【正文】 畢業(yè)論文 (設計 )：汽車變速箱殼體加工工藝路線進行的研究和設計【畢業(yè)設計，論文 】 好 目 錄 摘要 I Abstract II 第 1 章 緒 論 1 11 題目來源及選題的意義和目的 1 12 本章小結(jié) 4 第 2 章 零件的分析 5 21 課題簡介 5 22 零件的作用分析 5 零件的功用 5 計算生產(chǎn)綱領確定生產(chǎn)類型 5 零件的結(jié)構(gòu)特點 6 23 零件的工藝性分析和零件圖的審查 6 孔徑精度 6 孔與孔的位置 精度 6 主要平面精度 6 孔與平面的位置精度 6 箱體的粗糙度 7 24 確定毛坯畫出毛坯圖 7 毛坯材料的選擇及其加工余量 7 毛坯的鑄造形式和熱處理 8 箱體的加工部位的加工方法以及工藝 8 箱體加工時應遵循的原則 9 25 擬訂零件機械加工工藝路線 9 定位基準的選擇 9 粗基準的選擇 10 精基準的選擇 10 加工工序方案確定 10 26 工藝方案的比較及其選用 12 27 本章小結(jié) 12 第 3 章 加工工序 的設計 13 31 選擇加工設備及其刀具量具 13 加工設備選擇 13 量具的選擇 13 夾具的選擇 13 32 各工序的切削用量的選擇 13 粗銑底面 13 粗銑 T3 面 14 粗銑兩側(cè)面 15 鉆 T3 面 2 個工藝孔 16 粗 精鏜孔Ф 94Ф 85 17 粗銑斜方孔面 18 粗精鏜Ф 75 孔 19 鉆攻 T3 面 M8 6 孔 20 攻 M86 螺紋 21 鉆攻螺紋 T1 面 M12 孔 21 攻 M12 螺紋 22 鉆攻 T2 面 M8 6 螺紋孔 22 攻 M86 螺紋 23 鉆攻斜方孔面 M8 6 螺紋孔 23 攻 M86 螺紋 24 鉆絞 D5 D6 孔 24 精洗 T3 面 26 精洗兩側(cè)面 27 33 本章小結(jié) 28 第 4 章 夾具設計 30 41 研究原始數(shù)據(jù)資料明確設計任務 30 夾具的設計思路 30 夾具的作用及條件 30 夾具在現(xiàn)代機械加工中應用及作用 30 機床夾具作用實現(xiàn)必須滿足三個條件 31 42 夾具的設計及其計算 31 夾具 材料的選擇 31 夾具的布局和組合方式 31 夾具的預緊力的計算 32 43 氣缸的設計與計算 32 氣缸的選擇 32 氣缸與缸蓋的連接形式 32 氣缸的密封 32 氣缸的防塵 32 氣缸的設計 33 定位鍵的選擇 34 壓板的選用 34 44 本章小結(jié) 35 第 5 章 結(jié)論 37 參考文獻 38 致 謝 39 摘 要 機械制造業(yè)是一個國家技術進步和社會發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一無論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè)都離不開各式各樣的機械裝備而加快 產(chǎn)品上市的時間提高質(zhì)量降低成本加強服務是制造業(yè)追求的永恒主題此篇論文主要內(nèi)容是對 BJ130 汽車變速箱殼體加工工藝路線共包括 24 序進行的研究設計其中包括了各道工序的加工方法機床刀具夾具輔具量具的選擇基準面的選取定位和夾緊方案的擬定以及對第一道工序粗精銑結(jié)合面中所使用專用銑夾具進行了研究設計此次研究的主要內(nèi)容在于如何使加工工序簡單化降低加工難度從而達到提高產(chǎn)品加工效率加快產(chǎn)品上市時間的目的向著制造業(yè)所追求的主題進發(fā) 關鍵詞箱體 一面兩孔 夾具 工序卡 Abstract Machinery manufacturing is one of the pillar industries which a national technological progress and social development need both traditional industries and burgeoning industries can not be separated from sundry mechanical equipment And speed up product listed time and improve quality reduce costs enhance services for the manufacturing industry is the eternal theme This thesis is the main content of vehicle transmissions BJ130 case machining line including a total of 16 Road Processes for the research design Including the Road processes processing