【正文】 第一篇：車輛維修管理制度及流程車輛維修管理流程一、公司車輛實(shí)行定期檢查、定期保養(yǎng)制度。二、車輛維修時(shí)，駕駛員應(yīng)先填寫《車輛維修申請(qǐng)單》交車管員，先由車管員對(duì)所報(bào)維修內(nèi)容進(jìn)行檢查，經(jīng)審批同意后，再將《車輛維修申請(qǐng)單》交調(diào)度，由調(diào)度根據(jù)車輛狀況和配送任務(wù)綜合考慮，安排修理時(shí)間。三、車輛修理時(shí)，調(diào)度將《車輛維修申請(qǐng)單》交駕駛員在公司指定維修站進(jìn)行維修，不得擅自改變其內(nèi)容。四、車輛在維修出廠后，駕駛員應(yīng)檢查車輛所修內(nèi)容是否已修好，并在修車清單上簽字確認(rèn)。車輛回物流中心由車管員進(jìn)行檢查車輛是否已排出故障。五、車輛因公在市外發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)向配送科反映情況，由物流中心視情況，確定是否修理。注：車輛維修金額：車管員權(quán)限元配送科科長(zhǎng)權(quán)限 元物流中心負(fù)責(zé)人權(quán)限元分管副總權(quán)限元第二篇：汽車維修車輛返修管理制度及流程售后維修車輛返修管理制度及流程一、車輛外部返修操作流程：當(dāng)客戶來我售后部抱怨車輛維修和車輛保養(yǎng)上次沒有維修好時(shí)，首先接待的服務(wù)顧問應(yīng)先了解清楚上次負(fù)責(zé)維修接待的服務(wù)小組，在條件允許的情況下，讓此服務(wù)小組來接待客戶。此服務(wù)小組的服務(wù)顧問在對(duì)該車輛故障進(jìn)行初步檢測(cè)后，如果確定是上次維修不到位，應(yīng)立即對(duì)客戶的車輛進(jìn)行返修作業(yè)并向客戶致歉，同時(shí)填寫《返修記錄表》，并將此表立即傳達(dá)到下一責(zé)任人—機(jī)電組長(zhǎng)。如果是其它新的故障，服務(wù)顧問應(yīng)按正常維修流程及有關(guān)制度進(jìn)行操作，并做好客戶相應(yīng)的解釋工作。機(jī)電組長(zhǎng)在接到返修車輛的任務(wù)委托書后，應(yīng)立即認(rèn)真高效地對(duì)返修故障進(jìn)行排除操作，并嚴(yán)格把好自檢關(guān)，待返修完畢將此車《返修記錄表》送達(dá)到下一責(zé)任人——質(zhì)檢員/技術(shù)經(jīng)理；質(zhì)檢員/技術(shù)經(jīng)理在收到此返修車輛的任務(wù)委托書及《返修記錄表》后，應(yīng)及時(shí)地對(duì)返修車輛的故障處理情況進(jìn)行仔細(xì)的檢查，如果問題仍未解決，按內(nèi)部返修規(guī)定處理。如果問題已解決，將此車《返修記錄表》送達(dá)下一責(zé)任人—服務(wù)經(jīng)理/服務(wù)總監(jiān)；服務(wù)經(jīng)理和服務(wù)總監(jiān)簽署處理意見后將此車的《返修記錄表》復(fù)印并保存，同時(shí)遞交給原服務(wù)顧問，服務(wù)顧問在處理完此返修車后，將此車的《返修記錄表》和維修任務(wù)委托書一同交客服部保存歸檔。二、車輛內(nèi)部返修操作流程：質(zhì)檢員或服務(wù)顧問對(duì)車輛質(zhì)檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)沒有達(dá)到《質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》和相關(guān)規(guī)定，必須立即讓服務(wù)小組成員進(jìn)行車輛返工處理，直到檢驗(yàn)合格。對(duì)于同一輛車同一故障內(nèi)部返修三次仍不合格的情況，質(zhì)檢員或服務(wù)顧問需填寫《返修記錄表》，按以上外部返修程序操作。三、車輛內(nèi)部返修和外部返修的處罰規(guī)定：對(duì)車輛外部返修的處罰，因責(zé)任原因和操作不當(dāng)所造成直接經(jīng)濟(jì)損失，當(dāng)事者應(yīng)承擔(dān)其所發(fā)生費(fèi)用總額的40％，當(dāng)事人的班組長(zhǎng)或主修人應(yīng)承擔(dān)其所發(fā)生費(fèi)用總額的30％，質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)承擔(dān)其所發(fā)生費(fèi)用總額的20％處罰，技術(shù)主管或車間主管應(yīng)承擔(dān)其所發(fā)生費(fèi)用總額的10％處罰，屬于內(nèi)部和外部返修的車輛，取消責(zé)任班組或當(dāng)事責(zé)任人對(duì)該車輛維工時(shí)、產(chǎn)值、臺(tái)次等項(xiàng)目提成考核的處罰。在車輛外部返修或質(zhì)量投訴中，車輛損失情節(jié)輕微和未造成直接經(jīng)濟(jì)損失的，按責(zé)任輕重給予1001000元的經(jīng)濟(jì)處罰，當(dāng)事人扣除1001000元處罰，主修人或班組長(zhǎng)扣除1001000元處罰，質(zhì)量檢驗(yàn)員扣除1001000元處罰，技術(shù)主管或車間主管扣除1001000元處罰，對(duì)于外部返修車輛給客戶造成直接經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重及反響強(qiáng)烈的，公司和部門將對(duì)該事件另行處理。在內(nèi)部現(xiàn)場(chǎng)抽查中和外部返修中因表面現(xiàn)象清潔、異響、維修、責(zé)任心、操作規(guī)范等原因，可以通過聽、看、查、摸等手段而沒有檢查出故障而引起的外部返修，其所造成直接經(jīng)濟(jì)損失的當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)其所發(fā)生費(fèi)用總金額的40％，當(dāng)事人的班組長(zhǎng)或主修人應(yīng)承擔(dān)其所發(fā)生費(fèi)用總金額的20％，質(zhì)檢員應(yīng)承擔(dān)其所發(fā)生費(fèi)用總金額的30％的處罰。服務(wù)顧問應(yīng)承擔(dān)其所發(fā)生費(fèi)用總金額的10％的處罰。在車輛維修中，因責(zé)任原因和操作不當(dāng)所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，1000元以下的當(dāng)事責(zé)任人承擔(dān)其所發(fā)生費(fèi)用總金額80％的損失賠償，1000元以上的當(dāng)事責(zé)任人承擔(dān)其所發(fā)生費(fèi)用總金額60％的損失賠償，性質(zhì)嚴(yán)重的將追究相關(guān)的刑事責(zé)任。