【正文】 第一篇：公司車隊隊長競聘報告尊敬的各位領(lǐng)導：大家好！今天我非常榮幸地在這里參加這次競聘演講，心情十分激動。首先感謝領(lǐng)導過去對我的培養(yǎng)、支持以及給我這次機會，站在這里進行競聘演講！我十分珍惜這次的競聘機會，無論競聘結(jié)果如何，我認為能夠參與競聘的整個過程其本身就意義重大，并希望能通過這次競聘得到更大的鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質(zhì)得到提高。今天我決定競聘車隊隊長。一、部門現(xiàn)狀概況及分析承蒙領(lǐng)導的關(guān)心與支持，_年_月_號借調(diào)至行政部代管車隊。公司現(xiàn)有的_輛大巴車及_輛電瓶車，_輛大巴車總計金額_元，每輛_元；三輛電瓶車總計金額_元，每輛_元。合計_元，其中不包括_的購置稅，那么公司用那么大一筆的資金購置這些車輛的目的是什么？我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業(yè)，也是深入市民心中的誠實守信的企業(yè)，為了回報社會加之湖天一色精品住宅小區(qū)及湖天商業(yè)廣場的建成，而購置這些車輛讓所有購買我們公司開發(fā)的住宅、商鋪的業(yè)主及市民到旺德福超市購物免費享受到優(yōu)質(zhì)的便利服務(wù)，而最終的目的是通過車輛的宣傳和運作帶動人氣，將湖天商業(yè)廣場變成真正的市級商業(yè)中心。通過近三個月的工作，對整個車隊的情況有了全面的了解。在此工作期間，由于對燃油實行一卡化管理，對燃油實現(xiàn)了實時管控。在原有的車輛線路及調(diào)配的方案基礎(chǔ)上進行了優(yōu)化調(diào)整，在滿足線路對車輛需求的同時，提高了車輛的使用效率。由于兩項措施的實施，使近三個月車輛的油耗與同期相比有了較明顯的降低。（油耗同期對比見附表一）財務(wù)競聘報告 辦公室主任競聘報告 教師競聘報告 核算員競聘報告二、車輛管理⑴、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保上級指示精神和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。⑵、召開日常工作會議及安全培訓會議，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保行車安全。⑶、成立安全事故工作小組和車輛技術(shù)狀況檢查小組。⑷、加強車輛管理，狠抓愛車例保，確保車輛技術(shù)狀況良好，制定車輛維護、修理計劃，定期或不定期按規(guī)定對車輛進行技術(shù)狀況檢查。⑸、建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。⑹、關(guān)心員工疾苦，了解員工思想動態(tài)，做好員工的思想工作，合理安排調(diào)配好駕駛員。⑺、制定駕駛員考核制度。三、服務(wù)質(zhì)量的提高及規(guī)范⑴、發(fā)車前的準備工作，著裝整潔，按規(guī)定著裝，佩帶工作證，檢查自己儀容儀表。認真檢查車輛的設(shè)施及車容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。⑵、協(xié)助顧客放置大件物品，照顧安排好老人和小孩上車、就坐。⑶、發(fā)車前觀察乘客是否坐好，關(guān)好車門平穩(wěn)起步，不夾、不摔、不顛傷乘客。⑷、在運行途中嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，精力集中，禮貌行車，安全駕駛。⑸、如老人和小孩發(fā)生突發(fā)性疾病，應(yīng)立即送病人到就近醫(yī)院就醫(yī)。⑹、到站時，檢查車內(nèi)有無遺失物品。如有，將之收好歸還乘客。⑺、嚴禁在工作中講臟話、粗話。⑻、嚴禁與乘客發(fā)生爭吵、斗歐。⑼、嚴禁駕駛員行車期間閑聊、接聽手機。⑽、車輛駕駛員使用普通話，遵守公共道德，不亂丟垃圾，不隨地吐痰。⑾、儀表端莊、整潔，不蓬頭垢臉。