methods machine tools cutlery fixtures a Catholic measuring instrument choice datum selection positioning and clamp programming And the research design for the fixture of first road processes mill the interface The main content of the study is how to simplify the processes reduce processing difficulty and thus achieve greater processing efficiency speed up product listed time Toward manufacturing pursued the theme over Keywords Trunk One surface and two holes Fixture Travel chart 緒 論 機械加工工藝規(guī)程必須保證零件的加工質(zhì)量達到設計圖紙規(guī)定的各項技術要求同時還應該具有較高的生產(chǎn)率和經(jīng)濟性因此機械加工工藝規(guī)程設計是一項重要的工作要求設計者必須具有豐富的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和廣博的機械制造工藝基礎理論知識 題目來源及選題的意義和目的 題目來自于 BJ130 汽車的變速箱殼體生產(chǎn)原圖選擇這樣的一個題目來研究可以促使學生充分調(diào)動大學三年來學的大部分知識并將這些知識綜合運用和實踐經(jīng)驗相結(jié)合培養(yǎng)自覺查手冊設計遵循行業(yè)標準的習慣生產(chǎn)不僅要考慮質(zhì)量還要考慮經(jīng)濟性等一個工藝人員 必須具備的素質(zhì)有利于加快學生適應生產(chǎn)崗位的步伐有利于高等教育和企業(yè)人才需求的銜接 通過這次設計實踐能更好的掌握和鞏固所學的書本知識學以致用加強讀圖熟悉圖紙分析圖紙的能力是從理論到實際的一個過渡為畢業(yè)走上工作崗位適應具體工作要求做準備 12 目前國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 機械制造業(yè)作為一個傳統(tǒng)的領域已經(jīng)發(fā)展了很多年積累了不少理論和實踐經(jīng)驗但隨著社會的發(fā)展人們的生活水平日益提高各個方面的個性化需求越加強烈作為已經(jīng)深入到各行各業(yè)并已成為基礎工業(yè)的機械制造業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)先進制造技術這個概念的提出為機械制造業(yè)的發(fā)展指明了方向 雖然這個名詞沒有確定的定義但目前公認的認識是先進制造技術是傳統(tǒng)制造技術不斷吸收機械電子信息材料能源和現(xiàn)代管理等方面的成果并將其綜合應用于產(chǎn)品設計制造檢測管理銷售使用服務的制造全過程以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效低耗清潔靈活的生產(chǎn)并取得理想技術經(jīng)濟效果的制造技術的總稱它具有如下一些特點 1． 從以技術為中心向以人為中心轉(zhuǎn)變使技術的發(fā)展更加符合人類社會的需要 2． 從強調(diào)專業(yè)化分工向模糊分工一專多能轉(zhuǎn)變使勞動者的聰明才智能夠得到充分發(fā)揮 3． 從金字塔的多層管理結(jié)構(gòu)向扁平的網(wǎng)絡化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變減少層次和中間環(huán)節(jié) 4． 從傳統(tǒng)的順序工作方式向 并行工作方式轉(zhuǎn)變縮短工作周期提高工作質(zhì)量 5． 從按照功能劃分部門的固定組織形式向動態(tài)的自主管理的小組工作方式轉(zhuǎn)變 6． 機械制造技術的發(fā)展趨勢可以概括為 1機械制造自動化 2精密工程 3傳統(tǒng)加工方法的改進與非傳統(tǒng)加工方法的發(fā)展下面對自動化技術給予論述和展望機械制造自動化技術始終是機械制造中最活躍的一個研究領域也是制造企業(yè)提高生產(chǎn)率和贏得市場競爭的主要手段機械制造自動化技術自本世紀 20 年代出現(xiàn)以來經(jīng)歷了三個階段即剛性自動化柔性自動化和綜合自動化綜合自動化常常與計算機輔助制造計算集成制造等概念相聯(lián)系它是制造技術控制技術 現(xiàn)代管理技術和信息技術的綜合旨在全面提高制造企業(yè)的勞動生產(chǎn)率和對市場的響應速度一 集成化計算機集成制造 CIMS 被認為是 21 世紀制造企業(yè)的主要生產(chǎn)方式 CIMS 作為一個由若干個相互聯(lián)系的部分分系統(tǒng)組成通常可劃分為 5 部分 1． 