內(nèi)部返修車輛首次50500元/次的處罰，同一主修和同一問題第二次1001000元/次處罰，第三次按外部返修處理。內(nèi)部和外部飛行檢查車輛中，發(fā)現(xiàn)漏項(xiàng)。缺項(xiàng)等按50元/次/項(xiàng)處罰，故障沒有排除的按200元/次的處罰，檢查不合格內(nèi)容合計(jì)二項(xiàng)以上的取消責(zé)任班組或當(dāng)事責(zé)任人對(duì)該車輛提成考核的處罰，故障排除根據(jù)情況將給當(dāng)事人以50100元/次的獎(jiǎng)勵(lì)。返修車輛中拒絕工作安排的責(zé)任人扣除200元/次處罰，返修單拒絕簽字的責(zé)任人扣除50元/次處罰。對(duì)于已經(jīng)開出的返修單，無(wú)特殊情況要求在3天內(nèi)必須返回單據(jù)，到期沒有返回的，將對(duì)該車的結(jié)算工時(shí)不進(jìn)行結(jié)算至班組，同時(shí)給予主修人、質(zhì)量檢驗(yàn)員、技術(shù)主管、技術(shù)經(jīng)理、車間主管、車間主任、服務(wù)顧問的相關(guān)責(zé)任人扣除50元/次的處罰。涉及維修項(xiàng)目的細(xì)節(jié)沒有做好的，如工單填寫、數(shù)據(jù)與事實(shí)不符、填寫不齊全、填寫錯(cuò)誤、沒有在維修單上建議存在的安全隱患的項(xiàng)目等本月第一次10元/次，第二次后按翻倍遞增處罰。返修項(xiàng)目班組在維修時(shí)間上優(yōu)先安排的原則，不得借故拖延。1對(duì)返修內(nèi)容有異議的可向主管和技術(shù)經(jīng)理或服務(wù)經(jīng)理等反映，決不允許以此為理由進(jìn)行拒簽。1返修車輛工作完成后，必須先班組自檢，交給質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)檢，服務(wù)顧問交車前檢驗(yàn)確認(rèn)合格才可交給客戶接車。服務(wù)中客戶抱怨要求作讓步處理的事件，主修人也要寫出返修應(yīng)采取的措施和經(jīng)過，不合格車輛要求出廠的必須有服務(wù)經(jīng)理/服務(wù)總監(jiān)簽字確認(rèn)方可放行。附件：服務(wù)部規(guī)章制度簽名確認(rèn)表本人經(jīng)過多次認(rèn)真學(xué)習(xí)和研討《服務(wù)部維修車輛返修管理制度及流程》的全部?jī)?nèi)容，我鄭重承諾能夠自覺自愿地遵守執(zhí)行《服務(wù)部維修車輛返修管理制度及流程》的所有規(guī)定，對(duì)違反《服務(wù)部維修車輛返修管理制度及流程》條款進(jìn)行的處罰我決無(wú)異議。汽車修理廠返修車輛處理意見制度為減少返修，提高修理質(zhì)量，提高信譽(yù)，凡經(jīng)我廠修理的汽車，在保修期內(nèi)回廠返修或是對(duì)方來人來電函，請(qǐng)去當(dāng)?shù)靥幚沓霈F(xiàn)的問題，并且經(jīng)確定是因我廠修理所造成的原因，無(wú)論問題大小，均做一次返修處理。一、對(duì)于返修的車輛，車主單位將車送回廠里處理時(shí)，應(yīng)一律由廠有關(guān)人員查明原因，故障和現(xiàn)象，并做詳細(xì)記載，填寫返修報(bào)告表，再一并轉(zhuǎn)班組處理，對(duì)一般性問題由班組自行解決，并組織分析，確定結(jié)論，填清返修表，交廠有關(guān)部門審查存檔。對(duì)于較重大的質(zhì)量問題，由廠有關(guān)部門組織召開分析會(huì)，確定結(jié)論，填寫返修報(bào)告表（附后）做好存檔工作，返修材料費(fèi)由廠領(lǐng)導(dǎo)審核決定處理方案；二、對(duì)返修車輛得出結(jié)論后，由廠有關(guān)人員根據(jù)結(jié)論和本規(guī)定將處理意見決定書面通知定額考勤人員，考勤人員應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行；三、返修竣工的車輛，經(jīng)廠有關(guān)人員檢查認(rèn)為質(zhì)量合格經(jīng)用戶接車后，該承修班組的返修工時(shí)一律不計(jì)入工時(shí)總額，如返工由別人代作則扣減責(zé)任人的工時(shí)轉(zhuǎn)給操作人；四、凡因在修理返修車時(shí)，因服務(wù)態(tài)度問題對(duì)本廠聲譽(yù)有惡劣影響，根據(jù)情況，由廠部酌情給予處分；五、凡是屬于返修的車輛，如果不經(jīng)廠有關(guān)人員處理，班組直接私了，或不認(rèn)真填寫返修報(bào)告時(shí)，則一律按返修工時(shí)加倍扣罰；六、如因配件、材料問題，或是其他業(yè)務(wù)部門的問題造成的返修則不減扣工時(shí)；七、對(duì)于未出廠，試車階段進(jìn)行的返修除考核工期外，所發(fā)生的返修材料費(fèi)損失按責(zé)任情節(jié)酌情扣賠第三篇：車輛維修管理制度2023車輛維修管理制度2023車輛維修管理制度1第一章總則第一條為規(guī)范機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)秩序，保護(hù)機(jī)動(dòng)車維修各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，保障機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。本規(guī)定所稱機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)，是指以維持或者恢復(fù)機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況和正常功能，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進(jìn)行的維護(hù)、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。第三條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。第四條機(jī)動(dòng)車維修管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。第五條任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)。鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)實(shí)行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。