四、競聘感想如果在此次競聘車隊隊長中能夠競聘上的話，在接下來的工作中，我將進一步完善車輛的成本管理及日常管理，尤其是車輛的成本管理。同時不斷加強自身的學習，促進整個車隊人員素質(zhì)的提高。如果此次競聘我落選的話，我會一如既往的做好本職工作，從中反省自己，找到自身的不足，從而提高和完善自己。最后，再次感謝公司領(lǐng)導給我這次競聘的機會。謝謝大家！第二篇：公司車隊隊長競聘報告公司車隊隊長競聘報告尊敬的各位領(lǐng)導：我叫XX，中共黨員，本科學歷，專業(yè)技術(shù)職稱為助理經(jīng)濟師，現(xiàn)在XX工作。參加工作16年來歷任小車班長、后勤管理員、安全管理員、車隊隊長等職務(wù)。具有較為豐富的基層交通管理工作經(jīng)驗。下面我就個人工作業(yè)績報告如下，請審閱。本人擁護黨的路線、方針、政策，遵紀守法，廉潔奉公，誠實正直；能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，努力維護公司形象；愛崗敬業(yè)，具有良好的職業(yè)道德和全局觀念；長期從事基層管理工作，專業(yè)知識扎實，工作上能夠認真履行職責，圓滿完成上級領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。公司組建初期，本人擔任車隊隊長，為盡快規(guī)范管理、強化車輛對生產(chǎn)經(jīng)營和公司日常運作的保障作用，我以極大的工作熱情和責任感投入到工作當中去，確立了從員工隊伍建設(shè)和制度化建設(shè)入手，構(gòu)建車輛服務(wù)、安全質(zhì)量保障基礎(chǔ)的指導思想。在上級領(lǐng)導的支持下，我注意從員工思想建設(shè)抓起，通過組織學習、培訓、會議和集體活動等多種形式，幫助員工在思想上逐步樹立和強化安全意識、服務(wù)意識、流程意識和組織紀律觀念，樹立標兵典型，以點帶面，拉動車隊成員整體提升。為盡快實現(xiàn)班組的規(guī)范化管理，本人在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，狠抓制度化建設(shè)，建章立制，規(guī)范基礎(chǔ)管理。先后制定了多項管理制度，健全了業(yè)務(wù)流程及業(yè)務(wù)報表制，全面貫徹分公司管理層以制度管理、按流程辦事、用數(shù)據(jù)說話的安全管理理念，逐步形成了有效的安全管理體系，為有效形成班組內(nèi)部管理能力奠定了基礎(chǔ)，在此期間，車隊內(nèi)部管理工作也有了明顯改善，服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)了快速提升的良好勢頭，受到了上級領(lǐng)導和廣大員工的普遍認可。記得小時候，母親常常對我說這么一句話：“注意安全呀！”到了學校，老師也是用第一時間來教會我怎樣過馬路，怎樣坐公交車等一系列的交通安全知識。從跚跚學步到讀書上學，交通安全就是人們最為擔心的事情。不管在哪里，“安全”二個字是絕對不能掉以輕心的大事。１９９2年參加工作后，成為單位一名普通的司機。讓我又更加了解交通安全的重要性。因此，我牢記文明駕駛員的標準，做到了文明駕駛、遵章守法、安全行車；各行其道，不闖信號，不壓線或越線行駛，不爭道搶行；不酒后駕車，不違法超車，不超速行駛，不違法超載，不開病車上路；不隨意停放車輛；一直以來從未發(fā)生過一次責任事故。由于突出的表現(xiàn)，我從一名基層普通工作人員被公司領(lǐng)導提拔為公司的管理人員。做為一名公司車隊的管理人員我深刻的認識到安全生產(chǎn)關(guān)系與企業(yè)的經(jīng)濟效益是密不可分的，交通安 全關(guān)系到每個人的生命財產(chǎn)安全。一個城市的道路安全搞得如何，也跟整個社會經(jīng)濟發(fā)展與文明進步密切相關(guān)，直接塑造并影響著一個城市在城市間的形象。公司車隊共有70名汽車駕駛員和車輛，擔負著生產(chǎn)用車、領(lǐng)導用車、公務(wù)用車和機務(wù)用車的交通任務(wù)，每年行駛約400萬公里。車隊的駕駛員平