工程技術信息分系統(tǒng)包括計算機輔助設計 CAD 計算機輔助工程分析 CAE 計算機輔助工藝過程設計 CAPP 計算機輔助工裝設計 CATD 數(shù)控程序編制 NCP 等 2． 管理信息分系統(tǒng) MIS 包括經(jīng)營管理 BM 生產(chǎn)管理 PM 物料管理 MM 人事管理 LM 財務管理 FM 等 3． 制造自動化分系統(tǒng) MAS 包括各種自動化設備和系統(tǒng)如計算 機數(shù)控 CNC 加工中心 MC 柔性制造單元 FMS 工業(yè)機器人 Robot 自動裝配 AA 等 4． 質(zhì)量信息分系統(tǒng)包括計算機輔助檢測 CAI計算機輔助測試 CAT計算機輔助質(zhì)量控制 CAQC三坐標測量機 CMM等 5． 計算機網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)庫分系統(tǒng) NetworkDB1． 大范圍的通訊基礎結(jié)構(gòu)要求在全國范圍內(nèi)建立工廠信息網(wǎng)絡和準時信息系統(tǒng) JustInTimeInformation2． 柔性化模塊化的產(chǎn)品設計方法 3． 高柔性模塊化可伸縮的制造系統(tǒng) 4． 為定單而設計制造的生產(chǎn)方式 5． 基于任務的組織與管理 6． 基于信任的雇傭關系四 虛擬化虛擬制造的概念于 20世紀 90BJ130 汽車變速箱殼體工藝及其夾具設計一般用于輕型貨車輕型客車上他的作用是將機器部件和部件中的軸 軸套 齒輪等有關零件聯(lián)成一個整體并使之保持正確的相對位置彼此協(xié)調(diào)工作以傳 遞動力改變速度完成機器部件的預定功能因此箱體的加工和工藝以及加工質(zhì)量直接影響到機器的使用性能精度和壽命 BJ130 汽車變速箱殼體的生產(chǎn)綱領為 5000 件年 零件的作用分析 零件的功用 是將機器部件和部件中的軸 軸套 齒輪等有關零件聯(lián)成一個整體并使之保持正確的相對位置彼此協(xié)調(diào)工作以傳遞動力改變速度完成機器部件的預定功能 計算生產(chǎn)綱領確定生產(chǎn)類型 根據(jù)本零件所給的生產(chǎn)綱領為 5000 件年 N Qn1αβ件年由零件尺寸特征知道它是屬于箱體類小型零件因此可以確定生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn) 式中 N 零件的計劃年產(chǎn)量件 Q 產(chǎn)品年 產(chǎn)量輛 n 每臺產(chǎn)品該零件數(shù) β廢品率根據(jù)生產(chǎn)條件各廠不一樣生產(chǎn)條件穩(wěn)定產(chǎn)品定型如汽車機床等產(chǎn)品β一般為 051當生產(chǎn)條件不穩(wěn)定產(chǎn)品試制廢品率可能高達 50如氣缸蓋鑄造一般取β 210 α備品率根據(jù)用戶和維修單位需要考慮一般由調(diào)查和經(jīng)驗決定可在 0100之間變化一般取α 20 代入上式根據(jù)手冊判斷出為 5000 件年大批量生產(chǎn) 零件的結(jié)構(gòu)特點 1．外形基本上是由六個或五個平面組成的封閉式多面體又分成整體式和組合式兩種結(jié)合面以外邊框是平面為主并帶有兩個工藝孔里面為內(nèi)腔 2．結(jié)構(gòu)形狀比較復雜內(nèi)部常為空腔形某些部位有隔墻 箱體壁薄且厚薄不均 3．箱壁上通常都布置有平行孔系或垂直孔系 4．箱體上的加工面主要是大量的平面此外還有許多精度要求較高的軸承支承孔和精度要求較低的緊固用孔 零件的工藝性分析和零件圖的審查 該零件的視圖正確完整尺寸公差以及技術要求都符合圖紙規(guī)定要求但是該零件的形狀復雜有內(nèi)腔體積較大壁厚薄不均勻有若干精度較高的孔和平面有較多的緊固螺紋孔等 主要技術可以歸納為以下幾點 孔徑精度 孔徑的尺寸精度和幾何精度形狀精度會影響軸的回轉(zhuǎn)精度和軸承的使用壽命因此零件對孔的精度要求較高粗糙度要求達到 16 孔與孔的位置精度 同一 軸線上的各個孔的同軸度誤差平行度誤差孔端面垂直度誤差會影響主軸的徑向跳動和軸向竄動同時也使溫度增加并加劇軸承磨損一般同軸線上各個孔的同軸度約為最小孔徑尺寸的一半即 D1 與 D2 的同軸度 D3 與 D4 的同軸度 主要平面精度 該零件的主要平面為 T3 面連接面 T1 T2 面的粗糙度斜方孔面的粗糙度和軸承孔內(nèi)的粗糙度因為軸承的安裝精度較高所以內(nèi)孔必須達到 16 的粗糙度標準 孔與平面的位置精度 箱體零