鼓勵(lì)推廣應(yīng)用機(jī)動(dòng)車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測(cè)和故障診斷技術(shù)，推進(jìn)行業(yè)信息化建設(shè)和救援、維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)整體素質(zhì)，滿足社會(huì)需要。第六條交通部主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車維修管理工作?？h級(jí)以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車維修管理工作。縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車維修管理工作。第二章經(jīng)營(yíng)許可第七條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)行分類許可。機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)維修對(duì)象分為汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)四類。汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、二類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和三類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和二類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。第八條獲得一類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、一類其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援、專項(xiàng)修理和維修竣工檢驗(yàn)工作；獲得二類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、二類其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援和專項(xiàng)修理工作；獲得三類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、三類其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)變速器維修及車身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎動(dòng)平衡和修補(bǔ)、四輪定位檢測(cè)調(diào)整、供油系統(tǒng)維護(hù)和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調(diào)維修、車輛裝潢（蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾）、車輛玻璃安裝等專項(xiàng)工作。第九條獲得一類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、專項(xiàng)修理和竣工檢驗(yàn)工作；獲得二類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車維護(hù)、小修和專項(xiàng)修理工作。第十條獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，除可以從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)外，還可以從事一類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。第十一條申請(qǐng)從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（一）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房。租用的場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房面積按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。（二）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車型相適應(yīng)。（三）有必要的技術(shù)人員：從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范；質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修檢測(cè)作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。從事三類維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修的，還應(yīng)當(dāng)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員及機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。（四）有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。（五）有必要的環(huán)境保護(hù)措施。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。第十二條從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營(yíng)者，除具備汽車維修經(jīng)營(yíng)一類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的開業(yè)條件外，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件：（一）有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示性標(biāo)志；（二）有完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮以及處置措施等內(nèi)容；（三）有相應(yīng)的安全管理人