制的并聯(lián)電路，多數(shù)電路的正極線(俗稱火線 )分別與保險絲盒相接，負極線 (俗稱地線 )共用，重要節(jié)點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關(guān)。 化復雜為簡單縱橫交錯的汽車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。整車電路按照用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電等電路。每條電路有自己的導線與控制開關(guān)或保險絲盒相連接。 抓住共性絕大部分電線的一端接保險絲或開關(guān)，另一端聯(lián)接繼電器或用電設(shè)備。例如大燈電路兵分兩鉻，一路是 電源支路即保險絲盒 (正極線 )— 大燈繼電器 — 大燈 — 負極線，另一路是控制支路即保險絲盒 — 組合開關(guān) — 大燈繼電器— 負極線。其它象小燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、車廂燈、雨刮器等用電設(shè)備的電路也基本相似。 找到關(guān)鍵一般汽車上的保險絲盒與繼電器放在同一個地方上以方便檢查。還機電工程系畢業(yè)論文 要了解組合開關(guān)的功能，尤其是組合開關(guān)聯(lián)插件上各支導線的作用。如果知道保險絲盒、繼電器和組合開關(guān)等三個重要節(jié)點的作用和位置，再學習對照有關(guān)的汽車電工書籍就比較容易入門了 。 上海大眾的發(fā)展 上海大眾汽車有限公司 (以下簡稱上海大眾 )是中德合資的 轎車生產(chǎn)企業(yè)。公司于 1985 年 3月成立 ,9 月正式投產(chǎn)。中德各方各投資 50%。 座落于上海安亭的上海大眾 ,占地面積 286 萬平方米，建筑面積 80 多萬平方米，現(xiàn)有職工 14000 多人。擁有桑塔納、桑塔納 20xx、帕薩特、波羅、高爾四個產(chǎn)品平臺五大系列幾十款車型，現(xiàn)已具備年產(chǎn)轎車 45 萬輛的生產(chǎn)能力。上海大眾的幾十種車型不斷滿足各細分市場飛魚大賽秀出你的風采 命運我把握好運不錯過 F1 爭鋒米其林送您進場 經(jīng)典大作，扣人心弦的需求，深受商務(wù)、公務(wù)、警務(wù)、私人、出租等市場的喜愛。 20xx 年上海大眾的產(chǎn)品銷售突破 30 萬輛大關(guān)，繼續(xù)保持中國轎車行業(yè)的領(lǐng)先地位。 20xx 年 ,上海大眾各類品